Butang POWER kat steering tu seperti butang OD dekat gear myvi 1st generation function utk pick up memotong. Tapi padu lar senang tekan myvi latest di steering...👍👍👍👍
Mmg mantap facelift ni...gaerbox baru,interior mantap(personal) tapi satu ja...tlong la update infotainment tu...at least bagi support android auto /apple carplay...come on perodua...i know ur engineers can do it
Good Job Mekanika 👍👍👍 Request lah, cube review Avanza dan Veloz kat Indonesia tu, reviewnye macam Honda BRV haritulah. Penasaran betul kalau Abang Japar Review Avanza dan Veloz. Tks Mekanika dan sukses selalu 🙏🙏🙏
Sejujur nya , saya lebih minat design bumper depan & belakang myvi yng sebelum ni . Hahaha ape bole buat da memang kena wajib buat facelift ni dalam berapa tahun sebab myvi ni laku keras . Btw , kepada sesapa yng menunggu kereta myvi ni siap harap sabar ye . Banyak order myvi ni .
betul. sama mcm yang sebelum ni, orang rasa myvi icon/lagibest tetap idola. tak boleh buat apa, memang sekarang zaman elegen, bukan lagi zaman sporty, sebagai contoh honda, sekarang design accord/civic fe/city semua lebih nampak 'mahal' dan bukan nampak 'sport'. makan masa nak rasa 'cantik'.
Dah ada Daylight tu jangan lupa pasang lampu besar bila malam.. Dah ramai pemandu spesis ni kat model dan jenama lain quper hituu.. Mengharap daylight, lampu belakang memang tak menyala la..
pd harga rm60k utk ape yg ditawarkan pd Myvi 1.5 AV NFL nie… mmg tiada persaing drpd maner2 Jenama… malah Yaris yg berharga rm87k pun sistem safety tak setanding Myvi AV NFL nie…
atas kertas 102 hp saja,duk ja atas highway terus jadi 500 hp...semua kereta dia nak tapau tambah2 klau jumpa kereta yg power dr dia...keluar plak model facelift,ada plak button power,silap2 bleh terbang ni...hahahahahahaha
I LOVE MY PREVIOUS PERODUA KELISA. KENA BANJIR TERUK PUN BOLEH BERFUNGSI SEPERTI BIASA. *** Bilalah PERODUA NAK KELUARKAN KELISA ALA2 MINI COOPER COUNTRY MAN. ATAU PUN PERODUA KELISA SEBESAR MODEL2 BARU DIA. Tentang penambahan bahagian YG SEKADAR DECORATIVE SAJA TAPI TAK DER FUNGSI APA PUN, SECARA PRIBADI - IT IS A WASTE OF RESOURCES. TAK DER FUNGSI BERERTI DESIGN BERTAMBAH BUSY & NOISY DARI PERSPEKTIF DESIGN -- DESIGN SHOULD SERVE WHERE IT IS CALLED FOR *** NOTE : Sampai skg pun ramai org dok cari KELISA...*** Bayangkan semua pencinta KELISA --- PERODUA KELISA BERWAJAH BARU & ENJIN & DALAMAN MACAM MYVI TERBARU JUGA..BARU. MAMPU ORANG BUKAN KLUSTER KAYANGAN BELI. Gitoo...DAIHATSU TAFT COMEL SANGATTTT...
Saya setuju,kelisa dan kenari mmg masih punyai nilai 2nd hand yg tinggi,body mmg padu. Cuma jika boleh Kelisa dan Kenari kembali dgn perubahan terkini spt di Jepun
@@volvooo4518 adaptive high beam function dia auto low light kalau ada kreta dpn masa high beam. Lain function dngn fog lamp sbb time kabus lps tu pasang lmpu tinggi lg limited jarak penglihatan kita. Fog lamp ni tajam bleh tembus kabus dan kereta dari dpn pn bleh berhati2
Aku cdgkan alang2 myvi dh ade system pilihan mode tu so abjad "S" mewakili sport tu jadikan ia satu ciri mode ikonik dgn jenamakan semula abjad mode "S" kpd abjad mode "K" yg mewakili KING, yela butang tu utk pemanduan bertenagakan? So br la rs mcm true king bl dlm mode "K" tu...kebetulan time tekan butang mode "S" tu radio plk start main lagu tokyo drift...mmg ketetel perginya...
Jgn ade problem gearbox nnt sudah lah sbb ni percubaan pertama kali kan dkt myvi 1.5? 1st model mcm biasela was was.. 13.5l per km tu ketedarahh gak tu.. myvi 1.5 2012 sy masih menten 17km per liter
ada solan utk kawan² smua,, sy dah test drive myvi G3.2 nim,, feel dia sgt mantap xde hal,, sy tinggal di sabah, jalan banyak selekoh dan bukit-bukau yg mencabar mcm genting dan kondisi jalan berlubang.. so sy takut gak gbox cvt ni tahan ke tak handle situasi di atas? kalu Myvi G3.1 (MT1.3/AT1.5) dah try mmg trbaek.
Gearbox dcvt x tahan lsak.. Sesuai gune kwsan bnda.nk tahan lame gearbox tu.kene gune care lemah lembut.contoh ditraffik light.xboleh tekan pedal smpai abis.kene tekan sikit demi sedikit..
Ada sekali tuu isi minyak kat Petronas (support local #BMF), tertengok kereta kat belakang, pergh! "Rupa macam Myvi tapi kenapa nampak macam Lexus jee?".
Anak saya punya udah setting semula gearbox, kata pomen la, minyak kuat dari accord lagi, naya betui, tak tau apa jadi sekarang, anak udah bawa ke KL, harap2 ok
Ya, aku pun prnh kna cucuk dgn myvi kat hway plus nk ke Srmbn. Aku bwa 130kmj dia msh nk cucuk jga. Aku pun bg lah dia can potong. Jauh jga kna tggl, pas tu aku pun kjr dr blkg & cucuk keta myvi tu pulak. Mngkin dh x tahan kna cucuk 170kmj dia pun beralah. Ada hati konon nk cucuk Honda Civic SI last2 mkn asap.....
Setuju bro.. aku driver myvi jugak.. tp generasi 2 icon 1.5 la bukan yg versi terbaru ni.. sepanjang hidup aku takde la cucuk2 kete org.. bagi aku cucuk rapat belakang kete orang adalah 'road bully'.. kita sebagai pengguna jalan kena respect semua orang dan kena sedar kita cuma berkongsi jalan je dgn pengguna jalanraya yg lain.. so adab berkongsi kena ada..
disebabkan myvi tukar bumper yg aq xminat drl tegak mcmtu and gearbox dcvt yg aq xminat jgk sbb pnah pakai saga cvt. hahaha.. aku pn beli la myvi secondhand. tp still under warranty la.
Ha... betul....xjimat mane jugak la tu...coz body die kecik sptnye boleh jimat lg dari itu....coz ad kereta y saiz lebih besar dari myvi ni pn dpt bacaan 13.4...
Aku pakai axia G pun dah sedap. Tq perodua buat kereta murah tapi selesa dipandu lengkap dgn segala keperluan asas. Bulanan mcm harga kapcai je. Yg kata perodua kereta sampan la tin kosong la, itu korang yg bodoh, bukan perodua, kereta murah tapi expect kualiti mcm Mercedes memang tak la.
spec h dan av shj yang laku spec lain 🤕 my suggestion atleast perodua bagi armrest dan android auto untuk spec av namapun da av tolonglah perodua harga pun da cecah 60k i pun tahu player dan armrest boleh pasang aftermarket tapi itu bukan original ...ahhh satu lagi bila nak tukar rim🤷♂️ and saya tak suka interior semua merah merah tak cantik ah perodua
Skurang-kurangnya, Myvi facelift lebih cantik dan tak bosan dibandingkan antara Myvi G3. Myvi facelift ada banyak features seperti ASA 3.0, DRL, interior lebih premium dan lain-lain. Myvi Facelift juga guna 8 Speed D-CVT, tak seperti 4AT
@@rawjusticeman3128 Tapi ada banyak kualiti issues untuk honda city seperti rak stereng, honda cvt, lapisan getah, oil compressor leaking dan aircond tak sejuk. Pergi ke honda servis center tapi tak boleh berakhir.
Atau pun model Myvi GT yg pernah diviralkan dulu. Perodua ada kata dorang mmg nak buat model edition tu. Dia lebih kurang setanding mcm Satria Neo R3 jugak. Siap guna brek Brembo x silap Perodua nak pasang kat model tu
@@semanpaku1717 paling tk leh blah, kita dh bertahun tunggu, lepastu bila keluar bagai langit dengan bumi, tak sama langsung yg keluar dengan yg di gempar- gempurkan, sebab tu jangan letak harapan yg tinggi pada sesuatu, sebab kita tak tahu apa akan jadi
Tunggu jela smpai semua model perodua selarikan kluar android auto & apple carplay🤣🤣..time tu myvi lagi lawa kot..skg nmpk x siap..dgn lampu brek xberubahnya..dashboard sejibik rupa..atleastttt la letak la arm rest..jgn buat armwrest mcm vios lak..x funtion..
Dh pernah try mcm kereta conti nope sebab dh pernah gak merasa dlm Audi tapi mcm kereta Japan yes..... tapi bagi saya lah saya lebih prefer Myvi sebab full leather seats
Myvi ni laku kerass sbb dlu myvi first batch rebadge dr toyota passo...kebykan org kita nk kn jenama kereta dr jepun tp bkn seme yg dpt disbbkn harga bkn marhean...jd P2 pandai amik kesempatan kluarkn myvi rebadge toyota dgn rege marhaen...aku dlu antara yg terawal pakai myvi manual first batch thun 2005 tp skrg aku pakai iriz (2019)...kenapa aku beralih ke iriz???...yg tahu jer tahu...hehe
