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Test New RENAULT AUSTRAL - E-Tech 

Mécanique Sportive
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Today you were able to discover New Renault Austral 2022 2023 e-tech hybrid exclusively thanks to this detailed video of the car.
The main thing to remember
• New Austral will be one of the pillars of Renault's reconquest of the C segment, in line with the
New Mégane E-TECH Electric and Arkana.
• Technological, efficient and connected, it inspires the spirit of Renault Renaulution and the “New Wave”
in the C-SUV segment.
• Its athletic, sensual and technical design is part of the revival of Renault design.
• It is available in an Esprit Alpine version with a sporty look, available for the first time on a vehicle from
the Renault range.
• Its high-tech, generous and refined interior offers comfort worthy of the family models that have marked
the history of Renault.
• New Austral is the first Renault vehicle designed on the third-generation CMF-CD platform
co-developed within the Alliance,
• It offers different electrification technologies for engines with the best level of emissions and
consumption in their category, in order to cover all uses by individuals and fleets (a
new E-TECH “Full Hybrid” engine, more powerful and more efficient, and two “Mild
Hybrid” 48V and 12V.)
• It embeds advanced, proactive and intelligent technologies, in particular MULTI-SENSE,
4CONTROL Advanced and 32 driving aids.
• Its large OpenR screen accommodates the OpenR Link multimedia system which integrates the best of services and
Google apps.
• In total, Nouvel Austral has a display area of ​​nearly 1,000 cm2 for an experience of
intuitive, immersive and connected driving.
• Pivots of the specifications of Nouvel Austral, its quality and its durability have been the subject of attention
particular
• New Renault Austral combines all the codes of the SUV with the new “sensual tech” design language
Renault: its generous and sensual shapes blend with dynamic lines and details
very precise structured like its rear LED lights with micro-optical technology or patterns in
diamond integrated in its front optics.
• The exterior design of Nouvel Austral is thus at the same time athletic, sophisticated and elegant.
• It exudes a perception of high quality reinforced by a geometric mastery visible from the first
look and displays ideal proportions to deliver, from the outside, a feeling of habitability.
• New Austral is available in seven body colors. In the Esprit Alpine version, it has the color
exclusive Gray Schist Satin which accentuates its sporty look.
• The high versions offer a two-tone finish as standard.
• New Austral flaunts its presence with imposing wheels fitted with distinctive rims from 17 to 20
inches, most of which are diamond cut.
All the information is available weight, power, engine, space, trunk volume, number of seats, consumption.
And I give you my opinion and my feelings live on the vehicle tested.
The goal is to share together the positive and negative points of each vehicle and exchange comments with you.
On the Mécanique Sportive channel you will really find all types of cars, from the electric city car to the radical ultra sports car.
through the comfortable sedan.
Preview tests, exclusives and vehicles of enthusiasts which gives us the opportunity to share a beautiful video together.
If you like it you can subscribe to the channel to be part of this beautiful community and share the love of mechanics
To follow the adventures live and behind the scenes:
On Instagram: / mecanique.sportive
On tiktok: vm.tiktok.com/...
Nicholas
Sports Mechanics

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27 сен 2024

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Комментарии : 451   
2 месяца назад
Venez essayer proche de chez vous le Renault AUSTRAL 2024 : pilhyls2ae0.typeform.com/to/PZJ8JIA3#model=Renault&brand=Austral&source=youtube
@700Chazam007
@700Chazam007 2 года назад
L’annonce de Renault avait retenu mon attention et je dois avouer que j’attendais ton essai. Merci pour celui-ci qui reste « comme d’habitude » des plus complets et détaillés. Bravo !
2 года назад
Merci beaucoup pour le message, j’essaye toujours de faire au mieux que je peux
@angeliquelebon5166
@angeliquelebon5166 2 года назад
Cette couleur bleue est vraiment dingue, j en suis fan🤩. Limite, j aimerais être passagère à l'arriere pour profiter de ce graaand toit panoramique.😄Belle présentation très complète👍
@lesglycines94300
@lesglycines94300 Год назад
Je suis allé au salon et vous aviez raison pour les places arrières il est bluffant et il est commandé... ..merci pour vos vidéos qui sont vraiment complètes et qui nous aident beaucoup..
@christophemadeline9753
@christophemadeline9753 2 года назад
Bonjour Nicolas, excellente présentation, comme d'habitude ! J'ai l'impression aussi, qu'à la montée des cols, le moteur thermique ne monte pas en régime de manière désagréable. Pour avoir roulé 18000 kms en Jazz EHEV dernière génération, la montagne devenait une "torture" (je suis revenu à un Stonic boite automatique). Peux-tu s'il te plait me confirmer que le confort sonore est préservé en montagne. Merci encore pour la qualité de tes vidéos, ton calme, ton enthousiasme à présenter les qualités d'un véhicule.
@abelmo4048
@abelmo4048 2 года назад
Bravo pour la présentation détaillée en scoop. Les tout derniers models de Renault sont vraiment réussis, notamment la nouvelle Megane et maintenant l'Austral.
2 года назад
Merci beaucoup pour le message. Effectivement toutes les dernières voitures sont vraiment agréable.
@WalkNeverAlone
@WalkNeverAlone 2 года назад
Je suis un des rares, peut-être par patriotisme, à n'avoir jamais vraiment craché sur Renault, et celle-ci me fait de l'oeil, elle est parfaite!
2 года назад
Franchement celel ci est vraiment top , ca fait quelques temps qu'ils font des produits bien fini
@fmoonfmoon
@fmoonfmoon Год назад
Bravo Nicolas pour cet essai complet qui me donne vraiment envie de le commander, je roule actuellement en DUSTER dCi 115cv et je pense aller essayer cet AUSTRAL. Merci ..
Год назад
Merci à toi 👍 :) Le duster est top ! La on est sur une auto vraiment au dessus
@lucidite9734
@lucidite9734 2 года назад
Un peu retissant lors de la présentation, j’ai changé d’avis en la voyant en vrai. Elle dégage une certaine prestance sans en faire trop. Je le trouve très bien motorisé en plus. En gros le voiture est réussie. Très belle vidéo de présentation. Merci à cette chaîne.
2 года назад
Oui en vrai elle rend vraiment bien. J’aime beaucoup cette voiture et elle est très agréable à conduire.
2 года назад
Merci beaucoup ☺️
@MrBreakingBud
@MrBreakingBud 2 года назад
t'es le premier de youtube à publier un essai ?
2 года назад
Oui , le premier essai en vidéo au monde normalement ^^
@MrBreakingBud
@MrBreakingBud 2 года назад
@ tu pèses dans le game, comme disent les jeunes
@jeanbonbeurre1621
@jeanbonbeurre1621 2 года назад
Tu fais VRAIMENT les meilleurs reportages !
2 года назад
Merci beaucoup ☺️ ♥️
@sebastienbouyer8155
@sebastienbouyer8155 2 года назад
Euh...
@dervin67
@dervin67 Год назад
je suis d'accord
@ericfauveau7094
@ericfauveau7094 5 месяцев назад
Bonjour Nicolas, merci pour cet essai très complet, mais je ne comprends pas comment tu peux trouver cette voiture confortable alors qu'elle est plutôt suspendue comme une brouette!!! Prends le temps d’essayer une CX XM ou même une Safrane. Bien sûr j'ai eu ces voitures qui n’avaient pas la réputation de ne pas tenir la route!!! J'ai bien entendu essayer l’Austral suffisamment. C'est quand même une voiture familiale, je crois !!!! A côté de mais critiques j'ai trouvé cette voiture assez géniale pour presque tout le reste. Bien cordialement. Eric
@franckpierron3067
@franckpierron3067 2 года назад
Très belle voiture, encore une démonstration complète et détaillée merci. Certainement la meilleure chaîne pour les présentations auto. C est une Renault, donc reste à voir la fiabilité dans le temps. Une chose est sûre, c est qu'ils se sont vraiment amélioré.
2 года назад
Merci beaucoup pour votre message, ça me fait énormément plaisir, effectivement avoir pour la fiabilité dans le temps j’espère qu’elle le sera
@gil7555
@gil7555 2 года назад
Frank Pierron : Ma Renault Scenic qui a 14 ans totalise 400000 km alors monte dans ta VW et fous nous la paix
@Mic.red.austral
@Mic.red.austral Год назад
J'ai commandé mon australe iconique esprit alpine et ta vidéo ma juste confirmer que j'avais bien fait d'en commander un. Super présentation merci pour la vidéo
@birdie972.
@birdie972. 8 месяцев назад
Alors, reçue ? Toujours ravi ?
@Mic.red.austral
@Mic.red.austral 8 месяцев назад
@@birdie972. oui que du plaisir j'en suis ravi
@dervin67
@dervin67 Год назад
moi j'ai une clio hybride et c'est super économique je fais du 3.5l a 4.00 l de conso en roulant en mixte
@francoisrousselot3714
@francoisrousselot3714 2 года назад
Merci pour cet essai complet très attendu ! Le design extérieur est très réussi, sobre et élégant, bien dans l'esprit Renault. La finition intérieure est en net progrès. Principal point négatif, le prix. Avec le configurateur Renault, ce modèle et quelques options, j'arrive à +60% par rapport à mon Kadjar TCE 130 EDC Black Édition toutes options de 2016 (le haut de gamme du 1er Kadjar). Deux points à voir avec le temps : 1) la fiabilité, car l'hybride est une technologie récente très complexe avec beaucoup d'électronique. 2) La longévité du petit moteur 3 cylindres, logiquement plus complexe et moins durable qu'un 4 cylindres.
@skvfm59
@skvfm59 2 года назад
Pour le design extérieur Gilles Vidal s'est très largement inspiré de ce qu'il avait déjà fait le 3008
@norbertfernandez8215
@norbertfernandez8215 2 года назад
Salut Nicolas. Je roule en Q50 S hybride. Moteur 6v de 3.5 de cylindrée de 300 CV plus un moteur électrique de 64 CV. En 4*4 roue motrices c'est un régal. Même fonctionnement que cet essaie et j'ai une consommation moyenne sur un parcours des vacances cet été de 3560 kms de 6.8 litres. Tu devrais faire un essaie de cette voiture. Tu serais surpris je pense.
2 года назад
Très sympathique effectivement niveau Conso, c’est très raisonnable pour ce moteur
@norbertfernandez8215
@norbertfernandez8215 2 года назад
@ je m'en sert tous les jours pour faire les aller retour au boulot et là comme je connais bien le coin je descends la conso entre 5 et 6l. Domage qu'ils aient arrêté de la commercialiser.
@MrCed68
@MrCed68 Год назад
Je trouve la voiture superbe, aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur et la finition est visiblement de haut niveau. Par contre, payer 45k€ pour avoir un 3 cylindres 1.2 sous la capot, pour moi c’est juste pas possible ! Ma moto avait un plus gros moteur ! (Je précise que ce n’est nullement une attaque envers Renault, j’ai une voiture au losange dans le garage).
Год назад
Je comprends… je suis d’accord aussi pour ces minis moteurs
@LM-xg1ty
@LM-xg1ty Год назад
Attend 3 ans mon ami et tu l'auras à 25K
@morganmtu4525
@morganmtu4525 2 месяца назад
RAV4 ou Tucson 😅
@Vincent-xz7wz
@Vincent-xz7wz 2 года назад
Super essai Nicolas comme toujours 👍 Je n'ai juste pas bien compris la mémorisation du siège conducteur électrique . Il n'y a qu'une seule position mémorisable ? Pas de bouton ? Encore merci pour ce super essai complet et sérieux tout en étant décontracté !
@jlzab6914
@jlzab6914 2 года назад
Excellent essais ,bravo .Voiture réussie Renault engage une vraie révolution
2 года назад
Merci beaucoup, oui je pense que ça va aller de mieux en mieux pour l’avenir
@MrBRIIICE76
@MrBRIIICE76 Год назад
Superbe reportage, bien complet et qui donne envie d’acheter cette magnifique auto 🤩 Il manque juste l’avis de la sono signée « Harman Kardon » , autant je suis convaincu qu’il faut prendre le 4control, autant j’hésite pour l’option Harman..
Год назад
Merci beaucoup ☺️ Oui quand il y a une sono en option ça fait une vraie différence L’idéal c’est d’aller en concession essayer pour le ressentir
@stephanemagnier3634
@stephanemagnier3634 2 года назад
Punaise Renault s'est améliorée. Super bien détailler la vidéo, toujours au top Nico. À bientôt 😊
2 года назад
Carrément ! Merci beaucoup
@gil7555
@gil7555 2 года назад
Stephane Magnier : révise plutôt ta conjugaison, ça vaudra mieux.
@stephanemagnier3634
@stephanemagnier3634 2 года назад
@@gil7555, voilà, vous êtes content. Merci de ne pas me tutoyer nous avons pas élevé les cochons ensemble.
@didiershouck5548
@didiershouck5548 Год назад
Quand on part de très bas, on ne peut que s'améliorer
@charliebrown94270
@charliebrown94270 Год назад
@@didiershouck5548 Le marché des pauvres est un marché grandissant en France. Surtout en ce moment!
@ma-moodz9217
@ma-moodz9217 2 года назад
Un vrai Tank ce Renault Austral ! Bravo l'equipe Renault
2 года назад
Ouii il est top !
@Marco95000
@Marco95000 2 года назад
Merci Nico pour cet essai. Elle a peu près le même gabarit que la Kia Sportage IV. Le 3 cylindres n'est pas trop bruyant en haute vitesse ? La très bonne idée, c'est d'avoir intégré Google dans les nouveaux véhicules Renault. Le système d'info divertissement est beaucoup plus fluide et on retrouve l'environnement de son téléphone sans souci ! Bien à toi
2 года назад
Effectivement cela ressemble au Kia Sportage le moteur on l’entend un petit peu surtout lors des gros accélération. Le trois cylindres ce n’est pas forcément l’idéal je trouve je préfère toujours 14 cylindres plus petit. Par contre niveau info divertissement il n’y a rien de mieux.
@alainlaumond3612
@alainlaumond3612 10 месяцев назад
C’est plutôt une voiture qu’on achète ! Pas une tablette !
@morganmtu4525
@morganmtu4525 2 месяца назад
A 37min25 tu as le bruit du moteur 😂
@francoiseduvivier3371
@francoiseduvivier3371 Год назад
Bonjour Nicolas , j’aime bien tes essais, ils sont toujours juste et sans parti pris J’étais sur le point de commander la dernière Série 2 de BMW mais là,cette voiture met la barre haute A voir en vrai chez Renault !!!!!
@alainlaumond3612
@alainlaumond3612 10 месяцев назад
Un BMW me paraît sûrement un bien meilleur CHOIX!
@didiergirard9712
@didiergirard9712 6 месяцев назад
Non service après vente déplorable
@yvzan2845
@yvzan2845 2 года назад
Ma chaîne youtube automobile de référence. Comme d'habitude vidéo complète. Je ne suis pas très Renault, mais cette Austral est vraiment pas mal. Pour moi, le full hybride est la meilleure solution.
2 года назад
Merci beaucoup, ça fait toujours plaisir, je comprends mais franchement celui-ci vaut le détour au moins aller le voir juste pour comparer avec les autres et franchement je ne suis pas déçu dans cette finition alpine
@pascalemoens1136
@pascalemoens1136 Год назад
Séduit, j'ai été l'essayer ! Ce modèle, dans cette finition avec les 4 roues directionnelles et les 200 cv ...Yep, ça le fait. En plus le full hybride me convient tout à fait. Pour ne rien vous cacher , je l'ai commandée. Livraison prévue en septembre .
Год назад
Félicitations Merci pour votre message. C’est vrai que une fois qu’on a essayé dans cette configuration, on se rend compte que c’est une très bonne voiture.
@ZFR_LEDUO2
@ZFR_LEDUO2 2 месяца назад
Salut nicola j'aimerais te demander si cette voiture il faut la remplir avec de l'essence ou avec de l'électricité peut-etre que cette question est bête mais j'aimerais vraiment savoir. Merci
@gilbertlavilledieu
@gilbertlavilledieu Год назад
Toujours une ; sinon la meilleure presentation ! Encore bravo !!
Год назад
Merci beaucoup ☺️
@oesheutor
@oesheutor 2 года назад
Merci pour ce test que j''attendais impatientement
2 года назад
Avec plaisir :)
@oesheutor
@oesheutor 2 года назад
Le tête haute est convaincant? Ou il y a déjà assez d'écrans? 😄
@driversautopassion9915
@driversautopassion9915 2 года назад
Super vidéo et essai, merci pour cette essai complet. Sûrement mon prochain véhicule 😊😊. Je viens d'apprendre de mon commercial que le 160 ch full hybride eTech n'est plus disponible ☹️.
2 года назад
Merci beaucoup Vous n’en serez pas déçu je pense J’ai beaucoup aimé
@blinnith
@blinnith 2 года назад
42:06 En fait c'est l'inverse en ADAS2: l'action manuelle du clignotant déclenche la procédure automatique du dépassement (accélération pour dépasser, et autorisation de changement de voie)
@Chris-mh1el
@Chris-mh1el 2 года назад
Salut merci pour le test je la garde pour le réveil avec un bon café ( vu entièrement excellent )
2 года назад
Merci beaucoup ☺️ Pour bien commencer la journée 🥰
@ashik7674
@ashik7674 2 года назад
L'essai que j'attendais !
2 года назад
Et voilà :) je suis le premier au monde normalement ^^
@patricks857
@patricks857 Год назад
Très belle vidéo, comme d'habitude. J'étais passé à côté, mais la vidéo de comparaison avec le X1 me fait la découvrir. PS : C'est quoi ta caméra ?
Год назад
Merci =) Osmo pocket =)
@eagletopeps
@eagletopeps 2 года назад
Toujours aussi complet tes tests.
2 года назад
Merci beaucoup ☺️
@francoisa8113
@francoisa8113 2 года назад
Bonjour,bel essai,les caméras ok,mais beaucoup de bazar autour du volant !!je ne trouve toujours pas que les ports USB contre les gobelets soient une position judicieuse.et pour répondre à ta question du début sur le pivotement des roues arrières, c'est efficace bravo,la Xsara avait un système de ce genre.
@clement8347
@clement8347 8 месяцев назад
Un comparatif entre le AUSTRAL FULL HYBRID et le SPORTAGE HEV serais cool pour m'aider a choisir 😁
8 месяцев назад
c'est vrai que ça serait pas mal
@EmmanuelSilva-m5d
@EmmanuelSilva-m5d Год назад
Je la trouve super belle et pour moi ça serait bien pour faire 1500km pour allez au portugal ça sera ma prochaine voiture
@diabolozap
@diabolozap Год назад
merci pour la démonstration très bien faite j'attends la mienne pour mai juin
Год назад
Avec plaisir 👍 Ah super !
@alexaubert7581
@alexaubert7581 Год назад
intéressant cet Austral! Dommage que le son soit si faible. Merci pour cette vidéo.
Год назад
Oui malheureusement
@Meldonator
@Meldonator 2 года назад
très jolie cette Austral mais l'essuie glace arrière aurait dû être encore plus massif et moche! :D (surtout qu'il y a la place pour le cacher sous le béquet) Il semble en plus ne balayer qu'une petite surface non ? Sinon, encore une excellente présentation de Nicolas :)
@StephaneRestemoiMeme
@StephaneRestemoiMeme 7 месяцев назад
Mon Dieu trop gerbant ces nouveaux véhicules mon Arkana boite auto 1.3 tce 140cv est tellement plus Charmante intérieur puis extérieur 🥰
@yvzan2845
@yvzan2845 5 месяцев назад
Arkana charmante? 😂😂😂
@va_sco
@va_sco Год назад
Quel serait le plaisir de la conduite autonome, à part si on est fatigué ou après un repas un peu arrosé quand tu es le seul conducteur. Je prends toujours du plaisir a conduire donc si c'est pour être transporté autant prendre le bus ou le taxi, vous ferez des économies.
Год назад
c'est diffèrent la on va ou on veut =)
@TheJL06
@TheJL06 2 года назад
Waouuuhhh !! à 11:58 , une misérable ampoule halogène pour l'éclairage de coffre sur le plus haut de gamme !! incroyable .
2 года назад
Dommage pas une led effectivement
@olivierc5314
@olivierc5314 2 года назад
Encore merci Nicolas pour cet essai ! Franchement Renault a super bien bossé. Une très belle voiture : 3 questions si vous avez un peu de temps: - quel est le prix du modèle essayé ? - y a-t-il un vélum (électrique?) pour occulter le toit panoramique? - par rapport au Tucson qui a vos faveurs, lequel préférez vous ? Encore merci pour votre boulot !
@laurentlolo8195
@laurentlolo8195 2 года назад
Oui …. Il parle du rideau occultant et son interrupteur au moment où il présente le plafonnier.
@olivierc5314
@olivierc5314 2 года назад
@@laurentlolo8195 Ha pas attendu, merci pour votre réponse Au temps pour moi. Belle voiture !
@olivierc5314
@olivierc5314 2 года назад
Belle voiture. Mais le levier de vitesse derrière le volant … à l’heure où on met des petits commutateurs devant l’accoudoir… franchement c’est gênant, old school, pas pratique… Je ne comprends pas. Sans ça elle serait presque parfaite
Год назад
Bonjour, merci pour le message. Pour le prix du modèle essayer il faudra regarder sur le configurateur Renaud. Je n’avais pas le tarif ce jour là. Oui pour le toit est le comportement routier de Ce Renault est meilleur que le Hyundai grâce aux 4 roues directrices
@olivierc5314
@olivierc5314 Год назад
@ merci Nicolas pour votre retour ! Toujours très sympa de votre part de prendre du temps pour nous répondre 👏
@Rvintage
@Rvintage 2 года назад
super essai tu es le meilleur je pense ;) continue comme sa à rester toi même bravo
2 года назад
Merci énormément, ça fait très plaisir de lire ce genre de message
@gil7555
@gil7555 2 года назад
Red One : arrête de confondre ' SA avec ÇA ' Niveau CM2 et encore ! Alors , fais des dictées ça vaudra mieux
@Rvintage
@Rvintage 2 года назад
lol j'ai toujours confondu les sa et ça ... généralement je dis celà c'est mieux ;) bonne remarque mais tu comprends donc pas besoin de faire un commentaire pour celà 😉
@sergebourry4352
@sergebourry4352 2 года назад
Vraiment top cette essai. Ont sent vraiment l efforts que fait Renault pour ces nouvelles définition. Maintenant le IK sera le prix et sûrement les garanties minimaliste des voitures française .. qui rassure pas vraiment sur la fiabilité dans la durée et légendaire des losanges Bref a suivre.
@josepmariagracia3547
@josepmariagracia3547 2 года назад
C est bien dômage que les portières arrière n est pas le même traitement que celles de l avant, même pas les constructeur "prémium" ne le font pas et ça fairait la différence .Je ne pense pas que la différence de prix soit insurmontable. Belle auto quand même, et oui tu fait les meilleurs reportages un grand bravo
2 года назад
Oui c’est vrai que c’est dommage, merci beaucoup pour ton message, ça me fait toujours plaisir
@gil7555
@gil7555 2 года назад
Josep Maria Gracia : Moins de fautes s'il vous plait...!
@didiershouck5548
@didiershouck5548 Год назад
Je trouve le logo avant énorme, j'ai du mal à comprendre cette décision, pour ma part c'est horrible
@kerstandenis9062
@kerstandenis9062 2 года назад
Salut super vidéo tu comptes faire l essaie de la mg4
@fredericcoulomb5377
@fredericcoulomb5377 2 года назад
J'attends aussi la MG4
2 года назад
Oui c'est prévu =)
@philipperey3951
@philipperey3951 2 года назад
Bonne vidéo. Dommage qu'il n'y ait aucun commentaire sur la boite auto à crabots : ça marche comment ? A l'utilisation, ça fonctionne comment par rapport à une boite à double embrayage ou à convertisseur ? Les palettes servant à autre chose, y a t-il un mode manuel ? Quel est ton ressenti sur cette boite de vitesses qui semble tout-à-fait nouvelle ? Il manque peut être (à mon avis) davantage d'explications sur les différents modes de circulation. Ce serrait pas mal également que les 0 à 100 soient quantifiés... Combien de secondes ?
2 года назад
Bonjour, merci beaucoup pour votre message. Par rapport au moteur est la boîte il y a une vidéo sur la chaîne qui en parle
@philipperey3951
@philipperey3951 2 года назад
@ OK, merci je n'avais pas vu cette vidéo précédente très intéressante consacrée au groupe motopropulseur et à la nouvelle plateforme. Pour être honnête, les explications dépassent de loin mes compétences mécaniques donc je ne pense pas avoir tout compris. Ce que je retiens, c'est que Renault semble s'être donné de gros moyens en R&D et en ingénierie pour sortir des sentiers battus et pour éviter les bouts de ficelle et les rafistolages de beaucoup de constructeurs, dès lors qu'il s'agit d'intégrer de l'électrique et une batterie dans des chassis non prévus pour cela, et en général aux frais du coffre et/ou de l'habitabilité intérieure. Et ça, c'est bien et bravo à eux...! Par contre, à l'usage, surtout quand on commence à "bouger" un peu le bestiau sur la route, ça donne quioi, par rapport à une DSG, une EDC ou autre ...?
@AR-Trim_Dany
@AR-Trim_Dany 2 года назад
@@philipperey3951 c'est ce qui est ressorti de tous les essais, problèmes de lenteur au niveau de la gestion de boite mais qui seront corrigés suite à une mise à jour pour la commercialisation en décembre ; wait and see ... mais de toutes manières ce n'est pas une formule 1 ni même une voiture de sport et ce problème ressort en utilisation "sportive" une boite à crabot, mécaniquement, c'est ce qui se fait de mieux ; moins de pièce en mouvement, beaucoup moins de pertes, plus rapide .. comme sur une moto ou une auto de course
@philipperey3951
@philipperey3951 2 года назад
@@AR-Trim_Dany Oui, on est d'accord, ce n'est pas une WRC... 😉 Merci pour cette initiation mécanique... 🙂 Cela dit, je reste étonné que Renault ait pris le risque de présenter et de faire essayer à toute la presse la version la plus puissante et la plus complexe mécaniquement, mais manifestement inaboutie sur la gestion électronique de la boite de viesses, des transitions thermique/électrique, etc... C'est gros, quand même. Tous les essayeurs terminent leur essai par "à suivre..." ou "à vérifier sur les versions de production", et si ce n'est pas tip top, ils ne vont pas les louper...
@guyfouche9892
@guyfouche9892 Год назад
très très bien ta video explication parfaite,il faudrais . merci encoretu explique pour l'ultimedia sur cette voiture se serai formidable
@philippe9079
@philippe9079 Месяц назад
Bonsoir Nicolas Excusez moi,je n'ai pas bien compris,ce full hybrid est il en 3 ou 4 cylindres. Merci de ta réponse.
@laurentcharrier1770
@laurentcharrier1770 2 года назад
C'est sur la laguna phase III que Renault intègrera la 4control de série, vers 2007 je crois. Mais le système n'est pas né chez la marque française.
@cyrilcyco9005
@cyrilcyco9005 2 года назад
Le système existait mais avec un fonctionnement purement mécanique sur des Honda et des Mitsubishi. Chez Renault, c'est sorti sur les Laguna 3 GT et là par contre c'était électronique avec beaucoup plus de subtilité et d'efficacité que les Japonaises évoquées.
@ThierryLavigne-v1d
@ThierryLavigne-v1d 6 месяцев назад
Une voiture extra 👍Nous adorons notre Austral 👌
@phhuynh9881
@phhuynh9881 Год назад
Tu donnes envie d'acheter la voiture à chaque reportage
@pascalvericel2458
@pascalvericel2458 2 года назад
Bonjour, sur l'essai vous n'avez pas assez parlé du moteur (thermique) et de ce que vous avez pensé de cette boite auto à crabot .
2 года назад
Le moteur est plutôt bien le fait, Quilier une hybridation, ajoute beaucoup de confort à cette voiture la boîte à Crabos se comporte très bien il y avait quelques petits à-coups mais c’est une version de préséries. J’ai également tester le système sur le Renault capture
@dervin67
@dervin67 Год назад
combien de temps ça vous prends pour cette vidéo
@patrickcrouigneau453
@patrickcrouigneau453 2 года назад
Merci pour cet essai très complet, l'essai du Nissan Qashqai e-power est il au programme? avec son hybridation particulière.
2 года назад
Merci beaucoup pour le message pour Nissan, je ne sais pas il ne m’appelles plus pour les essais. Je ne comprends pas.
@pierrot6613
@pierrot6613 5 месяцев назад
Prêt à en commander un mais jhesite encore par rapport aux hesitations de la boite et a la fiabilité du moteur a long terme.
@oexmelin8937
@oexmelin8937 Год назад
est -il possible d'avoir waze sur l'ecran directement avec ou sans le téléphone ?
Год назад
avec le telephone oui
@pierartlaurent1382
@pierartlaurent1382 10 месяцев назад
J'ai du mal à comprendre l'intérêt de l'hybride🤔 une moyenne de 6l, moi je roule en skoda karos style 1.5 tsi, pr une conso moyenne de 7.5l soit un réservoir de 50l ou je fais 750km. Mais au tarif de la voiture (non annoncé d'ailleur 😂) n'est pas rentable
@alanandre5578
@alanandre5578 9 месяцев назад
Attention "panne sur système de freinage". Mon Austral E-Tech 10 mois 11500KM déjà en panne. En arrivant sur un feu tricolore la pédale de frein super dure ne me ralenti pas, je me retrouve dans un rondpoint, j'ai grillé un feu rouge. Je le contourne en évitant un véhicule, heureusement que la direction fonctionnait. Je me gare dans parking avec l'appréhension de me retrouver en face d'un véhicule. Ma voiture finie sa course. Je suis en travers j'essaie de passer la marche arrière ou avant, la voiture bloquée plus aucune réaction. J'appelle Renault assistance qui fait attendre plus de trois heures, inadmissible il n'avait pas donné au remorqueur les bonnes informations n'y mon portable. Avant l'arrivée du remorqueur mon voyant c'est éteint, je peux de nouveau le manœuvrer. En arrivant le remorqueur me dit qu'il ne remorque pas mon véhicule car il y a plus de voyant allumé. Je suis retourné chez moi 35 KM la peur au ventre. Ce matin chez le concessionnaire pas de prêt de véhicule car il aurait fallut que la voiture arrive sur un plateau??? J'ai laissé mon véhicule chez mon concessionnaire, je n'ai pas de date de vérification. Assistance Renault ZERO, mon concessionnaire malgré l'achat de 7 véhicules neuf et un contrat Pack Intégrale ZERO.
9 месяцев назад
assez surprenant ce problème par contre pas cool de la part de la concession effectivement...
@jordanmaquet3788
@jordanmaquet3788 2 года назад
Super essaie comme dab 👌. Vas tu essayer le ford kuga en hybride ?
2 года назад
Merci beaucoup pour le message, je vais essayer de le faire
@lesglycines94300
@lesglycines94300 Год назад
Bonsoir Nicolas..j ai Acheté l Austral gris schiste satin 200ch ..reçue hier ...je souhaiterai savoir si vous avez un avis sur l entretien de la peinture car j apprends qu elle est plus fragile ou qui pourrait me dire comment entretenir une peinture satin chez Renault ..merci à vous pour tous vos conseils
Год назад
Bonjour Félicitations ! L’idéal c’est d’utiliser les produits appropriés :) je ne suis pas un expert
@philippemaizy4931
@philippemaizy4931 2 года назад
Pour moi, le concurrent n1 de l'Austral full hybrid c'est le Tucson ou le Sportage plus que le 3008 qui est un rechargeable. J'aurais donc voulu connaître votre avis, votre préférence, entre le Tucson 230. Exclusive et l'Austral iconic alpine.Merci. Philippe
Год назад
Oui c’est vrai Je pense que ce Renault est parfait, sauf pour le moteur le châssis. Par contre idéal l’intérieur également. Par contre j’avoue avoir une préférence pour le moteur de chez Hyundai ou Kia.
@philippemaizy4931
@philippemaizy4931 Год назад
@ merci pour cet avis eclairé
@morganmtu4525
@morganmtu4525 2 месяца назад
Pourquoi pas le RAV4
@gayouyouyouyou
@gayouyouyouyou 2 года назад
Je l'ai vu roulé il y a de ça 1 mois et il manque quelque chose niveau design,en version sport c'est peut être mieux
2 года назад
Oui très sympa avec cette version
@led3244
@led3244 2 года назад
Bravo présentation au top
2 года назад
Merci beaucoup 😊
@raoulbouffi2591
@raoulbouffi2591 Год назад
Y'a de la copie Peugeot niveau look pour le reste ben ... la qualité est t'elle meilleur que ma Clio 3 DCI ? revêtement cuir du volant recurrent chez Renault la couture sur pommeau vitesse mécanisme déverrouillage et trappe carburant ouverture coffre et j'en passe Sinon beau reportage video
Год назад
Je pense que oui renault a bien évolué Merci beaucoup ☺️
@olivierguy-marie802
@olivierguy-marie802 Год назад
Bonjour j'aimerais que fassiez un essai entre le Renault autral e tech vs le Toyota chr 184 hybride merci
Год назад
Bonjour, merci pour votre message. C’est une bonne idée à programmer.
@vsk8849
@vsk8849 2 года назад
Hello and I am glad I ve watched your video. How does the 1.2 engine goes with the hybrid system ? It feels like 200 hp ?
2 года назад
it works weel , this was pre serie but you don't really feel the 200hp before 50kmh and then it feel like it delivers more it's smooth just some little vibration at low revs
@vsk8849
@vsk8849 2 года назад
@ Thanks for your feedback
@shadowram9445
@shadowram9445 2 года назад
Renault a fait fort, l’intérieur est très réussi
2 года назад
Carrément !
@bukkageisha2313
@bukkageisha2313 2 года назад
je suis fan de ce nouveau 3008
2 года назад
Hahaha
@lorantjuhasz2853
@lorantjuhasz2853 Год назад
j'ai cherché partout sur le site Internet de Renault, mais je n'ai pas trouvé, alors je pose la question: Est-ce qu'on peut rouler 100% électrique sur une distance avec ou pas? Si oui, c'est combien de kilomètres? Si le moteur démarre tout le temps: la consommation en ville c'est vraiment combien litres aux 100 s'Il te plait en condition réelle...?
Год назад
Oui ca peut être 100% elec mais sur quelques centaines de mètres, ensuite le moteur démarre. Ce n’est pas une vraie hybride rechargeable. Donc le moteur thermique va alimenter principalement la voiture et lorsqu’on sera en phase de décélération. Le moteur thermique va se couper et au redémarrage. Par exemple à un feu on commencera en électrique puis ensuite ça sera le moteur thermique qui va reprendre le relais et dans les phases d’accélération, le moteur électrique assistera le thermique
@lorantjuhasz2853
@lorantjuhasz2853 Год назад
@ et la consommation en ville en condition réelle? Tu en peut dire quelque chose et je te remercie! Bonne et joyeuse Noel a Toi, Nicolas 🎄🥂⭐
@beechop7
@beechop7 2 года назад
Très intéressant 👍 😎
2 года назад
Merci à toi 👍
@trancheur-57
@trancheur-57 2 года назад
Ça donne envie de faire de la muscu cette musique d'introduction 🤣
2 года назад
Hahaha aller go ! Objectif de faire toute une séance de sport pendant la vidéo
@trancheur-57
@trancheur-57 2 года назад
@ 🤣
@jeanfeuvrier7671
@jeanfeuvrier7671 2 года назад
quid du toit ouvrant ?
@lucasblanc3315
@lucasblanc3315 2 года назад
Bel essai et belle voiture.
2 года назад
Merci beaucoup pour le message
@queinnec35
@queinnec35 2 года назад
Le même en PHeV je prends direct, c'est assez étrange car ils avaient juste à prendre la motorisation du captur ou de la Mégane
2 года назад
Oui effectivement c’est un choix bizarre, mais selon les statistiques, les pHev sont en train de se vendre un petit peu moins
@cxman22
@cxman22 Год назад
Tous le monde fantasme sur les nouvelles voitures bourré de technologies, et je comprends. Par contre en cas de problème je sais pas qui pourras les dépanner. 😮 Et a quelle prix.
@jeanpaulortega9848
@jeanpaulortega9848 2 года назад
Bravo pour le reportage mais ces SUV se ressemblent tous et se démodent très rapidement , je préfère les berlines qui ne ressemblent pas à des chars d'assaut !
2 года назад
Merci beaucoup, effectivement il y en a de plus en plus. C’est pour ça d’un côté que le stylet classique n’est pas forcément une mauvaise chose.
@volkiere
@volkiere 2 года назад
Le 4control est arrivé avec la laguna 3 en 2007 sur la GT et non pas la Mégane
2 года назад
Oui ! C’est vrai :)
@volkiere
@volkiere 2 года назад
@ en tout cas super essais Merci 👍
@franckmarcon4414
@franckmarcon4414 Год назад
Dommage que vous ne fassiez que l’essai du haut de gamme car la plupart d’entre nous n’auront pas le budget nécessaire . Vraiment dommage
Год назад
Malheureusement, lors des essais internationaux, comme cela, les journalistes du monde entier viennent essayer la voiture. Et elles sont à chaque fois toutes options pour montrer toutes les technologies disponible, mais j’essayerai de faire un essai d’une version plus basique prochainement.
@franckmarcon4414
@franckmarcon4414 Год назад
@ merci et félicitations
@amiraladrien592
@amiraladrien592 2 года назад
deja, bravo
2 года назад
Merci 🤩 Normalement je suis le seul a avoir sorti la vidéo ^^
@philippegaillard1230
@philippegaillard1230 10 дней назад
Pour répondre à votre question sur les aides à la conduite : je déteste ! J’aime conduire et le fait de savoir que la voiture le fait à ma place m’irrite et me frustre totalement.
@ChristopheAdelon-ml3ep
@ChristopheAdelon-ml3ep Год назад
J 'aime bien 👍
@romainlaurent4864
@romainlaurent4864 2 года назад
nickel j'adore...
2 года назад
merci =)
@marclouisfranckgrondin6193
@marclouisfranckgrondin6193 Год назад
Je l'ai acheté ❤
Год назад
Félicitations ! un tres beau joujou
@drouardstephane615
@drouardstephane615 Год назад
J aurais bien aimé un avis sur le systéme hifi harman kardon;, sinon super vidéo merci
Год назад
Le système hi-fi est de bonne qualité à partir du moment où c’est une marque extérieur qui s’en occupe. On a toujours de très bons résultats.
@drouardstephane615
@drouardstephane615 Год назад
@ Merci pour votre réponse
@marcnaorisaakwunschmann353
@marcnaorisaakwunschmann353 2 года назад
Jolie voiture avec une belle couleur mais.......elle sort trop tard a mon avis . Hyundai et Kia se sont installés pour durer grâce à leur réputation de fiabilité et a leur design plus audacieux .
2 года назад
Effectivement, les deux concurrents sont bien installés sur le marché mais on reste en France et on aime beaucoup ne marque française et il faut dire que ce Renaud austral a de très bons arguments
@abcabc594
@abcabc594 Год назад
Est-ce cet Austral aussi bien que le Kadjar?
Год назад
Mieux , beaucoup mieux meme
@NicoTessier91
@NicoTessier91 2 года назад
J'aime pas trop les suv mais il est assez joli
2 года назад
Carrément :)
@fsawr
@fsawr Год назад
ABONNEZ VOUUUUUS! Les 60k sont proches! 😁 C est le meilleur soutien! (Avec des virements bancaires mais bon faut pas abuser 🤣)
Год назад
Merci beaucoup
@phhuynh9881
@phhuynh9881 Год назад
@ Voire les 200 000
@fb1002
@fb1002 2 года назад
Le côté ressemble vraiment beaucoup trop au 3008 😂
2 года назад
Oui c’est vrai
@saidbenfreha3826
@saidbenfreha3826 Год назад
Son prix en hors taxe pour la Renault Australe 200 chevaux pour l'exportation en Algérie
@mardochee44
@mardochee44 11 месяцев назад
La couleur grise est couleur dangereuse car c'est la couleur bitume ou macadam qui est accidentogene, on remarque presque pas cette couleur lorsqu'elle survien de la gauche!
@SpartanCore
@SpartanCore 2 года назад
Elle est sympa cette nouvelle génération de Renault. J'ai la Renault Megane E-Tech j'en suis très content. Le 4 control c'était pas sur la Laguna 3 GT plutôt?
@didiershouck5548
@didiershouck5548 Год назад
J'ai eu tellement de problème de fiabilité avec mes Renault que je nacheterai plus jamais de Renault de ma vie
@SpartanCore
@SpartanCore Год назад
@@didiershouck5548 j’ai jamais eu de problème avec mes Renault et mon père qui en n’a depuis la 4L non plus…
@didiershouck5548
@didiershouck5548 Год назад
@@SpartanCore Jouez au Loto, vous êtes sur de gagner
@SpartanCore
@SpartanCore Год назад
@@didiershouck5548 Quand elles sont bien entretenues et mécaniquement respecté en général y’a pas de gros soucis imprévus.
@greg6485
@greg6485 Год назад
Tu était à quelle vitesse dans le rond-point?
Год назад
Plus vite que la normale ^^
@greg6485
@greg6485 Год назад
@ c'est pour comparer avec ma clio, elle décroche de l'arrière a vers 70 km/h environ
@LudoFromParis
@LudoFromParis 2 года назад
Je verrais bien une version "coupé" pour rendre cet Austral un peu moins classique et consensuel.
2 года назад
Il est possible à mon avis et que ça arrive dans le futur
@burninhell107
@burninhell107 2 года назад
un detail a la c me gene c'est ce disgracieux essuie glace arriere. dommage ca gache.
2 года назад
Hummm en vrai ca va
@dervin67
@dervin67 Год назад
conduite automne 100% oui pour des longues distances
Далее
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