Test pedal brake❌ pedal Chery Orinoco or A3✅ 

Que bueno Orlando. Para eso estoy por aquí. Para ayudarlos ; )

Hola Daniel un gusto saludarte, muchas gracias a ti por ver mis videos y un abrazo enorme para México desde Venezuela 😊😘😘

Gracias Cuper, un abrazo 😉

@@ChicaMecanica tengo un chery facce 2011 y se queda sin fuerza el acelerador y no lo encuentran el problema.....me pueden ayudar por favor

Hola,quienes no encuentran el problema??

Gracias a ti por el apoyo 😊

Gracias Luis.

¿Que tipo de problema es? ¿es que se dañó el actuador electrónico?

Me alegro que te haya servido de utilidad este video . gracias por verme 😊😉.

Muchas gracias wilmer, pero este vídeo lo acabo de volver hacer un poco más completo hace una semana atrás, te invito a que lo veas y me des de nuevo tu opinión. Y a los comentarios algo tontos no le hago mucho caso ,más bien me rio 😂😂😂. Saludos y un abrazo 😉

@@ChicaMecanica Muchas gracias, voy a darle seguimiento a tu contenido.

Un placer 😊

Un placer 😊

Exacto amigo mio, un simple probador de continuidad. 😉 y gracias por el apoyo.

Que tal amigo, que falla le daba?

Desaceleraciones.

@@ChicaMecanica gracias por tomarte un segundo en responder. Me está pasando eso, pero también se me apaga porque pierde todo el mínimo y me cuesta mantenerlo porque no agarra aceleración por espacios cortos de tiempo. ¿Que podría ser?

En ese caso hay que escanear para un mejor diagnóstico, ya que pueden ser varias cosas a revisar.

Hola Lurayni , si entre mis videos está.

@@ChicaMecanica muchísimas gracias. Tienes el enlace??? Lo busco y no lo ubico. Gracias

Hola, Paola. Bueno esa es una falla que puede ser.muchas cosas. El hidrobag puede q este perdiendo vacío, o la bomba de liga tenga una goma dañada. La cosa es que falla te esta dando el escaner de abs para poder tener un punto de partida.

Gracias 😊

Gracias amigo por ver mis videos! 😊😉

Que tal. Es de doble contacto.

Es posible que haga uno próximamente. : )

Laico, es muy dificíl explicar por esta vía el como colocar y poner en tiempo el carro. Si soltaste la correa y bloqueaste tanto los piñones del arbol de levas como el cigüeñal la montas tal cual la sacaste. Si moviste el sistema si esta el problema.

Alli es problema de ABS. Debes llevar a escanear .

Es posible, revisalo, limpiarlo. Luego mantenimiento al sistema de gasolina .

Le hice limpieza a la bomba de gasolina cambie de pila cambie los filtro cambien los sensores de oxígeno sensor de leva inyectores nuevo me falta el ckp del Orinoco pero como esta colocado se tosto el enchufe o conector y solde con estaño tiene mucho tiempo soldado pero ya tiene varios meses con esa falla gracia a usted y sus video le hago mentenimiento a muchas cosas si logro resolver le estaré avisando

La falla que da este suiche es que el carro no acelera. En tu caso debe ser que necesita mtto todo el sistema. O lo que antes se llamaba entonación.

Hola Rosa como estas? En efecto debes de revisar el sensor del pedal del freno y ver que está pasando.

Es posible hacer el cambio, este usa ABS Bosh compatible. Es posible reparalo en muchos casos, eso es lo que te recomendaría. : )

En mi blog www.intarcesoft.com.ve/es/automotriz/como-probar-suiche-pedal-de-freno-del-chery-orinoco-a3.html esta detallado este interruptor. : )

Claro, prueba primero y como siempre digo, ir revisando de lo mas sencillo a lo mas complejo y más si se trata de no cambiar piezas por cambiar.

Claro Jesús, aqui te dejo el link donde realizo mejor es prueba ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dqtVSlRU4VA.html 😉

@@ChicaMecanica Muchísimas gracias, muy útil la información. Saludos.

Hola Dante, las fallas del motor cuando esta frío se pueden deber a cuerpo de aceleración descalibrado o a fallas con el sensor de temperatura del motor. Por lo general un motor frio necesita una mezcla mas rica que al estar caliente. El medidor de temperatura cuando arrancas el motor en frio en efecto marca que esta frio el motor? ¿o ya arranca con temperatura? ¿La falla en frio como es? ¿tiene las RPM bajas, motor tiembla?¿Pistonea o cascabelea?

Horacio como estás? si puedes colocar un led , y en efecto la falla que describes es el pedal del freno. Próximamente aré otro probador un poco mas completo para estos casos. 😉😊

Hola Carlos como estas? no de me olvido cariño, pero mi última pregunta te decia que si sabias usar programador de pic y si tenias uno.

Pronto un video con esos fusibles/circuito Claudio. El contacto debe ser bueno para que encienda.

Hola Gerlly, depende del daño y la pericia del reparador. 😊

No

Las otras 2 le indican a la computadora que estas frenando,para que desacelere.

Muchísimas gracias amiga feliz tarde

Igualmente 😉

Revisaste el fusible y relé?

@@ChicaMecanica muchas gracias por la repuesta si si ya lo revise ya veré q hago mucha gracias

En el pedal de frenos. Revisa mi otro video donde explico un poco mejor este suiche. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-dqtVSlRU4VA.html

@@ChicaMecanica Gracias amiga...

Ese modelo no lo tenemos en Venezuela amigo.

Si ya revisaste todo y está bien, es posible que sea el sócate que le falte tierra o esté sulfatado.

Esa falla amigo es mejor escanear para ir directo al problema.

Jorge , hola, es una falla muy extraña je je pero le has limpiado el cuerpo de aceleración? para empezar por los mas sencillo y ver si mejora algo.

+Chica Mecanica, acabé de ver el vídeo de cómo limpiarlo, voy hacerlo. Gracias👍

Puede ser el relé o falso contacto.

Hola,si el sensor está malo no se repara. Y no tengo video de como cambiar la guaya.

@@ChicaMecanica amiga buen dia y me puedes decir donde va el relex del ventilador del aire acondicionado el de mi carro no enciende.

Amén Daniel 😊😘

Esas fallas hay q revisarla. Mi taller esta en ccs

Hola,no se repara, se reemplaza

Hola,cuando hay problemas con el suiche del pedal del freno no se enciende ninguna luz.

Igual al orinoco aunque este caso es enroscado ,es incomodo la zona pero no hay de otra.

@@ChicaMecanica Gracias, saqué la carcza del volante y por allí o hice. Quisiera su número para consultarle por supuesto le pagaría su tiempo, soy profsional y sé que el conocimiento cuesta dinero. ahora me sucede lo siguiente: Saqué la valvula del croche para revisarla y me encontré qe está mala pero ahora el carro no enciende, no llega electricidad al suicre ni al tablero y no prenden las luces del mismo ni de la cabina ni las luces traseras ¿Qué será? hoy voy a cambiar la valvula a ver si vueve a tener corriente. si puede asesorarme le agradecería, mi nro es 04127439502 estoy en Valencia santa rosa

Que modelo de carro es? Si el sensor de freno no es el original da ese problema y más cuando dices que fue escaneado.

@@ChicaMecanica modelo 2013 le coloque uno de un Chery tigo. Será eso?

@@ChicaMecanica tu tienes la referencia del original, lo que pasa que en Colombia casi no encuentro repuestos originales

Con el suiche desconectado no tienes problemas, salvo que no encenderán las luces de stop. Puedes recibir una multa por eso o te puede dar por atrás un conductor desprevenido.

Debes ver bien eso. Puede ser que recaliente por acumulación de temperatura.

Hola luis,si realizaste esa prueba si esta malo.

Lleva la muestra donde venden repuestos originales.

@@ChicaMecanica e hay el dilema en mi ciudad no hay

Eso es problema con el suiche del pedal. Debes sacarlo y probarlo.

Debe ser la EVAP...

Revisaste los fusibles?

En estos carros es el mismo liquido para ambos. Por lo general, pre-llenas todo y luego bombeando purgas con el carro apagado. Una vez vaya agarrando presion aflojas la purga de rueda para que salga el aire. Repites el proceso de bombeo y purga hasta que no exista aire. Saludos a la gente de Uruguay!

@@ChicaMecanica Mil gracias x la pronta respuesta Saludos y felicidades!!

Carlos Cómo estas? Si es sencillo de hacer. es como nuestro en este video.

Hola como estas. logre hacerlo pero pero igual sigue dando la falla de aceleración, enciende la luz de EPC en el tablero, el carro al encender en frío tiembla todo, lo escanearon y arrojo problemas con cuerpo de aceleración, es reparable esa falla o hay que sustituir el cuerpo de aceleración?

Carlos los cuerpos de aceleración no se reparan...hay gente q los parapetea, sobre todo el tps pero no queda igual. Si dio falla del cuerpo de aceleración debes pedir el número de falla para poder ayudarte mejor. Es difícil que se dañe, por lo general es sucio, y fallas en los conectores.

Hola estos son los códigos que arrojo el escaner P0134 y P0121

Hola, EPC = electrónic Pedal control, problema en el pedal de aceleración.

@@ChicaMecanica gracias, debo entonces comprar el switch de ese pedal o cambiarlo por completo?....gracias

Es mejor realizar un escaneo y así estas más seguro del problema.

@@ChicaMecanica gracias, saludos desde Chile....

Saludos 🤗

Cuando tenga oportunidad.

Gracias la luz del sensor de liga de freno esta prendida probe el sensor y esta bueno lo desconecte y me sigue encendida la luz que otra causa puede ser para que siga encendida del chery arauca si puedes ayudarme ya que lo estoy reparando yo mismo gracias

Eso está en el pedal del freno.

Que se pague no.

Que tal amigo, como resolvió ese problema?

Tratare de hacer otro video. Ese suiche esta en el pedal de frenos. arriba de la pedalera.

@@ChicaMecanica pudiste hacer el video explicando donde esta el shiwtch? No lo puedo encontrar :(

Que tal Jose, si la falla es tanto encendido como apagado, debes tener problemas con el tambor de freno de mano. Si el carro logra arrancar deber ser una rueda la del problema. Debe haber perdido la goma que proteje que no entre agua y se oxido o quedaron muy ajustadas las zapatas del freno de mano y la fricción y calentamiento las deformó. Puedes ver un video que hice y se puede ver la goma de protección, identifica que rueda es levantando y girando manualmente la rueda y pón formula mecánica dentro del tambor de la que este pegada. Si no despega, tendras que aflojar el tornillo de ajuste de zapata.

muchas gracias, al hacerlo te informo

Si es para el Arauca, lo que tienes que hacer es que el suiche de croche debes de doblar un poco la base del mismo para que no haga contacto. Por lo general esto lo hacen en la ensambladora para que no de este error, pero imagino que el que lo armó se le olvido en ese carro. Es suiche esta arriba en el pedal de croche.

@@ChicaMecanica muchas gracias

Revisa los fusibles

Hola Nerio, unas preguntas... ¿el carro queda frenado cuando enciendes el motor? ¿si lo pones en neutro con el motor apagado rueda? ¿quedo frenado siempre incluso estando apagado el motor?

queda frenado con motor encendido y apagado

en neutro esta frenado igual. es como si no le quitara la palanca de freno de mano. algo asi

Bueno, por lo general en estos carros generan oxido en los tambores, al igual que los Orinocos (incluso usas en la mañana, le hechas agua y en la tarde ya tienen su película de oxido jejejeje) y las bandas se pegan si le das un buen apretón al freno de manos. jejeje. ¿A quiénes le pasa eso? Cuando el freno de mano ya está un poco largo, se tiende a dar más fuerza a la palanca para que el carro quede inmovilizado entonces una zapata tiende a ejercer más presión que la otra; y con el óxido o cuando el tambor está caliente se tiende a pegar. Otra es que el material de la zapata no es de muy buena calidad, mucho asbesto y ausencia de metal, produce demasiada basura dentro de los tambores y se atascan. ¿Que puedes hacer? Aplicar el freno de mano y liberarlo de golpe varias veces es una buena opción. Revisar la guaya en la llegada a los tambores traseros y revisar que la misma realmente libere la palanca de freno de mano de la rueda. Golpear los tambores con impactos secos mientras aplicas los frenos. Ojo no muy duro los golpes, no vayas a partir el tambor. Si lo anterior no funciona, tendrás que sacar el tapón guardapolvos y poner formula mecánica adentro del tambor para que aflojen las zapatas. Pero ya este es un trabajo que ya amerita más técnica y un poco de conocimientos en frenos a tambor. Espero este comentario te ayude, ; ). Cualquier cosa, estoy por aca.

Muchas Gracias Chica Mecanica. Voy a probar tus recomendaciones y te informo.

Respondido 😉

El suiche es incorrecto, o algo hicieron mal que esta provocanco un cortocircuito o retroalientación. Es peligroso, puedes quemar la computadora.

Chica Mecanica gracias lástima acá en Pto Ordaz no hay concesionario Chery y no hay talleres con escáner siempre me tengo que ir a Barcelona

Que tal Elvis,bueno amigo lo que debes de hacer es escanear el carro,para tener un mejor diagnóstico.

Chica Mecanica Muchas gracias tampoco me prende la luz de freno ni la de retro no se si x eso se prende el chek tiene algo q ver con eso agradeceria au respuesta

La luz del freno y retro no encienden la luz del check engine. Para ellas empieza siempre por lo mas simple, chequear es tado de los bombillos y del socate de los mismos que no este oxidado y que les de buen contacto electrico. Finalmente si todo esta bien, pues chequear los sensores suiches que esta uno en el pedal de frenos y el de retro esta en la caja tiene dos cables nada mas.

Solo limpiando las 4 patas o láminas. Pero antes debes de probar si esta buena o no.

@@ChicaMecanica ya la probé esta buena pero creo que no regresa rápido, vi un vídeo que habla de desarmarla y corregir un orin interno pero no explican como.

Adentro trae un resorte y abrirla sale todo, debes ver co cuidado como va para volverla armar.

Se debe revisar amigo

Hola,de usar se puede usar,PERO sabes que te ocasionará fallas y no encenderá los stop.

@@ChicaMecanica yo pensaba quitárselo y si al carro se le quita la falla es eso, si sigue igual no es el sensor... Puedo probar así ? Muchas gracias !!

Es posible que tengas que hacer lo que yo llamo un trabajo de entonación. Limpieza y/o mantenimiento de filtros, cuerpos de aceleracion, bujias, etc, etc.

¿La altura dices Jony? Con un tornillo que trae el pedal, pero por lo general no es por comodidad sino por cuestiones de funcinamiento. No es recomendable meterse con esa graduación.

@@ChicaMecanica claro lo que pasa es que cuando lo monte el botón negro si entra totalmente mente el carro , rodando se siente frenado , ya lo regule mejor y ta no se frena

@@ChicaMecanica lo otro es que la corro se le prendió la luz del motor , lo escaneo y arroje 3 errores cigüeña y freno resulta que revisando el sensor de coche estaba flojo y mal puesto yo ajuste cuando prendo el carro la luz de motor se le quito

@@ChicaMecanica tienes un número de WhatsApp

Un leds 5mm

Es posible que el el tablero te prende el EPC ,revisar cuerpo de aceleración y tps

hola, eso es problema del conmutador,para ello debes de llevar el carro a un mecanico especialista en chery.

Y el sensor está bueno? Porque si esta malo no va encender, lo otro es revisar los fusibles.

@@ChicaMecanica lo revice todo puse nuevo bombillos nuevos fusible a luz tercera si trabaja cambie en suich de pedal y nada

@@ChicaMecanica lo cambie El sensor cambie Las luces. El fusible todo y no encuentro El problema. Chica !!

😂😂😂😂 eso fue lo que se me ocurrió ya que no cuento con mis herramientas y bueno salio eso y funciona que es lo importante 😁😉 .saludos Herber.

Chica Mecanica como siempre interesantes tus vídeos para la próxima seria bueno probar el del cloch Dennis

Jajajaja.

Nop. 1.- Desmejora el sistema de frenado ABS. 2.- Desmejora el consumo de gasolina. 3.- Ranchificas el carro. 4.- Si lo haces mal, te quedas sin luz de stop. 5.- No se me ocurre otra más, pero debe haber. jajaja

😂😂😂 bueno busca la fecha.¿ de donde eres?

@@ChicaMecanica estado de México

@@ChicaMecanica Naucalpan de Juárez 😁

Es un placer saludarte, desde Venezuela 😊

@@ChicaMecanica 😱 Te paso mi wath y chismeamos como ves