¿Cómo Probar El Switch ( Interruptor ) Del Freno ? 

+Fabian Forero . Gracias amigo!

Claro amigo, mis videos no están dirigidos a profesionales; porque realmente no creo que un profesional tenga necesidad de ver mis videos. Están dirigidos a personas que buscan y les interesa la información. Y claro que ya me han dicho antes, que aprenda léxico antes de ponerme ha hacer videos.

Al principio lo primero que se me ocurrió fue éso, o sea de los fusibles, pero cómo en su mensaje me dijo que los fusibles estaban buenos pensé que ya los había revisado. Pero bueno que bien que fue sólo éso, que tenga un buen día y un buen fin de año.

Puede ser elnfusinle o el switch

+Jose Luis H . No hay problema, de hecho estoy planeando hacer una serie de todos los sensores , lo que hacen y los síntomas. Claro que éso es para personas más avanzadas. Y mis videos actuales son dirigidos para personas que tienen miedo hasta de abrir el frente del motor.

Nomás Pobles aires a las llantas . Inmediatamente se quitará el aviso de tu tablero

+Ark Ga . Es posible que la luz del botón del switch del Cruise control ( la verde ) no encienda, pero aún si ponemos el Cruise control cuando vamos manejando, siempre se active el Cruise control. Ahora contestando a su pregunta, el switch de la posición del freno, controla la luz del stop, y desactiva el Cruise control cuando presionamos el stop . Pero sí en verdad el Cruise control no funciona, entonces hay muchas cosas las que se tienen que revisar, no sólo el switch del freno ( stop ).

No tiene nada que ver ya que es Swich es solo un apagador. No tiene influencia en lo mecánico

+Jaime Rivera . Pues sí el original es de 4 pines , pues regreselo y pida el de 4 pines. Es posible que usted dio la información incorrecta cuando lo pidió. Cuando compre algo provea la información exacta de su vehículo, sí claro que que hay de 2 pines y de 4 pines para el carro D- MAX de Isuzu, pero todo depende del año y modelo.

Pues si le enciende la luz del motor entonces debería de ponerle un scanner para ver qué código le marca.

Lo siento pero yo no conozco la palabra pera, bueno si sé que pera es una fruta pero no tengo conocimiento de que a una parte le llamen así.

Al dar contacto siempre se encenderán todos los testigos y check, eso es normal. Lo anormal es que sigan encendidos al dar arranque al motor

No es sensor, es un interruptor y sí ése es el que hace que cuando presione el freno se enciendan las luces .

@@DestinyRoyal gracias amigo!!!!

Si fue ese tu problema?

+lucia mendoza . Gracias.

DestinyRoyal de que pais eres que hablas tan bonito tb.

No entiendo muy bien su explicación, cuando dice que hay momentos que se acelera, me puede decir qué momento es ése? Por ejemplo si es sólo cuando está parado o cuando va en velocidad que sucede que se acelera. Otra cosa que no entiendo es cuando dice que el acelerador se desconecta ¿ a qué se refiere con eso? Se refiere a que suelta el pedal del acelerador o qué? Y otra cosa sí enciende la luz del motor tendría que existir un código y cómo es posible que nadie lo encuentre.

Es un poco difícil saber con exactitud la causa de un problema como éste especialmente si no se obtiene un código como guía, es posible que el código sólo se grabe como pendiente, osea que no aparecerá en DTC, sino en código pendiente. Pero por lo que dice que enciende la luz cuando ocurre eso, entonces me imagino que puede ser como un Vacuum leak , un Vacuum leak es cuando entra demasiado aire al motor por otra parte que no sea por el cuerpo del acelerador, por ejemplo pudiera ser problema con el brake Vacuum booster que está fallando o está flojo, sí por alguna razón entra demasiado aire de repente al motor entonces creará un condición ( LEAN ) eso significa cuando hay demasiado aire y poco combustible y eso haría que encienda la luz del motor. También pudiera ser problema con el sistema del cuerpo del acelerador, pero la verdad sería bueno que tratara de obtener el código eso sería un buen principio.

+Kervin Sanchez . Bueno, el problema es con el Interlock system. Revise el fusible # 7 de 15 amperios que está en la caja de los fusibles en el motor. Y el fusible #10 de 7.5 amperios, éste está en la caja que está debajo del volante . Sí no son los fusibles, entonces es el Shift Lock Solenoid. Nota, devería de poner el freno de mano o amarrar a los niños con el cinturón. Sí un niño quita el freno de mano, entonces eso me hace pensar que ya no es un niño.

muchas gracias!

Y también puede pasar que la palanca de cambio no salga de parking y no te deje llevar la palanca a drive o reversa

Bueno a mi me pasó algo muy extraño me sucede que yo tenía un código del sensor de parqueo de la transmisión desde hace mucho pero no me da problema y anoche intenté prender mi carro y no daba marcha tampoco la palanca se movía de parqueo y hoy me puse a verificar e hice varias pruebas y aún así el vehículo no encendía hasta que me di por vencido y gracias a Dios cuando intenté dar marcha el vehículo prendió al parecer todo esto tiene que ver con el switch de freno

conseguiste arreglarlo? me pasa lo mismo en un camaro 2010, la llave de encendido se atora y no sale y la palanca de cambios no sale de la P

Le cambie el interuptor nuevo pero no medeja aser cambios en la palanca .alguien sabe porque

Bueno como es sabido lo que le sucedió con su carro, en donde conectó los cables erróneamente de la batería . Por lo consiguiente causando un corto eléctrico que pudo haber quemado instantáneamente la computadora del carro. Talvez el daño sea menor , como por ejemplo algún microprocesador de algunos $100 dólares, pero para que le hagan un diagnóstico para saber cuales son los daños, Ya que el técnico no sabe el problema, necesita por lo menos unos $200 dólares sólo para el diagnóstico, que es lo que le recomiendo hacer. Y diga que tiene suerte que no le explotó la batería, espero solucione su problema.

Abajo del pedal del freno de cada auto

Éste es un interruptor amigo que se activa una vez presionamos el freno, podemos decir que es como mecánico, lo que posiblemente tenga una función como lo que usted busca sería como un relay.

ya que no me deja encenderla y estan las 4 ruedas con el freno puesto

Lo encontró amigo yo igual lo ando buscando

La tengo atorada ahorita, tengo 2 cabes uno verde y uno rojo, por lo que acabo de ver el verde está suelto, quiero ver como conectado!

Si

+Franco Sergio Delgado . Es un carro prácticamente nuevo como para que tenga problemas. Pero es posible que se le haya quemado el fusible del freno, el switch de abajo, el que hace contacto con el pedal esté flojo . Ahora lo malo es que no sé cuál es el fusible del freno en su carro, pero sí tiene el manual, ahí le dirá en dónde está la caja y cual es el fusible del freno, ahora el switch está por donde está el pedal.

Es esta pieza solo consíguela nueva

Disculpen isi ya lo cambie y si funsiona las lucez de freno pero me blokia la palanca que sera

+Marcos Conchas. Entonces no estoy seguro de ése sistema. Pero sí usted dice que ya revisó todo y aún no encienden, entonces pudiera ser alguna mala conexión internamente, pero para eso le tendrían que realizar un diagnóstico al sistema eléctrico de los frenos.