Pour les passionnés, à lire l'essai ultra complet de Victor sur cette Peugeot 308 Restylée, moteur diesel de 130 et 180 ch BluedHdi et la version essence THP en 205 ch. www.leblog-carspassion.fr/essais-auto/peugeot-308-phase-2-restylee-2017-hdi-thp-avis-test-essence-diesel
parle pour toi vlog pour le lecteur cd car moi et bien d autre personnes je suis bien content que peugeot l ai gardé je prend plaisir a réécouté mes bon vieux cd dans ma nouvelle 308.
PASCAL PROCIDA ahah Oui effectivement les CD sont encore d'actualité 😎 Idem que Victor notre essayeur je ne les utilise plus depuis longtemps, Merci Deezer ou Spotify .
Salut vlog je te rassure moi aussi je suis connecté j'ai un compte deezer mais n'empêche je tire mon chapeau à Peugeot d'avoir garder le lecteur cd car avoir 1 son pur et pas que du MP3 dans la voiture crois moi pour les puristes comme moi et bien c'est le top d'autant que j'ai plus de 3oo cd à la maison que j'aime réécouter dans la 308 au fait continue à nous faire de bonne vidéo salut à toi et ton essayeur.
Très bonne vidéo ! Pas contre je sais pas si c'est moi mais le son du moteur au début c'est très étrange. J'espère que ça rend mieux en vrai parceque développer tout un dispositif pour ce résultat...
Je ne pense pas, n'hésite pas à lire notre essai complet sur la Peugeot 308 www.leblog-carspassion.fr/essais-auto/peugeot-308-phase-2-restylee-2017-hdi-thp-avis-test-essence-diesel
Honnêtement privilégier les moteurs essences de moyenne puissance, peu de puissance et l'utilisation du turbo et la sur-sollicitation du moteur n'est pas bon à long terme. De même les moteurs trop puissant nécessiteront un entretient plus vigoureux et des changement de pièces plus réguliers. Ce n'est que mon avis. Difficile pour nous essayeur de juger de la fiabilité d'une caisse sur 2 jours d'essai.
Vlog CARS PASSION C'est surtout que Peugeot n'a pas pris soin d'améliorer quelques détails comme les clignotants arrière à LED défilant et le I-cockpit du 3008. Pas de hayon motorisé "mains libres" ni de toit ouvrant... Cela dit et malgré ses petites lacunes, cette 308 II 2017 reste une bonne voiture et la 3e génération risque d'être un autre sacré numéro !
sur les 308 effectivement pour accéder aux réglages de clim, tout se fait via l'écran, du coup oui temporairement l'affichage GPS est masqué, mais la voix off du GPS continue de parler si besoin. Tu as aussi l'affichage du GPS sur les compteurs se qui permet d'avoir visuellement les indications de navigation
tu connais les critiques du moteur de la golf ? c'est plus des bruit de claquements moteur à froid ? Ici sur cette Peugeot 308 essence ou diesel c'est le côté non-naturel du bruit synthétique qui ressemble à un moteur V8.
Vlog CARS PASSION Les autres journalistes qui osent dire que le bruit des diesels de chez Volkswagen sont trop présents dans l'habitacle alors qu'ils oublient tous qu'ils ont le pieds lourds et qu'ils sont entrain d'accélérer. Franchement je ne suis pas choqué d'entendre cela de la part de Peugeot vu que presque tout les constructeurs ci mettent. En tout cas le bruit est vraiment dérangeant et fait très synthétique. En tout cas chapeau pour la disponibilité pour répondre à ces lecteurs.
tu sais je roulais avant en Golf 5 tdi, et je peux te dire que le bruit du tracteur l'hiver à froid était au quotidien dérangeant (bon ca durait 10 min) mais ça faisait même trembler le volant ;-) Les diesels français sont quand même moins bruyants. Regarde les anciens moteurs 220 CDi, repris sur les classe C et infinit Q50, c'est vraiment embêtant ce bruit à froid. Après on s'habitue à tout ;-) Merci à toi de nous suivre, ça nous fait plaisir ( à toute l'équipe)
Vlog CARS PASSION Tkt j'avais une Golf 7 150 TDI. Oui c'est vrai le bruit de tracteur est assez embêtant au départ puis tu t'y habitues et tu n'as même plus l'impression de l'entendre au fil des kilomètres,enfin dans certains cas mais bon de toute façon c'est tout les véhicules diesels qui font ce bruit donc ne soyons pas étonné. Par contre il me semble que l'artifice de Peugeot pour faire croire à ses proprios qu'ils roulent en V8 n'est pas désactivable,chose qui énervera plus d'un.
Les allemands conduisent mieux que les français alors. Si la route n'a pas des radars des limitations de vitesse et qu'il y a pas des contrôles policières. Pourquoi il y a tant d'accident en France ?
je peux te garantir que nous conduisons vraiment mal et moi le premier. Juste pour te dire, je parlais avec un pote qui travaille en Suisse, où à Genève par ex c'est tolérance zéro, tu franchis une ligne blanche et ton banquier pleure tellement l'amende est chère ! Et ben dès qu'il revient en France, il conduit comme un Français et reprend sa mauvaise conduite comme des milliers de conducteurs! J'ai conduis dans différents pays, il y a pire que chez nous mais franchement on est pas forcément bon conducteur. Après nous sommes la vache à lait pour l'état, qui se frotte les mains avec tous ses radars ui ne servent qu'à récolter de l'argent. Imagine demain tout excès de vitesse est puni d'une amende de 1000€, je peux te garantir que demain on divise par 2 le nombre de morts sur les routes. Mais ceci n'arrange pas l'état puisque tous ces radars rapportent des millions à l'état.