Тёмный

Test: Scania Super 460R Highline - jazda i zużycie paliwa ze skrzynią G25 z overdrive (3/3) 

TruckVan PL
Подписаться 7 тыс.
Просмотров 18 тыс.
50% 1

#Test Czas wyruszyć w trasę. Scania Super 460R z dwoma zbiornikami paliwa 525+615 l oraz 125 l AdBlue i typową naczepą kurtynową #Schwarzmüller załadowaną niespełna 20 tonami balastu.
Silnik o mocy 460 KM połączono tu ze skrzynią G25 z prawdziwym nadbiegiem (overdrive), a przełożenie tylnego mostu ekonomiczne 2,31 - typowe dla pojazdów pracujących na lekkich i umiarkowanych trasach. Pojazd był wyposażony w opcjonalny hamulec dekompresyjny (CBR) o maksymalnej mocy 354 kW przy 2400 obr/min oraz retarder R4700D.
Jakie wyszło nam zużycie paliwa? Zapraszamy na ostatni film z testu tego pojazdu, gdzie znajdziecie odpowiedzi nie tylko na to pytanie
W pierwszym filmie • TEST Scania Super 460R... opowiedzieliśmy o głównych rozwiązaniach technicznych w Scania Super, zaś w kolejnym zaprezentowaliśmy wnętrze kabiny R: • Test: Kabina R Highlin...
Relację z testu będzie można też przeczytać w styczniowym wydaniu miesięcznika Truck & Van
!!! UWAGA !!! Jeśli chcesz czytać kompletne wydania całkowicie za darmo (w formie PDF) to po prostu polub nasz profil / truckvanpl​ oraz TruckVanPL i co miesiąc otrzymasz link do pobrania najnowszego wydania.
Zapraszamy do bezpłatnej e-prenumeraty oraz do subskrypcji naszego kanału.

Авто/Мото

Опубликовано:

 

12 янв 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 21   
@studiogb999
@studiogb999 Год назад
jak zwykle kompetentnie i konkretnie! 👍
@ravx6075
@ravx6075 Год назад
Zapowiada się bardzo oszczędny samochód, oby był bezawaryjny.
@tomaszkulik3496
@tomaszkulik3496 Год назад
👍👍👍
@robertol5946
@robertol5946 5 месяцев назад
Mirek, a co się stanie gdy podczas aktywnego asystenta pasa ruchu nie przejmiemy kierowania?
@K.T76
@K.T76 Год назад
Ogólnie całkiem dobra recenzja kilka pomyłek np. Inteligentny tempomat odpowiada za jazdę po wzniesieniach a Adaptacyjny tempomat+ platoning za utrzymanie odległości... Apropo odległości boczny radar chyba nie bierze poprawki na co najmniej 2sek bezpiecznego odstępu po wyprzedzeniu. Ale jakieś ~90% "zawodowców" nie dba o te ~45m...
@jaaa2055
@jaaa2055 Год назад
jak rozpedzanie ma byc ekenomiczne to trzeba gaz w podloge a potem tempomat...w kazdej szkole jazdy tak ucza
@BogdanG-xj1qc
@BogdanG-xj1qc Год назад
Witam. Te 19 l to rozumiem że chyba samym ciągnikiem na tym odcinku.
@TruckVanPL
@TruckVanPL Год назад
Niee no jak. Cały zestaw z obciążeniem około 20 ton, ale z zachowaniem zasad ekonomicznej jazdy
@mateuszdryzlionek2027
@mateuszdryzlionek2027 Год назад
W sumie scania też jest dobra
@K.T76
@K.T76 Год назад
Poprzednia wersja Scani jeśli chodzi o ekonomie jest bezkonkurencyjna. A nowa SUPER jest w spalaniu o ~12% lepsza...
@mateuszdryzlionek2027
@mateuszdryzlionek2027 Год назад
Hej zaprezentujesz mi renówke ??
@Maniek194
@Maniek194 Год назад
Jest na kanale
@Tomek_92
@Tomek_92 10 месяцев назад
Renówka to nie ciężarówka
@michal9707
@michal9707 Год назад
Akurat na tej trasie to większość aut mało pali ze względu na topografię.Mam wrażenie że prowadzący nie pojęcia o tych systemach
@ravx6075
@ravx6075 Год назад
Na pewno nie ma dużego doświadczenia w tym aucie, przekazał to co powiedzieli mu w Scanii, doświadczony i ambitny kierowca zszedł by jeszcze o 1L ze spalaniem, ale to nie powód, żeby go obrażać. 😉
@michal9707
@michal9707 Год назад
@@ravx6075 nikt tu nikogo nie obraził cos ci się pomyliło
@196kamil1
@196kamil1 Год назад
Jeśli kierowca lub tempomat ja wykorzystuje (topografię)to spali jeszcze mniej, a czemu sądzisz że prowadzący nie ma pojęcia o systemach ? Moim zdaniem wszystko przedstawił w miarę właściwie
@michal9707
@michal9707 Год назад
Oczywiście przedstawił wszystko właściwie tylko nie do końca ma się to z rzeczywistością
@196kamil1
@196kamil1 Год назад
@@michal9707 pewnie chodzi Ci o to że się zapedala nie zamula ? Bez przesady jadąc od 80 do 90 a najczęściej około 85 to nie jest zamulanie co najwyżej spokojna bezstresowa jazda taki kompromis między oszczędnościa paliwa a strata czasu, zaoszczędzisz 3-4 litry na 100 i 50-80 % klocków , kosztem niewielkiej ilości czasu zwalniajac jeszcze mocniej do 80 już oszczędności paliwa są dużo mniejsze powiedzmy kolejny litr ale trzeba dołożyć kolejne 20 minut dziennie wtedy już się to mniej opłaci. Ogólnie jak ktoś już się chce ,,śpieszyć,, i mieć w miarę spalanie to trzeba tempomat ustawiać na 87 -88 wtedy przynajmniej Scania starszej generacji dużo więcej żegluje na luzie a prędkość oscyluje między 85 a 92 bardzo sporadycznie i przez chwilę 80-97.
@blazejhoffmann2047
@blazejhoffmann2047 7 месяцев назад
Pierdolenie o Eco ze zwykłą naczepa. Zapraszam na gabaryty.
Далее
24 часа в самом маленьком отеле
21:19
Czy transport się opłaca?
7:33
Просмотров 30 тыс.
Nowa Scania V8 różnice w wyposażeniu
44:14
Просмотров 7 тыс.
7km na wózku widłowym.
25:40
Просмотров 3,9 тыс.
NIETYPOWE TRANSPORTY SCANDINAVIAN EXPRESS
2:08:41
Просмотров 2,1 млн
Scania Super 2022 - Честный обзор!
24:08
Просмотров 135 тыс.
Агрессивный обочечник!
0:33
Просмотров 271 тыс.
Опять в кузовной
0:40
Просмотров 1,5 млн
three feet under the keel   #offroad
1:00
Просмотров 6 млн