Permis en poche depuis 5 jours . Ma Street arrive samedi, j'ai hâte ! J'avais un peu peur car je fais 1m89, mais tu confirmes que la taille est correcte donc ca rassure ;-) . Merci à toi pour la vidéo . Un collègue infirmier ;-)
Salut !! Yes elle est pas très haute mais on est pas trop comme une grenouille dessus, du moins pas comme la mt 😂 Tu vas te régaler tu verras 💪🏻 Bon courage confrère 🥼
Je confirme pour la taille (je fais 1m87 / 100kgs : c'est ma moto préférée et j'appréhendais le test par rapport à sa hauteur : ben ça passe en vrai ; on a les genoux un peu pliés - plus que la taille moyenne des gens càd 1m70/75 - mais c'est nickel. J'aime trop son bruit aussi 😃👍🏾 Les points négatifs pour moi : le prix de la gamme Triumph, une selle un peu dure et l'indicateur de rapport engagé qui a un temps de latence à chaque vitesse (je trouve -> et oui je suis un gros maniaque aussi mdr), LES COULEURS !! (une seule et blanche aussi !! Abusé...je vais commander la mienne prochainement et je vais devoir mettre une peinture perso Triumph -> encore un billet !!), pas full LED (clignos), plaque courte = comme toutes les nouvelles motos, pot d'origine (esthétiquement je parle, le bruit ça va déjà mais il faut le changer quand mm lol) Points positifs : BRUIT (encore meilleur avec SC Project, Arrow et autres), style, poids, MAINIABILITÉ-CHASSIS, top pour commencer je pense. 4 ans que je la surkiff, j'ai passé mon permis pour ce genre de modèle donc voilà lol une tuerie 👍🏾Vite qu'elle arrive chez moi 😁😍
Salut! Je ne connaissais pas ta chaine et comme j’envisage de me prendre une street je suis tombé dessus. J’ai reconnu la route à peu près car j’ai fait mes études près d’aix en provence. Je ne reconnais pas le coin avec le petit étang pr contre si tu peux me communiquer; les courbes ont l’air sympas 👍 Je descends à peu près une fois par mois donc ça peut m’intéresser 😁✌️
Il y’a les mv agusta 675 bridable en a2 ! Sinon tout à fait d’accord j’ai la meme en full full option c’est une tuerie. A savoir que tous les sc project son abusé en bruit 😂 Bonne continuation à toi
Ouais ou sinon tu prends un Monster 796 d'occasion pour moins cher et tu t'amuses autant tout en ayant un monobras et une gueule à tomber que quasiment personne n'a. Belle vidéo sinon 😊
Bonjour, personnellement j'ai essayé et c'est très bien mais j'ai une préférence pour ma F800R de 2019 noire. Elle est tellement rassurante et moi c'est ce que je voulais ! ;)
Tu as pu tester la Trident ? Pour ma part j'hésite entre les deux, j'adore l'esthétique de la street, elle est vraiment magnifique. La première fois que je l'ai vu (y'a ~2 ans), j'ai traversé pour aller voir ce que c'était, comme marque. J'ai vraiment été étonné lorsque j'ai vu que l'esthétique était d'origine et que le prix pas aussi élevé que je l'aurais imaginé! Je ne connaissais pas Triumph! Tu dis a un moment avoir mal aux oreilles, tu as la chicane ? La position de conduite n'est pas fatigante ? Tu ne montes jamais au dessus de 6000 tours, j'aurais bien aimé voir ce que ça donne en vidéo. :) Ca me donne encore plus envie... le bridage est vraiment parfait pour permettre celà!
Non j’ai pas essayé la trident mais en gros c’est pareil sauf que c’est plus tranquille comparé à la street Oui j’ai la chicane mais je sais pas d’un coup ça m’a pete l’oreille 😂👍🏼
@@unmedecinamoto5784 oui mais non. La position de conduite change. La façon dont le couple est délivré diffère. C'est vraiment sur ce point que la Trident brille. Surtout en A2. La courbe de couple est presque horizontale, tu as * Probablement les suspensions et le comportement du châssis. Dans ta review MT, tu dis préférer ta Street niveau couple. Ce qui est bizarre, sur le papier. Etant donné que la Trident délivre son couple à tous les régimes, j'aurais bien aimé avoir ton ressenti la dessus. Elle a d'ailleurs plus de couple à bas régime que la Street. Ca arrivera sûrement :).
@@TomTom-gx1sm me demanderais tu un essaie de la trident ? 😏 C’est vrai que je préfère l’allure « sportive » de ma street alors que la Trident c’est plus rétro tranquillou mais pourquoi pas je note :)
Salut frérot alors elle monte à 160 en Vmax bridée si tu veux savoir. Si regarde bien sur RU-vid tu mets 0-100 street triple 660 S 2020 y’a un mec qui fait ça avec accélération et vitesse max :)
@@unmedecinamoto5784 ok merci oui j'ai regardé mais certains savent pas bien accélérer t'as tester toi le 0 a 100 ? du coup 160km/h c'est pas énomre la mt07 ninja 400 ça va plus vite
Bonne vidéo 👍 pour une belle sportive A2 vous préférer laquelle stp j’hésite entre la R7, aprilia rs 660 et la ducati supersport 950s C’est compliqué de trancher 😉✌️
Salut merci :) Ça dépend est ce que t’as déjà essayé la mt07 ? Niveau budget c’est comment ? Parce que la R7 c’est un mt avec un carénage de sportive donc du couple, un look de fou !!! La Aprilia est beaucoup plus chère, une électronique de qualité avec beaucoup de modes. La Ducati je sais pas trop désoler
Salut , ton support de plaque vient de chez Triumph ? Le SC P est pas mal j’avoue mais j’ai envi de partir sur du Yoshimura. Normalement je recevrai la " mienne " fin juin à la concession j’avais demandé si les stickers été changeables car je voulais du bleu et noir et non rouge mais ce serai degueu car collé par-dessus donc tant pis je garde le rouge .. sinon bravo pour l’achat 👍
Salut ! Oui mon support de plaque vient de chez triumph, ça facilite le montage. Oui les Yoshimura font un super bruit après je sais pas ça sera facile de décataliser Pour les Stickers bien sûr que tu peux les enlever, certains mettent du gris et du bleu j’ai vu des photos pas de soucis la dessus 😊
@@unmedecinamoto5784 salut , je suis passer chez TPH j’ai passer le doigt sur les stikers on les sent oui , mais y’a bien un verni dessus car même avec l’ongle il passe pas dessous on arrive pas à les attraper bref ça restera en rouge et noir 🤷🏼♂️
Tout simplement quand tu reçois le pot t’as la cartouche et un petit tuyau pour relier les deux. Dedans t’avais la chicane interne que j’ai coupé à la disqueuse, et une cartouche en carton, qui représentait le catalyseur que j’ai tirer pour enlever :)
Merci de valoriser cette super moto :3 que j'en fasse un usage boulot-bouchons ou promenade-indécence, sans options elle est à un niveau topissime. Le son du silencieux est incroyable, il s'entend vraiment bien sur route? ca reste dans les basses et feutré, c'est plaisant, mais vaut il l'investissement? Pourrais tu m'indiquer la référence et si tu l'as pris sur le site SC?
Salut merci de ton retour l’ami :) Oui il s’entend très bien, trop bien ;) Alors c’est le SCR-1 pour la street homologué. Si t’as besoin n’hésite pas l’ami
@@unmedecinamoto5784 Okay ca marche :) il est possible que tu me fasse craquer la tirelire >.< N'hésite pas a lui tirer dans les tours, elle ne demande que ca !
Bein tu vois tu ma donner envie de prendre ca plis qu a passer le permis lol et avoir les sous 🤣 et apprendre a bien coucher dans les virages mais belle bete mon choix et fais
Salut alors pour le permis j’en ai eu pour 600 euros environ. Renseigne toi chez triumph parce qu’avec le COVID les modèles sont difficilement disponibles, manque de matière première :( Mais tu as raison elle est géniale 😍
Hello Lolo I, qu'est-ce que ça donnait au niveau volume sonore avec un S1 ? J'ai envie d'acheter ce SC Project pour la même moto que dans cette vidéo, mais j'ai peur que ce soit trop. Trop fort et que ça emmerde les gens, ce que je n'ai pas envie, trop repérable par la maréchaussée et donc de me prendre prune sur prune, trop fort tout simplement pour moi et que du coup ça me casse la tête après avoir roulé qq heures. J'adore le look de ce pot tellement il est beau et qu'il va bien avec la Street S, mais... Donne-moi tes impressions et dis-moi si les flics t'ont emmerdé, et combien l'as-tu payé ? Merci d'avance !
@@Djedj68 alors, vivant pres de paris, je n’ai jamais ete controle . Mais, malgre le fait qu’il avait une chicane, il etait limite.le tout est de ne pas abuser une fois en ville. Mais le risque est tres grand. Si tu ne veux pas prendre de risque, ce que je comprend, prend le scr1, qui est lui homologue, et un poil en dessous niveau decibel.je l’ai pris directement sur le site constructeur. V a toi. Et quel bon choix que cette becane !!!!
@@Djedj68 perso il faut juste pas accélérer comme un taré dans la ville et ça passe crème. Tant que t’as la chicane les flics viennent pas t’emmerder si t’as un pot homologué ou pas (du moins c’est rare). Moi avec mon decata, mon pare feu enlever et un trou dans le pot je peux te dire ça casse les oreilles mais faut juste pas trop tirer sur la poignée :)
Salut, pas mal cette petite Triumph, ça fait un moment qu'elle me fait de l'œil, j'ai eu le plateau je passe la circu et j'en prend directement une, je ferais les modifs petit a petit en commençant par le support de plaque, le pot tu l'as changé toi même ?
Regarde des tutos tu verras c’est simple. Par contre le support de plaque j’en ai chier un peu pour trouver le sens, les fils électriques tout ça. Mais c’est passé au final
@@unmedecinamoto5784 okok, je la prend pour le châssis et le 3cylindre, comme tu l'as dis je pense pas qu'il y ait mieux en A2, je vais me renseigner un peu plus sur comment faire ça bien, canon la vidéo 😎
@@MaxeW_SW tu verras elle est géniale en + dans 2 ans tu la débrides elle passe à 95 cv au lieu de 47,5, tu vas t’amuser avec crois moi :) tu vas griller des mt07 et z900 en A2 aux feux rouges 😂 Merci ça fait plaisir 👌🏼💪🏻
C’est quand j’ai reçu le pot il y avait la cartouche et un tube qui se fiche à l’échappement. Dans ce tube était la cartouche et le cata. Coup de disqueuse sur les points de soudure et ça sort tout seul ;)
@@unmedecinamoto5784 malheureusement... c'est une moto qui décote pas... avec un peu de chance, une version 2018 avec (en général, et environ) 25 000km, cest au moins 7k€..😅 Pour un étudiant comme moi cest compliquer... ducoup je me trouverais une petite cylindrée sympathique, juste pour le prix 😊
@@clemgfx_2519 d’accord je vois, sinon tu peux te prendre un bycilindre sympa. Vraiment sur leboncoin tu dois trouver des supers affaires parce que acheter neuve pour revendre dans quelques années c’est dommage :(
@@unmedecinamoto5784 c'est clair !je suis totalement daccord avec toi! Je compte partir sur quelques choses du style cbr500r de 2013/15, qui coute maintenant bien moins cher que pas mal de moto en a2 ! ~3500€
Salut, pour décata le pot et enlever la chicane de l'avant il faut sortir l'artillerie lourde ou c'est simple faire? et est-ce réversible après? j'hésite a franchir le pas pour la mienne le son d'origine est déjà cool... merci
Salut alors déjà il faut ce silencieux là sinon je sais pas comment faire. En fait ils te livrent la cartouche + un tuyau de raccordement au collecteur et c’est dans ce tuyau là qu’il y a le catalyseur et une chicane interne soudée. Donc coup de disqueuse + tu tapes avec un burin et ça part les deux. Forcément c’est irréversible mais invisible donc pour les contrôles routiers no soucis :p
@@unmedecinamoto5784 ok oui sur le le sc1-r jai vu pas mal de vidéo de montage mais jamais une vidéo ou on voit sauter la chicane, juste des vue interne avec deux petites fente au lieu d'un gros trou bien libre, je suppose que c'est tout ça qu'on fait péter comme je comprend tes explications. le truc c'est que je fais sauter ça et au final je trouves le bruit un peu trop fort bas je suis biaisé c'est irreversible 😆merci de ta réponse V a toi ✌
Salut mec alors non j’ai rien filmé, mais tout simplement tu retires le tuyau de la cartouche, tu mets 3 coups de disqueuse sur les points de souture et ça sort tout seul ;)
@@unmedecinamoto5784 so you need to cut it, or pull it hard? Yeah I’ll probably do the same, I think that with the 2 db killer the sound isn’t much different from original one
@@unmedecinamoto5784 Nickel merci, je me permet de te poser encore quelques questions ;) qu’elle distance peut-on faire avec le plein d’essence ? Et est-ce que le duo est confortable ( selle, long trajet) ?
@@vnt_1318 bien sûr n’hésite pas ! Alors tout dépend comment tu conduis, à peu près sans trop forcer je fais du 6.5/100 km donc à toi de calculer si tu connais la quantité du réservoir :p Le duo est correct mais vraiment compliqué, comme les Roadsters et sportives, c’est pas trop adapté au duo mais tu peux très bien en faire bien sur
Fabriqué en Thaïlande les street ☹️ Quand j'ai acheté la mienne en février 2021 j'étais un peu déçu de voir ma plaque "Made in Thaïlande" mais bon elle reste top et j'avoue que j'aurais du mal a changer de crémerie comme on dit 😉
@@unmedecinamoto5784 ah ok Avantage de la street le 3 cylindres meilleur rendement et plus du poids total de la moto inclus. Tu gardes tes 12 points donc pas d'excès de vitesse comparé au R1 Un R1 on te le tire prévoir une carabine la street rien de tout cela . Belle bécane en tout cas Seul défaut évoqué oui débrayer pour démarrer un comble en 2021. Bonne soirée Doc.
@@nantericable personnellement un beau R1 M de 2020 c’est mon rêve. Après j’ai pas les moyens pour le moment, des priorités .... yes surtout à Marseille j’ai pas envie d’avoir des embrouilles Bonne soirée ;)
