"Test" Une DUCATI comme on les aime ❤️ "SCRAMBLER 1100 SPORT de 2019" 

Très fun cette moto, j’en ai eu deux ou trois en véhicule de prêt pendant la revision de ma moto chez Desmo Rouen. Je partage sur le côté préservé du caractère du 1100 deux soupapes... suffit de rester dans le gras du couple à mi régime. Tu merites vraiment plus de visibilité. Essais clair complet et sans bullshit.

Toujours bluffant tes tests Lunaris. Encore super celui ci. Tellement c'est bien fait, qu'on bave presque d'avance dans l'attente du test à venir. Franchement, c'est trop top. Mille mercis.

Coucou les youtubeurs J’ai passé le cap en juin dernier, j’ai pris la scrambler 1100 « tribute pro » une série anniversaire jaune. C’est bien évidemment un coup de cœur et j’ai longtemps hésité au vu du prix et des retours sur la fiabilité en général de Ducati. Mon retour perso : alors déjà la durite de frein avant a désormais un placement normal et c’est bien mieux ! C’est mon daily et je prends un vrai plaisir chaque matin à la prendre, le moteur est vraiment agréable et joueur, il faut savoir rester prudent 😂. La partie cycle me semble très sécurisante que ce soit les suspensions ou le freinage, je me sens toujours bien dessus sur le sec ou le mouillé. J’ai roulé avant sur un 650 svn carbu et un 900 Hornet de 2005 et on sens la différence avec toute l’assistance électronique moderne. Je suppose que le sentiment viens de là ? Déjà près de 6000km et aucun souci à ce jour. Que du plaisir V à tous et merci lunaris pour tes essais très bien réalisés !!

Beaucoup se plaignent de la durite de frein mal placée. Il faut savoir que c'est juste un clin d'oeil à la première scrambler ducati, la 400 qui avait la même disposition. Si on aime le rétro on garde, sinon c est facile à changer.

Félicitations pour les 80.000 abonnés, les 100 ne sont pas loin, tiens le rythme !

Salut! J'en ai la même, avec la finition sport aussi. J'en ai changé les pots d'échappement pour des SC Project S1 que sans être beaucoup plus bruyants mon apporté une sonorité plus remplie et à mon goût. J'ai fait changer aussi le support de plaque pour un Ducati performance que me plaît plus. Sinon elle est toute d'origine et c'est une moto de très facile prise en mains. Moteur avec le caractère Ducati sans être ingérable et largement suffisant pour se faire plaisir sur la route. ✌️ à tous !

J ai acheté volontairement ce modèle Euro 4 d occasion, car la dernière version est trop bridée par euro 5 Moto pur plaisir Je roule en journey et position moteur hight. Pour le couple c est parfait Le moteur est formidables et les suspensions ohlins sont nettement plus confortable Rajouté pot termigoni uniquement pour l esthétique Et saute vent qui protege un peu entre 100 et 130 Conso 5.5 a 6 l Bravo pour l essai tres pertinent

merci pour cette vidéo, belle moto. Seul bémol esthétique pour moi, c'est ce flexible de frein avant qui passe au dessus du compteur:(

J’ai possédé 3 Ducati : l’une d’entre elle (SS900i) a cramé son faisceau électrique alors qu’elle n’avait que 5.000 km... Ma ST3 a eu un gros souci d’injection avant la fin du rodage 🖕🏻L’hypermotard 796, ensuite, perdait de l’huile moteur au même km 🥳. Si j’en rachète une un jour (je rigole), c’est parce que j’ai enlevé un meuble dans le hall d’entrée et que je veux refaire la déco mais certainement plus pour rouler 😂😂😂 En dehors de cela, toujours de très beaux essais Lunaris. On devrait t’engager chez TF1 !

Maintenant que j'ai les modèles Svartpilen et Vitpilen (surtout) en tête, cette Ducat' a vraiment fait un bon en arrière gigantesque en terme de design.

Possesseur de la version 800 : la meilleur option c’est le pot termignoni ! Le son rend vraiment bien !

Toujours en "Amour" pour Ducati mon poto Lunaris......lol ! 😜👊✌

Salut Lunaris! merci pour tes videos tjrs sympas et interessantes..Je me disais que le mec qui te voit passer quasiment tous les jours avec une becane differente y doit halluciner!lol V a toi

Super vidéo ! J’ai un scrambler 1100 depuis un an et demi, et c’est un régale ! C’est très joueur, sonorité avec les arrow au top et madame est contente ! Moto très polyvalente

Qualité du micro au top 👌🏻 et bel essai.

La durite qui survole le compteur, j'accroche pas du tout... Pour l'ensemble, je préfère largement mon ex Monster 1100 Evo de 2012!

Bel essai 👍 Pas de raison d'acheter cette moto..oui pas de raison sauf celles d'avoir une belle machine,fun, joueuse, amusante.. puissante juste comme il faut. Un régal pour la ballade et le plaisir, facile et bien finie, et aussi c'est une Ducati Bon sinon aucune raison de plus qu'un gros coup de coeur 😁

Super test.👍... Les 888, 916, 996, 999/749, s4r, 1098/848... C'est les ducat' qu'on aime 😊..

Sympa le test de la Ducati , bon le prix pas donner et la durite de freins pas super ou elle passe .. Bravo pour tu es à 80 000 abonnés 👍🏻👍🏻💪🏻💪🏻✌🏻✌🏻

Bonjour mon ami Lunaris, vraiment cool cette moto et perso je la trouve assez sympa. Merci pour le test de cette Ducati. Toujours au plaisir mon ami. 😉✌✌✌✌

Belle bécane les scrambler ! J’aimerais en posséder une ! 🤩

Belle moto mais j’ai du mal avec le câble qui passe devant ....

A réessayer avec un train de pneus neufs ? L'arrière à l'air un peu usé, du coup c'est peut être ça qui rend la moto "lourde"...

Magnifique bécane qui est une bonne alternative aux Triumph Speed Twin et BMW Nine T.

la conduite de frein avant au dessus du compteur ne choc personne?????? Ducati ne c'est pas fouler !!! C'est peut être un détail,mais à ce prix.......

Merci pour cet essai très intéressant et détaillé moi elle me plaît bien cette ducati je pourrais me laisser tenter en ocase récente parce que en neuf ça fait mal

Super test 😊 même si je la trouve vraiment superbe pour le prix je préférerai partir sur un ancien modèle qui me semble plus " vivante " mais super jolie cette petite scrambler ! 😊✌️

Superbe esthétique

Moi ce qui m'a choqué c'est superbe fourche et frein et une vielle durite de frein classique en plus mal monté

Je comprend pas trop le câble devant 😂 ✌️ mais sinon elle est très belle ✌️

Salut Lunaris, encore une bonne vidéo , continu d'enrichir notre culture de la moto en partageant ces essais. Belle bécane mais pour un prix aussi élevé la durite de frein ça fait fausse note, dommage.🤔

Coucou Laurent ta moto est vraiment belle 😁

Encore une Ducati sympa . Toujours la sonorité inimitable . On reconnaît ces motos de loin . Mais purée le perchoire à oiseaux ( sert tête aussi ) au dessus du conteur c'est dégueulasse 🤦 😩 . Pour le prix on peut pas le passer ailleurs . Encore un bon test made in Normandie . Merci pour ton travail de testeur . V à tous ✌️👊💪😘🏍️💨❤️🇫🇷

Journey en anglais c’est le voyage, le périple, le trajet.

Bonjour Lunaris belle vidéo bonne moto mais le seul truc qui me choc c’est la durite du frein avant la ou elle passe sa fait degueulasse ont voit que ça pendant ta vidéo ✌️

Ce câble de frein qui passe devant les compteurs, ça me perturbe

Salut LUNARIS C est pour quand le teste de la CBR blackbird ❓❓❓

Très belle moto, mais ce qui m'a gêner tout le long c'est la durite de freins qui passe au dessus du compteur

Qu’est-ce que c’est laid ce câble au dessus du compteur!! Je n’ai vu que ça de tout l’essai ! Pour le reste, super test, belle bécane, je sens que la prochaine va être une Ducati. Je n’ai jamais franchi le ps malgré l’envie.

J'ai eu une 800 scrambler icon que j'ai vendu et je regrette...je pense que je me rachèterai soit une 800 ou 1100

cette durite de frein avant ... c'est un détail dont on se passerai ( ok ça fait penser a certain trail mais la moto n'as pas grand chose d'un trail )

beau jouet mais j'aime mieux la monster au niveau look !!

dommage pour le cable de frein qui ressemble à une antenne filaire pour le 14mhrz !!!

L'amortisseur Olhins sur le côté ? j'aurais peur de me le faire piquer...

adapter pour faire de grand trajet ? occasionnellement mais possible 500/800/1000km?

Superbe machine. Au vu de ton essai je crois que.... mais est-ce bien raisonnable ? 😂😂😂🇧🇪

Sympa. Un défaut de look très étonnant avec cette durite de frein mal placée ou trop longue .C' est très disgracieux.. Les pots font très sages .Pas top. Je trouve l' idée de passer sur un embrayage classique à bain d' huile excellente mais les puristes ne vont pas forcément adhérer à ce choix 😀

Salut Je trouve que la consso n'est pas si basse : je possède une ktm 890 R, 14 litres dans le réservoir et je fais 270 kms avec un plein, 120 chevaux...4,5 litres/100...et pourtant je me fais plaisir avec sans la ménager.

Très bon test mais a quand le retour des essais youngtimers ?

Quelles possibilités a t-on en terme de sacoches ? Beau reportage qui donne vraiment envie de se saigner le porte-monnaie 🤗

J'ai eu le même problème de reposes pieds dans les jambes. C'est ce qui m'avait empêché de l'acheter lors de l'essai (en plus qu'elles me rotissait les jambes en été). Y a t'il une solution à ça (commandes reculées,...)?

Salut Lunaris top comme souvent par contre c'est quoi ce cable?? Pour faire sécher du linge ✌😉

Salut, tu ne parles pas de la durite abominable qui part en arc de cercle. Ça ne te choque pas sur une machine de se prix?

Merci pour la video... le duo , ca donne quoi ?

Salut Lulu . La durite du frein avant n'est pas d'origine Ducat visiblement . V

Ahhh ! Ouf ! enfin une moto normale non parce que la dernière qui était parue sur la chaîne c'était pas possible Hahaha 😂🤦

À quand un monster evo2 avec ce moteur....

bof l'explication qu'il a fait un temps similaires entre le mode "active" et "journey" c'est qu'il a été plus timide au démarrage en mode active, sans doute parce que le traction control n'était plus qu'à 2 contre 3... S'il y était allé plus "Franco" au départ arrêté il aurait sans doute fait un temps meilleur

@11.30, y'a pas un embrayage anti-dribble ?

Sympa le test mais vraiment trop chère pour un vieux moteur à refroidissement a air foutage de gueule chez ducati

La durite elle fait supermot là par contre.

Quelle belle moto ! Et quel horrible câble qui passe à l avant !

Luna , je pense que tu es sponsorisé par IKEA ...

Y sert à quoi alors le radiateur qui est devant le moteur?

« Comme on les aime » plutôt non ??

Est-ce que quelqu'un qui mesure 1mètre 55 peut conduire ce genre de moto

J'ai du mal avec le design, et encore moins avec les couleurs mat qui donnent un effet tout en plastique ......... Franchement elle n'est pas pour moi

Bon test à l'habitude. Sur cette Ducat, oui la durite de frein avant fait vraiment étrange... Est-ce ce câble qui fait que tu ais moins d'air de face alors que la position est assez droite? Si oui on a découvert sans le savoir un système aérodynamique fonctionnel pour 3 cacahouètes, à breveter d'urgence !!! :-) Et hop la durite de freins à 5 Eur passe à 200 Eur mini sur une 125, 500 pour une mille et 2000 roros pour une BM, et 100.000 eur sur une MotoGP, et on fait moit-moit :-) ... Bon c'est juste pour rigoler et détendre l’atmosphère avec les précédents commentaires où oui cette durite fait vraiment câble ajouté à la dernière seconde à la va comme je te pousse...

la moto de jp le motard ??

le pneu ar... hs :)

le flexible du frein av juste une horreur

Trop chère

je suis seul a trouver super moche cette durite de frein avant ,

Horrible ce câble de frein !! il fume quoi chez Ducati ?

La non fiabilité n'est pas une légende, j'ai déja donné....

ignoble une verrue au milieu du nez. Vraiment dommage la machine est très belle hormis cette hérésie !!

Mais elle est scandaleuse cette durite de mc serieux...

les pots sont affreux

Ces échappements sont à vomir ! 🤢🤮🤮 Par contre j'adore la forme du compteur ! 👍