TEST Zero Motorcycles DSR/x | Motosx1000 

Magnífica prueba de esta excelente moto Josep. Me sorprende el desconocimiento y cerrazón de algunos de los comentarios que figuran por aquí. "Este electrodoméstico con ruedas no suena": Lo que para ellos es música para el 99% de los mortales es ruido molesto y están deseando que se metan su Akrapovic por donde les quepa. Es una maravilla disfrutar de una moto en silencio por un bosque, cosas inalcanzable para estos amantes del ruido. "No sirven para el monte porque tienen poca autonomía y no hay puntos de recarga": Precisamente en donde destacan las eléctricas es por su bajo consumo en el monte mientras que las de combustión agotan el combustible rápidamente al ir en marchas cortas. Con esta DSR/X se hacen 300 km por el campo sin problemas. También al parecer el monte está lleno de gasolineras cuando hay muchas más posibilidades de encontrar un enchufe en un refugio o casa que una estación de servicio. "Muy cara" debe de ser que las equivalentes de combustión (con la mitad de par motor que esta) Ducati Multiestafa o las Muebleuves GS 1250 las regalan (valen cerca de 30 mil euros), aparte de su costoso mantenimiento y averías que te llevan a la ruina. En fin, un poco de cultura no les vendría mal a algunos cuñaos de por aqui que se obcecan en defender lo indefendible en la barra del bar.

Es decir, yendo a unos ridículos 115 km/h solo llegaremos a 134km de autonomía.... ¿Y qué pasa si eres una persona normal y vas a 120-130km/h? Se queda en 75km de autonomía?? Menudo timo de juguete... Ni costando 2000 euros la compro.

Me encanta que las opciones eléctricas lleguen al segmento trail. Lastimosamente la tecnología de las baterías es muy joven, y yo uso mi maxi Trail para viajar, y si con gasolina me he quedado corto dos veces, con una eléctrica ni hablar. Pero por algo se empieza. Uso un scooter eléctrico en ciudad, y la aceleración es adictiva, uno siempre quiere más.

Esta marca tienenuna gran comunidad de propietarios detrás, que organiza quedadas anuales, comparte el conocimiento y ayuda a desmitificar todo el desconocimiento alrededor de la movilidad eléctrica: Club Zero Motorcycles España.

Precio ? Ni os, habéis atrevido a decirlo…. Todo dicho 🤦‍♂️

Y en lluvia ? No se estropea ? O pasar por lodo o algún río ?

Me ha dicho un pajarito que los caballos se asustan al escucharla... jajaja 🤣🤣🤣

El sábado probé una Indian superchief limited. Me enamoré se su sonido, de sus vibraciones y del cambio. Con una eléctrica me faltarían todas estas cosas.

Creo que la prohibición de venta de motores térmicos para el 2035 a las motos de momento no les afecta (y a los coches ya veremos). No se va a vender ni 1 de esas. No digo que tipo scuter para ciudad no tenga sentido, para nada más (de momento). Buen trabajo, Josep.

Video muy guapo e interesante como siempre. La moto buff, es que no me entra ni con calzador, el futuro europeo de la censura.

Bueno esto es un claro comienzo de lo que veremos años más adelante en otras marcas como Yamaha, Honda, BMW, etc. Creo que todavía es una tecnología muy virgen y sobre todo costosa, es mejor esperar unos años más como evoluciona el mercado eléctrico porque en precios y autonomía todavía dejan mucho que desear y no solo eso, la cobertura para recargar las baterías en cualquier zona aislada de las ciudades es indispensable para no quedarnos tirados en la nada, por el momento me quedo con las motos tradicionales

Cualquier ruta de finde por la mañana llegó casi a los 200 km. Genial, tendría que parar, esperar un par de horas y seguir. Y todo a precios de R1200GS… una maravilla oigan

Muy linda y todo pero en definitiva da mucho que desear yo no la compro! Excelente video saludos 💪

Está claro que los motores eléctricos son superiores a los de gasolina, pero con esas capacidades de baterías no son viables de momento! Un saludo!

Amo este canal , pero no me compraria jamas una electrica hasta el dia que me muera , me quedo con la 1000 de 200 cv.

Incertidumbre… además de una autonomía que roza lo ridículo (para rutas de finde)… el precio de estas máquinas está disparado, el cual no has mencionado. Yo fui a por una inicialmente, pero por menos tenia una r1250gs cargada de extras. Qué opinas?

La evolución de estas máquinas eléctricas es impresionante. El punto que hay que resolver es el precio. Si por un lado las urbanas ya tienen un precio aceptable y la autonomía no es algo que pese en la decisión (felicidades @lobomalo9312), para motos que van a tener un uso más generalizado creo que sigue siendo demasiado caro. No me planteo pagar más que una moto premium tradicional y (1) no tener autonomía, (2) no tener amplio equipamiento y (3) incertidumbre total sobre el valor de reventa. Por no hablar de la política comercial de Zero, que limita digitalmente el uso de tu moto a 28.000€ (!), salvo que pagues los extras en la app. Qué lástima! Quizá cuando las marcas tradicionales ofrezcan este tipo de productos, entonces tendremos opciones y estos tíos se harán realidad. 🖖🏻🇵🇹

Lo siento pero estos vehículos no me interesan para nada... El vídeo Josep, excelente como siempre, pero esa batería con ruedas, para los eurodiputados de Bruselas....

Bueno ,bonita lavadora con ruedas , para no se que tipo de público...

Quien se dedique al sector del motor, tendrá que motivar a los usuarios destacando las ventajas de las eléctricas. El resto podemos seguir prefiriendo la combustión aún sabiendo que en el futuro nos veremos obligados a conducir eléctricas.

No hace demasiado ruido? Parece que te persigan un millón de abejas.

Comentas en el vídeo que es la única trail eléctrica. Tenía entendido que también existe la Enérgica Experia.

El 90% de la gente en España vive en pisos, muchos de ellos antiguos con una instalación eléctrica pésima... Si os pensáis que nos obligan a comprar lavadoras con ruedas por ecología, estáis equivocados. Los ricos van a ir con vehículos eléctricos carisimos y la plebe en patinete o a pata.

Como para quedarse tirado en medio la montaña ajjaajj

Fenomenal todo menos la autonomía, 135km es una vergüenza y no vale para nada. Cuando tengan la autonomía de una gs adventure hablaremos.

La moto es muy bonita me encanta ahora para una Rider 1000 no la veo apta, no tener sonido pues nada un poco mas invisibles bien pensado eso y para finalizar un almuerzo largo siempre esta bien 😊

Te metes en autovía y a los 50 kilómetros te tienes que salir a buscar un enchufe. Valencia-La Coruña en 1 semana...

Una moto trail con 135km de autonomía y 27mil €. Sí, se van a vender muchiiiiiiisimas….😂

La autonomía está aún algo justa para una Trail, pero para quien sale a hacer rutas de 200km por secundarias le valdrá.

Dame esa moto con un motor 450 y te recorro el mundo!

Jaja, como para hacerte la Rider 1000 con esta 🙈🙈🙈

Le doy pulgar👍 por tu buen trabajo siempre explicando todo perfecto, pero nada partidario de estos electrodomésticos que son un timo para el consumidor con la excusa de "medio ambiente"

Ya los vehiculos electricos para la ciudad tienen sus limitaciones, y este tipo de motos aun mas. No poedes tener una Trial o SportTouring con una autonomia de esas cifras. Repostar combustible para estas motos es lo mejor. Ademas, ahora con los aditamentos electronicos vamos a ver mas y mas el tema de las "suscripciones", en donde las marcas nos hacen pagar para utilizar caracteristicas de los vehiculos que ya estan instalados pero bloqueados por pagos, es una locura. Al fin y al cabo no vamos a ser dueños de nuestros vehiculos sino que los vamos a alquilar.

Lo siento pero para mi las motos eléctricas de momento se limitan a ciudad pura y dura. Pero con el tiempo…

Vaya patata . Te regalan una placa solar por si te quedas tirado en medio del campo y así poder repostar ? 🤦🤦

El futuro será con los motores termicos, pero con combustibles más eficientes, que contaminen menos o que sean hechos de formas más amigables con el medio ambiente. (Opinión personal)

No es para mí

La obsesión de Europa por ser los más guays y ecológicos nos va a hacer caer en ruina. Estas motos eléctricas para repartir pizzas, mientras haya gasolina que viva La Era del Petróleo!

La electricidad va a pasar de moda por ineficiencia, ahora será el hidrógeno y ojalá el verde ¿Cuando veremos esos motores en motos?

DSR/x

Entiendo que vosotros tenéis que informar de lo que hay en el mercado,pero que no nos vendan la mula coja,estas motos ni suenan,ni valen para hacer rutas medias,ni para hacer viajes...y siempre tratando de ahorrar carga para poder llegar a casa. Y que no se nos olvide que la electricidad no está barata precisamente

Menos mal que lo eléctrico saben que se han columpiado y no tiene futuro por más que lo sigan intentando. No es práctico, las cargas y los kilómetros y no digamos los precios de los vehículos y de sus baterías. Donde este la carburación que se quiten los eléctricos.

¿Quién entiende a los españoletes? Dicen que está moto es muy cara, pero son felices andando en Ducati y BMW 🤣🤣

Solo los snob con dinero de sobra se comprarán esta moto que no sirve para absolutamente nada, es una moto que más allá de la ciudad no sirve para nada porque vas a ir con el culo apretado todo el tiempo buscando donde enchufarla... imaginar en off jajjaajajja habrá que llevar un compresor diesel para cargarla en el bosque jajajajajja

pero a quien pretender engañar? vaya autonomia de risa y 2horas para cargar... ningun sentido

El doble disco, ha sido un avance respecto al modelo anterior. Mucha potencia para tan poca frenada. El precio DISPARATADO.

Para uso diario me parece bien, nada de cambios de aceite, nada de ajustes de cadena, nada gasolina, es la moto del futuro

Cuando se puedan cargar en 5 minutos, tendrán algo de sentido. Es una ridiculez hoy por hoy.

🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂ Moto eléctrica, NI DE COÑA!!

No nos vendáis la moto!!!!!.....eso no es el futuro!!!!

No me gusta el futuro