Testando o Serviço na F1000 - Oficina do Victor

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Опубликовано:

10 окт 2024

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Комментарии : 14

@joaopedrovonmuhlen6437 6 месяцев назад

Opa victor boa noite pra você! Queria dar meus parabéns pela forma q voce dirige e muito bunito de escutar tambem queria falar q um dos meus sonhoa e ser mecânico tambem e ter uma f1000 anos 90 a 4.3 x10 4x4. Mas ta caro kkkkkkkk quase 140mil aq na região

@OficinadoVictor 6 месяцев назад

Cara, fico feliz que você goste! Obrigado pelos elogios. Cara, eu não sou mecânico, mexer na oficina é algo que eu faço fora do meu horário de trabalho. Sempre gostei muito, mas não é a minha profissão e talvez isso deixe mais legal por conta de ter pouquíssimas obrigações quando vou mexer no carro. É só diversão. Sobre a f1000 x10 4x4, ela é muito legal! Confesso que algum dia vou ter uma também, nem precisa ser a 4x4, mas faço questão de ser estendida. Vai com calma que você compra uma, tenho toda certeza disso.

@diego99858 6 месяцев назад

Eu pesquisei outro dia achei sensor de óleo q tbm faz a lâmpada! Mas não vou gastar com isso agora kkk acabei de comprar a minha e já tive uns gastos altos

@OficinadoVictor 6 месяцев назад

Interessante o sensor. Realmente, quando compra uma sempre vem com algumas coisas para fazer e acaba gastando um pouco mesmo. Parabéns pela f1000!!

@mauricioakira3200 6 месяцев назад

Nossa que lindo o som do turbo dela, meu sonho e colocar uma turbina na minha F1000 😢😢 mas falta recursos qual o valor em média para turbinar uma F1000 mas a minha e 1985 com câmbio de 4 marchas vou precisar trocar o câmbio dela ?

@OficinadoVictor 6 месяцев назад

Cara, com um kit básico (igual ao meu) que tem coletor de escape, turbina garrett tb4125, pressurização em aço carbono, bomba aberta e escape direto. Você vai gastar mais ou menos uns 5000 reais. Não precisa trocar o cambio, ele aguenta tranquilamente. Da uma olhada no ultimo video que fizemos uma f1000 bem preparada, ela tem muito mais potencia que a minha (quase o dobro) e usa o 4 marchas.

@mauricioakira3200 6 месяцев назад

@@OficinadoVictorvlw obrigado pelas informações, um dia quem sabe faço pelo menos um kit básico só para dar uma esticada e escutar a turbina enchendo 😊

@OficinadoVictor 6 месяцев назад

Quando quiser, comenta aqui que eu e o João fazemos um kit de turbina bem legal para você.

@cacadoresdosertao9179 6 месяцев назад

Bom dia Vitor a tampa do radiador da F1000 é de quantos bar de pressão

@OficinadoVictor 6 месяцев назад

Tentei achar na internet mas a informação não está clara. Assim que eu for na oficina vou olhar na minha se tem a inscrição na tampa.

@ailtonalves664 6 месяцев назад

Boa Noite Victor quanto vale tua f1000 hoje estou pensando em comprar uma bem conservado

@OficinadoVictor 6 месяцев назад

Hoje eu não venderia por menos de 90mil reais. E olha que esse preço ainda é baixo. Elas vêm ganhando cada vez mais valor. Eu até fiz um vídeo e na época era um preço um pouco menor. O mercado de f1000 está aquecido.

@cristianomachado3160 6 месяцев назад

Graças a Deus consegui fazer o motor da F1000, agora tô pensando em colocar o pente de turbina, é fácil de colocar ou não. Hoje fiz uma manutenção preventiva de troca de bomba de água, válvula termostática e líquido de arrefecimento.

@OficinadoVictor 6 месяцев назад

Cara, não é muito difícil de colocar. Ele vai na saída da turbina. Eu particularmente não gosto porque perde um pouco de desempenho em caso de motores preparados. Se for apenas turbo não vai ser perceptível a perda de desempenho. O mais chato é soltar os parafusos da turbina e encaixar tudo certinho de volta para não ter vazamento. Meus parabéns por ter feito o motor e a manutenção preventiva.