O lance é aditivar pegar a estrada e andar em altas rotações por 2 ou 3 horas. Quanto maior o giro maior será a descarbonização. Já usei quase todos os tipos de aditivos de limpeza por mais de 30 anos e digo que é só benefícios. Para melhor limpeza adc 2 frascos que o poder detergente é melhor. O único adv de limpeza que não gostei foi da Koube, puro Marketing. Indico: Stp, Bardhall, Acdelco, Tunap ( o melhor), Honda, Dt Clean.
Eu coloquei o da Stp vidro preto proprio de limpeza segundo informacoes vc coloca em ate 1/4 de comb deixa funcionar por 10minutos depois da uma volta de uns 20km
Pelo que já vi com o uso de aditivo da Motul e desse STP ultra, o ideal mesmo é tirar o cabeçote fora, fazer a limpeza dele e dos pistões e em seguida colocá-lo no lugar. Quero ver se não acaba com a carbonização e pré-detonação, entre outros probleminhas normais a motores com alta quilometragem.
Trocar óleo a cada 5mil km, óleo original do carro, ou um de ótima qualidade ajuda a não carbonização. Aplique não uma, mas duas as três vezes! É igual remédio, é um tratamento, a longo, ou médio prazo, fará efeito! Eu uso Gas cleanner, injector cleanner! No meu carro, deu certo! Melhora muito na economia de combustível e etc...!
4 года назад
Legal, talvez seja isso mesmo, uma concentração maior do produto limpará um pouco mais, talvez essa recomendação do fabricante seja para fazer uma preventiva. Como a maioria rrvomenda. Parabéns 👏👏 vamos aguardar o próximo teste.
Bom, você foi muito consciente e responsável ao reconhecer que a diluição não foi feita conforme indicação do fabricante. Avaliação incompleta porém muito consciente. Parabéns. Posta o resultado após essa diluição que você fará com 1/4 de tanque. Abcs
Bom dia. O Combustível é o agente te transporte do produto. Então a eficiência do produto fica maior se passar mais combustível pelas peças carbonizadas, ou seja, o correto é utilizar na concentração indicada na embalagem. Vc deveria ter completado o tanque. E não usar o produto com menos combustível. Terá um efeito menor.
acredito que se por na reserva e andar esticando mais as marchas deve limpar com bastante eficiência na minha moto o da ac delcon deu efeito ( pelo menos a lenta da moto ficou mais estável e ela aparenta ficar com mais força ) ( usei uma embalagem inteira pra 16 L
Eu uso este produto algum tempo , acho ele muito bom, meu carro roda sempre com álcool, mas com esse produto prefiro usar com gasolina, coloco ½ frasco no tanque rodo um pouco e depois coloco o resto. Meu carro só usa Óleo 5w30 sintético (zetec rocan) está com 230 k.km e não tem borra nenhuma. Acho que ele limpa mais a parte de bico injetor que câmera de combustão...
Eu achei que você foi muito atencioso em nos mostrar com o endoscópico o resultado, outros não se dão ao trabalho acho que concordo com voce a eficácia esta no uso continuo do produto, ótimo vídeo.
Mas na embalagem menciona que é para até 90 litros, então aplicando com 55 litros deveria fazer o efeito recomendado. ainda mais que fala para usar um a cada 10.000 km. Não usaria.
Vc tem que seguir a instrução, no sentido de colocar o produto antes de completar o tanque. Pois ao completar o tanque com o produto já dentro, ocorrerá a mistura e o resultado será melhor.
@@DematecAutomotive mas foi o que eu escrevi. Exatamente isso, ou seja, quando o tanque estiver preferencialmente pela metade, aí vc coloca o produto e em seguida completa o tanque.
Da mesma forma quando fazemos algum tratamento para alguma doença, temos que tomar por até 7 dias a medicação para se ter efeito. No carro é a mesma coisa, se vc continuar a usar o produto a cada 3 mil km, vc terá efeito esperado, falo isto pq tenho feito isto, já utilizei 4 frasco e posso dizer que já começou a se ter algum efeito, uma vez que comecei a usar quando o carro já estava com 50 mil km. Dependendo do histórico do veículo, poderá ter que ser usado muitos frascos para se chegar próximo do ideal.
Concordo, sujeira que foi se acumulando por anos não da pra tirar em um dia. Tem que ir diluindo aos poucos da mesma forma que foi acumulando. Esses produtos fazem com que o carro não so vença a formacao de resina mas também comece a retirar a que já impregnou.
Ele funcionou mas a aplicação desses produtos é preventiva pra amenizar os danos do combustível ruim no tanque, no caso o seu sistema sujo ele não fará milagres...
Pra limpar nesse caso é usar umas 3x com tanque quase vazio pra limpar bacana , 1 frasco em um tanque cheio é só preventivo , no caso dele que tá sujo só usando mais vezes ...
Tem que usar mais vezes e rodar maiores distâncias. Ninguém faz milagre usando só uma vez e rodando só 400 kms.... Se limpar todo de uma vez nesse carro véio, vai estragar tudo. Vai soltar essa tranqueira toda de carvão dentro do carro. Péssimo teste. Não disse nada. Tem que usar sistematicamente de quatro em quatro enchimentos completos do tanque e rodar de verdade. O ideal é usar em estradas.
Posso utilizar em moto de 500cc? Apos eu usar uma gasolina batizada ela ficou falhando. removi a gasolina ruim completa e coloquei outra. Melhorou 95% esta falhando apenas em alta rotação
Será que se usar no carro vai prejudicar os bicos injetores??? Pois tem aditivos e detergentes. A abertura do bico ( buraquinhos) podem entupir com os residuos.
A aplicação foi feita de forma incorreta, pede-se para colocar o aditivo e completar o tanque, nesse metodo de colocar o aditivo e completar o tanque é onde acontece a homogeneização dos 2 produtos, fica a dica
Este produto ele é 5 em 1, tem outro produto desta mesma marca que é específico pra limpeza dos pistões. que no casa é mais eficiente , eu uso na minha moto e já eliminou grande parte da carbonização dos pistões. Uso o stp gás tratament .
Eu nunca usei esses produtos com a finalidade de limpar a câmera de combustão, e ja vi dois vídeos sobre esse mesmo produto STP e nao limpou em nenhum dos dois.
eles recomenda usar desta forma: 1) Adicione 1 frasco do produto ao tanque de combustível - que deve conter de 10 a 15 litros no mínimo. 2) Ligue o motor e deixe-o em funcionamento em marcha lenta durante 10 minutos. 3) Realize 5 ciclos de aceleração até cerca de 4 mil rpm durante 30 segundos. 4) Ande com o carro por no mínimo 4 km esticando as marchas. 5) Complete o tanque. 6) Rode com o carro normalmente até o tanque chegar na reserva (produto continuará agindo por todo esse tempo)
Testei como um consumidor final que compra o produto, lê a embalagem e faz o procedimento, sim, um vendedor da STP me deu as mesmas instruções, só q se funciona de outro jeito deveria está descrito na embalagem
Obrigado Esse produto com esse procedimento funciona para o meu caso? Meu veículo esta oscilando a marcha lenta dando uns solavancos tanto veículo parado ligado quanto em movimento baixo rpm e temperatura baixa. Tenho um ford ka+ motor sigma 2017 16v 4 cilindros 1.5 flex.... Ele esta com gasolina porem com etanol ele engasga demais na primeira partida da manhã
Ele resolve sim, e que o seu estava muito sujo, aconselha a fazer mais aplicações com o tanque na reserva, se misturar com perfect clean potencializa seu efeito. E pela sujeira que estava sua admissão sugiro também verificar a qualidade do óleo do motor que usa.
@@DematecAutomotive EA111 carboniza demais. E o seu está com muita. Troque o antichamas... Esse produto não é corretivo, use 3 frascos, em 1/4 de tanque, e aproveite que seu carro é flex. Ao adicionar, vá preferencialmente em rodovia, e pé no cárter. Senta o aço. Vai notar a diferença.
Não há nenhuma instrução nesse sentido, se vc olhar no site da STP está escrito bicombustível, e não que eu deva estar usando gasolina para aplicação stp.com.br/produto/ultra-5-in-1-st-2020/?radius=25
Amigo o meu Fit tem uma carbonizacao bem parecida com a sua o mecanico me mostrou? Isso é grave no ponto que esta tem risco de ficar a pé a qualquer momento? Teve um outro mecanico que indicou utilizar o Aditivo TUNAP 939 e usar a gasolina aditivada junto e dar umas aceleradas que desmontar o cabecote pra limpar se nao esta saindo fumaca escura no escapamento é jogar dinheiro fora. Qual sua opniao to preocupado. Eu to usando o TUNAP agora no tanque.
Aí sim professor justamente o que preciso fazer no meu Golzin vou comprar o produto testar estava justamente pesquisando qual marca usar kkk E fazer o flush comprei o produto já e ainda não tive tempo de fazer. Merece aquele likeeeeee Obrigadoooo
Na década de 70, existia um produto da winy's chamado Spirit Fire e usava gasolina azul na época numa Esplanada. Numa certa vez, tive que retirar o cabeçote para trocar a junta do cabeçote. A câmara de explosão estava zerada, sem carvão. Tenho uma teoria para o assunto, o aditivo deve ser usado constantemente, pois depois do acúmulo de depósito de carvão, não limpa com tanta rapidez.
@@leonardopereiraesilva2564 È caro mesmo , R$ 120 pra cima mas o negócio funciona mesmo , adicionar 2 vidrinhos num tanque com menos de 10 litros é sucesso , fica limpo ele é bem mais forte que qualquer outro ...
Usei três desses de uma vez só e enchi o tanque de combustível. Resultado??!! Descarbonizou o motor do meu corsa classic que saltou de 7 km/l na estrada para 13 km/l na estrada. Esse produto é muito bom, tem uma linha dele específica só para pistões. Eu recomendo.
Aí sim. Hein. Ai é sucesso! . Eu vou viajar semana que vem e vou jogar uns 2 no tanque pra pegar estrada. Viu jogar um desse 5x1. Ou Talvez o perto e o vermelho.
@@tiagodiniz4465 boa tarde., cara eu sempre uso esses tipos de adtivo no tanque. Uso para limpeza e uso para ooctanagem no combustível, eu sinto sim uma diferença no carro. O bom é usar a cada 2, 3 meses.
Quando tenho uma graninha sobrando sempre coloco esses aditivos no meu carro, e condicionador de metais tbm...sempre coloco combustível em postos confiáveis e de bandeira conhecida....adiciono com meio tanque e dou umas esticadas....
Caros, por favor, qual o mais indicado e melhor custo benefício: pagar mais caro (0,20 centavos por litro) na gasolina aditivada, ou colocar aditivo (AC Delco por exemplo) na gasolina comum para carros com injeção direta (HB20 turbo 2020)?
Esse produto para limpeza de bicos é excelente, para o meu objetivo que era retirar a carbonização das válvulas. Eu recomendo para os meus clientes no mínimo colocar um desse no tanque de 5000 em 5000 que já faz uma boa diferença
Existem três mecânicos q são considerados os melhores do Brasil, o China. Ele condena gasolina aditivada, cada posto e bandeira cria seu próprio aditivo sem divulgar sua fórmula , então ninguém sabe os produtos químicos q contém nessas gasolina aditivadas, podem gerar reações químicas a longo prazo no motor, é muito mais eficiente v usar um produto específico como STP onde vc mesmo faz aplicação e sabendo oq está fazendo.
Assim como usam querosene na máquina de limpar bicos, certamente não terá problema usar no tanque. Num passado, usei muito num Gol GTS a álcool que tive e nunca tive problema. O que vc acha???
O problema de usar querosene no tanque não é por causa do sistema de injeção, é por causa do sistema de lubrificação. O temperatura para se queimar o querosene é muito maior que o da gasolina/etanol, quando o querosene é injetado ele pode até limpar o bico, mas dentro do cilindro ele não vai queimar, vai descer pela parede do cilindro lavando (retirando), o óleo do brunimento do cilindro e vc estará diminuindo a vida útil do motor
Eu cheguei a uma conclusao. Talvez querosene ajude a limpar mas eu nao usaria pois nao eh refinado igual gasolina e pode ter teor de chumbo e enxofre acima do recomendado para carros (gasolina sem chumbo) e danificar catalisador
tem esse lance engraçado. Minha grand cherocca tem tanque de 93 litros e pedi para colocar 2 pretos, o cara do posto deu um pulo disse que não podia. mas eu queria encher o tanque e o bicho só trata no max 60L; aí ele foi mais longe, disse que eu podia botar um de cada mais não o mesmo. Conclusão: meu carrro ficou 2 anos parado por uma restrição e so ligava em lenta com isso o motor da uma tremida, hoje em dia eu coloco 2 amarelos e 2 pretos antes de pegar a estrada. Mas vi um comentário aqui que indica um processo diferente. Próxima vez vou meter dois desse ultra fazer o processo. A concentração vai depender se é corretivo ou preventivo. Preventivo eu faria assim trata 60l colocaria perto disso. Desculpe me estender tanto.
Na embalagem diz que tanto para o etanol quanto para gasolina funcionam, mas por questão de concentração eu deixaria abaixar para meio tanque e colocaria, depois rodaria até a reserva
Já vi inúmeros vídeos falando desses produtos com diversas promessas de limpeza de câmara de combustão, válvulas e pelo que percebi, creio que tem fazer muitas aplicações pra surtir efeitos. Resultado, haja grana! 😅
EU APLIQUEI ESSE PRODUTO NO MEU FOX 1.6 MSI 2017 - ANTES DA APLICAÇÃO O VEICULO ESTAVA COM MUITA DIFICULDADE DE PEGAR NAS MANHÃS, DEPOIS QUE UTILIZEI O PRODUTO - O MEU FOX PEGA DE PRIMEIRA. Em resumo: O PRODUTO É EXCEPCIONAL E FUNCIONA MESMO.
Após umas 10 aplicação tu vem e faz um review, o produto não faz milagre uma aplicação... Aliás não existe esse tipo de produto que faça milagre em uma única aplicação
O pessoal da STP disse que o produto funciona na primeira aplicação orientando usar com 1 tanque cheio. Agora, tu acha mesmo viável fazer 10 aplicações desse produto para ver se limpa mesmo, lembrando que ele custa em média R$ 65,00.
Minha opinião é que vc não deve desperdiçar o seu tempo e o tempo dos ouvintes para um teste que vc mesmo diz que não seguiu a recomendação do fabricante para uso do produto. Não se pode concluir absolutamente nada dessa matéria.
Até hoje não vi um vídeo desses produtos que mostrasse alguma ação milagrosa. O negócio é sempre usar gasolina aditivada de bandeira (shell/br/ipiranga) em posto de confiança.
Passei uma vida usando aditivada e mesmo assim sujava os bicos. Depois que descobri o aditivo para gasolina comun acdelco Flex, nunca mais uso aditivada e limpo os bicos
@@agnaldoreisfilho3497 Talvez seja o posto que você abastece. Esse acdelco é fabricado pela Tirreno que também vende esse tipo de produto, da uma consultada nos preços. Aqui o posto é de confiança, uso a aditivada e nunca precisei limpar um bico. Não sei que ano foi que reduziram bastante o enxofre da gasolina, era um dos principais causadores desse tipo de problema.
@@Armanje com certeza é a gasolina. Mas assim como falei, sempre usei aditivada e mesmo assim não adiantava. Estou tendo ótimo resultado com o aditivo acdelco.
Cada posto de gasolina faz seu próprio "aditivo" ninguém sabe realmente o que contem em cada gasolina aditivada de cada posto, nenhum mecânico bom e engenheiro de veículos recomenda gasolina aditivada no Brasil, cada posto cria sua fórmula mas ninguém tem prova ou testes do que contem nessa gasolina, pode dar reações químicas dentro do veículo, é um jogo de sorte, é mais confiável vc mesmo aplicar um aditivo como STP.
Aquele Sr.que tem o canal auto papo, se gente vou pensa tudo que ele falar e verdade porque tem adetivos para pó nós carros e só para vende mesmo, porque na gasolina já tem adetivos no próprio óleo do motor tbm já temtodos seus derivados para próprio motor, e só comércio mesmo.. é porque muito gente não lê na hora de usar, esse produto já mais vai fazer algum efeito..
Esse mesmo senhor afirma categoricamente que o Brasil tem uma das melhores gasolinas do mundo, além de afirmar que limpeza de bicos é picaretagem. Tire suas conclusões sobre tudo que ele fala...
ISSO AI NAO FAZ MILAGRE, nao adianta pegar um carro com um nivel de carnonizacao alta pq nao vai limpar mesmo, esse produto é bom para quem cuida do carro de forma preventiva.
Tdo bem, até concordo, mas esse carro está comigo desde zero, apesar dos motores EA 111 darem problemas esse motor é o que veio no carro, nunca trocado, nesse caso a manjo preventiva creio eu q foi bem feita
