Teste Fiat Argo Precision 1.8 AT6 

realmente nao é tao ruim quanto dizem nao,pro motor 1.8 ate que esta muito bem

Nunca que o consumo do 1.8 é esse

Nunca, esse Inmetro deve andar com os carros no reboque tenho um 1.3 e 7 na cidade com álcool e 10 com gasolina

Pedro.H Andrade, Tudo depende do motorista. Em casa nós temos um carro 2.0 e andando a 100 km/h na estrada o consumo é praticamente este. Agora, para quem anda toda hora dando pau no carro como se estivesse fugindo da polícia, se conseguir 10 km/l na gasolina na estrada é muito.

Pedro.H Andrade o consumo do meu é 10,5 km/l cidade.

Yan Miranda Também dou Like antes de assistir. Raríssimo um vídeo do Emílio que não me agrade.

Reinaldo OP

eu tive o punto, e no argo ta muito diferente, ta muito mais estável, e ta mais macia do que no punto, a carroceria no punto tendia a sair de traseira, ja no argo não

Quatro Rodas fez com o Argo Precision 1.8 AT6, 12,1 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, o que confere uma média de 13,2 km/l com gasolina comum no circuíto combinado cidade/estrada.

marcus frasson mas o polo é muito mais carro do que esses que citou.

Polo horrível aquela traseira larga só plástico acabamento feio parece um gol anabolizado kkkk

70? A versão completa com todos os opcionais bate os 81k! E o freio de fusca continua lá firme e forte!

OCoringa ĺ

Tem um baita desconto pra produtor rural ou cnpj. Cai uns 10 mil do valor.

So no Braziu.

Valdeir Monteiro é isso aí amigo.

Caraca eu tb sou de Curitiba tenho um Uno Sporting 1.3 fire fly GSR 2017 com 21.000 kms. Eu acho ele bem econômico faz até 12,5 km/L de gasolina Shell V Power dentro da cidade de Curitiba tb. Até 9 km/L de etanol Shell V power dentro da cidade Em pior das hipóteses meu carro faz 8,5 cidade etanol e 12 gasolina. Em viajem faz até incríveis 16 etanol e 20 gasolina. Ida e volta de Curitiba até São Lourenço sul de MG com apenas de R$ 310 de combustível o primeiro tanque foi de etanol Shell V Power + R$ 100 de gasolina aditivada pois etanol em MG não valia a pena + 60 de etanol para completar a viajem de retorno até Curitiba. Quando cheguei estava um pouco acima da reserva no dia seguinte andei 15 kms e acendeu a luz da reserva. Obs uso pneus 205/50/15 ao invés dos originais 185/60/15, tirei o escape intermediário pois quando estava com 4 pessoas dentro do carro o escape intermediário enroscava em lombadas. Além do mais o ronco do carro ficou bem melhor mais coerente com um carro esportivado com saída dupla de escape central.

"presso"

É melhor Comprar um Volks de verdade então um Polo por exemplo vai dar 10 a 0 desse argo

Luciano Falasca Polo vai vim caro e sem nada de diferenciado como tanto dizem...

Uma coisa que qualquer um sabe é que o polo top de linha vs argo top polo infinitamente superior

o preço tbm vai ser infinitamente superior, ja abrindo a possibilidade de migrar logo pra um golf. ambos top de linha acho uma disputa pau a pau, tirando a motorizaçao. o argo é bastante completo...

e o polo top de linha vai custar mais de 100k

vai sonhando o polo custará mais de 50 o mais barato

Daniel Lucena assim que é bom rs curto mas bem resumido !

Vai p o Top Speed, ele faz em 5 o que os demais fazem em 20 min

Sérgio Republicano olá tudo bem? Top speed estou caindo na gargalhada. Emilio é fera mesmo. Abraços!

entrega mais que os concorrentes diretos pelo mesmo preço

Não concordo. Vi pessoalmente alguns na rua e em exposição no show room de uma CSS e o carro me pareceu bastante ordinário por fora. Não estou dizendo que seja feio, mas simplesmente não chama a atenção nenhuma. Muito comum e sem graça. Parece uma nova geração do Palio. O 208 é muito mais bonito. Até o HB20 que já tem vários anos de mercado continua sendo mais bonito.

Cristiano Caribé Talvez você só tenha visto as versões mais simples em cores pouco atraentes, que realmente são bem sem graças. E quanto ao HB20, a frente não me agrada.