TESTE SENSOR DE FASE E DE ROTAÇÃO FIAT MAREA 

Boa tarde maisa vasconcellos provavelmente não c fosse defeito no sensor de rotação o veiculo apagaria ou daria cortes andando. o correto ai e levar em uma oficina e passar o scanner para ver a falha q esta presente no momento q acende a luz

Bom dia também tenho o mesmo problema com a minha 2.4quando esquente apaga e não liga mais..

Boa tarde amigo sensor d fase bem provável q não pq c não não voltaria a funcionar o carro pq é um sensor d fundamental importância para o carro nunca peguei esse defeito pelo q vc tá falando pode ser algum problema d falta de negativo ou até msm o módulo dele q pode estar dando defeito mas sinceramente nunca peguei nenhuma Marea com essa luz acesa

Boa tarde man primeiramente confere c não tem bico gotejando C tiver ok com o defeito rastrear e ver parâmetros c estão ok Conferir TBM c a linha de pressão d combustível não está esvaziando rapidamente após o carro ser desligado olhe isso é muito fale

Obrigado. vou mandar verificar . Abraço

Adegar Leandro boa tarde man difícil dizer sem ver o veículo amigo pelo q vc esta me falando pode ser defeito d falta de negativo no sistema da uma conferida nos negativos do carro pra ver tem um negativo abaixo da central da uma olhada nele tbm olha aí e me fala aki abrass

Boa noite mando pode falar

@@centraldainjecao6746 boa noite blz este minipa precisa usar atenuador tanto em bico injetor como bobina ou nao precisa

@@carrosreparos4874 boa noite mando bom Aki eu não uso nada só os cabos msm q vem com o osciloscópio

Carlos Gabriel Gabriel bom dia man sim tipo indutivo

Bom dia man então faz algum tempo q não trabalho nesse veículo desse ano mas bem provável q seja normal sim o módulo envia um sinal d referência q muda d acordo com oq o sensor emite quando está em funcionamento

Opà. Boa noite, no caso do sensor estiver queimada vai zera na partida

Boa noite man c não está chegando a alimentação aí e c o chicote tá testado e tá tudo certo então defeito bem provável no módulo pois vem do módulo essas alimentações

Fiz teste na minha 2.0 e no fio do meio da 12volts carro não liga de jeito nem um tem centelha de bobina tem pulso de bicos e não pega fica só encharcando os cilindros de combustível

Caio Cesar boa noite man nao tem q conferir o chicote e central c tudo tiver ok problema no painel man abrass

ok. levarei ela para ver o painel.. tem hora q funciona outras não.. Esse carro fica muito parado. Aí. complica obrigado

Caio Cesar blz man

Guilherme Rodrigues bom dia dificil amigo sem eu ver o defeito da questão quando vc desliga o carro Agr a parte d injeção eletronica vc tem q levar o veiculo em um mecanico e rastrear pra ver a falha q esta gerando geralmente pelo q vc m falo deve ser falha d sonda abrasd

+CENTRAL DA INJEÇÃO amigo vc pode me.passar o seu zap para q eu possa te mandar uma filmagen pra vc dar uma analisada, pq aqui nao tem mecanico pra esse tipo de carro ai a gente conbinava eu levava o carro ate vc e vc olhava pra min

Guilherme Rodrigues 31 989881447

Juliana Lauretti boa tarde qual motor e esse veiculo q vc esta testando man?

marea 2.0

Welliton Passos boa noite amigo c sua marea e 2.0 a voltagem e 12v nao 5v e o sensor d rotação desse veiculo e indutivo o modulo nao manda tensao nenhuma pra ele Ele gera sinal com a rotação do motor

a entendi obrigado, aqui não chega corrente, mais medi funcionando ai aparece 18 volts funcionando no pino 49 do sensor de rotação com uma caneta de polaridade no modo voltímetro e corrigindo no sensor de fase chega 5 volts, tava na duvida no de rotação mais você me esclareceu essa duvida ele é indutivo obrigado amigo!

Michael Reyes boa noite está certo sim man tem q ver c o carro está no ponto de sincronismo certo com as ferramentas certas pq esse motor 2.0 tem duas ferramentas uma pra cada número d chassi é motor

Outra coisa tem alimentação nas bobinas lá é um negativo um positivo é um pulsante

testei hoje as bobinas chegam alimentação + - normal, agora o terceiro fio (pulso) não varia enquanto o motor gira...

Bom dia então pode dá uma conferida no sincronismo da correia q provavelmente vai estar fora man

tigannon boa tarde man pode ser sim amigo mas teria q ser feito um teste no momento da falha ou com um osciloscópio para dar mais exatidão no diagnostico

Entendi, obrigado pela atenção 👍🏾

Boa tarde, problema resolvido valeu agradeço muito a Atenção.

tigannon blz amigo precisando estamos ai abrass

Gostaria de saber qual teria sido o problema com seu Marea, pq o meu está com o mesmo problema, morre derrepente é só pega depois de um tempo

Boa noite man pode ser tanto algum defeito d algum desses sensores como tbm pode ser veículo fora do sincronismo da Correia

@@centraldainjecao6746 obrigado

Fernando Santiago bom dia amigo a respeito do multímetro a ponta negativa vc coloca no negativo da bateria e com a ponta vermelha positiva vc faz o teste e sim pro sensor funcionar tem que ter os dois sinais o positivo d 5v e o negativo que pode chegar no maximo a 70mv. pra trocar o sensor d fase so desmontando msm amigo nao tem como trocar sem desmontar as correias e proteções . antes de desmontar passe o scanner e olhe qual falha esta apresentando pq sensor d fase do marea depois q o carro esta funcionando c vc desligar ele o carro continua funcionando mas so depois q o carro ja esteja funcionando pq com o veiculo desligado a central precisa do sinal dos dois sensores do d fase e do d rotação para liberar os pulsos d bico e bobina para funcionar o carro. pelo q vc disse aparentemente e falha no sensor d rotação teste ele d preferencia com osciloscópio e tome cuidado pq ja peguei muitos desses carros com a roda fônica solta ou at mesmo frouxo os parafusos q sustentao ela no eixo vira qualquer coisa m fala abrass espero ter t ajudado vlw

Djo0w Silveira bom dia bom pra testar sensor d fase e rotação com 100% d certeza só com osciloscópio pode medir com o multímetro como fiz no vídeo teste com volts continuo no d fase e volts alternado no d rotação valores parecidos com esses encontrados no vídeo ok abrass

testei o sensor de fase com um carregador de celular, desconectei o sensor do plug, e coloquei o carregador com garrinhas jacaré no plug, como o carregador trabalha com 4.8v n tive medo de ligar, coloquei a caneta ligada no carregador e medi o negativo pulsante com a ponta da caneta, bati chave d ele pulsa saida negativa, so que o conector que vem tensão para o sensor de fase, ta saindo negativo nos 3 pinos, assim como no sensor de rotação, sera que o modulo travou?

outra coisa que esqueci de comentar é que a luz da injeção fica sempre acesa, e que nao tem faisca nas velas e nem pulso nos bicos

Djo0w Silveira a respeito desse teste com caneta d polaridade não funciona man testa com multímetro caneta d polaridade nao pega sinal d 5v q e o sinal d referência desse sensor e testar no veículo com a chave ligada E sim pode ter dado problema no módulo devido ao curto

vou testar com o multimetro o sensor de rotação e mais tarde retorno com os resultados, espero que nao seja o modulo! :s

Paulo Roberto boa noite mando bem provável que sim substitua ele e coloque bosch

Douglas Martins boa tarde amigo nao entendi sua pergunta e outra coisa qual veiculo e o seu?

Sergio Candido bom dia man fica difícil man d t falar oq e sem vc passar Nenhum tipo d teste q já foi feito sem conhecimento do sistema não adianta q vc não vai conseguir resolver leva pra um bom técnico olhar o veículo abrass

Cara se não for bomba gasolina ..manda um eletricista tirar essa merda de alarme que vai roncar novamente

Resistencia moby boa noite man quando ela não pega mais oq q corta ? Qual falha da no scanner tem q m passar dados pra poder te ajudar

opa entao ela corta a corrente das velaa ...hj trokei o fase denovo ponhei bosch original ... funciono normal mais acelerei forte ate corta o giro desliguei volto o problema nao pego mais esse ja o 4 sensor de fase ....reles ignicao todos funcionando ...nao trokei sensor de rotacao ainda

Joao Neves boa noite man ele tá piscando a luz d injecao ??? Quando vc liga somente a chave ?

Bom dia Man e acontece veículos mais velhos estão mais propícios a esses defeitos

Amigo não entendi sua pergunta a luz do code tá acessa direto ? A luz do injeção está acendendo ?

+CENTRAL DA INJEÇÃO então jovem a luz do code fica acesa e da injeção tb

Richard rafael milanez boa noite man a questão d alimentação do módulo tá ok negativos e positivos ?

@@centraldainjecao6746 boa noite amigo a alimentacao vc diz no modulo? os terras estao perfeitos no modulo ainda nao testei pq nao sei qual alimenta ele quais os pinos

Richard rafael milanez aí tenho q ver o esquema elétrico pra t passar man

@@centraldainjecao6746 eu agradeco muito

@@centraldainjecao6746 eu estava vendo aki e diz que e o pino 18 alimentacao da memoria ecu

monza90 monza90 amigo boa tarde fica difícil d ajudar man pq pode ser várias coisas com defeito aí

monza90 monza90 começa pelas alimentações

Vo fase os teste com o multimetro pra ve se ta chegano corrente mais quando viro a chave a bomba manda normal

monza90 monza90 então pode ser sensor d fase ou d rotação com defeito da uma olhada

Onde fica localizado o sensor de rotação marea 2.4

Duda Souza boa tard bom duda souza provavelmente problema ai e no chicote ou na central q nao esta mandando esse negativo para o sensor c nao chegar as alimentações correspondentes q e o 5v e negativo o sensor nao vai funcionar faz um teste de continuidade no chicote c estiver ok a fiação ai problema na central

Evandro Fee bom dia confere o interruptor d inércia deve ter ativado fica próximo ao pedal d embreagem abrass

Então vc tem problema no sistema de imobilizador ou faltando alguma alimentação no módulo de injeção ou code man

Bom dia man recomendação procurar um bom profissional pra fazer os testes cabíveis em sensor de fase e rotação man e scanner pra verificar a falha

Boa noite man sim msm teste

@@centraldainjecao6746 opa obrigado, a minha marea esta dando 12volts no sinal, fio do meio, (branco)

@@guilhermemilchert4637 provavelmente dei feito no sensor man

@@centraldainjecao6746 poise fera, ela nao pega, as vezes pega, as vezes nao, reles da bomba e principal arma e desarmam, ficam estralando, fiz teste de continuidade noa fioa do modulo dela, tem fios que passam sinal negativo e o mesmo fio passa sinal positivo, muito estranho, mas mesmo assim as vezes pega

@@guilhermemilchert4637 mesma coisa da minha mano tem centelha tem pulso de bico no fio do meio do sensor de fase tá dando 12v carro não pega fica encharcando cilindro de gasolina tem hora que quer pega mais não pega Vc conseguiu arrumar a sua ?

Bom dia man complicado hein quando não c tem profissionais adequados q sabem oq estão fazendo acaba acontecendo isso msm vc gastando com peças pq os cara fica lá no achometro achando que substituir aquilo ou aquilo outro vai resolver complicado qual cidade vc esta man?

Moro na zona rural de Viamão, RS. Tem um cara que mexe com marea e alfa, ele me cobrou 300 so pra olhar, mas como disse esse valor so pra olhar nao me serve, pois ja gastei uma grana com ele...

Djo0w Silveira entendi man

Ele ficou uns 6 meses parado cem bateria tomando chuva e sol agr que pegeui ele nao passa faisca

Mateus de oliveira souza boa noite o teste e a msm coisa so q a polia do marea 1.8 nao tem so uma janela nao nao m lembro agr no momento mas achobq tem 4 mas o teste e o mesmo

Obrigado O meu motor ta bem sujo oleo terra isso influencia

Mateus de oliveira souza nao influencia des d q o conector nao esteja com oleo nele ai pode isolar os sinais mas fora isso nao influência

Boa noite man então 2v na partida e mio difícil d pegar hein pode ser um defeito no sensor ou no equipamento q vc tá usando da uma olhada aí e o bom msm e medir com osciloscópio pra dar mais eficiência ao teste

WinflipBR e vc tem q melhor bastante seu português amigo pq c vc escreve assim imagina como fala e valores são falados sim quem é técnico como eu entendeu fuçadores como vc não vão entender msm abrass