perfeito amigo eu tenho muita vontade de aprender pois eu moro numa cidade bem interior e quando a gente precisa de levar o carro numa oficina a coisa é crítica o pessoal sabe pouco e a bagunça é grande. eu gostaria de fazer um curso mas não tem aqui perto. mas aos poucos eu vou aprendendo, seus videos são bem explicados, é so praticar um abraço.
de acordo com a pressao , se a voltagem se movimentar significa que o sensor está bom, ou tem valores a ser considerado?... Grato , muito bacana o video !
Excelente seu video Dirceu, me esclareceu muito, mas ainda tenho uma duvida quem sabe vc me ajuda, vc sabe os valores dos sensores de pressçao da l200 Hpe 2004. Grato e Parabéns pelo video.
Lembrando que esse teste é bem básico, não se pode afirmar com certeza que o sensor esta bom, pois a pressão do tubo coletor é muito maior do que a seringa.
Interessante, más temos que associar a tensão á pressão...com a seringa mesmo dá pra chegar a uma medida satisfatória. pois se comprimirmos o volume até a metade do inicial em pressão atmosférica, teremos a pressão de 2 atm ou aprox 2000 mBar...se descomprimirmos até o dobro do volume teremos 0,5 atm ou 500 mBar (pressão absoluta)
Boa tarde, primeiramente parabéns pelos vídeos! 👏 rs Fiz os teste na mesma ordem que você e nas mesmas escalas do multímetro e os resultados foram. O primeiro teste deu 4,86 , no segundo teste ele ficou ocilando como no vídeo mais não chegou a 1 e pouco, começou partindo do 2,4.., foi a 3 e 4 comigo acelerando. no último a amperagem deu 1,44 . Sou do RJ. Isso quer dizer que o MAP está ruim ? O carro vira e mexe fica fraco e durante o dia tem partidas longas.
Sabe me dizer que que carro e o ano especificamente pertence este sensor? Ele é do tipo analógico certo, os dos carros novos são todos digitais e não é possível verificar desta forma, estou correto? Abraços!
boa noite otimo vídeo, no caso o sensor serve pra controlar o combustivel admitido? no caso quanto mais ar mais combustivel menos ar menos combustivel injetado?
8 лет назад
Sim com base dos valores do sensor MAP e Sensor de temperatura do ar a central de injeção consegue calcular quanto ar esta sendo admitido e definir a quantidade exata de combustível. Beleza!
Ola Dirceu tenho um Kadet 93/94 gasolina e ele esta dando cortes bruscos chegando ao ponto do motor quase morrer troquei o atuador de marcha lenta, verifiquei com o multimetro o sensor da borboleta que me deu valores e mexendo na aceleração tbm altera, fiquei em duvida se troco ou não, e vendo agora seu video sobre o MAP fiquei em duvida quanto a posição do que esta em sua mão e o que já esta conectado, sigo as mesmas dica!!!!! obrigado desde já (Caruso) São Paulo.
9 лет назад
+Maria Luisa Santinelli Rodrigues As dicas são as mesmas, mas como seu sensor é de um modelo diferente do meu pode ser que a posição dos fios seja diferente.
9 лет назад
+Maria Luisa Santinelli Rodrigues Aqui esta como testar o seu map! www.hackinglife.com.br/Mecanica/INJECAO/Ca53.htm#04
boa tarde, eu tenho um vectra cd 94, 2.0 8v, o meu sensor é o map, ele ja tem uma dificuldade de achar pra compra, tem como adaptar este no meu carro, acredito que os tipos de leitura é muito parecido.
Valeu amigo,ta de parabens,tenho um escorte .1.8 Gl , a gasolina, que não da lenta perfeita ,afoga, como faço p/ saber se é o sensor...
8 лет назад
+JAZÃO DOMICIANO Obrigado! da uma olhada nesse esquema acredito que vai ajudar. Beleza! falhasdeinjecaoeletronicaautos.blogspot.com.br/2015/01/fic-eec-iv-cfi-monoponto-ford.html
Muito bom seu video. Poderia me dizer se os conectores do sensor map do Monza 92 da pra ligar da mesma forma desse do video
9 лет назад
Maycon Leal Da para ligar, mas a ligação é diferente. Segundo o esquema elétrico fica assim 5V a este sensor no terminal C. O terminal A vai ao terra. No terminal B temos uma voltagem que varia de acordo com a pressão no coletor. Boa sorte. segue o link do esquema www.xpeedclub.com.br/xtechlib/tecnica_ie/Ca53.htm
ola...td bem?onde fica esse sensor no golf gl 97/98?o meu as vezes ta cem por cento...ai quando esta quente ele começa a alterar a lenta..o que poderia ser?abraço e obrigado
Boa Noite Dirceu tudo bem? Bela explicação fiz o teste e ocorreu tudo conforme o video porem quando ligo o carro a aceleração fica alterada e quando desconecto a mangueira do sensor a aceleração volta ao normal o que poderia ser?
8 лет назад
Obrigado! Pode ser entrada falsa de ar que altera os valores do map, geralmente essa entrada falsa de ar ocorre no servo freio ou no coletor de admissão. Para testar se é no servo freio retire a mangueira do servo freio e tampe ela e veja se estabiliza (Lembrando que não deve andar com o veiculo sem essa mangueira devido instabilidade nos freios) para testar o coletor jogue água nas juntas se o motor alterar a rotação e porque tem entrada de ar nas juntas. Beleza!
Boa Noite Dirceu ! Entao olhei a mangueira e a mesma ta ruim msm vou trocar pra ver o resultado. Mais me veio uma coisa na cabeça como meu funileiro tinha desligado algumas mangueiras no meu carro para fazer a funilaria to achando q por engano ele inverteu alguma o senhor saber onde posso achar um guia ou arquivo sobre as mangueiras do pailo? E agradeço a sua atenção
ola amigo, tenho uma parati 96 1.8 injeção de um bico, ee ums tempo pra ca ela começou a morre quando ligo ela e dou uma acelerada forte ela fica querendo morre a vezes ate morre, quando aperto a enbrenaje e o acelerador ai ela vai, mais se eu não aperta parece que esta vago, ja limpei o bico ja troquei sensor de macha lenta, o que pode ser.
Olá, um carro que funciona perfeitamente na região serrana, mas apresenta problemas no litoral. O problema pode ser resolvido com a troca deste sensor???
8 лет назад
+Washington Marinho Olá Washington o defeito tem relação sim ja que o sensor Map informa para central de injeção a altitude para fazer a correção, mas antes de sair trocando procure um mecânico de confiança para fazer mais testes. Beleza!
Amigo gostaria de saber onde se localiza o sensor Map na pajero tr4, e qual marca é a mais recomendada, e tbm, se possível indicar um site para compra, pois não encontro na minha cidade. Obrigado!
8 лет назад
+Jose Faustino Fica preso no coletor de admissão próximo a entrada de ar (mangueira grossa que vem do filtro de ar) na parte de traz do motor . Quanto a marca de preferencia para o original para não ter dor de cabeça.
bom com a siringa mas tambem pode usar a seringa nocarro
9 лет назад
renato santana Da sim! com a chave ligada e o motor parado , a central vai alimentar com 5 volts o sensor ai é só conferir a variação de tensão no fio do sinal. BLZ!
Olá dirceu!! Voce sabe a voltagem do sensor map do kadett efi tipo no seu video quando vc liga a fonte ta com 4,47 volts e ai vc testa e os numeros mudam correto, e o map do kadett será que é por ai tbem a voltagem...vou testar o meu pois quase certeza de estar com problema e as ligações que vc fez tbem servem para o sensor do meu carro valeu um forte abraço!!!
9 лет назад
Bom amigo!!! Ainda não fiz o teste no modelo da GM, mas segundo o esquema elétrico é o mesmo, se você testar conectado no veiculo o fio amarelo/preto e o terra vai na ponta negativa do multímetro, o fio cinza é a alimentação tem que ter 5V estático, o fio verde é o sinal tem variar de 1 a 4,9v conforme a pressão, utilize o método da seringa para fazer o vácuo. Um abraço!!
o meu amigo o correto é você utilizar uma bomba de vácuo que atinge um valor de 500 mmhg para os valores de tabela de teste que é: 0 - 4,6,vdc 100- 3,8 vdc 200 3,0 vdc 400 1,4vdc e 500mmhg para 0,9 vdc ai sim se esses valores não baterem ai você vai ter certeza se o sensor está funcionando corretamente, é isso agora do jeito que você está fazendo com uma seringa não diz nada se está funcionando ou não. deixado a dica
Uma opção seria conseguir um sensor em perfeito funcionamento e verificar os valores correspondentes de tenção/mililitro da seringa. Assim, caso algum outro sensor apresentasse um valor de tenção que não correspondesse aproximadamente às mesmas "ml" do sensor novo, poderia ser condenado com maior segurança. Um bomba de vácuo não é uma opção para que não tem muitas condições, afinal, as mais em conta, de qualidade, estão pra lá de R$ 200. Vá na autopeças, peça um sensor novo, faça as anotações, sem danificar o mesmo, coloque na embalagem e devolva para loja...
É possível fazer esse teste medindo a resistência desses sensor? Ele deve dar uma resistência assim como o sensor de borboleta dá?
9 лет назад
Bom Diego esse sensor não funciona com variação de resistência sua saída é composta por amplificador operacional só da para medir da forma que mostra o vídeo. Beleza!
tenho um toyota hailux gasolina o carro esta parado por causa do sensor map tem como eu deligar o sensor para levar o carro na oficina o carro vai funcionar ou nao ja foi deteqtado que o sensor esta rum mas estou com deficuldade de achar o carro esta parado na rua se eu desligar ele vai fumcionar
8 лет назад
+marcelo rocha No Toyota eu não sei te falar mas nos carros da Fiat que fiz testes funciona de forma precária mas funciona.
+Robson Oliveira O sensor no palio G1 esta localizado dentro do compartimento do motor do carro ao lado da central de injeção eletrônica, embaixo de uma capa de plástico. Tire a capa de plástico que está ao lado da central e você verá o sensor MAP. Att.
doutor mecanico meu carro está com um problema no motor toda vez que jogo ponto morto e tiro o pe do acelerador ele morre.+ parado ele fica normal. O carro é um corsa 96 1.6,gasolina e GNV se puder me ajudar agradeooso. A foto é do meu filho.
9 лет назад
Checar sensor de velocidade que fica no painel, possível entrada falsa de ar, atuador marcha lenta. passa no scanner para ver que erro da. Beleza!
só queria enteder por se o gás passa junto com o ar, o gás no sensor map
8 лет назад
+Joao Paulo Ele mede somente o vácuo relacionado com o ar que esta entrando no motor, ele não identifica o tipo de combustível, somente a depressão do ar. Beleza!
Olá quando eu ligo à mangueira dá adição no sensor map u carro fica muito acelerado já posso considera que ele está com defeito.
7 лет назад
Tudo bom Marcelo.... Nem sempre... confere os sensor de posição da borboleta e atuador de marcha lenta ....verifica se não esta havendo uma entrada de ar falsa. Beleza!
tenho um gol cht estou com problemas de não querer pegar e quando desconecta o sensor da uma caida e volta , e a noite quando saiu o carro não pega de jeito nenhum será o sensor ou somente alguma mangueira e tbm esta entrando ar pra dentro do carro oque pode ser ?
7 лет назад
Tudo bom! Se você ouve um barulho de ar vazando dentro do carro isto significa que servo freio (Hidro vácuo) está furado, provocando uma entrada falsa de ar interferindo em todo o funcionamento do motor. Beleza!
me da uma doca...uma parati mono ponto..quando vou arrancar ela da uma cuspida na tbi e quando to andando.e troco a marcha ela da uma cuspida tambem.o que pode ser??
8 лет назад
confere ponto de ignição e o ponto da correia. Beleza!
+Dirceu Filho ela ta no ponto..elaanda..tipo ela da uma engasgada...quando do uma pisada funda no acelerador...quando troco a marcha...tenho q acelerar de vagar pq se nao ela engasga ai gospe
Com todo respeito, esse teste a meu ver não é eficiente, primeiro existe a velocidade de resposta, outra fato, a precisão do sensor é em mV, ou seja ta usando uma régua pra medir algo que exige um paquímetro.
7 лет назад
Tudo bom! O vídeo em nenhum momento fala em precisão é so para saber se o sensor está funcional ou morto. Beleza!
tenho um monza 95 q quando acelero fica engasgando quando desconecto o sensor map fica melhor fiz a troca do sensor chinês e não adiantou nada ficou do mesmo jeito me ajude a resolver esse problema
no seu caso não saberia informar se da certo, acredito que se funcionar o veiculo vai ficar gastão já que informação por TPS não é muito precisa. Beleza!
Qual quer coisa me passa no wats 55 47 88508591 se tiver uma ideia boa , não se acha + o maf ,por isso se tiver um substituto seria bom, obrigado novamente e pela atenção.
boa noit alguém por favor que me ajude comprei um c5 2.0 16 do ano 2006 ele esta com gnv mais quando jogo para a gasolina ele fica falhando e depois de algum tempo com o pe no acelelador ele dispara e depois cai de novo ja troque a bomba de combustivel,o reguulador de pressão da bomba .ja passei o capp, nao acusou nada ja medi a pressao da bomba e ja desliguei o emulador de bico do gaz e nada ja limpei os bicos e o tbi,oque faço agora por favor me ajude
oi bom dia preciso as ber como testar o sensor da palio adventre 2010 1.8 16 válvula pois o meu esta dando avaria do eld alguém pode me ajudar
9 лет назад
Bom amigo eu ainda não testei esse modelo de sensor. acho que seu motor é o E Torq talvez ele funcione por modulação de pulso e não por variação de voltagem, desta forma só da para medir com osciloscópio, quando tiver mais informação eu posto aqui no canal. Beleza!
sendo assim eu não entendo Pk ele e alterado quando se usa o hho
8 лет назад
+Joao Paulo a sonda lambda pode estar informando uma mistura muito rica com a adição do hho, eu acho que a unica forma de corrigir isso é alterando o mapa da central.Beleza!
