Muy buen dato, acabo de comprar un Ibiza 2006 que marca la presión de aceite, la revisé con manómetro y marca 29psi, está perfecta la presión, pero trae justamente del bulbo negro, mañana se lo cambio, muchas gracias por el dato!
Hola! De que color es el bulbo de aceite para beetle 2007 motor 2.5 pasa lo mismo con mi beetle, aparece y desaparece el testigo y se escucha un pitido y el carro está jalando bien!! Muchas gracias, si alguien me puede decir de que color es originalmente?
Tengo la falla se prende el testigo del aceite, es intermitente. El motor se calento mucho, aun cuando enciende el ventilador. Pienso que es la bomba que trabaja intermitentemente. Siempre hay que checarvla presion del aveite del motor.
Tengo un Aveo y hace la misma falla prende el testigo de aceite y al acelar se apaga le cambie el bulbo de aceite y hace la misma faya la pregunta aquí es se puede quedar el carro trabajando con el bulbo o ay que buscar el adecuado ya hace un par de meses que viene haciendo esa falla pero el motor se oye que trabaja bien no se le escuchan fallas
Luis yo tengo el mismo problema ya cambie el bulbo y la bomba de aceite y sigue igual cada vez que corro una distancia considerable y ago alto prende el sensor cuando acelerar se va si lo apago un rato se reinia tarda un rato en prender espero tu comentarios gracias luis
Oye Bro después de la afinación le puse aceito 5w 30 y empezó a prender el testigo justo al llegar a los 90 grados, revise y si trae vulvo verde crees que esté dañado?
Hola!!!Oye a mi carro le hace una falla rara con el aceite, lo manejo a menos de 100 en la ciudad y no tengo problema pero después de 110 al frenar se enciende el indicador… ósea no puedo pasar a mas de 100
Que tal tengo un problema con mi jetta clásico 2008 ya el cambie la bomba de aceite y bulbo y me sigue mandando el testigo de aceite pero ahora cuando el aceite está caliente en en primera velocidad podría afectar el bulbo que le puse es negro o que podría ser gracias saludos
No yo no lo sabia bro..te lo agradesco .. lo que si es de que cuando empieza a parpadear el testigo empieza apagarse el carro.. si me pudieras ayudar por que es que lo hace ..??
Yo le cambie el bulbo de aceite y le puse del color verde y me hace igual, y es la misma cosa cuando se calienta el aceite y baja todas las revoluciones prende, aceleró y ya no prende, dejo de acelerar y prende de vuelta, que podría ser? Agradezco la ayuda, saludos desde Paraguay
@@gustavodelgado5615 aún no le encuentro, ayer recién checaron la chichina de la bomba de aceite, "estaba sucia"...para la tarde se volvió activar el código de presión de aceite.
Lo ideal sería colocarle un manómetro para tomar la presión de aceite y verificar que no este muy baja. De hecho a esos motores suele gastarse las bancadas del arbol de levas cae mucho la presión de aceite y hay que realizar un alesado en los apoyos de la leva en la tapa de cilindros.
Sabes del gol power country 2009 1.6 NAFTA Aa q color es? Estoy renegando hace meses tiene el motor a nuevo se le limpio los inyectores y ahora q le puse aceite me marca el testigo de aceite en el tablero y no se apaga . Gracias x la info me podrás decir el color x fa yo se lo había cambiado al igual que la bomba nueva cuando le hice el motor !
Buenos días tengo un carro lupo 2005 1.6, empezó a prender me el testigo del aceite lo apagaba unos 15 o 20 min y trabajaba de nuevo bien, lo trabajaba otros 30 min y de nuevo prendía el testigo, pero luego empezó el carro a apagarse de ir caminando y luego prendía de nuevo pero ahora se apago y ya no kiso prender que le puedo checar
uenos días, saludos. El closter de mi Volkswagen gol 1.8 estaba defectuoso, no marcaba bien el kilometraje y la hora, decidí cambiarlo y conseguí uno de Cross Fox que aparentemente es igual, cuando se hizo el cambio de closter, el nuevo que se montó después que se enciende el carro no apaga dicha luz de la presión de aceite, se monto el viejo nuevamente para probar y no dejaba encendida la luz de la presión de aceite. Me dicen que la válvula que envia la señal en los gol, trabaja de manera inversa a la del Cross Fox y por eso me deja la luz del aceite encendida. Que opinion me puede dar UD y cual es la posible solución? muchas gracias
Buen dia Luis, te hago una consulta por casualidad sabes que rango de bar debe llevar el gol 1.9 sd es un power 2006, espero puedas ayudarme, muchas gracias.
Una pregunta ah mi me pasa lo mismo me prende el testigo solo cu se calienta el auto el mio es un fiat uno le cambie el bulvo y sigue pasando será que no es el original?
A un camarada le repararon ya hasta el motor de su carro y siguio igual. No lo he revisado pero cuando me le traiga para checarlo voy a empezar por el bulbo. Creo que es un gol
Oye Bro tengo un gol 2014 el mío cuando le doy llave para encender ni si queira prende, prenden los demás y se apagan pero ese no!! Cual crees que sea el detalle que no esté prendiendo ese testigo en tablero
Hola amigo yo tengo colocado el verde en el gol pero tengo la misma falla será el bulbo? El motor anda exelente no tiene ningún tipo de golpe y el aceite es nueva y no consume nada tampoco
Bue. Día ya le cambié el bulbo y es el verde y el arnés también pero sigue marcando igual y me hace exactamente la misma falla se prende cuando está en relenti y llega a los 90°
LUIIIIS hace un rato te Vi en el boulevard San buenaventura y Vi tu Astra se veia súper perro yo tengo uno pero me falla un poco espero poco a poco arreglarlo Se ve perrisimo tu carro mucho éxito hermano espero un día poder tomarme una foto contigo saludos
Tengo videos de esa misma falla acá en argentina , lo que hago es poner un manómetro porque estos motores suele tener un desgaste en el árbol de levas todos los vw que hice tiene con esas fallas... saludos
@ y cuales son los síntomas a parte de prender el sensor? Compre un seminuevos y no tenia ni un mes y prendió en testigo, lo lleve a garantía y me comentaron que solo es el sensor, pero con videos como el suyo me he puesto a pensar si en efecto solo será el sensor
Luis es el mismo problema sin importar el modelo del vehículo, en mi caso tengo un Gol Sport 1.8 2003, y ya le cambiaron la bomba de aceite y no mejora, el bulbo de aceite es nuevo y el bulbo su código es 013 0.25BAR
@Marlon Valle si era precisamente el bulbo, solo que tuve que pedirlo a la agencia porque como bien dice en el video, los otros son réplicas y en temas eléctricos la verdad si es mejor, porque yo compre 2 en ventas de repuestos y seguía el problema, hasta que compre en la agencia porque hasta se lo ubican a uno con el número de chasis, espero puedas resolver ese problema en tu vehículo!!!
@@marlonvalle3705 igual estaba yo aunque me dijeron que si de verdad no le esta llegando aceite al motor, este se funde en la primera vuelta porque se sobrecaliente, en mi caso yo lo estuve usando así como 3 o 5 meses y no le paso nada, más que la luz, le recomiendo que solicite a su mecánico que llegue a midar la presión de aceite para determinar que si tiene presión, y si se confirma que tiene presión de aceite en mi caso si era solo el bulbo, ahora si tiene el aparatito para medir la presión usted que mejor!!!
Amigo disculpa que es domingo y yo tengo un Ford ka 2005 yo anille el carrito y el sensor de aceite era del color verde al terminal el carro la luz del aceite en mínimo con el carro frío no prende la luz al calentar el carro en mínimo late o titila al acelerar muy poco se apaga me dijeron que comprara el original color negro y siguió con el mismo problema que debo hacer soy de Venezuela y no se donde comprar ese bulbo o válvula original del color verde a ver si ese será problema
Amigo tengo un ibiza 1.6 año 2007, tengo exactamente el mismo problema, y surgio a raíz de que se le hizo la afinación, puede deberse a que le hayan puesto uno muy delgado? Tiene el sensor negro, y la verdad no recuerdo que viscosidad era el aceite, antes de eso, el carro andaba sin ningun problema
@@carmen31416 Que tal amigo, en mi caso se resolvió tal cual lo explico en el video, el bulbo verde me costo $140 MXN lo reemplacé y no me volvió a dar problemas, tal vez sea tu caso también.
Hermano buenas desde Venezuela tengo un VW Polo 2008, testigo de aceite enciende sin el enchufe del bulbo a 2000 rpm, conectado el enchufe enciende testigo, realice pruebas y hay presión, compré un bulbo de remplazo negro enciende más seguido la luz, incluso el enchufe No es el mismo. Respecto a tu explicación el asumo que el bulbo negro no es el indicado y el verde está malo.