TEZAK ZADATAK ZA NIJEMCE ! Mazda 6 2.2 TWINTURBO 

Jedino jos japanci proizvode automobile po mom ukusu,prije svega Mazda..svaka cast za inzinjere Mazde.

Japanci su dobri to stoji al su Nemci toliko popustili sa kvalitetom i toliko su poceli da fusare da to nije nornalno.

Kome je stalo da se voza do iznemoglosti japanci su tu vrh, pogotovo Toyota Honda i Mazda od 2015 godine kada su se oslobodili od Forda. Od tad Mazda vraca stari sjaj.

Odličan video! Svaka čast na izboru. Jedna od najlješih Mazdinih limuzina do sada. Nažalost vrlo vjerovatno se neće moći kupiti više nov, jer se ne očekuje novi model. Generalno se limizune sve manje prozivode a sve više se svi okreću SUV vozilima. S obizrom da posjedujem ovakav model moje iskustvu je sledeće. Konkretan model je unaprijeđen i nema nikakvih mana osim što sve Mazde imaju a to su povremeni problemi sa motorićima u retrovizorima ukoliko uđe voda u njih. Ne postoji "veliki" servis automobila, ne postoji servis automatskog mjenjača. Postoji samo redovni servis godišnje ili na 10000-15000 pređenih kilometara. U ovlašćenom servisu u Crnoj Gori iznosi 200-240 eura i to je sve što se tiče održavanja modela. Potrošnja konkretnog motora 2.2 sa 184hp je 6.8L kombinovane vožnje. Na otorenom je potrošnja oko 5L a u gradu do 9L. Mnogo se lagano i lijepo vozi. Mnogo opreme pa čak i neosjetno sam smanjuje brizinu pri ulasku u krivinu. :) Automobil je lađa na otvorenom putu. U gradu je malo duži i nije jednostavan za manevrisanje. Svakako ukoliko neko želi isključivo ovakav auto po gradu da kupuje u tom slučaju benzinski motori su bolja opcija od dizela. Materijali su kvalitetni jako što se može vidjeti i na video snimku. Ima par sitnih detalja oko završne obrade gdje se nije vodilo računa, ali ništa primjetno i značajno. Motor je na lanac i ima dvije turbine, ima jako lijep zvuk kada se okreće u većim obrtajima. Ubrzanje je nešto malo više od 8 sekundi. Što je sasvim pristojno za ovakav model za preticanje ili bilo kakvo manevrisanje. Automobil je težak nešto više od 1600kg. Mjenjač je automatski 6 brzina i to je Mazdin automatski mjenjač koji nema nikakve probleme, niti servise. Auto je za svaku preporuku!

To je kralj prema Njemcima to kazem jer I'mam I imao Sam jedne I druge .Prva stvar laksi su za popravak .Imam BMW Imam ,2 mazde .promjenit ulje u Transmisiji BMW je izazov.Brisaci curi voda a treba skinut pola haube da dodjes do kutije za vodu .I jos toga .A kaze se Mazda na putu gazda

Ja sam kupio 2019. godine mazdu 6 2.2 diesel 150 konja sa 120 000 km, evo pet godina kasnije je na satu 320 000km i niti jednog problema nisam imao... agilan, zabavan za vožnju, udoban, auto za svaku preporuku👍👍

Јапанци су увјек били најбољи❤😊

Pozz, uzeo sam Mazdu cx-5 2023. godiste, 2.5L benzinski motor sa 196 konja (blagi hibrid). Auto je u Homura nivou opreme koji apsolutno ima sve - od grijanja zadnje klupe, hladjenja prednjih sjeidsta, 360 stepeni kamera itd......Mazda je zvanično proglasila ovaj 2.5L benzinski motor najboljim motorom koji su napravili ikada sto je i bio razlog zasto sam trazio iskljucivo taj model kada sam narucivao auto. Taj motor ovdje nije popularan toliko zbog skupe registracije i povisoke potrosnje. Iskustva za predenih 10k kilometara: Prosjeca potrosnja 8.6 litara (kombinovano), otvorena cesta oko 5.5 litara (zbog nove tehnologije deaktivacije cilidara auto moze da spusti potrosnju ispod 5 litara na 80-90km/h na otvorenoj cesti sto je za ovako veliki motor zaista impresivno. na 130km/h ide 7 litara sigurno, benzin je to ipak. PREDNOSTI: Vrhunska izolacija auta od okoline plus gotovo necujan rad motora pri niskom obrtajima, G-vectoring koji će i manje iskusne pretvoriti u rally vozace u ostrim krivinama bez gubitka kontrole vozila, vrlo visoka završna obrada materijala. Osjecaj upravljanja koji je prirodan i precizan, Mazda to jako dobro radi vec duže vrijeme. Prelijep auto i „čist" dizajn koji ée za 20 godina izgledati dobro, za razliku od ovih novih Sportage i Tucson modela. Ostra, ali ugodna vožnja cak i na 19" tockovima. Motor ne traži posebne servise, niti mjenjac koji bez problema ide preko 200.000 predenih km. MANE: Tanak lak koji se ošteti kada darite i krupniju bubu pri vecim brzinama, a kamoli kamen (preporucujem PPF), ja je nisam uradio i evo vec nakon 8 mjeseci imam sitna ostecenja. Kratka baza sjedista (udobra su vrlo, ako nisi predebel onda znaju biti uska malo) ali kratka baza sjedista zna da umori noge nekad. Malen rezervoar 56 litara (58 na AWD) koji uz visu potrosnju nekako kratko traje. SUV ne bi smio ici ispod 66 litara kapaciteta.

Mazdu je treba kupiti bencinara. Imam 2,5l mazdu 6 več 5 godina, ni jednog problema, prosječna potrošnja taman 7l.

Imam 2019 Mazda 6 odlican auto 2.5 motor

Odavno Mazda pravi savrsene modele ali balkaaan

Dobar avtomobil i kvalitetno napraven pozz od 🇲🇰 samo napred

Opaaa Japanac konacno

Odličan video svaka čast

Top auto,video,kanal.

zastitu u prtljazniku nemaju mnoga premium vozila i mnogo drugih elemenata jako lose izvedenih ali nisu toliko vidljivi i na tome se stedi. video TOP.

odlicna recenzija bravo!

Imam mazdu 3 sedan 2,0 G 150 automatik i prezadovoljan sam❤❤❤

7 god akam sesticu I mogu samo ovu sledecu kupiti, posto za cx60 se nema novca... Auto uz pravilno servisiranje koje je kod mene pod Obavezno, moze da gazi i gazi... Jos nisam cuo ni jedni osobu da je rekla za ovaj model da je ruzan ili odbojan ili bilo kakvih negativnih kom...

Japanci su uvijek bili dobri, top auti.

Pozdrav majstore. Imam točno takav auto, već sad dvije godine, a i to mi je već 6 Mazda za redom u 20 godina :) Ovo sa opremom si jako dobro rekao, i to je jedan od razloga zašto sam na Japancima, a pogotovo na Mazdi, jer iskreno rečeno,....rade najbolji dizajn sutomobila kod Japanaca Inaće,...taj auto ima serijski Android/Car play / ....serija od 2013-2017 nije to imala pa si morao ugraditi modul Infotainment je zastarjeli, što je najveća mana, i bio bi bolji da su u toj 2018-2022 stavili novi, koji trenutno stavljaju u sve model

Imam model iz 2013, 2.2 dizel sa 175ks. Fantastican auto, ali kao i svaki ima svojih mana. Kupljen sa 100tkm i sada sam na 200tkm. Poznati problem ovog motora je stopanje kartera prljavim uljem zbog dpf filtera, sto dovodi do niskog pritiska ulja. Potencijalni problem rijesavam sa cescom izmjenom ulja, najkasnije svakih 10tkm i pravilnim izborom ulja (C3), tako da mi to nije stvaralo probleme. Od ulaganja je do sada bilo samo u ovijes jer imam sportline model sa 19" felgama pa ne cudi. Trenutno mi se cuje kvacilo i kroz neko vrijeme ce bit spremno za zamjenu zajedno sa dvomasenim zamasnjakom sto je poprilicno ulaganje (preko 1000€). Takodjer danak voznji po gradu i velikom okretnom momentu. Od mana bih jos ubrojio poprilicno uski profil sjedala, losiju izolaciju od buke pri vecim brzinama i zastarijeli infotejment sustav (ugradio 13" android sa aliexpresa). Sve ostalo je fantastično.. snaga motora, oprema, prostranost.. auto za svaku preporuku pogotovo benzinci novijeg godista na kojima su svi ovi problemi rijeseni. I uz rucni mjenjac, automatik mi se nije svidio.. spor i ne intuitivan.. 8 stupanjski bi bio bolji. Buduci da sam napravio podosta km i potrebe za povecim ulaganjem u vidu kvacila razmisljam o kupovini drugog automobila.. i sad mi je problem pronaci automobil koji ce po svemu biti poput ove 6ice ili bolji, a da ne moram potrositi brdo love.. i tu se najbolje vidi koliko je ovo odlican automobil.

25 godina sam zivjeo u americi, od toga 20 godina vozio Mazde. 626, 6, 3, opet 6 pa na kraju cx,-50....nikad NIKAKVIH problema, samo redovan servis sam radio. Sad zivim u Bosni i na zalost ovde su preskupe Mazde ali odmah bih kupio jednu cx-80 samo da su jeftinije.

2.2 Dizel treba izbeci, inace je Mazda 6 fenomenalna

Najljepša je u soul red boji, kao i svaka druga mazda. Ta im je boja i postala zaštitni znak. Genralno, nije loš motor, ali ipak 2.0 skyactive i 2.5, dosta bolji i sigurniji izbor.

Lomim se između ove Mazde i Pežoa 508 2019+, a pomalo i Talismana. Ukoliko si vozio neki od ova dva, možda i oba, možeš li da mi ih uporediš? Kvalitet enterijera, udobnost, zvučna izolacija itd. Pežoista sam, u porodici vozimo čitav život samo Pežoe, i ma koliko mi se 508ica dopada, nekako mi deluje da je ipak više forma nego funkcija. Inače sjajan video! Samo tako nastavi!

Dali se Twinturbo naknadno ugradjuje i dali mogu da ugradim u moju mazdu?

Ceo zivot sam vozio Evropska vozila da ne kazem pretezno Nemacka.Slusao sam pricu starijih preprodavaca automobila"KUPI JAPANCA,KUPI JAPANCA",kupim Crv Hondu pre 4 godine,i verovatno nikada necu voziti nista osim Japanskih automobila.Kvalitet i pouzdanosta bez premca...

Top video muunjo

Koliko ovdje ima glupih komentara ljudi koji hvale samo Njemce, kao da oni jedini znaju napravit auto. To je nevjerojatno. Barem danas se sve može na internetu provjerit, po forumima, i sl. Od ljudi iz prve ruke, od drugih ljudi iz drugih država šta voze Japance. Ovi koji toliko hvale njemačka auta, ja im poručujem da su zaostali i to totalno. Nema im pomoći.

Za lokal samo benzinac i redovni servisi i odrzavanje,dizel zaobici ko voza loko jer dpf napravi toliki problem da sitne cestice cadji prodju u karter kroz spaljene podloske dizni gdje zavrse u situ uljne pumpe sto dovodi do smanjenja pritiska ulja i izbacivanja greske koja je prvi znak problema i veceg troska,na svakoj su mana zadnji most i diskovi koji brzo hrdjaju i izolacija im je slaba strana spram konkurencije,pogotovo na modelu cx60

Mogao si malo govoriti o problemima sa mazdinim dizel motorima 2,0 i 2,2 bregasste i nemogucnost popravke, tacnije obaveza zamjene kompletnog motora..

Ispostavilo se da slabije crkavaju od lexusa, pa vi vidite. Bez dobacivanja molim

Kad sam sa vw presao na toy stid me bilo reci da sam vozio vw😊

Mazda je ok auto. Ali nikada nije mogla parirati hondi accord dok se proizvodila. Ja sam vozio (imao) novu 6-ticu isto diesel. Isto tako i model 3 ali benzinac. Podvozje je solidno, nista vise… godinama je bilo problema sa limarijom. I sada ta limarija nije na nivou recimo passata. Unutrasnjost po meni zastarjela. Ekran i konekcije u proslom vremenu. Ako malo proguglate bilo je problema i sa motorom. U jacim modelima i sa kvacilom. Tako da, ok je auto ali nije kao sto bi netko ocekivao savrsen japanski auto koji se ne kvari. Daleko od toga. Gledajuci za poslovni segment, teško se moze mjeriti sa passatom highline,a kamoli r-line. O a4/a6 necu niti pricati. Nazalost i superb je tu negdje, ovi novi modeli meni bolji. Sve u svemu, korektan i to je to!

kakav je ovo ton kao oni sto koriste auttjun

auto je super samo mu pada dosta cijena, laki lim tako da je brz i startan ali nije bas siguran. ja posjedujem mazda 3 2.2D i želim je prodati da uzmem mazdu 6 i ne mogu dobiti ni 10k€ a stim da je veliki servis koji košta i koji je mana kod Mazde. Zamašnjak kod mazde 3 i 6 je 2000e itd.

Molim te prepravi naslov i upiši "Nijemce", jer ovo "njemce" bode u oči koliko je pogrešno. A ovo auto mi je san...

Brutala auto , zvuk motora do jaja

Ovo je spejs satl za nemacķu tehnologiju!!!Uvek su bili za klasu bolji sa benzinskim motorima.Ako vw nastavi i dalje da forsira TSI motore izgubice dosta kupaca.To samo lud covek moze da kupi.Zapremina motora 1.0,1.2 a japanci jos uvek 2.0 benzinci.

Extra autić

Samo da ima veci izbor motora i idealaa

Dali je mazda premium?

Sad cemo cuti dizel napaljenike balkanske " To puno trosi...😂 A vozi...2.0 tdi...chipovan🤣

Problem kod mazde je motor 2.2d sky cesto se kvare

Sve je to top ali kako preko 8sekundi do 100km/h..??

Brate sve je super ali taj motor ima problema velikih, pogledaj oglase i koliko su jeftini preko, vecina je sa pokvarenim motorom. Inace prelep auto.

Dobar auto ali bi uvek pre izabrao Benzinca mrzim to brundanje dpf i sl.Nek trosi 2 lit vise ali je 2.0 atmosfera taman za taj auto

9 sekundi .....sporija nego dizel

Vanjski izgled je ok moderan, ali interier za tu godinu je katastrofa ti njihovi dugmici lose, istrument tabla kao prije 10 godina , napredak je tu ali fali tu jos do njemacke trojke

Nemci su polu proizvod za japanska vozila to je jednostavno tako, svidelo se to nekome ili ne.

Grimilicaaa

To moj Audi 8 ima jos od 2004.

Vozim model iz 2017-e.

Zato što su dobre na oglasnicima se nude za kikiriki

E sad.. Mnoštvo nekih opcija... Nekih opcija... Imamo. E sad...

Auto star tehnoloski za pre 15 godina realno. Motori uzas menjaci jos gori, izgled lep ali kao fancy Kinez nista od Mazde. Da ne pricam da je lim pretanak kao i uvek

2.2 kubikaza = skupa registracija. Da ima neki motor do 2.0 bio bi isplativ auto za uzeti. Svakako Audi u tom rangu mislim da je pristojno skuplji ali i delimicno kvalitetniji.

Sta je tu cudno? Japanska auto industrija je uvek bila br1

Odlično auto daleko od toga ali teško pored Arteona ili Passata 8 R line i brutalni 2.0 BiTDI sa 240 konja i 500Nm

Ruku na srce volim Japance imao sam ih i sada imam,ali parirati Nemačkoj trojci BMW, Mercedes,Audi je teško...Dobra je mazda i sve ok ali BMW, Mercedes i Audi su klasa iznad ...

mazda 2.2 dizel izbjegavati. Mazda benzin ok.

Škoda Octavia je premium premiuma za ovaj auto, a kamoli nešto više. Ručica mjenjača, ručice brisača i žmigavaca katastrofa - to su europski auti imali prije 20god. Mogao bi još, ali mazda općenito nije loš auto

Auto izgleda kao da je iz 2010 godine, mali ekran, model isti kao audi iz 2010 godine.

haha, 'nijemci', a i dobar je otpad ovaj sa vagonima na kome dečkić snima....

Kakav bre Japanac...Ford motor i ostalo 😂

Zato je vozim stare aute ova nova su takva smeča da nije normalno. Imam četvrti bmw e 91 330d. I nikada ama baš nikada problema. Ovo za mazdu je istina. Kad kupuješ dobiješ sve u paketu. Bmw Mercedes i Audi moraš uvjek nadoplačivati. Ali mazada ima katastrofalan dpf kod ovih motora. Brzo se začepi. A što se tiče japanaca. Toyota i Lexus su bogovi japanaca

Mazda mnogo kopira Lexusa. Kod ovog modela iskopiran Jaguar.

Imam mazdu 6 2018 diesel vec par godina. Najgori dizel motor ikad. Nakon 100k km, vakum pumpa, ciscenje usisne grane, egr prljav, nizak pritisak ulja na pumpi, nova bregasta, klackalice,...itd . neki su sretni pa im se desi na 150k km...Dakle smece od motora. Od 2013 do najnovijih generacija isti motor isto sranje, jako lose dizajniran. Ako ne vjerujete i mislite da samo ja imam problem ukucajte samo na youtube, mazda cleaning manifold intake, ili mazda skyactiv camshaft replacement,.., ovaj motor je osudjen na propast samo je pitanje vremena .Dakle bjezite od diezel mazde, ako hocete ovo auto onda samo benzinac, udobonost nije nesto, izgled s vana i unutra prelijep. Pozdrav

600€ registracija

Mazda je još najlošiji japanac. A Japanci su daleko ispred kvarljivih švaba i po pouzdanosti su godinama na vrhu!

Mazda samo benzinac, realno Mazda 6 je samo prosječan auto i nije ni blizu Nijemačkom "svetom trojstvu" Znam da Mazda 6 spada u rang Passata, Superba al i za njima kaska. Probao par Mazdi 3 i 6 ok je, ali osjeti se da nije to to, sve nešto limeno i prazno

Kubikaža 2,2 to puno troši...

Dragane smisli drugi komentar za dizanje komentara, ne budi bot.

Top auto, samo im je lanac problem i jako skupo za promjenit, a može puknut nema simptoma. Da nema te mane bio bi jebena kupovina.

Koaj budalastina. Da auto od 180 konja sa dve turbine trosi 5 litara na otvorenom 😂😂😂😂 pa moj 1.9jtd u vectri trosi 5.4 uz normalnu voznju. Ajde ne izmisljaj gluposti. 😂😂

Interijer je dosadan, zapeo u proslom desetljecu. Dobar auto ali nista ekstra