Yamaha zaman old :Kami tdk perlu menuliskan teknologi di tzr handling dan peforma motor kami yg akan mejelaskannya. Yamaha zaman now:Tulisin smuanya teknologi nya kek stiker vva, bluecore, ym-jet fi, delta box + varian warna sebanyaknya2 . 😌
9:45 Yamaha tetap kalem dari segi desain motornya, tapi dari spesifikasi mesin, rangka dll ngga bisa dipandang enteng pada saat itu. Ngga ada obat memang kakaknya kode 3MA ini🔥
@@GhazianSatya ya karena bahan bakunya mahal klau alumunium jdi dikasih besi biasa supaya harga jualnya gk tinggi ...gara2 dikasih rangka alumunium trus harganya 60 juta kan nggak lucu klau sekelas 150 cc...
Kayak yang pernah di bilang kang Eno di video 3 dekade sport 150cc Yamaha... Yamaha selalu selangkah di depan dalam hal inovasi dibandingkan kompetitor
Yamaha tuh lebih kaya path finder, dia yang buka jalan, kompetitor ngikut udah upgrade sana sini, yamahanya gitu2 bae, kaya dimio, vixion, r25 kasusnya, yaaa biar kata budegnya ga separah suzuki si
@@adel5637 🤣🤣 kalo Suzuki mah.. ngeluarin produk sesuai selera mereka..nggak peka sama permintaan pasar..kasarnya gini..ini Lo motor produksi kami.. silahkan di beli..kalo nggak suka desain nya ya nggak Uda dibeli..masih banyak kok orang lain yang mau beli..
Kasian aja sih yamaha punya gebrakan bagus, eh lawannya bikin yang bagus + diperbaharui. Gw paling inget pas zaman alfa, kalau ga salah itu yang bikin motor sekarang jadi berbodi plastik. (Koreksi kalau salah) Yang bikin trend matic naik, ya si mio. Vario sempet ngelawan, tapi ga mampu (lah wong zaman dulu ga demen bodi gambot). Dikasihlah beat, langsung pamornya naik. Seandainya waktu itu mio fino masuk duluan sebelum scoopy, ini ga akan terjadi. Pas jupiter mx 150 (sekarang berubah mx king) juga naik pamor bebek sport maupun ayago yang sempat kelelep. Eh sonic libas lagi Hanya saja, inovasi yamaha di maxi scooter, honda masih dibawah selain entry level nya
yg gw sorotin yg di video ini bro... di video ini kn jelas YAMAHA selalu jdi pioner... gw komen di sini ya tuk yg di video ini aja lur... di luar video ini lain cerita...!!!
@@septiyankurniawan3893 Yamaha R1 juga ikut jd Pioneer di kelasnya 😁 Yamaha yg Nemu dan buka jalan yg lain ngikut copypaste teknologinya.. Mirip juga kaya ypvs yg jd rc Valve di kompetitor lain 😂 Dan terus berlanjut sampai ke era matic 😂
Lagi2 histroy lesson yang luar biasa dari kang Eno. Lagi2 juga, motor ini ada di garasi saya. Hari ini saya sedang restore beberapa RZ250/350, Tzr250 1kt, RG250 MKIV, NSR250 MC18. Kalo soal teknologi apalagi mengail HP, V twin memang lebih baik ketibang inline twin. Tapi as we speak today, berdasar pengalaman; saya bisa revving twin INLINE cylinder all day long, sementara untuk konfigurasi V, all day long nyari spare partnya😪😪. CMIIW saat ini di UK msh ada race series 250/350cc, dan kebanyakan yang masih dipakai adalah inline twinnya yamaha.
Setelah beberapa waktu lalu selalu menantikan kehadiran video baru dari kang Eno yang sempat vakum akhirnya mulai terobati dengan videonya yang upload 2x seminggu. Makassar selalu hadir kang Eno 😘 dan sukses selalu 👍👍
Hatur nuhun kang eno sudah jawab by requestnya, magnificent! Buat saya seakan berasa nunggang motornya..kalo kang eno yang dokumenterin nya,...tetep gass kang update selanjutnya, saya keep follow pastinya
Makasih min udah ngulas mbanya RZR ...pada awal 90 an ini motor tidak ada lawan di Indonesia sampai tahun 97 Honda keluarin NSR 150. ada lawan dari Suzuki RGR tapi kurang greget...
Honda selalu mengamati perkembangan teknologi Yamaha. Trs ditiru dan dikembangkan..ya begitulah sampai sekarang. Ibarat kata " Yamaha kalah terhormat, Honda menang berdarah-darah.."
kang.. mbok ulas juga sepeda motor untuk rally dakar dan kompetisi yang lain, yang penting sepeda motor kompetisi.. jangan lama2 uploadnya...kita sudah keju ngenteni...
Bang bahas motor yang dominan masyarakat indonesia tau dong,misal series rx mulai dari rx 100 sampe ke generasi terakhir rx king, kenapa cuman rx king yang paling laris di pasaran ketimbang series rx yg lain? Kalau motor motor jdm yang abang sering bahas jarang ada yg punya, selain rare harganya juga muahal pada jaman itu, terima kasih ya bang sebelumnya🙏
kalo misal gue punya Yamaha TZR, Honda NSR, Suzuki RGV, sama Kawasaki KR, wuih bakalan gue bikinin kamar sendiri buat 4 itu, bukan garasi, tapi kamar! wkwkwk
Preettt dasar fans boy kudet, baca dan cari video sejarah Honda yang lain di Chanel ini idiiot biar opini lo gak seenak jidat. Saling tiru meniru dlam dunia Motorsport adalah hal lumrah dab YAMAHMUDINNN juga sering kali meniru inovasi pabrikan lain, jadi sama2 saling tiru cuma yang meniru gak ketiplak meniru tapi di buat jadi lebih baik dari si pionir, kalau cuma niru mah pabrikan gurem juga bisa, tapi meniru dan memodifikasinya jadi lebih baik itu yang lebih sulit
Masing masing pabrikan punya inovasi yg akhirnya ditiru pabrikan lain bg. Honda jg punya bnyk inovasi yg ditiru pabrikan lain. Setiap inovasi apapun itu kalau bagus pasti ditiru, kemudian dikembangkan menjadi inovasi baru yg kemudian ditiru org lain dan dikembangkan lg sm org lain
