The British in Togliatti 1978: Lada Niva • VAZ-2121 Niva • IXO Models •  

Ваши обзоры можно включать перед сном для релаксации, под такой голос так приятно засыпать, да и информации тоже интересная)))

Это мы можем. Единственный автомобиль , которым можно гордиться хоть как то.

Я думал что на нашей журнальной фары аляповатые, но оказалось что можно сделать ещё хуже и дороже.

Познавательная история! Цвет хоть и мимо получился, но приятный!

Великолепный обзор на профессиональном уровне,да и сама модель проштудирована по всем показателям и сравнениям.

Спасибо за обзор! Тут в общем-то и без британцев было понятно, что Нива это супер-автомобиль, она кстати и стоила 10000р, и в большем дефиците была по сравнению с другой вазовской продукцией. Лично мне из всех выпусков Ist\Ixo больше всего понравилась Нива из румынской журналки, тёмно-синего цвета, - купил её в своё время в пару к нашей жёлтой.

Доброго времени суток, уважаемый DIECAST43! Спасибо Вам за приложенные усилия по поиску и систематизации информации ❤ Можно представить насколько обескураженными были европейские журналисты, приехавшие посмотреть на новые машины, а получившие в замен экскурсии по местам быта, культуры и отдыха советских граждан ))) И ведь кто-то важный, в большом просторном кабинете, на полном серьёзе утверждал программу и так серьёзно, скорее всего, говорил в трубку кому-то из нижестоящих что-то в духе "и ДК, да-да ДК, не забудьте им показать - мы его как раз весной покрасили" )))

Кому как, мне нравится, Спасибо за обзор!👍

Кручу- верчу свои модели советских автомобилей вместе с Вами и каждый раз убеждаюсь, что сделал правильный выбор подписавшись на Ашетт. Это не реклама....🤫🦡🐾

Приветствую! О, НИВАсик подъехал! Очень мне нравится эта машина! Модель хорошо смотрится!👍👍👍

нива ❤

Помню отец всю активную жизнь провел в очереди за этим куском г. Вот они - минусы плановой экономики... А модель неплоха. Вот только Саратов намного выигрышнее

Спасибо за видео

Добрейшего вечера , Маэстро! Очень интересный и познавательный рассказ, спасибо. Если честно, журнальные Нивы мне понравились больше,чем от IXO.А вообще самая лучшая Нива,по моему от Саратова.

О, а вот и обзорчик на ту Ниву подъехал! Как раз мне очень полезно. За Нивой этой сломя голову бежать не буду, но в добавок к покупкам в том магазине, где она есть, возьму. Спасибо за актуальный для меня обзор 👍🏼👍🏼👍🏼

За обзор спасибо! Как всегда на высоте

Предлагают купить Ниву в хорошем состоянии за 100 т.р.. Я прям загорелся, мне нравится, как она выглядит, её проходимость и габаритные размеры. Но, понимая, какая она шумная и жесткая, от предложения откажусь. Допилил бы её кто-нибудь до комфорта, купил бы.

Нива топ

Почему у них у всех- задница ''перегружена''?

Торпедо (передня панель) от более новой Нивы вроде? Отверстия в штампованных дисках кажутся великоватыми (впрочем как и у "журналки"). А модель выглядит хорошо. Кстати интересно поставить рядом с Вашей зеленной "саратовской" Нивой.

Машина 89го года от первого хозяина: решетка без канта, зеркала-дворники хромированные, на задних крыльях красные катафоты, задний стеклоочиститель присутствует, а шильдик LADA 1600 сзади справа. Благодарю за вновь интересное времяпрепровождение.

Спасибо за обзор! Сам пропустил эту модель. "Нив" в коллекции достаточно. А эта, как Вы правильно заметили, не отличается ни исторической достоверностью, ни качеством исполнения.

Интересно, а как будем инжекторную отличать от карбюраторной,ставя на полочку? 😂😂😂😂😂🤔 У этой хоть мордочка перепуганная, её рядом с более или мение нормальными Нивами поставили и она в шоке !))))

Если бы не жуткие фары и перегруженный зад то было бы совсем не плохо да и салон от поздней Нивы совсем не к месту.

Что-то советский и даже российский тантал мне нравится больше...

Спасибо за обзор! Пожалуй, буду довольствоваться синей от IST, у этой модели отделка на голову богаче. Например, именно хром а не серебрянка (и выделено им больше деталей), и фары головного света правильно выполнены, и цвет более похож на оригинальный, и т.д. Да и как-то аккуратнее исполнена. У иксошной "Нивы" фары однозначно нужно исправлять, уж очень они лупоглазые и слепые, изрядно портят вид. А может, действительно, стоит подождать переиздание, вдруг все же проведут работу над ошибками. Хотя, от IXO обычно многого ждать не приходится...

Зачем ещё одна "Нива", если есть журнальные? Тем более, эта с выпученными фарами.

У меня есть в коллекции Саратовская Нива в похожем цвете, но с датировкой сложность, машинка не кривая, всё открывается, но донышко уже пластик, на коробочке написано вроде "1997 год" и "сделано в России" Но мне кажется, что коробочка от другой машинки, так как в 90ые уже вроде пошли нивы очень упрощенные

Странно что кроме Нивы - ВАЗ других таких же хорошо проходимых машин не делал

Ну что сказать. Нива и Нива. У меня их 3. Жду пяти дверную из новой журналки. Ну если ты не обзоршик то нужно быть помешанным на советских авто что бы скупать все переиздания. Покупать точно не буду. У нас её выставят на продажу как раз баксов за двадцать. Я и на модели за 5 баксов тоже сделаю с минимумом затрат так что смысла не вижу. Вот у кого нет это вопрос. Но есть дешёвая альтернатива.

Тот случай, когда форма намного превалирует над содержанием - подиум и коробка прекрасны, а взгляд на "морду" модели вызывает оторопь... Но это лично моё мнение 😃

Панель от нивы 21213

Даже не знаю зачем она нужна и кому.. У ИСТовской и рамки хром, и окантовочка облицовки радиатора, и колпачки на колесах хром, и цвет правильный стандартный синий! И стоит она до сих пор недорого.

Ниву нету аналогов в мире по проходимости

Ужасная модель, особенно соотношение задних арок и боковых стёкол, это не масштабная модель, это игрушка по мотивам