the connecting rod OM501 broke off part 1 disassembly of the internal combustion engine 

Добрый день, смотрю, подписан давно, так раскройте причину, а не дефектовку. Почему отлетел противовес??? У меня такое было, только с другой стороны+ блок управления разлетелся. В феврале этого года на другой машине в Воронеже стук появился, три диагностики сделал, СУКА одни аферисты, то форсунка... в конечном итоге втулка шатуна. Заменил ЦПГ МАЛЕ с шатуном ОЕ, по двойной цене пришлось купить. в СВЯЗИ С ДОСТУПНОСТЬЮ запчастей Великая просьба объясняйте подетально, что лучше ставить, какого производителя, и какие запчасти менять или просто втулить шатуны, менять ли все болты на новые, головки, шатуна, противовеса, или использовать старые? С УВАЖЕНИЕМ жду детального объяснения. Всем перевозчикам Очень будет полезно.

А так все красиво, блок, колено, распредвал под замену. Сейчас только колено оригинал на Авито 800 000 стоит, во сколько все обойдется??? или ставить китай, но какой ресурс? так что советуйте и рассказывайте пожалуйста какие аналоги ставить!!!

@@user-tj7nn8pl2f в данном случае разлетелась втулка шатуна после чего произошел обрыв шатуна и все последствия что мы увидели там повело за собой! втулку разбивает чаще всего из за неисправности чего либо в работе цилиндра. например форсунка льет происходит детонация в цилиндре нагрузка на втулку трещина в ней и со временем разрушение!

@@user-tj7nn8pl2f ну 800 это перебор можно найти дешевле китай не обязательно есть хорошие аналоги которые ходят! попробую в следующих видео проговорить об этом! спасибо!

@@MotorsTruck Конечно 800 000 перебор, из-за этого просьба все это освещать, к примеру колено-Китай, шатун-SF или BF, потому-что когда у меня рванул также движок с другой стороны, после капиталки прошел 170000 км. Ваш совет какой, новые шатуны ставить на пробеге 1.5 млн км или перевтулить оригинал, менять-ли оригинальный коленвал, даже если он в допусках на китайский? Все болты менять на новые? Заранее спасибо!

привет спасибо

obrigado.

Well, yes, it happened on the go

merhaba, çok teşekkür ederim

Qual é o motor mais comum?

@@MotorsTruck Mercedes tem o 352, 314, 366, 904, 904, 355/5, 355/6. MWM X10, x 11, Cummins série B, C,. Volvo, Scania 112, 113, 124

Na grande maioria 6 cilindros em linha

привет! рад что ты тоже меня смотришь! видать близок к этой теме Грузовых авто!

Да, это будет чуть позже

hola, gracias.

Olá obrigado

gracias

привет спасибо

привет спасибо

у меня такое второй раз за практику в 14лет

может водитель и не придал этому значения

Ну так для V-образного мотора,так и должно быть. Это не рядный двигатель,где коленчатый вал,отбалансировать проще.

да это их болезнь но трудно угадать когда это произойдет

سلام ، خوشحالم که از ویدئوهای من خوشتون اومد ، ممنون

لا أستطيع الإجابة على هذا السؤال لأنني لا أعرف ما إذا كنت ستتمكن من البقاء والعمل في روسيا وما إذا كانت هناك أي مشاكل مع حاجز اللغة

каталик! клапана

Спасибо

поставить прокладки надо евро 5 а не евро 3 думаю поможет

как масло втулку шатуна разрушает не понимаю!

болезнь этих двс втулка шатуна крошиться

@@MotorsTruck Спасибо!!!

Распред точно походит