The father of all car troubles is insidiously hidden in the fuel tank! 

Фільтр fso

приєднуюсь до твоєї думки , бро .

точно в мене в коби бензонасоса була жменя грязи

🤝

Додав субтитри

на моей стоит 3й год дольц все норма

Привіт) все ідеально працює, але ж мало ще пробігла…🤝

🤝

@@vag_drive але я працював прямо під домом, не в гаражі, то не було під рукою з чого зробити такий моцний крючок((( та і дроти заважали((( в інших відео бачив, що віпаюють дроти від датчика і потенціометра. а тут на багато простіше))) але у мене ще досі рідна, заводська сіточка, при пробігу авто в 97 000 км і 14 річного віку. та і на газу вона тільки 30 000 км. то ж і хотілося б ту сіточку хоч в очі побачити та і замінити

@@Double_Tiger відпишіть про результат🤝

@@vag_drive буду намагатись не забути)))

мєні крючок не допоміг , мабуть від контакту з хєровими бензами сзохся пластик зовнішньої колби - фіг вирвеш з фіксуючого пояску ту внутрішню перегородку . зробив в зоні фіксаціі перегородки невеликий вздовжній різ корпуса малою болгаркою й після цього все ловко розібралось.

Доброго вечора) не доводилося звертатися, але знаю, що колись на Айвазовського 17 працював майстер (0506989393)… за якість його роботи не знаю, просто залишаю як варіант. А яка у Вас проблема?

@@vag_drive дякую. Вже знайшов майстра. Проблема така, що на холостих обертах на холодну та при скиданні газу з глушника як хлопочки йдуть, наче «чхає»😅 ГБО на машині немає. Вже і свічки змінив і провода і фільтри паливні , але проблема лишилась

@@sbaderdinov дуже схоже на забіднену паливно-повітряну суміш… а що показала діагностика?

@@vag_drive показало, що все добре в цілому. Шось по паливу показало що форсунки л‘ють 0,7, хоча майстер сказав що норма 0,3. Але він сказав, що скоріш за все, це програма некоректно зчитує показники, бо такого не може бути

@@vag_drive я Вам в інстаграмі скинув у дірект відео з звуками з глушника

Паливний тонкої очистки міняю кожні 10тис. Та доливаю очистку паливної системи ( ходо, BG)

Ущільнювач ставив давно з метою збереження тепла взимку як їздив на короткі відстані… Чесно суттєвого єфекту не помітив🤝

бро , по тобі прям ридає якийсь "карбюраторщик" , або як альтернатива уважне вивчення матчасті свого авто.)) там при таких сімптомах справа може бути не тіки в фільтрах , там може бути й комплекс несправностей . я це не для залякування , суто з досвіду.)

можу помилятися але на мою думку бензинові в нього мабуть БОШ , а в тебе СІМЕНС.

46 тисяч пробіг тих що на відео, замінив на точно такі ж

@@vag_drive я останусь при своём мнении.

@@Seriy2006 не мав наміру переконувати

@@vag_drive я лише рекомендував, те що краще. Бажаю успіхів.

@@Seriy2006 , якшо при монтажі у монтажника руки не з дупи то працюють навіть ті рєзинки шо куплені в тракторному магазині.)

Скам рф 😂

Така ж проблема, і труба глушника засрана чи то маслом, чи сажею.

Якщо турбує,то розбирай двигун і як мінімум колечка підкинь,або ж капіталь.Я на це забив,це ж не мерс 😉

Сальники клапанов всьо.

на сенси доливаю масло 0,5 л на тисячу,тиск у цилиндрах 14 АТМ ,и не парюсь,хоча поминяв сальники клапанов и зробив головку а масло жре особливо на газу

Если сизий дым по утрам при заводе и минуты через 2 пропадает,однозначно сальники клапанов. Кольца дымят темным слегка и постоянно,хоть горячий,хоть холодный двигун.

185*65 R14

то є нормою , просто резинки з часом сзформувалися й нібито "прикіпли" до своіх міст , + бруд котрий набився між форсом та рампою -- при вийманні форсунки це все пилюжне лашпортиння теж додає лишніх зусилль .