Kedvenc vonalam. Szombat kivételével itt ingázok és a 20-ason folytatom utamat Veszprémig. :) Kár, hogy azóta már nincs meg a torony Székesfehérváron. Már a látványáért is szeretem ezt a videót szinte mindennap megnézni. :)) Köszi a felvételt!
Korábban az volt maga Dinnyés állomás, mára egy megszűnt megállóhely, helyette épült a mai Dinnyés megálló, ezért kapta a régi, még le nem bontott rész az Ódinnyés nevet.
google első találat a "déli alagút helytelen" szavakra: ...a Déli pályaudvarra bevezető, a Gellért-hegy alatt áthaladó kétvágányos, enyhén ívelt alagutat építettek. Hossza: 361 méter. Ezen szakasz különlegessége, hogy bal oldali közlekedés van érvényben. (Módja: a menetirány szerinti bal vágány a helyes-, a jobb oldali pedig a helytelen vágány. Oka: a hely szűke miatt rövid a Déli pu. tárolójának kihúzója, mert néha be kell menniük a jobb vágányon a tolatást végző szerelvényeknek az alagútba.)
Kösz! Azt nem értem, hogy Budapest felől van két bejárati jelzője (?) (vörös-fehér árbocos), de azok mögött kitérők nincsenek. Van azután kijárati jelző (?) is, mögötte egy váltócsoporttal, amivel a két forgalmi vágányról oda-vissza át lehet terelni a forgalmat. Ez utóbbi rendben is van, de minek kellenek a "bejárati jelzők", ha utánuk nincsenek váltók...
