Vie mi prosim niekto vysvetlit, aky vyznam maju tie delene svetla vpredu? Mam pocit, ze odkedy to zacal Hyundai Kona, tak sa kazda automobilka vydava tymto smerom. Toto je jeden z tych trendov, ktore potrebuju vymriet cim skor...
@@GaboTX Citroen C cactus...Jinak nechápu, proč má OOOO potřebu kopírovat BMW se světly a dementní dírou do dveří namísto kliky. To už raději vyjížděcí od MB
Co říct jiného než dobře ti tak - každému novému majiteli který bude dřív nebo později prolévat slzy utrpení z digitálních zrcátek nebo dotykových tlačítek. Jestli existuje technologie, která řidiče ještě víc odnaučí používat zrcátka, tak je to tato. Bravo Audi, že jste se rozhodli systematicky ničit automobilismus a udělat dopravu co nejvíc nebezpečnou.
V jednu chvíli mi ten liftback připomněl Mondeo😂😂 Měl jsem A6 avant, je to super auto, akorát velké, akorát jede, akorát žere, akorát pohodlné a ještě to jezdí i po zdi!
jj tvl rozmyslam vkuse co mi to auto pripomina, ci nejaky Hyundai co sa k nam nevozil (len USA a Korea trh), ale presne si to trafil, najma tie predne svetla a profil z boku mi to evokuje Mondeo :) alel zadna cast okolo C stlpiku mi pripomina nejake Citroeny.
Audi A6 bola stale definicou uspechu vyššej strednej triedy .Manažérska limuzina ,ktora stale vzbudzovala rešpekt .Je mi luto , že o tomto aute mozeme uz len vravieť v minulom čase .Mam pocit ,ze teraz kazdy chce napodobniť Teslu . Dnes sa uz nebavime o vykonnych motoroch a perfektne spracovanom interiéri ale bavime sa o bateriach a aplikaciach v aute. Za necelych 20 rokoch kam sa posunul automobilizmus tak je mi z toho naozaj zle . Stratilo sa nieco co nas muzov spajalo a vedeli sme komunikovat o autach ale dnes uz je to iba o tom ake ma auto displeje a aplikacie. Skoda
Souhlasím s Vámi. Já osobně ty všechny elektro vychytávky a asistenty absolutně neocenim. Když řídím auto, tak mi stačí volant, pedály a řazení, zvuk motoru a užiju si jízdu na maximum. Z toho důvodu se mi ta nova auta nelíbí, je to jako pojízdny tablet. Nejhledne na to, ze mě přijde ze jsou ta auta čímdál méně kvalitní, co se tyče použitých materiálu. Ale to muže být jen můj dojem, protože soudím podle videa. Každopádně Audi neskutečně měkne.
V Q6 e-tron je možné tlačidlá meniť z dotykových na hardvérové s pretláčaním. Šofér si tak môže nastaviť verziu, ktorá mu viac vyhovuje. Asi to bude možné aj v novej A6.
Bateria realne zabera miesto a ubera z priestoru. Tie spatne kamery namiesto zrkadiel su uplny hnus a ked sa to pokazi, oprava bude draha. Displejov je tam “milion”, neviem aku to ma pridanu hodnotu okrem toho, ze to svieti do oci v noci a odputava pozornost. Predajnost elektromobilov klesa, celkova predajnost oproti spalovakom je zopar percent a pretlaca sa to ako keby nebola ina moznost. Nikto nemysli na znizeny dojazd vseobecne, nevraviac o vyssich rychlostiach, teplych/studenych dnoch. Ani na cakanie, kym sa auto nabije. Ani na ovela vacsie nebezpecenstvo pri havariach. Ani na uhlikovu stopu, ktora je uz pri vyrobe baterky - ale zato to bol najvacsi argument proti spalovakom. Ved audi na to doplati a manazment bude coskoro vymeneny.
Napisal by som to asi tak ze ti co elektromobil chceli, tak si ho uz kúpili a uz nie je taky priestor na rast. Navyse kopu majitelov je nespokojných a vracia sa k spalovakom.
Pohon,dizajn,interiér...všechno špatně!Smrt A6 v přímém přenosu.Čím víc upatlaných obrazovek,tím víc auto.Zvrácená doba.Až se mi chce říct,automobilky,jděte už s těma vysavačema do ....EU!
No ja neviem. Mne to pride jak vysvietena vyblikana kolotocarina. Uz len neonku pod auto jak stary civic. A platit za sklo a lacny koberec vo vnutri a poviem , ze to sa vracia :D ale asi si to kupim :D
Ajoj. Opravdu působivé a velmi na pohled příjemné auto. Samosebou ta nadupaná technika a prostě to musí být panečku svezení. Jen by mě zajímalo, pokud má Audi takovou vizi že tuhle A6 bude prodávat ve zhruba stejných počtech jako tu na spalovací motor, nebude s takovou to Lithium vytěženo všechno dřív než ta ropa? A kde ho potom chtějí brát? Začnou čarovat?
Peto mne sa fakt nechce verit ze sa ti toto paci,ved to auto je z kazdej strany odporne aj interier aj exterier a kopa elektronickych chujovin ktore su absolutne zbytocne a ten design vobec nezachranuju,elekticky kufor ma superb uz aj cez 10 rokov...predok hyundai,kia,stred zmrstene mondeo,oproti predoslej a6tke neni vobec v nicom krajsia,jednoznacne najodpornjsia a6 vsetkych cias,velke sklamanie,fuj
Lenze Peto moc ma vyber nema, ak chce zostat v tejto brandzi.. Nastastie ma konecne slovo zakaznik a jeho penazenka. Prajem Audine skory krach a kolaps za svoje kreteneske woke sracky. Takisto bawo..
Ten liftback vypadá spis jako facelift Kia stinger. Nebo nový model. Každopádně se mi to vůbec nelíbí. A hlavně všude samé displeje a svetylka. Na jízdy za tmy úplně pecka
Ten dizajn, to je fakt brutal. Z predu Hyundai mixnutý s Mondeom... vzadu zase nacapená svetelná lišta, ako keby sa už bez toho elementu ani nedalo vytvoriť auto. Kua, kde sú časy A6 C7 po FL ...to bola audina jak lusk, zvonku, vznutra... aj teraz v dobrej výbave vyzera oooveľa lepšie jak tento skvost... a ako píšu iní užívatelia, to isté sa deje aj pri BMW... strašne vyzerajú tie autá
takze interier rovnaky ako v A4/A5 predstavenych nedavno... hmm trosku skoda. Zpredu sa mi to celkom paci.. dajme tomu.. ale ten zadok sedanu... och.. cinsko korejsky hnus. sorry. Combi je este celkom okay, tam to az tak nevidno. Fakt zacinam mat pocit ze ti dizajneri viac fetuju ako sa venuju praci..
ako cinsko korejsky hnus, ked automobilka s vrtulou v znaku tu ma tiez obdobne spatne zadky vid 2 model a vsetky tie grand ci jak to volaju, neriesim pohonne ustrojenstvo ale tu stavbu vysoka hrana kufra a takmer kolmy zadok. Len trosku divne ze to ti europania uz takto smelo kopiruju z Ciny ci Korei :D
Naprosto nechápu jak VW potažmo Audi mohlo tak dementně rozhodnout označovat modely. A4 a A6 tu je s námi více než 30 let. A nyní, kdy se svět může posrat z elektrifikace, která (jak už všichni víme stojí za hov..) se modely přeznačkuji a ty klasické mají označení, které se dávaly jako doplňujícím modelům A5 a A7). Nechci Audi nepřát neúspěch, ale doufám, že lidi mají mozek a dopadne to stejně jako vrcholná třída od Mercedesu...
Ano vsetko je inak, A6 konci..( Dopadne ako etron Q6 a zatvoria fabriky.. Jedine za cim budeme smutit, je ten nevrzgajuci interier👍 Rok od predaja a potom druhy rok od predaja by ma zaujimali cisla predajnosti.(plus pocet vyrobenych kusov)
Keby spraví Ford rebadge Mondea podľa tejto A6ky tak by som im uveril. :D Mega podoba aj z predu, aj silueta hatchbacku. Ale zas nie je to nič v zlom. Ten design sa v dnešnej dobe nedá robiť veľmi odlišný.
@@onetwofourfive to je v skrátenej vete zhrnuta myslienka ze dizajn aut je obmedzeny inymi prioritami vyroby osobnych aut pre europu... Z tohto pohladu sa dizajn fakt neda robit odlisny, tak aby sa auta tolko nepodobali.
Som audi fanúšik aj vlastníkom rs6 ale toto už nemá nič s audi spoločné 😔 škoda, doba napreduje aj dizajn len mi nesedí rok a výzor auta na dnešnú dobu.🤔
Co se čílíte, z něčeho tento kanál musí žít. Kolik sledovatelů tohoto kanálu si to může reálně koupit nové, 1%?😀 Já budu kupovat Astru K, s 1.6 150kw a řeším jestli s manuálem nebo automatem. Na tohle se podívám a je mi to úplně volný 🤣
leskle cierne displeje, plasty, vsetko bude obchytkane a navyse, vo vsetkych vozidlach VW group chyba rezim "umyvania dotykovych ploch", je to na nerv, ze nevieme ani len utriet prach, odtlacky, aby ste nepostlacali 15 "gombikov". Dufam, ze aspon v tomto aute nezabudli na miesto pre odkladanie slnecnych okuliarov, nakolko nove VW auta na toto akosi zabudli
Skvelé video 👍👍👍 Kupodivu sa mi ten liftback páči viac ako combi. Ten displej vnútri je veľké plus, dokonalé by to bolo viac zapracované do palubovky ako celku. No a tie svietiace znaky sú ťažká kolotočárina 🤣
odpadavaju v niektorych krajinach zakaznici co roky isli do A6 a nemaju moznost nabijania doma alebo by to bolo pre nich komplikovane, ale urcite najdu sa aj medzi nimi taki co to skusia, no verim, ze audi strati cast svojich skalnych, ale naopak, prilaka novych co si povedia ze konecne. neviem co je lepsie, mne sa tento prerod audi vobec nepozdava.
Dizajn ako taky nevyzera zle, interier je trochu divoky s tymi displejmi ako keby nevedeli co s nimi spravit. Co ma vsak zaraza je marketingove oddelenie Audi nakolko si dobrovolne zarezalo asi najlegendarnejsie oznacenia A4, A6 a ocakavam aj A8 a vyhradilo ich pre elektro. Skor by som cakal ze to soravia naopak a elektro budu neparne modely.
V Q6 e-tron je možné tlačidlá meniť z dotykových na hardvérové s pretláčaním. Šofér si tak môže nastaviť verziu, ktorá mu viac vyhovuje. Ste si istí, že sa to nedá meniť v novej A6?
Výborne video. V dnešnej automobilovej dobe treba prísť s niečím novým no pritom si zachovať vlastnú tvár. Ťažké to má hlavne BMW či Alfa vzhľadom na ich masky. Aj Audi má svoje typické črty a za mňa je nová A6 dizajnovo moderná a pritom stále AUDI. Auto sa mi páči a vôbec nepochybujem, že bude A6 úspešný model. Volant 👍
@@Wikidy81 ktoré predávajú po 2 rokoch alebo 150 tisíc km, lebo ich opravy prevyšujú zostatkovú hodnotu auta. 6-valcové dízle kvôli komplikovanosti agregátu a emisným reguláciám majú nízku životnosť. Zastupoval som ľudí, ktorým práve riešim reklamácie z kľaknutých motorov, kde sú opravy za 25-30 tisíc EUR a ktoré výrobca nechce uznať.
Audi musí pocítiť na vlastnej koži tú stratu! Nevie sa poučiť od mercedesu, BMW, Rimac. Elektrické autá sa proste nepredávajú a nikto ich nechce dokonca ani pracháči nekupujú e-superšporty, tak akoby sa očakávalo. Spraviť z daily auta čistú elektriku to je krok vedľa, samozrejme čas ukáže.
Poviem ako je, mne sa tieto nové elektromobily od Audi páčia 🙌 A to bez ohľadu na to čo dávajú milovníci benzínu a nafty v komentároch. Teda iné ako kritika, náreky alebo lacný hejt tam nevidieť. Len sa opúšťajte chlapci, vás to raz prejde 🫵😆
no mam a6 c7 230kw za mňa naj A6, jasne ma svoje muchy ale toto nove aj c8 interier no neviem. Mam tlacitka displej s MMI a staci to uplne, naco dokonala grafika a podobne a kvalita materialov dole? no radsej ostanem pri svojej c7
Přidám se ke kritice za dotyková tlačítka, takové auto mi nesmí přes práh a to raději nemluvím o asistentech. Mám teď A6 Allroad C7 a nic lepšího neznám. Takže zatím zůstávám u mého starého TDI, dokud Audi nedostane rozum.
Podle me by toto auto nevzniklo kdyby se začalo vyvíjet teď další generace a6 e-tron už na 90% nebude ale moc pekne auto libi se mi i kdyz je to elektromobil ale na a7 avant se tesim mnohem vic
Otrasný Hyundai s toho spravili a s tými elektrickymi vysávačmi to len zaklincovali. Ale keď chcú znížiť predaje tak sa im to podarilo. Najviac ma pobavilo ako si oni sami pritakávajú ako to niekam posunuli. Prd makový posunuli.
Audi bola jedna z mála značiek, dokonca možno aj posledná, ktorá ešte mala svoj vlastný ksicht, no po tomto ho už aj ona definitívne stratila. Najmä tými nevkusnými delenými svetlometmi a tým nevkusným jednoliatym displejom. 🤦
To je hnusný. Vždyť to vypadá 1:01 jak hyundai i30 coupé. Z profilu jak 4.Oktávka nebo jakýsi koncernový mišmaš. Ze předu humáč alá Hyundai. Ne,doteď byla A6 nejhezčí. Teď je to divný. A nepěkný.
Já bych si tohle nekoupil,protože Ikonickou řadu A6 udělat jako tramvaj, to je rozběh o délce 10 metrů a následné hutné a hlasité plivnutí audinářům přímo do úst....... Trošku moc tlačí na pilu,víc jak půlka portfolia Audi je dnes Tramvaj na baterku a s autem nemá nic společného, věřím,že se jedná jen o několik let fugující modu a pak se lidé vrátí k jiným palivům,třeba k vymakaným LPG apodobně....tohle je hnus, a nevěřím,že tohle auto vydrží FUNGOVAT 10 a víc roků......................
Obsluha svetiel to som asi pri automatickych svetlach pouzil za 5 rokou asi raz tak neviem ale cele auto sa zacina podobat uz na Bmw i4 no skoda tie starsie su krajsie
😂Ford Mondeo skríženy s Renaultom Laguna 1.generacie.. Obrovské kolesá, detinsky dizajn. Povedať, že 2100 kg je v pohode..., ďalší " novinár", ktorý je iba Jano z Teleshopingu🥶🤮... A konečne sa už naučte, že TLAČIDLÁ...
@@volant_tv ok. Keď myslíš.. Pozri si, koľko vážila taká A8 pred pár rokmi... To je fakt také ťažké povedať, haló výrobcovia, brzdite s tou hmotnosťou??🥶 Či by vás už potom nepozvali na prezentáciu?
Chapem kam mieris, ale musim zopakovat len to, co tvrdim vo videu: na to, ze sa jedna o kompletne novu technologiu a pristup je ta hmotnost akceptovatelna.
@@volant_tv Normalne som zacal drzat palce Dacii...🤣. Asi posledna znacka pri zmysloch. Alebo, nech sem pridu Cinania a vytru koncernu zrak..., to uz nie je mozne, ako tie auta nafukuju, natahuju, bohatstvo😱. Vsetci maju iba kecy o ekologii a nakoniec vsetci aj tak iba trčime v nekonečnych kolonach. Tu na Balkane uz jazdia MG ako taxiky..., uz sa koncia sladke casy koncernu.
WOW mám Opel Corsa 2013 a hádejte kam inženýři umístili ovládání zpětných zrcátek? No ano do dveří nad ovládání oken :D a audi to vymyslelo až nyní :D Ten pokrok, kde až se to zastaví :D PS: měl jsem audi a4 z roku 96 a ta měla ovládání zrcátek také na dveřích :D Tak nevím proč to tak zdůrazňujete
To už je stejnej humus. Poslední hezký BMW byla F10 a F30. Ta záplava hnusných,těžkotonážních SUV je ultrazoufalá a ty hlodáky vepředu v kombinaci s oteklýma předkama,jak po žihadle je fakt sajrajt. A to říkám jako fanda do BMW. Dnes je to strašný.
Jsem, teda byl sem fanoušek a uživatel audi, ale toto je hnůj. Ohledně BMW, nová M5 je ten samý průser, sice je v tom i spalovák, ale taky váha 2,5 tuny. Svět se v prdel obrátil.
BMW na to ale ide opacne: stale bude BMW 5, kupujuci si len zvoli motorizaciu, resp technologiu. V prvom rade si kupuje 5ku ako taku, to oni menit nebudu...
@@volant_tv Áno, Audi je väčšie, ale Civic Tourer nie je o veľa menšie. Široké sú podobne aj kufor majú asi podobný, Civic Tourer má hádam aj 600L. Ja ten rozdiel vidím hlavne v tom, že Audi je prémiová luxusná značka.🖖
Honda Civic 2012 mela koeficient cx = 0.27, jak vyplyva z odkazu na anglicke wikipedii - najdete tam i zdroj ke srovnani s dalsimi auty a nejlepe vychazel Accord s cx=0.26, pricemz vsechny ostatni auta jako NSX, Prelude, S2000 meli ten soucinitel odporu jeste mnohem horsi - ono tehdy se to taky moc neresilo, nebyly testy ve vetrnem tunelu a bylo jednodussi to nahnat vetsim vykonem, kdyz nebylo potreba resit emise... takze vase tvrzeni je naprosta lez 🙂
