The relationship between oil additives (repair agents) and oil burning!

Jp的機會教材 (Jp's DIY Textbook)

Подписаться 2,2 тыс.

50% 1

Видео Поделиться Скачать Добавить в

Опубликовано:

17 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 4

@陳嘉-i4x 8 месяцев назад

我180從新車就加二硫化鉬，直到65000KM賣車。引擎狀況都超級好

@dd-be-good 8 месяцев назад

是的,二硫化鉬是很好的潤滑介質,其特性(優缺)在網路上都有很詳盡的介紹,基本上除了修補型的添加劑,我都是建議在車齡還新或引擎狀況良好正常的情況下使用! 我在這一片裡講得比較偏向於機械上的添加時機,就如同影片裡講的,若引擎已經出現燒機油或嚴重磨損時,可能必須先思考是否該使用或使用何種添加劑,因為添加劑若沉澱在機件嚴重磨損處或進入燃燒室參與燃燒時,會產生何種物質與氣體及其後果的資訊太少!

@陳嘉-i4x 8 месяцев назад

@@dd-be-good 我另一台氣冷125有吃一點機油，我也是加沒影響

@dd-be-good 8 месяцев назад

是的,一般車輛添加的比例都很低,且市售的含二硫化鉬添加劑多為混合配方,所以在引擎出現輕微狀況時幾乎不會出現明顯不良影響(不管是廢氣檢測或引擎運轉),但若是引擎狀況不佳或燒機油嚴重的車輛還是建議先將引擎修復後再添加!