Ojej, kurcze, bo widzę, że pod komentarzem Człowieka Bobra w którym zwraca mi uwagę, że nie podkreśliłem roli firmy Deler w budowie auta, chce sprostować. W odcinku z finalnego strojenia podkreśliłem wagę i rolę Delera w budowie auta. Odcinek nie traktuje o tym kto ile wyłożył tylko ile kosztowała budowa auta. Proszę o zluzowanie gaci drodzy Widzowie 😄
No ale jak mówisz o kosztach, to część z nich ponieśli inni... Uczciwie by było powiedzieć. Na pewno bardziej przy okazji takiego podsunowania niż filmu o strojeniu
Można kupic. 1.8t quattro sedan buda bez przygód zdrowa za 2,5k kolejna sedan 1.8 quattro również bez przygód za 2,3k. Nie ma co się unosić wystarczy szukać i negocjować 😉
Kurczę, Jagoda. Oglądam Was od bardzo dawna i po tym odcinku, czytając komentarze stwierdzam, że brakuje Ci trochę pokory. Ludzie w komentarzach punktują Ci punkt po punkcie swoje spostrzeżenia a Ty zamiast trochę przemyśleć to masz swoją rację i żadna inna do Ciebie nie dociera 🫤🫤
Odnośnie zabawnej ceny sprzedaży w wysokości 80tys. zł. Nie ma znaczenia ile zostało pieniążków w samochód włożone(niestety), tylko to ile jest realnie warte. A okrutna prawda jest taka że 40tys to i tak byłaby cena trudna do osiągnięcia.
@@chmielo9729tak już jest z takimi autami niestety, jeszcze jak to ma jakieś konkretne przeznaczenie to i odzyskać coś się z tego da a tak to tak jak napisałeś
Sam namawiałem do zrobienia takiego odcinka, ale szkoda że zapomnialeś w tym wszystkim o nas. Bo bez nas i naszego wsparcia finansowego by ten projekt nie powstał. Pozdrawiam Bober :) EDIT: I tu jeszcze dodam w obronie Karola tym, którzy piszą, że ten projekt się nie opłacał. Że trzeba było kupić od razu RS4 - tak, ale o to w tym chodziło żeby zrobić filmy z budowy tego samochodu przy okazji tak żebyśmy my mogli się "zareklamować" i przy okazji Karol miał możliwość zrobienia contentu dla Was. A że, to urosło tak jak urosło to inna kwestia. Efekt na pewno cieszy wszystkich, którzy mogli się do tego przyczynić!
Czy bez was by nie powstał to nie takie pewne, natomiast równierz dzięki wam, prawie nie powstał i "wylądował w rzece" Powiedzmy, że się zrehabilitowaliście za tę siarę z panem o urodzie radiowej i wyszło na zero ;)
Wychodzi na to ze trzeba bylo kupic rs4, wywalic wnetrze, dać klatkę i moza by juz 2 lata jeździć. Bardzo miło z twojej strony, uświadamiasz innych ludzi za swoje pieniądze 😂
Ej, to jest myśl. Ja na samym początku pisałem, żeby nie spuszczać się nad tym autem tylko wymienić olej, dać mu wpierdol i ewentualnie naprawić jak się zepsuje. 😅
@@PuerRidcully Tylko że takim RS4 by pojeździł, nacieszył się i sprzedał bez większej straty. Mozna też było włączyć do akcji dopieszczania takiej RS4 sponsorów i zrobić nagrywki (dla mnie ciekawsze niż lepienie na częściach każda z innej parafii), przy okazji pokazać jakie są koszta utrzymania takiego rodzynka.
@@krzysztofkrauze4278 Może by pojeździł, a może by wydał 50k na naprawy. Jest w tym jakaś logika, RS4 już nie stanieje, ale przecież na śnieg z solą tego nie weźmiesz. Na deszcz też w sumie szkoda. A zakute 1.8T możesz upalać bez żalu 😂. Jak jebnie, to nowy slupek parę tysięcy. Części tanie jak barszcz, etc.
projekt od początku bez sensu xD zimowy wojownik to poczciwe e36 , zamiast zrobić to co każdy oczekiwał czyli dobrego gruza (na zime) to was wyjebało w kosmos z projektem na x lat jak by to miało być na salony xD z tego 5 minut upalania i tyle winkli w zimie na wizji widziało to auto xD Najlepiej sprzedać to , zrobić wersje 2 , zimowego samuraja którego sam pierdolniesz vidaronem z wałka i mlotem jak barierka bedzie za blisko , potrzebny jest taki samochód na kanale którego nie szkoda , a nie wszystkie takie które mają być jak nowe xD ile to otwiera możliwości : pierwsze spawanie dyfra w życiu , druciarstwo jagody: zakładamy fotele kubełkowe egzamin u Adama xD ludzie potrzebują też prostego kontentu :D
@@SteAaf Też chciałem zobaczyć auto w którym nie szkoda urwać zderzaka albo trafić kołem w krawężnik. Na śliskiej nawierzchni dużej różnicy nie robi 300 czy 450KM. Wyświetleń było by co najmniej tyle samo.
Dokładnie. PODSTAWOWA zasada gruza na zimę - nie ma być żal tęgo rozjebać. A tutaj wyszedł projekt który nigdy nie zostanie użyty zgodnie z przeznaczeniem bo szkoda.
Zmienić nazwę kanału na stareaudigruzTV nic tu nie ma sensu, sto razy bardzie każdy by wolał zobaczyć prostą modyfikację jakiegoś normalnego samochodu jak obecna octavia czy nawet a4 B9 niż te gruzy, a tu gruz za gruzem gruzem pogania, i już kolejny taki sam gruz zakupiony. Potem gruz się psuje, gruz się naprawia, gruz się rozbija, gruz się naprawia, gruz gruz gruz więcej gruzu
Coś w tym jest. Podobało mi się jak ten kanał był takim przedłużeniem kanału Coobcia z japońszczyzną, Nissanaami etc. A teraz jeden i drugi w VAG siedzi po same kule xd Kubę to jeszcze rozumiem, bo tego jest masa na drogach i dobry pieniądz z tego, ale Karol może wszystko, a poszedł w te stare, podsterowne Audi. JDM content wróć!!!😢
Ale skąd ty możesz wiedzieć co każdy by wolał oglądać? Wypowiadaj się za siebie. Po części się zgadzam, że za dużo tych starych audi na kanale ale w żadnym wypadku nie mam ochoty oglądać nudnych bezpłciowych samochodów przedstawicieli handlowych średniego szczebla, których na ulicach i na parkingach pod blokami tysiące vide octavia, czy a4b9 które Niemcy wypychają bo przez 300 tys km użytkowania olej wymieniali co 30 tys km i się leasing skończył.
"legendarny 1.8T" który po włożeniu worka pieniędzy jedzie trochę szybciej niż 2.0TFSI po remoncie u Kuby i Michała Przemyśl kolejne projekty. Myślę że dobra lekcja na przyszłość
U Michała remont silnika to koszt ok. 12 tys., ale jest to cena podstawowa gdzie w którą nie wlicza się różnych zużytych elementów silnika tj. turbo, ic, downpipe, kolektor ssący lub jego naprawę, wałki balansując, podpora wałka lub wałków zmiennych faz rozrządu, wałek lub wałki rozrządu, kompletny rozrząd, pompa oleju i wiele innych elementów w około słupka. Czarny scenariusz to musowa wymiana głowicy, bo łoża wałków są tak po zacierane, że nie da się ich wypolerować.
bardzo fajnie ze zrobiłeś to podsumowanie , mnie wywaliło z obuwia po usłyszeniu kosztów , tym bardziej ze chciałem podobny projekt budować, jednak puki co posiadając tylko auto jako bazę chyba zatrzymam sie na marzeniach maksymalnie o 250KM . dzieki za tą serie dużo mi podpowiedziałeś, pozdrawiam!
Odcienek kontrowerysyjny dla wiekszosci znawcow z internetu 😃 dla mnie super, kupe pracy wlozyliscie, najwazniejsze ze Ty jestes zadowolony. Brakowalo mi na koniec filmy ladnego ogrania auta z zewnątrz i w srodku i jakiegos fajnego zakonczenia z upalaniem 😃😃
0:49 i odpowiadam na pytanie - Nie. To nie miało sensu, jak większość tuningów. Kivi to już wie od dawna, a Ty się dopiero dowiesz😜 Chcesz mieć szybki samochód? Kup szybki samochód. Strzelam w ciemno, że Evo po które ostatnio byliście było w podobnej kwocie, Impreza Coobcia bez modów też się zamknie na tym i wtedy masz pełne pole do popisu w modach, włącznie z możliwością zrobienia N-grupy, lub czegoś pokroju RX.
tylko nie ma z tego tylu filmów, tylu reklam firm które wkładały w to kasę itd, dużo ludzi tu próbuje podchodzić do tego jakby to miało być opłacalne bo taką mamy mentalność :D
@@mrkkk240 ja bym do tego tak nie podchodził. Takie auta też się modyfikuje, bo to jest choroba, ale każdy musi przejść swoją drogę. Najpierw kupujesz Corsę, albo Civica bo na tyle Cię stać i chcesz z nich zrobić GTI, OPC, Steinmetza, albo innego TypeR To się oczywiście nie udaje, Ty dorastasz, projekt umiera... Potem kupujesz Golfa, albo Audi i chcesz z niego zrobić GTI, R32, RS... Tu już poszło lepiej, bo byłeś starszy i miałeś więcej pieniędzy. I tak kupujesz kolejne auta i masz w planach kolejne ich modyfikacje. Niektórzy dorastają do tego że to nie ma sensu, bo jest gorzej i drożej, inni nie.
Kurde źle to ostatnio wygląda wszystko na tym kanale... Mniej Coobcia. Mniej Kiviego. Ale ok. Ludzie mają inne sprawy niż użeranie że z gościem z kamerą który ma zawsze włączoną lampę aby oślepiać... Wczoraj oglądam film gdzie gość w jeziorze próbuje wyjechać lawetą a jagoda ogląda kolejne auto ''projekt''. Noszzz kurwa dzisiaj ogladam to ! prdole unsub stary. Ostatnio fajne odcinki u Delera z Coobciem a i sam Coobcio nie próżnuje jeśli chodzi o odcinki n YT więc sory. Pozdrawiam i życzę sukcesów ale mam mieszana uczucia.. :(
Marlenka wpadła na rejony XD Czeski kolega już się znudził? Ciekawe kiedy się znowu ujawnicie i opowiecie o tej ciekawej czesko-polskiej kolaboracji 😂 42:04
Odcinek powinien mieć tytuł, dlaczego nie warto robić projektu i dlaczego czasem taniej porzucić dawcę w celu uzyskania lepszego rezultatu 😉 Patrzysz na cyfry, patrzysz co powstało, poczucie zmarnowanego potencjału mocno 😢
Wychodzi na to że taniej i szybciej jest kupić gotowca który ma te 400-500 koni, nie ma 20paru lat i przejdzie przegląd na każdym SKP niż lepić "wojowników".
Zależy od podejścia klienta... Sam zrobiłem 460 konne 535i które jest w świetnym stanie i wystawiłem je na sprzedaż. Oprócz koniobijcow którzy dzwonią )sam nie wiem po co bo ofert kupna nie ma) to cisza Gotowiec jak mówisz zrobiony od początku do końca zgodnie ze sztuka. Więcej osób chce same dlubac i robić Tak więc średnio się zgadzam
@@JagodowyTV ale to dalej tylko A4 i tylko 1.8 w tej cenie zrobiłbyś bodykit rs4 i wrzucił r32 turbo bądź nawet 2.7bita na singlu i miałbyś z 800koni wtedy było by ciekawiej
160kola wydac na takiego zloma to trzeba byc uposledzonym, cale szczescie ze pewnie wiekszosc byla sponsorowana tak ze mala strata. Tyle dobrze ze jest ukonczony
Tu chodzi też o kontent i wyświetlenia. Wszyscy piszecie co mógłby kupić i jakie osiągi mieć ale zamknąłby to w dwa odcinki. Poza tym to nie za wasze pieniądze więc powinniście się cieszyć z filmów i merytorycznej wiedzy od ludzi którzy przy tym pracowali 😀
Czytam komentarze i nie kumam czemu tyle jadu w ludziach. to ze ktoś ma lepsze i szybsze auto za polowe ceny projektu to brawo dla niego. Tu chodzi o kontent, naukę , ciekawostki motoryzacyjne. Tu odpowiedzią na pytanie " po co taki projekt " jest BO MOŻNA . Mi tam się seria podobała. A podsumowanie kosztów to jako ciekawostke można traktować i po ch*j zaglądać komuś w portfel, od początku wiadomo, że był sponsoring. Pozdrawiam.
Mam wrażenie, że to piszą głównie ludzie nie mający pojęcia o faktycznych kosztach, bo tak łatwiej kupić np S4 ale pytanie czy końcowo faktycznie będzie taniej? Ja bym się kłócił
Internetowym wojownikom nie dogodisz, jak jest np recenzja jakieś fury z podstawowym wyposażeniem to leje się hejt że golas, jak ta sama fura w full opcji to wtedy "ło panie, za te pieniądze to byl miał (wstaw tu dowolne używane Maserati) :D
Następnym razem polecam kupić statyw do nagrywek niż prosić kogos kto będzie stal z telefonem z godzine xD odcinek fajny, zeby zobaczyc co z czym sie je. Pozdrawiam operatora i jagodziaka 😁😄
profesor chris to dopiero miał projekt z golfem II :-) czekam teraz na jego 1300cm3. Pomysł miałeś dobry ale ludzie robili takie rzeczy i myślę, że trzeba było poczytać o takich modach na forum. Łukasz ma racje i bez twardych sprężyn nie ruszaj wyżej. Pozdrawiam Szlif Mot 💪. Odradzam ci dalsze modzenie bo może się to skończyć awarią słupka a wtedy auto skończy w pokrzywach a szkoda bo ciekawe auto.
Trochę już ten projekt trąca myszką, słabo się zestarzał 😁 ja rozumiem, że ciężko dać widzom materiał 3x w tygodniu ale może lepiej zejść do 2 filmów a robić ciekawsze materiały niż audi w excelu?
Jagódko Jak ty mi teraz zaimponiles tym ze nie bałeś się pokazać realnych kosztów wpakowsne w auto. Każdy myśli że jak 20+letni chrupek to wszystko kosztuje 5zl. Zaraz znafcy powiedzą że nie było warto i lepiej kupić coś seryjnego za te pieniądze. Warto jednak pamiętać że seryjne auta są dla seryjnych ludzi. Piona
@@ExtraChuje serio nie rozumiem podejścia. Jeden będzie się lepiej bawił w aucie nowym za 500k a drugi będzie się lepiej bawił poznając nowych ludzi, poprawiając fabrykę, szukając innych rozwiązań i w dodatku pokazując to nam. Niech każdy się bawi jak lubi 😊
To jest jakaś masakra 😂😂 165 tys za starego trupa który chociaż jedzie ale to kompletnie się nie prowadzi😂😂😀przecież w tych pieniędzach mozna było kupić Evo i mieć auto które wygląda, jedzie i nie traci na wartości...kompletna głupota...
na pierwszy rzut oka warte dwie dyszki, po jakimś większym zagłębieniu warte 45-65, teraz kwestia że wyniosło 165- nic nie zmienia. Podsumowując wszystko, szkoda tylko że nie wybrałeś lepszej bazy wkładając takie pieniądze ale dalej ciekawy koncept. Może jakiś zawias z dużym skokiem i wyprawa na szuter? patrząc po danych to mogło by objechać takiego lancera czy wrx
Ten projekt tyle wyniósł, bo ciągle coś było zmienie, wykonawcy tez. Ktoś robił by to samemu to sppkojnie w połowie tej kwoty by się zmieścił. Do tego wiele części pewnie bylo brane z czapy, jak te kuwetki za 800 zł.. x20 innych części i kwota rośnie.
zaraz zaraz..... ostatnio były filmy jak te auto jeździ po drogach publicznych KTO PODBIŁ BADANE TECHNICZNE ? brak tylnych foteli pasy bezpieczeństwa podejrzewam że nie maja homologacji drogowej, głośność wydechu ?, brak elementów wnętrza a co z danymi w dowodzie rejestracyjnym pod symbolem P2 i S1 ? myślę też że air bag nie działa z powodu braku foteli oraz ori pasów bezpieczeństwa, ok projekt spoko ale to auto tylko i wyłącznie na tor nie na drogi publiczne.
Jagodowy jest bardzo lasy na kase i wyrachowany jezeli chodzi o wszystko co zwiazane z YT, wiec nie spodziewalbym sie tu gry fair play ani niczego poza minimum kontraktowe. Czasem wychodzi to wyrachowanie w filmikach i az kichy skreca. Mam wrazenie czasem, ze nawet piardniecie w trakcie nagrania przelicza na dziengi i zasiegi. Jak to ktos kiedys powiedzial, majac takich przyjaciol nie potrzeba wrogow ;-)
@@wnikliwyobserwator155 co nazywasz konkretnym zarzutem? Czy jak napisze że jesteś złodziejem to jest konkretny zarzut? Tak. Czy poparty dowodami? Nie. Czy należy reagować na takie prymitywne wpisy? Nie, bo nie jest to konstruktywna krytyka tylko bezpodstawne, publiczne obrzucanie błotem. Coś jeszcze mam wam wytłumaczyć?
@@JagodowyTV znowu udajesz...wiesz kogo... Pod wiadomym filmem masz kilkadziesiat podobnych wpisow dotyczacych twojej narracji i "wyjasnien"...przeczytaj raz jeszcze i sobie odpowiesz. Krytyki nie przyjmujesz, a w dodatku nazywasz ja "hejtem"...troche sie ogarnij
No sporo ale tyle to kosztuje z pełną robocizną i cenami rynkowymi podobną kwotę w myślach obstawiałem, niestety wybór takiej bazy i pospolitego silnika sprawi ze lepiej wyjdziesz sprzedając to na części niż w całości , na projektach da się fajnie zarobić ale trzeba robić samemu i coś co finalnie będzie fajne z wyglądu 😅
200 tysiecy i nie mozna bylo kupic tego plastiku na klamke? Dać jakies inne felgi od tych ze starej A3? To auto tak marnie wygląda że żal patrzec. Juz nie mowie o tym bajzlu w srodku. Jagoda, to musi też wygladać, nie tylko jezdzić, zeby ludzie chcieli to oglądąć. Dla mnie chęć oglądania twojego kanału ostatnimi czasy spadla drastycznie, jestem tu tylko z sympatii do ciebie.
Dotrysk Etanolu za 3k który nie spowodował wzrostu mocy, 3k w błoto ;p zakup turbo plus przeróbka 7700zł za tą kasę można zakupić znacznie lepsze turbo które wygeneruje znacznie więcej mocy
@@JagodowyTV to już nie lepiej było zrobić na 420 km, obniżyć można było też egt oraz turbo na 100 % nie musiało by pracować 3000zl za etanol to dużo , a jak ma piec jebnąć to i tak jebnie nawet i z etanolem wystarczy że jeden wtryskiwacz zapoda mniej LPG i już piec off
Mnie najbardziej dziwi to ze duzo osob wlozylo w ten projekt swojego czasu i gotowki i zamiast jakos im za to odwdzięczyć i na uacie zamiescic jakies reklamy za to choc ,to projekt ma isc na sprzedaz :) to takie troche chore sie wydaje ale to nie moja sprawa .Ja zebym dostal taka mozliwosc to bym caly rok jezdzil po spotach torach z reklamami zeby oosby ktore pomogly mialy cos , tego
Wałki w głowicy które dodały z 7 koni za 4 tyś turbo 2700 plus 5200 za rozwiert za 8 tys kupił byś coś naprawdę lepszego co lepiej by dmuchał konie to nie wszystko zrób 0-100 i 100-200 potem porównany z eSka
Cena jak za rs4 :) na temat tego silnika specyfikacji robieniu mocy doborze osprzętu można by książkę napisać w Google, a wy szukaliście testowaliście nie potrzebnie. Kasa szła w eter
Spodziewałem się że tanio nie będzie i nie jest a czy warto? Czy drogo? Dla zjadaczy chleba drogo jest wywieźć stare opony do PSZOKu bo tanie jest wyłożyć pod śmietnik
W sumie nie dziwię się że ten kanał nie ma przyrostu subów, widzę tutaj brak pokory i słaba odporność na konstrukcyjną krytykę która ma też miejsce na twojej grupie na fb(kasowanie nieprzychylnych komentarzy etc). Wiadomo że nie ma przymusu obserwowania ale jestem tu tylko dla Kiviego, domyślam się że nie tylko ja.
Jagodowy już gubi się pomału z tym co robi. Z dobrej kaski z youtuba mam takie wrażenie i pomimo swojego wieku musi się jeszcze dużo,dużo uczyć bo zalatuje jeszcze gówniarkim podejściem.
@@JagodowyTV Ze szkołą też widzę, że nie masz wiele wspólnego? Marlenka poznała się już na Tobie skoro już jej nie widać z Tobą? heh Ciekawe czy byłbyś taki wyszczekany gdybym Cię spotkał na ulicy. Nie marnuje sobie już czasu na odpisywanie Tobie bo widzę że do ,,wiedzy'' Ci daleko.
Takie hobby, nie każde hobby musi miec ekonomiczne uzasadnienie czy sens, czasami chodzi po prostu o odskocznię od życia codziennego, czasami o to żeby dawało to satysfakcję i frajdę tej jednej osobie i to jest sila napędowa do życia, a czasami nagroda za jakis okres w zyciu. Ludzie ktorzy siedza tylko przed komputerem/smartfonem i ich jedyne zycie to media spolecznowciowe nigdy nie zobacza w tym sensu, bo przeciez za ta cene mozna bylo jakies Audi S3 kupic albo Porsche i bylo by sie czym pochwalic na fejsie, oni nie poczuja tej satysfakcji z wspolnej pracy, wspolnego wysiłku wielu osob wielu zespolow/warsztatow - integracji jaka tam zapewne panuje za kulisami a czego nie da sie pokazac filmem. Ja zazdroszcze takiego projektu i takiego doswiadczenia z wspolpracy z tyloma fajnymi osobami i takiego wsparcia od firm, mam nadzieje ze tez kiedys bedzie mi dane zaczac swoj projekt Genesis Coupe i go dokonczyc nim zabronia nam cieszyc sie dawna motoryzacja :) Wiele firm zyskała na wspolpracy z Toba, Ty miales mozliwosc ukonczyc projekt, my, widzowie mielismy okazje poznac wiele firm ktore moga nam pomoc w realizacji naszych projektow. Pozdrawiam, powodzenia w następnych projektach, rob to co lubisz, miej wyrabane na hejterow
Z tym czy to miało sens to ciężkie pytanie, bo w grę wchodzi pełno czynników niemierzalnych, jak satysfakcja, ilość zmian koncepcji etc. Najważniejsze jak się z tym czuje właściciel i uczestnicy całego projektu. Walor badawczy też nie jest bez znaczenia, ktoś to robi, by inni wiedzieli czego się spodziewać i może uniknąć pewnych błędów (albo pakowania się w taki "biznes" generalnie ;) ). W każdym razie gratuluję ukończenia projektu, pewien kamień milowy osiągnięty i daje nadzieję dla Mini. ;)
A i auto jest warte tyle, ile ktoś jest gotów za nie zapłacić. Także robiąc tak daleko idące projekty to raczej nastawiałbym się na dożywocie z takim autem, bo inaczej to będzie złamane serce wiedząc za ile poszło dalej. ;)
Wszystkim piszącym że lepiej byłoby kupić RS4, sporo części i opłat za prace przy aucie poniósł Deller, ten silnik stać na wyższą moc jak się go zakuje, po drugie po kolejnych poprawkach które przeszedł moc zbliży się spokojnie do 500HP, jak się zakuje obstawiam przekroczenie 500hp, dzięki współpracy z Dellerem i osobami pracującymi nad Zimowym Wojownikiem ma bardzo rozwojowy projekt, niebawem pewnie czeka nas projekt S4 które ma bardzo fajny potencjał mocowy, a jeżeli ktoś ma kija w tyłku niech go wyjmie, nikt nie zmusza do oglądania Pozdrawiam
na forum a4 były projekty na 500 KM i dla tej mocy "kolejne poprawki nie wystarczą". Lepiej uczyć się na błędach innych a takie projekty powstają od ponad 15 lat.
Dziwię się że niektórzy przeliczają kasę na potencjalny zakup czegoś docelowego, modyfikacje to i w Lanosie by tyle wyszły cenowo, tuning nie ma budżetu docelowego i końcowego, jednym słowem niby może być ograniczony, ale ograniczeniem zawsze jest właściciel i jego portfel
W 2k21 to za 160 dawalo sie kupic nissana gtra (rozklepiche ale jednak) Projekt złoto i jeszcze z delerkami teraz 😂 Kivi fanatyk WWO by zanucił "mogło być tak dobrze..."😊
@@krzysztofkrauze4278 poniekąd można na to spojrzeć inaczej, graty możesz wyjąć w każdej chwili, a jak wpadnie do rowu to można to naprawić biorąc części z dowolnego auto złomu Biznesem życia tego nie nazwę ale jakieś perspektywy to ma
Jeśli chodzi o GTRa to pierwsze co tracisz to prawko, bo fun z jazdy zaczyna się sporo powyżej limitów prędkości. I to jest większy problem tego samochodu, niż drogie graty.
160 tyś ale chyba koron czeskich... moje b6 1.8t, 2.0 stroker, wszystko nowe, supertech, catcams, fluidampr itd itp, garrett g25-550, ignitron ecu i masa innych gratów i wyszło 70... za 160 tys mozna miec ponad 1000km z 1.8t 😂 i jeszcze zostanie z 60....
Ale niestety tak to jest jak ma się 2 lewe ręce i nie potrafi zrobić nic samemu przy żadnym samochodzie, nawet śrubki odkręcić... i dodatkowo nie ma się pojęcia co ile kosztuje, niestety taka jest prawda, umiejętności 0, wiedzy też brak mimo tylu lat z autami
@@JagodowyTV przypominam, że jest droga, która w sezonie służy za odcinek specjalny, a po za nim za publiczną drogę Stacja konserwacja opowiadał o tej drodze w odcinku z corolla gr
Z jagody taki fan i tuner moto ze czyta z kartki co robili w aucie😅 ktos kto ma pojecie i zajawke zna swoje auto co do srubki😅a koles jest zielony totalnie a prowadzi kanal motoryzacyjny
Niestety pandemia i inflacja daje to odczuć, acz kolwiek deler dużo pewnie dołożył o czym nie ma mowy. Niestety zamiast gonić za zwykła a4 b5 która zabytkiem nie jest lepiej było wziasc sie za kobiete która cie kochała i myśleć o przyszlosci, a nie myśleć o głupich marzeniach. Znajac koszt wojownika to strach w oczach jaki koszt vr6, bmw czy zetki. Dramat