Ile mocy można wycisnąć z silnika 1.8T BFB? Tuning krok po kroku 

10:35 K04 była montowana seryjnie w BAM (225), dokładnie K04-023, pozdrawiam i łapa w górę !

Drodzy widzowie, upał daje się i nam we znaki, a do filmu wkradł się błąd, który pragniemy natychmiastowo sprostować - oczywiście turbiny z serii K04 były seryjnie montowane m.in. w silnikach o oznaczeniu BAM.

Jak zwykle, wszystkie najważniejsze i podstawowe informacje w jednym miejscu. Dobra robota 👌👌

Przydatny materiał wielkie dzięki i pozdrawiam 😀

Super kanał ,dobry przekaz . Dzieki mordo fajnie sie oglada i słucha !!

Ciekawy odcinek, porcja wiedzy dla Vagowiczów :) pełen podziw że się wam chciało w taki upał nagrywać. Należy jeszcze wspomnieć o tym że przy takich przeróbkach nie ma pojęcia "tanio i dobrze" i można się zderzyć ze ścianą rzeczywistości kupując 1.8t czy inny silnik i chcąc go modzić. Nie oglądnąłem do końca ale jeśli nie padło to niektóre wersje silnika miały na korbowodach panewki typu sputter które są twardsze i wytrzymują więcej, tak samo jak w silnikach Tdi :) a tak odbiegając od tematu, kupując kute korby obowiązkowo trzeba oddać do speca na sprawdzenie czy trzymają wymiary i odchyłki :)

Szkoda że takich silników już nigdy nie będzie :(

Świetny materiał 😉 ja niebawem też będę modował silnik 1.8T i już dzięki wam wiem od czego zacznę 😊 super kanał pozdrawiam 😊

naprawdę super film spoko objaśnione co i jak ja planuję podstawowy zestaw czyli wtryski, IC, sportowy kat plus strojenie silnik ajl seria 180KM zobaczymy ile to da.

4:40 co moje oczy widzą ;-) wtrysk lpg ac w03 jakże mnie to cieszy że można to zagazować :D

Super filmik instruktażowy. Naprawdę sporo się dowiedziałem i pewnie jeszcze nie raz do niego wrócę podczas zabawy przy mojej A3 quattro, ale chciałbym wszystkim jeszcze przypomnieć, że zwiększanie mocy powinno iść w parze z naszym bezpieczeństwem... ! Moim zdaniem przed każdym kolejnym mapowaniem silnika upewnijmy się że nasze auto ma odpowiednią przyczepność (montaż rozpurki z np. Audi TT , poszeżenie np. większe felgi lub dystanse). Sprawdźmy czy układ hamulcowy jest w 100% sprawny. Jeżeli planujemy bardzo duży przyrost mocy powinniśmy zainwestować w lepsze hamulce od seryjnych chociaż na przód. Polecam Brembo. Nasze bezpieczeństwo powinno być najważniejsze!!!

Zajebisty filmik . Teraz coś już tam wiem 😁

Cześć świetny odcinek wszystko krok po kroku wytłumaczone ';)

Fajny odcinek. Jeden z ciekawszych. Poproszę analogiczny na temat 1.9 oraz Vek tdi. Vag

Bardzo ciekawy film

Super film! U mnie AVJ z planem na 300KM

Spoko materiał i pokazanie zdrowego podejścia do podrasowania swojego auta i mysle nie tylko 1.8T a jesli chodzi o te silniki w materiale to praktycznie nie do zabicia motory i chętnie przyjmują dodatkową moc... jedna rzecz którą dodam od siebie im wyższa moc... i jazda tym czesciej zmienaj olej i tyle :) ja na serii zmieniam co 8-10 tyś a jak jednostka wysilona to mysle ze co nawet 5tyś trzeba zeby to słuzyło dłuzej....

Dzięki wielkie za pomoc Pionaaaa !!!

Elegancko 👍

Bardzo dobry film

dobra robota chłopaki

Ja właśnie kupiłem B5 1.8 T i planuje modzić:)

Łapka w górę. Świetny materiał.

Przydałby się podobny film z 2.3/2.4/2.5T z Volvo ;)

1.8t APU 170km 300Nm na Smic w zimie bylo spoko.Po zalozeniu Fmic i dolotu 2.25, auto zaczelo wreszcie jezdzic w upalne dni ;) kto w temacie ten wie :). Wydech seria bo ma byc cicho i niepozornie. Jeszcze korekta oprogramowania do nowego dolotu i ewentualnie dorzucenie z 15 koni i ze 20 Nm. I to wszystko na Lpg ;)

Dokladnie. :) 185 koni max. :) Tymbardziej, ze wiekszosc 1.8 turbo ma juz przejechane lub ponad 200 tysiecy km lub ponad 300 tysiecy. :) U mojego znajomego w golfie IV 1.8 T 150 koni po programie wyszlo 183.2 konia. Bardzo madrze. :)

Bardzo dobrze zacząłeś odcinek informując ze tuning należy zacząć od przywrócenia silnika do serii. Mlodzi użytkownicy często nie mają tej wiedzy a pazerne firmy tuningujace biorą na hamowanie co przyjedzie

Spoko program, Poturbowani.. 🏎️...

1.8t bex, wtryski 600cc z porsche, aktywny wydech na przepustnicy, obra tryby cichy/głośny kończą na końcowych tłumikach zaczynając od dp 2.75 reszta 2.5,Przepływka z s3 stożek simota, Metalowy Tip, turbo hybryda K03s > k04-064. Centralny IC, rury 2.25cala Metalowy DV. Bezpieczne 285KM w Quattro. Do tego mnóstwo modyfikacji z zewnątrz zaczynając od hamulców. Pozdro

Dzięki za ten materiał. Zacząłem droge podnoszenia mocy nieco innaczej, wpierw ulepszyłem hamulce na te z s4, wstawiłem DP , teraz pora na FMIC, wtryski, turbo i resztę gratów. Pozdro

333hp turbosprężarka TD05 z Mitsubishi Lancer Evo X ,wałki ADR, BOV Forge Motosport,wtryski 440cc , 4-barowy regulator ciśnienia paliwa, kolektor wydechowy na zamowienie , FMIC APEXI , przepływka 3",filtr Fujita, dolot na zamowienie , turbo inlet pipe na zamowienie, Valvoline R1 10W60,świece Bosch F5DPOR, Oil catch tank F1Z,termostat NEUSPEED,N75 z S2,cewki TFSI. Wydech : downpipe 3" DIGITUN , przelot 2.5" custom, tłumik końcowy na zamówienie film u mnie na profilu .

Na koniec - powinno się powiedzieć, o korzyściach : Gdyż - mając np : 130 koni , i przycinając w drzewo . Narażamy Fundusz Ochrony Zdrowia na wielokrotne wydatki rehabilitacyjne. Podczas gdy - przy 200-stu ( łoszakach ) . Mamy jednokrotny zasiłek pogrzebowy ..................

Konkrety :P

Za głośno muzyka. Przyciszcie ją o jakieś 3-4 dB

Głowica opracowana przez tunera trafiła do seryjnej produkcji to cud.

Nagraj coś o silnikach 2.0 TurboFSi i TFSI. Może coś o różnicach, tuningu. pozdrawiam

Pozdrawiam Świebodzin ✌

Cześć czy nagracie filmik o tuningu 2.7 biturbo bardzo długo czekałem na taki film, jesteście pierwszymi osobami, które potrafią to bardzo dobrze wytłumaczyć. Szacun Pozdrawiam!

U mnie turbo hybryda zimna strona wirnik 46mm gorąca 1.5 mm większą, kolektor turboworks, tip fi 50, fmic 550 na 120, downpipe 2,75, tłumik 2.75 z kwasówki ypip środkowy ptzelotowy będzie nowa pompa paliwa walbor 255 i wtryski 380cc albo 440cc na chwilę obecną 185 km i 280nm

Ładna pannonia w tle!!!

Ciekawy materiał, sporo się dowiedziałem w tym materiale :) Pozdro z Audi A3 1.8T 230 km 330 niuta (takiego kupiłem) Pozdro.

Dla wchodzących w temat super

B6 ELITE :D

do sterownika bosch me 7,5 w a4 b6 można nabyć darmowy oficjalny program UNITRONIC do drobnych korekt i np zmienić kąt wyprzedzenia zapłonu co przy lpg daje dodatkową moc przy jednoczesnym zmniejszeniu spalania a to tylko część możliwości

1.8t AUQ seria 180km. Fmic, dolot 3cale, wydech 2.5cala, turbo gt28rs, wtryski 440ccm. Efekt 270km i 330nm na seryjnym sterowniku ze zmienianą mapą. Do tego LPG i wszystko współpracuje jak należy.

trzymajcie tak dalej to byla spora dawka informacji napewno ja wykorzystam pozdawiam :-)

Pozdrawiam z Podkarpacia 1.8t bfb wtryski Bex, icek z Bex, DP w izolacji termicznej, pompa sai wywalona, 2 sonda wyciętą, olej Valvoline 5w50 lekka mapka i jest 190KM i 305Nm 😎 z zapasem i smakiem bez żyłowania i cieszy.

Wersja 180 koni, dekat, fmic kolektor ssacy z sharana i przy temp +28 na zewnatrz w dolocie +34. Szczegolnie czuc brak puchniecia na autostradzie. W planach K04-064.

AUQ + k04-064 340/460 poprzednie. Aktualne AUQ stroker 2.0 na 064 350/460 może polecimy pod 400 :)

Witam mam pytanie czy intercooler bex jest wydajniejszy od zwykłego. Chodzi mi o audi a4 b5 1.8t . Ps. Fajny materiał dużo wiedzy.

Świetny kanał może jakaś wzmianka o AEB i co o nim sądzicie

I tak dalej i tak dalej i tak i tak dalej...

Kupiłem 1.8t od razu został cały motor rozebrany na części pierwsze Rozwierciłem go na 2.0 litra Kute korby itd Jestem Mega zadowolony Oczywiście inter nowa hybryda Jestem Mega zadowolony 😁👍

Zanim zaczniemy modzić to auto polecam zrobić diagnostykę. Logi i ich analiza ze względu na możliwość cofania zapłonów. Kompleksowa diagnostyka tj. pomiar ciśnienia w cylindrach i ciśnienia oleju. Zerknąć pod pokrywę zaworów aby ocenić stan popychaczy, wałków oraz łańcucha. Zwrócić szczególną uwagę na oryginalność czujników i przepływki. Stan musi być idealny inaczej klapa z projektu. Na koniec dodam, że podniesienie mocy w tym sprzęcie do ok 300hp tak, żeby to nie kaprysiło wymaga skłonności masochistycznych i sporego talentu do defraudacji własnego budżetu. Po wyżej tej mocy nawet nie wspomnę. Lepiej dołożyć i bawić się z B7 2.0tfsi. większy potencjał i taniej licząc nawet przesiadkę z b6. Oczywiście pozdrawiam i kibicuję!

A4 B7 1.8T Bfb dołożony downpipe turbo po regeneracji lekko zmodzone wtryski z bexa i pokazała 213 km i 322 nm. Przebieg 375 kkm 😁

Następny filmik proszę o 1.9 tdi AWX :)

silnik arx seria 150 , intercoler ,wtryski bam, pompa paliwa, wkład filtra , program i 225 kucy i 320 nm

Pamietam w 98r Gladysz racing z tych silników w golfach gr.H wyciskał ze 150 ,do okolic 400. i to bez większych kłopotów.

ja mam od niedawna a4 b6 1.8t BEX czy po założeniu sportowego kata nie bedzie wariowała 2 sonda lambda?

Ogólnie mam pare uwag co do merytorycznej części odcinka. Glownie chodzi mi o braku podania innych alternatyw dla wtryskow (i nie tylko) o zapozyczenie ich np z saaba, ktore maja wydajność jak te z bama (albo mocniejsze tez występowały) a kosztują kilkukrotnie mniej (100 zl w miejsce 350). A teraz kawałek o moich modach, u siebie mam zamknięty (wykorzystany) w pelni dol silnika t.j korbowody bo uzyskalem 306koni i 400+ nm. Do uzyskania tego mam uzyta hybryde k03 ze srodkiem k04 64 z przerobionym wirnikiem cnc by Geremi, czapka iveco i portowane zeliwo posadzone na baranie (kolektor wydechowy), wtryski z porsche 440cc@3b, tip sztywny i maf 3", fmic 550x180x65 (większego nie chcialem bo to wiązało sie z cięciem belki, zderzaka i wyjęciu kratek), a u mnie weszlo p&p i kratki na miejscu (zderzak seria), pompa paliwa bosch 040(od Ski nie dała rady), wydech kompletny (mozna posłuchać i obejrzeć na moim kanale) dp 2.75"-> 2.5" i do konca 2.5" na 4 tlumikach, wiadomo podcisnienia, zaworki itp nowe, sprzęgło z awx fabrycznie wzmacniane kevlarem (w quattro przenosi 450nm). Do tego przy okazji modów dorzucilem napęd quattro i oczywiście zadbalem o bezpieczeństwo, wrzuciłem hamulce ( nawet bez podnoszenia mocy kazdy powinien wrzucić co najmniej 320mm na przod!!!!) B6 to za ciężka buda na heble pokroju 288/312 ktore sa spowalniaczami

Dobry przekaz i konkretnie wyjasnione. Osobiscie przechodzilem takie modyfikacje w bexie od przywrocenia serii po stage pod prawie 300km. Jedyne co od siebie mogl bym dodac to rada aby zakuc gore i dol silnika w zamiarze osiagniecia 350km i wiecej i nie zwlekac z tym faktem bo nie sadze aby seryjne tloki wytrzymaly 500km jak to powiedziano na filmiku

Ja mam 1.8t na turbinie z saaba aero, walkiem z tdi i dluga skrzynia z tdi i przy 250km/360nm to powiem ze frajde daje ;)

piekna pannonia 250

Wszystko super ale warto także zająć się prądem. Stare cewki nie dają rady i najlepiej wymienić je na TFSI montując je przez adaptery i specjalne kable które można zamówić w necie. lepiej silnik zagra na tym i skończy się problem z wymianą cewek co jakiś czas. nic nie powiedziałeś także o filtrach sportowych i dolocie jak tip ze stali czy silikonów. Układ wydechowy także warto zmienić na przelotowy i o większej średnicy. A jakby nie było rozpędzić się łatwo tylko ciężej wyhamować. Warto zmienić hamulce na większe. Pozdrawiam

Moglibyście zrobić taki filmik o AAN?

Świebodzin haha ;)

13 minuta, auto moc ma x2 większą, moje pytania 2: - jak szybko rozpędza się od 0-200? - jak szybko się zatrzymuje na seryjnych hamulcach i jak szybko się grzeją? Zero mowy o wyhamowaniu tej mocy. Brawo.

Jak nie było k04 seryjnie montowane w silnikach 1.8T jak było... i jeszcze kilka takich błędów było ale ten najbardziej zapamiętałem.

Mam A3 8l 1.8T AUM 150KM. Pompa od 180KM + wtryski S3,turbo k03s =200KM. Układy podciśnienia były do poprawy, odpukac 6lat smiga.

Bardzo dobrze gada ma pojęcie sam jestem posiadaczem BCY w audi rs6c5 I rozpocząłem przygodę od kapitalnego remontu wyjścia serduszka oraz rozrządu . Pozdrawiam fanów marki I kolegę z kanału.

Witam. Mam pytanie. Czy w audi a4 b6 1.8 t 170 km skrzynia tip tronic jest taka sama jak w 190 km?

Co do emisji spalin. Dla pojazdu liczy się data pierwszej rejestracji i nikt nie będzie podnosił wymagań co do składu spalin dla tego pojazdu. A to jak wpłynie wycięcie kata to już inna kwestia. Pojazd po prostu do razu może już nie spełniać założonych norm składu spalin. Pozdrawiam.

Ile mniej wiecej bedzie kosztowalo wymienie tego intercoolera, turbiny, wtrysków i katalizatora ?

Silnik bfb stroker wał 2.0tfsi, korby h-beam kute tłoki wossner 82.50mm, głowica AGU na szerokim kanale, sprężyny zawory uszczelniacze supertech, wałki od 1.8 ADR. Turbo gtx3076r gen2 twinscroll, kolektor baran single scroll a pomiędzy QSV, wydechem 3cale, fmic. Pompa Bosch 044 wtryski 750cc, listwa paliwowa, sprzęgło radzikowski na jednomasie. Gwint i drążek eibah. Tarcze przód 360mm na zacisku brembo zr18

Opowiada jak Wołoszński

Zrobcie porównanie z 2.0T z Saaba :)

A jakie turbo było montowane w silnikach o kodach AMK, APX, APY, BAM, BFV?

Leon 1M 1.8t AUQ down-pipe 3' + reszta wydechu 2.5' MILTEK, wtryski z BAM-a reszta seria wynik 228KM/341Nm to wszystko na LPG

Jak to się ma ze skrzynią tiptronic. Chciałbym wyciągnąć z tego silnika ok 230-250 koni.

Volkswagen passat 1.8t tez tak podatny? Planuje za rok kupić bo audice mi się nie podobają, jak już musiałbym kupić 4pierscienie to a4 w 1.8t

Każdy ma swoje zdanie a moje jest takie że pierwsza modyfikacja jaka jest to intercooler musi oddychać powietrze które będzie doładowywać bo tak to lipaaa i nic nie pomogą wtryski w tym momencie jako pierwsza modyfikacja

A ja jestem na etapie doprowadzania mojego A3 8L AGU do zdrowego i bezpiecznego stanu. Co polecacie jako taki pakiet startowy zrobić?

no i Świebodzin zawitał na yt

polecacie jakąś firme co zamontuje wtryski dołoży smic i zrobi ogarniety program na okolo 200 - 220km? ewentualnie dv wymieni os s2?

A na jakiej mocy można się zatrzymać w silniku BAM z s3? Chodzi o bezpieczną moc na seryjnym silniku?

odnośnie a4 z takim silnikiem jak na filmie. Jak się ma podnoszenie mocy w modelu z automatyczną skrzynią biegów? Skrzynia daje rade?

Jakie jest przyspieszenie takiego auta po chipie na ok 180k z serii 150k 1.8T?

1.8T (jakiekolwiek oznaczenie) to silnik legenda. Wszystkie japońskie silniki o pojemnosci do 2.0L wysiadają bez dwóch zdań (czy to vtec czy jakiekolwiek inne). W 1.8T stosunkowo malym nakladem kosztów robimy moc ~300 KM wiedząc, że auto z takim silnikiem na seryjnym "słupku" przejezdzi kilkadet tys km i przysłowiowa korba nie wyjdzie bokiem...

Witam, fajnie wyjaśnione ,łapka w górę, mam pytanie ile bym mógł wycisnąć z 1.8 T 190km silnik bex jakieś podpowiedzi lub drogą mailową, pozdro dla fanów czterech kółek

Żeby osiągnąć moc 230 240km z 1.8T na jakie koszty muszę się przygotować jeżeli nie będę robił tego sam tylko u kogoś, jestem zielony w tym temacie i chciałbym sporządzić kosztorys ile to będzie wszystko kosztować razem z częściami i robocizną.

Pompa paliwa często siada, dlatego tez warto zwrócić na nią uwagę podczas podnoszenia mocy

.👍

Witam jak skrzynia 5 czy 6? Jakie oznaczenie skrzyni

material jest o tym ile mozna wyciagnac z silnika 1,8T BFB ale zadajmy pytanie ile mozna wyciagnac z danego silnika mocy tak by tego silnika nie zajechac

Cooler z bexa uswanie pompy sai , wtrysii bex zeby nie petlily :) auto smiga luxus

Siema też mam audi z oznaczeniem silnika BFB ale mam takie pytanie co do cewek zapłonowych wymiana orginalnych cewek zapłonowych na te co są dostępne na rynku czyli NGK, Bosch pasujące do 1.8t i też do 2.7t czy taka wymian zapobiegnie wypadaniu zapłonu przy większych mocach czyli trochę więcej niż 220HP no oczywiście na nowych świecach Irydowych

1.8t legendarne niczym 1.9tdi ;D

No to teraz pytanie :) 1.8t czy 2.7bt do lekkich modów, powiedzmy stage 1 lub 2? Swoją drogą szkoda, że w KM podawałeś granicę, a nie w Nm bo często się spotykam z 1.8t np 280km 380nm, a inny 260km 390nm.

Kogo polecacie na strojenie w Lubuskim?

Leon 2003 1.8t 180 hp wtryski od cupry r 225hp cooler jak i reszta od Fmic turbo k04s jak narazie 240hp jeszcze zostal wydech w koncowy etap celuje w ponad 300hp