Тёмный

The yacht trapped in the lazy lines - what to do 

Bryg Szkolenia Czartery Rejsy
Подписаться 2,7 тыс.
Просмотров 36 тыс.
50% 1

#manewry #jacht #mooring #bryg
Wpłyniecie w mooringi - jak się uwolnić? Na filmie pokazuje manewr, jak bezpiecznie i sprawnie, uwolnić jacht którym wpłynęliśmy w mooringi.
The yacht trapped in the lazy lines - what to do?
Link do innego webinaru o wpływaniu w mooringi: tiny.pl/7mrfr
(00:00) Wstęp o szkoleniaćh żeglarskich Bryg
(00:55) Przygotowanie jachtu do manewru odejścia od kei
(02:27) Rozpoczęcie manewru
(03:04) Początek problemów przy manewrze
(03:23) Moment w którym przekładnia nie zadzaiłała
(03:41) Jednostka w moornikgach - zabezpieczenie jachtu - ocena sytuacji
(04:05) Rozpoczęcie manewru uwalniania jednostki z mooringów
(04:56) Uwolnienie śruby i kilu z mooringów - wyprowadzenie jednostki na bezpieczną wodę
(05:50) Podsumowanie
POZOSTAŃMY W KONTAKCIE
⛵💌 Jeżeli interesuje cię czarter napisz - www.bryg.pl/pytanie-o-czarter/
👨‍🎓💌 Jeżeli jesteś zainteresowany szkoleniem napisz - www.bryg.pl/kontakt-bryg/
⚓💌 Zapisz się do Newslettera na stronie: www.bryg.pl/
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
🤵👨👴 ZOSTAŃMY ZNAJOMYMI! 🧑👩🧓
Odwiedź nas na:
🏴‍☠️ www.bryg.pl
🔷 Facebook - / bryg.rejsy
📸 Instagram - / bryg_szczep. .
▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬
O MNIE:
Moja przygoda z żeglarstwem zaczęła się praktycznie od razu od pływania po morzu. Mając zaledwie 20 lat byłem już sternikiem morskim, instruktorem żeglarstwa, a w niedługiej przyszłości najmłodszym W-ce Prezesem Do Spraw Szkolenia Okręgowego Związku Żeglarskiego w Kielcach i najmłodszym szkoleniowcem w tej randze w kraju. Organizowałem i uczestniczyłem w wielu rejsach i obozach szkoleniowych, od Trzebieży począwszy poprzez Centrum Wychowania Żeglarskiego Głównej Kwatery ZHP W Gdyni czy Sztynorcie na Mazurach. Jednak najbardziej jestem dumny ze szkolenia, które jako chyba jeden z pierwszych i nielicznych w Polsce, prowadziłem dla dzieci niepełnosprawnych ze szkoły w Busku Zdroju. Uczyłem ich żeglarstwa w najlepszym ośrodku w tamtych czasach w Europie czyli w kultowej Trzebieży. Pływałem na wielu jednostkach polskich zarówno tych małych jak i na wielkich żaglowcach. Na pokładzie mojej ukochanej Pogorii byłem zaraz po jej powstaniu ucząc, dowodząc i zbierając bezcenne wspomnienia i doświadczenia. Były też: Iskra, Dar Młodzieży, Zawisza Czarny, czy Generał Zaruski. Od 1998 roku specjalizuje się w szkoleniach żeglarskich, czarterach i organizowaniu rejsów na ciepłych południowych morzach wśród chorwackich i greckich wysp.
kpt. Jacek Szczepaniak

Опубликовано:

 

30 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 41   
@andrzejstrauchold5601
@andrzejstrauchold5601 9 месяцев назад
Ten film wraca mi wiarę w siebie. Mi też zawiodła przekładnia przy dopychajacym powyżej 30 knt na podejściu w Gibraltarze. Na szczęście wiatr i praca sterem skierowały nas prawie w miejsce postojowe rufą. Ale trochę zawiśliśmy. Na szczęście bosaki wystarczyły, ale Angole się wkurzyli😁
@dominiksochawilkowaty
@dominiksochawilkowaty 4 года назад
Dzięki - interesujący materiał.
@BrygPL.
@BrygPL. 4 года назад
Dzięki wielkie.
@revthat4789
@revthat4789 2 года назад
Super materiał! Opanowanie, spokój i bezpieczeństwo.
@BrygPL.
@BrygPL. 2 года назад
Dziękuję. :)
@karolkasprzak7262
@karolkasprzak7262 4 года назад
Jacuś bardzo dobre. Tak trzymaj ;-)
@BrygPL.
@BrygPL. 4 года назад
Karolu wielkie dzięki. To też Twoja zasługa. Wspólnie to zaczęliśmy. Zawsze będę wdzięczny za twoją pomoc i inspirację. :)
@jarokjarok6226
@jarokjarok6226 3 года назад
Świetny materiał, oby więcej takich smaczków. W Chorwacji niektóre mariny lub keje są bardzo ciasne i ryzyko najechania na cudze muringi ogromne.
@BrygPL.
@BrygPL. 3 года назад
Dziękuję. Będzie więcej. Następne są już na wykończeniu.
@krzysztofrosiak3593
@krzysztofrosiak3593 2 года назад
No to była super porada. Dzięki
@BrygPL.
@BrygPL. 2 года назад
Cała przyjemność po mojej stronie.
@dziubo1
@dziubo1 4 года назад
Najlepiej się uczyć na błędach innych :)
@BrygPL.
@BrygPL. 4 года назад
Oczywiście :)
@magmilion4175
@magmilion4175 2 года назад
byłem z nimi w Chorwacji, OK
@marekpyka9460
@marekpyka9460 Год назад
Proponuję: 1. cumy na pokład. 2. silnik na przód... nie odwrotnie . pozdrawiam
@BrygPL.
@BrygPL. Год назад
Wszystko zależy jaki chcemy uzyskać efekt pracy: silnik/cumy/liny manewrowe.
@magicznaostoja5789
@magicznaostoja5789 2 года назад
Wsteczny przy wyjściu z mooringów zadziałał. Zastanawiam się co zrobić jakby nie zadziałał a wiatr od rufy? Na zapasowej kotwicy wychodzić?
@BrygPL.
@BrygPL. 2 года назад
Jeżeli nie mamy pomocy np. od obsługi mariny użyłbym własnego pontonu najlepiej z silnikiem przyczepnym.
@Waldi369
@Waldi369 Год назад
Super... może pokaż adeptom jak wyjść 50 tką z jednym załogantem,do tego w spódnicy ? także w opcji bez strumieniówki
@BrygPL.
@BrygPL. Год назад
Kiedyś nakręcę taki film :D
@jerryguitar1420
@jerryguitar1420 2 года назад
Przekladnia najpierw nie dzialala, a 5 minut poznie znowu okay. Dziwnie troche.
@BrygPL.
@BrygPL. 2 года назад
Tak to jest z przekładniami. Przyczyn może być wiele. Nawet zbyt dużo oleju w niej potrafi spowodować że się "ślizga" Przekładnia to jak skrzynia biegów w samochodzie. Jak jest uszkodzona to bieg nie zawsze "wejdzie"
@grzesl
@grzesl Год назад
Wychodzicie z niesprawną przekładnią?
@BrygPL.
@BrygPL. Год назад
Przekładnia nie za każdym razem zasprzęglała jak się okazało. Podczas manewru uwalniania się akurat zadziałała.
@grzesl
@grzesl Год назад
@@BrygPL. czyli niesprawna 🙃
@BrygPL.
@BrygPL. Год назад
@@grzesl w pewnym sensie tak. Ale serwis ją szybko zreperował.
@MrVirror
@MrVirror 3 года назад
Pirovac?
@BrygPL.
@BrygPL. 3 года назад
Tak :)
@BrygPL.
@BrygPL. 2 года назад
Tak :)
@mussli
@mussli 2 года назад
- Trenerze żagiel mnie goni! trener: - nie panikuj.
@BrygPL.
@BrygPL. 2 года назад
Tego nie znałem ;)
@mussli
@mussli 2 года назад
@@BrygPL. optymisty ;)
@magicznaostoja5789
@magicznaostoja5789 2 года назад
Kapitanie! Mewy na kursie! Kapitan: Spokój odlecą!; po chwili: Kapitanie! Mewy na kursie! Kapitan: Co ty mi dupę zwracasz - odlecą!; Kapitanie, ale one są tuż, tuż! Kapitan: Trzymaj Kurs!; Kapitanie, ale one siedzą na kamieniach!; Kapitan: ZMIANA KURSUUUU!
@zygmuntkostowski5868
@zygmuntkostowski5868 3 года назад
ten film pokazuje absolutnie uproszczone manewry. trzeba pokazać sytuacje , gdy nie ma stera strumieniowego
@BrygPL.
@BrygPL. 3 года назад
Na innym filmie omawiam jak się uwolnić, wykorzystując oparcie sie kilem na mooringu i wykorzystanie go jako szpringu. Bez steru strumieniowego.
@-Wwa
@-Wwa 3 года назад
materiał fajny ale głos słaby , meczy się człowiek oglądając na tel
@BrygPL.
@BrygPL. 3 года назад
Jak mówią informatycy... u mnie działa? :)
@Kocur712
@Kocur712 Год назад
Splatane kotwice pokażcie. Jak się uwolnić
@BrygPL.
@BrygPL. Год назад
Postaramy się w sesji jesiennej naszych szkoleń nakręcić taki film.
Далее
Manewry portowe - podejście rufą do kei.
1:51
Просмотров 71 тыс.
Docking Single Handed Masterclass In High Winds
22:09
Просмотров 100 тыс.
Штаны легионера
00:44
Просмотров 123 тыс.
Викторина от МАМЫ 🆘 | WICSUR #shorts
00:58
Tak nie rób!  Podejście rufą pomiędzy Y-bomy
13:11
Просмотров 127 тыс.
Jak poradzić sobie w takiej sytuacji?
17:51
Просмотров 13 тыс.
PUŁAPKI W SURVIVALU
33:03
Просмотров 11 тыс.
Kiedy refować? | Praktyka Żeglowania #2
10:53
Просмотров 54 тыс.