These two BOARDS are completely DIFFERENT | 107 vs 117 Speed test 

Also in den ersten Testberichten von unabhängigen magazinen sieht es so aus als würden wir ganz vorne mitspielen ;) ich weiß nicht was da unruhig sein soll, die bretter fahren sehr frei, mir persönlich liegen sie mehr als patrik boards, aber das ist geschmackssache... duotone segel taugen zum speeden leider gar nix mehr...

Ja neue Duotone bin ich bei dir daher bin ich auf 2019 Warp zurück😂 Aber sorry Tady hat in der letzten PEA so viel Abflüge im Chop gehabt obwohl er manchmal vorne mit gekämpft hat, es liegt an den Boards! Das ist Fakt, dann die Bonaire Jungs wie Storm etc. werden von den Mädels Dejoungs mit Isonic im Training sowas vom abgezockt das die überlegen wieder zu Starboard zurückzugehen. Ich mag die Boards das Design ist schön, was aber echte Entwicklungsarbeit angeht ist Starboard und FMX aber ehr zu vertrauen! Ich bin mal auf die Labs Serie gespannt die kann ich aber erst im Juni mal testen!

I see your point regarding the fin. High-end carbon fins can make a big difference in how the board flies over the water at full plane. I do think however, that bottom shape does have an influence on how the board feels in chop and how easily or “willingly” it jybes.

@@henricwiegenbroeker8225Agreed ! I'm with you about fins and their differences, and how important they are as the rider is, more or less depending on his skills, "foiling"on. But even if I think you're right about the different hulls and their own properties, I'm more and more sure they don't change the top end speed, or in a very marginal proportion.

The concaves get you up on the plane earlier in light to moderate breeze, by channeling air under the board, lifting the stern. They make a big difference.

@@VintageSoloHarmony the concaves "get you up" ?? Of course, they CAN'T. It's a myth. To do that, you should have an air blower under your board, or run over 100knt (at least !) And there are other reasons why they don't work like this, if they work. We could talk about all day, and night maybe. But it doesn't matter, these guys have shown the rule : only the 30 last centimeters of the board matters, and THE FIN of course, if you want to be fast.

In 2005 I had an ahd 77 the very wide version with a single full width concave, it planed amazingly early. I moved from nz and left it behind, regret that as I can’t find another one.