TIGER 900 PROBLEMAS, IMPRESSÕES e DESABAFO - 1 ano e 14 mil KM depois! - DAY RIDE

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Um dia de DESABAFO! Minhas impressões sobre a linda TIGER 900 RALLY PRO, um relacionamento de amor e Ódio, mas que quando sentamos e aceleramos tudo, esquecemos!
Muitas dicas, experiencia de uso severo, teste de qualidade verdadeiro e avaliação justa, de quem já teve outras motos e que não faz propaganda! CONFESSO, AMO ESSA MOTO e foi INCRÍVEL fazer toda a expedição RUTAS e DESERTOS COM ELA! Mas e ai eu ficaria com essa moto? Recomendo? Defeitos que deram? Recursos secretos?
CONFIRA NESSE VIDEO TUDO !
00:00 Sobre a TIGER 900
01:38 Custos de manutenção
02:58 Problemas eletrônicos Tiger 900
04:10 Qualidades da TIGER 900
06:48 Problemas no Protetor de tanque da Tiger
07:45 Banco da TIGER 900
09:06 Piloto automático
09:28 Iluminação incrível TIGER 900
10:50 Pontos positivos de desempenho
12:30 Resumo TIGER 900 Rally Pro
________________________________________________________________________
Espero que possamos de alguma forma estar ajudando você a também fazer sua viagem dos sonhos e alcançar seus objetivos. Qual será nosso próximo destino? … Se esse conteúdo te ajudou ou te inspirou, nos ajude também a alcançar mais um objetivo
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Equipamentos de filmagem:
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Equipamentos da moto:
- Triumph Tiger 900 Rally Pro
- Alforges e Malas Saxon e Givi
- Capacete HJC i90
- Cardo freecom 2+
- Luva verão Revit Dirt3
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- Bota Forma Boulder
- Jaqueta Revit Sand 4 H2O

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Опубликовано:

7 авг 2024

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Комментарии : 89

@motoviagemcwb7113 8 месяцев назад

Irmão, eu estou na minha segunda Tiger 900 Rally, e graças a Deus as minhas nunca deram problema, sou de Curitiba também. Abraço

@joyeride 8 месяцев назад

Também conheço outros que tem e nunca tiveram 1 ai pra falar... as vezes é azar mesmo... mas é uma baita moto, vamos marcar um rolê um dia desses!

@motoviagemcwb7113 6 месяцев назад

Com certeza irmão

@jansenpa 8 месяцев назад

Eu fico admirado como são as coisas. Você faz manutenção, roda certinho e tals e a moto da B.O. Aí o bandido te rouba ela, fica dando grau, cortando giro, subindo escada, dando pinote e a moto não dá nada kkkkkkkkk

@marcelooliveira-lk9cf 8 месяцев назад

Imagina um bandido fazendo um Review no RU-vid, falando que ele roubou a moto e a moto deu problema e esse modelo ele não rouba mais kkkkk. Da problema sim, nós só não ficamos sabendo 😂😂😂

@jansenpa 8 месяцев назад

@@marcelooliveira-lk9cf kkkk sim po, eu to zoando... na verdade quando, só de faltar combustivel eles já vão lá e roubam outra.

@jocianneraicoski3333 8 месяцев назад

isso é verdade.... parece que vem programado

@joyeride 8 месяцев назад

Sempre a gente faz tudo certinho e só se lasca …. Mas não dá pra desanimar, um dia o que é bom volta pra nós e o que é ruim vai pra quem faz o mal

@candea40 8 месяцев назад

Tive que assistir o vídeo em partes, pois você se mexe demais com a câmera e eu tenho VPPB (vertigem postural paroxística benigna) fico tonto 😂😂😂

@gobiraserafim 8 месяцев назад

Muito bom o vídeo

@joyeride 8 месяцев назад

obrigado! tentando fazer o melhor que consigo sempre...

@helenajanzen7847 8 месяцев назад

Muito bom!

@joyeride 8 месяцев назад

obrigado !

@girottaorr 8 месяцев назад

muito boa analise, direto ao ponto, sem mimimi e papo de fan boy

@joyeride 8 месяцев назад

tentando sempre fazer o melhor e ser o mais sincero possível !

@registrospublicosbomretiro9238 8 месяцев назад

Cara, tivesse um pouca de azar. Concordo em parte com as tuas criticas. Tive problemas com o manicoto esquerdo também, mas foi trocado na garantia. Acresceria a questão da chave. Deveria ser smart key. Quanto a capacidade do tanque, realmente, deveria ser um pouco maior. A minha está com 42k km. É uma moto sensacional.

@joyeride 8 месяцев назад

Obrigado! A chave presencial seria bem legal mesmo nem me atentei a isso

@marceloaguiar815 8 месяцев назад

Cara, vc é um figura !!kkkkk Gostei do seu jeito relax de descrever as tecnicidades desta trapizomba !!

@joyeride 8 месяцев назад

Obrigado pelo elogio, eu tento ser o mais EU possível .... esse realmente sou eu sem textos e roteiros ! hahahahahah

@Aragao01 3 месяца назад

Show moto linda

@kanggaf1972 8 месяцев назад

Olá! Ótimo vídeo!! Com relação à umidade atrapalhando o funcionamento dos botões do punho tenho uma sugestão: Desmontar a lubrificar com graxa de cobre própria para condução de eletricidade (aquelas para circuitos eletrônicos de impressoras). Tive problema semelhante com o conector do sensor de oxigênio no escape da minha Versys e, após desmontar, usar Limpa contato e lubrificar os terminais com a graxa o problema desapareceu.

@joyeride 8 месяцев назад

essa é uma ótima ideia! vou tentar... de qualquer forma já não funciona direito se melhorar um pouco já é TOP!

@LeandroRodrigues-0507 8 месяцев назад

Eu tive problemas com a minha, estava na garantia mas não tive a assistência devida. Concessionária Bahia, horrível.

@joyeride 8 месяцев назад

amigo, infelizmente tem algumas coisas que muda de CC para CC... o atendimento é uma delas, aqui no sul nunca tive problemas.... sempre muito parceiros! mas mesmo com problemas eu ainda amo a moto.... como disse é uma novela de AMOR e ÓDIO. KKKKKKKK

@jonathanpe 7 месяцев назад

Meu amigo tem uma dessa e não saia da oficina, ele estava bem chateado com a moto

@usuario14321 8 месяцев назад

Top

@joyeride 8 месяцев назад

obrigado!

@user-zv9vj6is7l 6 месяцев назад

Tenho uma 2020. Só alegria

@joyeride 6 месяцев назад

Tive sorte... as vezes tem umas que vem premiada, mas amo a moto é incrível !acho que a próxima 2024 vai ser melhor ainda!

@LyricVisuals 8 месяцев назад

🤘🏻🤘🏻

@joyeride 8 месяцев назад

obrigado

@cristiano1530 27 дней назад

Uma rally pro é para entrar em qualquer tipo de terreno tem trocar sim . Se você estivesse em uma F850gs na garantia, vc teria tido nenhum problema eles são foda cobrem tudo mesmo e até fora da garantia !!

@joyeride 26 дней назад

Esse é um dos motivos que penso em migrar de marca, gosto muito das triumph mas acaba que tem esses problemas, além do alto custo de manutenção, agora com 20000km vai custar perto dos 4k .... absurdamente caro, se for levar em consideração o que é feito.

@TamiossoMotos 7 месяцев назад

Parabéns pelo depoimento de proprietário que usou intensamente a moto. Apesar de muitas e muitas motos que tive, nunca tive uma bigtrail "grande". E penso que esta faixa dos 800/900 seria o ideal, não penso em coisas tipo as GS1250/1300. PENA MESMO a questão dos problemas elétricos, que todo mundo fala. A moto nesta versão Rallye vem completa como nenhuma outra vem. Já tive uma Tiger mas era sport touring e naquela época nem tinha toda esta eletrônica, nunca tive problemas. Será que vou me obrigar a comprar uma Africa 1100 pagando uma verdadeira fortuna? Bom, isso é mais para frente. Valeu. LK#

@joyeride 7 месяцев назад

eu esperaria 2024 até chegar as 900 da BMW e a nova Tiger 900, que prometem bastante mudanças e esperamos que a Triumph tenha revisto os problemas eletrônicos para melhorar ainda mais.... eu particularmente apesar dos problemas q tive acho vou pegar a nova no final de 2024 e dar o credito...

@TamiossoMotos 7 месяцев назад

@@joyeride De fato, na prática motos que tem problemas conhecidos tendem a correção com o passar do tempo. E a Tiger 900 Aragon está top. BMW sempre concorrendo. Vamos acompanhar.

@chivas-rider 3 месяца назад

@@TamiossoMotos e agora Tio Lu??? Quem será que leva: a Tracer 900 gt ou a nova Tiger 900 GT PRO?

@TamiossoMotos 3 месяца назад

@@chivas-rider Não há dúvida que em termos de equipamentos e uso geral (não esportivo) a GT900 leva excelente vantagem. Já para que curte acelerações e uma tocada esportiva, a 900GT foi feita para isto! Creio que a "melhor moto" é aquele que combinar mais com o perfil de uso do proprietário e como ele pretende usar o equipamento. Eu torço para que a Triumph acerte todas as motos, todos os problemas. Quando mais concorrência melhor. Só assim, a Yamaha talvez cosse a bu___ e traga a nova geração da 900GT, a 9GT. Abraço!

@gustavovasconcelos7596 Месяц назад

Pro banco! Chama a GVbancos que sua vida vai mudar e o banco vai mudar pra 10 de 10❤

@joyeride Месяц назад

acho que to precisando mesmo! obrigado amigo

@aderbalcostaf 8 месяцев назад

Também fiquei puto, a minha enferrujou os espelhos em 6 meses!!!

@joyeride 8 месяцев назад

cada coisa que acontece né? não da pra explicar algumas coisas ....

@rickyfontes_ 19 дней назад

Mostra um pouco desse gps ai

@joyeride 16 дней назад

Posso fazer sim, não tinha pensado nisso... obrigado pela dica e por assistir o vídeo, espero ter ajudado!

@jocecontabilidade 5 месяцев назад

Mano, qual é o gps que você tá usando nessa moto? Me passa a marca e o modelo, por favor?

@joyeride 5 месяцев назад

fala amigo, obrigado por assistir.... o modelo do gps é Garmin zumo xt, eu comprei ele fora do Brasil, mas voce acha no mercado livre!

@arycarvalho6028 10 дней назад

Gostaria de saber de vcs proprietários de Tiger 900 se baixam óleo. Abraço

@joyeride 9 дней назад

A minha em 12 mil km de viagem abaixou, 600ml, isso levando em consideração que vazou na viagem pela tampa, acredito que deva baixar menos em casos normais.

@vicente.e 6 месяцев назад

você foi azarado, tenho uma 2022 com 20mil km, zero de problema. , se a sua está rodando 380km com um tanque, significa que está fazendo no mínimo 19km/l. ..está ótimo. Meus amigos tbm tem uma, tanto a pro como a rally, zero de problema. Só tive problema com duas BMW Gs. uma delas 40 dias na concessionaria. Ja estou aguardando a chegada da nova Tiger pra junho/2024.

@joyeride 6 месяцев назад

infelizmente fui mesmo, vazou óleo, tive problema eletrônico, com a relação e tal mas eu acho a moto sensacional!! eu estou aguardando a nova 2024 e com certeza vou pegar uma.... tudo que eu gosto melhorou, tem mais autonomia, aerodinâmica melhor, painel da 1200 e mais potencia.... a eletrônica foi toda revista também... vai ser top!

@ericomendes4394 7 месяцев назад

Que GPS é esse que vc usa?

@joyeride 7 месяцев назад

Esse é o Garmin zumo xt... logo logo terá um video falando sobre ele no canal! Obrigado

@powerbinareal 7 месяцев назад

A manutenção mais cara que F1! isso atrapalha. Tudo é mau uso pra eles! Nunca vc consegue usar a garantia

@joyeride 7 месяцев назад

verdade .... realmente é muito caro, mas hoje em dia o que não é caro né? o mau uso é chato, mas eu consegui graças a DEUS fazer eles trocarem .... em breve eu vou fazer outro video falando disso.

@powerbinareal 7 месяцев назад

@@joyeride vc é de onde??

@joyeride 7 месяцев назад

Curitiba Paraná!@@powerbinareal

@kambotas69 5 месяцев назад

Musica muito forte..

@joyeride 5 месяцев назад

obrigado por assistir, estamos estudando para fazer sempre melhor ! Confira outros conteúdos do canal isso ajuda muito

@luziosalles324 7 месяцев назад

V-Strom ???

@joyeride 7 месяцев назад

fui tentar ver uma, mas nunca tem para test ride, acho bem legal a moto mas é como na Honda, as vezes não tem para teste e eu gosto muito de comparar e ver se me adapto...

@luziosalles324 7 месяцев назад

@@joyeride Sinceramente? Se andar por um tempo com uma, não larga mais. Estou com motos faz 42 anos. Quase nem uso carro e viajo com alguma frequência. Ja tive dezenas de motos e variados modelos. A V-Strom é a melhor moto que tive. Muitos Gringos dizem que ela é uma das pouca motos ja fabricadas que chegou muito perto da perfeição. Quer dar 2 voltas seguida ao redor do mundo e saber que não vai ter nenhum problema? V-Strom... Se for do Rio e quiser experimentar, será um prazer.

@joyeride 7 месяцев назад

que pena que sou de Curitiba, mas quem sabe um dia eu consigo ... o bom dela pelo que sei é que as tecnologias funcionam e são bem construídas, é uma moto que a muito tempo ta no mercado bem consolidada! @@luziosalles324

@claudioz37 8 месяцев назад

Novo é quando dá problema ...

@joyeride 8 месяцев назад

aprendi isso !

@tiao5694 5 месяцев назад

Inglês não sabe fazer a parte elétrica, compra um Land Rover pra vc sofrer, mesma coisa é a Triumph, as japonesas são perfeitas nessa parte.

@joyeride 5 месяцев назад

verdade ... é quase certo que vai ter algo na elétronica, apesar de ter muita coisa legal e inovadora e um padrão de qualidade absurdo nos materias .... em alguns aspectos erra feio. Obrigado por assistir

@remandocontraamare7808 8 месяцев назад

Aí é foda. Moto feita pra andar em terra, barro, cascalho e uma simples pedra detona a relação? Desisti.

@joyeride 8 месяцев назад

Pior que a gente nunca imagina que pode acontecer isso... essas coisas idiotas que as vezes acabam com os sonhos.... mas no final é levantar, sacudir a poeira e ser grato pelo que tem, mesmo nas piores situações

@rodrigolumi 8 месяцев назад

A BMW é mais cara em todos os aspectos, com um motor menos potente e manutenção muito mais cara, além de problemas mais graves de desgaste. Além disso, a BMW GS850 tem uma autonomia consideravelmente menor que a Tiger. Podem mencionar a trepidação do volante da Tiger, mas não consigo entender a ideia de altas velocidades em uma Bigtrail. A velocidade de cruzeiro dessa moto é apenas 120 km/h e não mais que 150 km/h. Você está correndo risco de vida andando a 180km/h. Para mim, essa moto é realmente excepcional, desde que se siga o manual corretamente e se tenha o cuidado de manter a corrente lubrificada e trocar o óleo a cada 6.000 km, e não a cada 10.000 km. Com esses cuidados, você terá uma moto que pode chegar a 200.000 km. Não concordo com algumas opiniões, outras acho meio óbvias, pois não existe nada perfeito. Acho que a relação custo-benefício da Tiger é excepcional. De tudo o que foi dito, acho que o protetor de carenagem original é o item mais complicado mesmo, o ideal é o protetor que conecta um com o outro como da Scam. A vibração no volante é evidente, é preciso ajustar bem a suspensão dianteira e colocar o amortecedor de direção após o término da garantia. Não mencionaram que a sujeira que é jogada na placa e no baú pode ser resolvida com a instalação de um paralama Givi e uma tampa na placa se quer pegar estrada e não ter de ficar lavando moto o tempo todo. Minha humilde opinião.

@joyeride 8 месяцев назад

isso é verdade, muitos aspectos mencionados eu concordo, e realmente acho que custo beneficio é melhor que f850 gs Adventure, eu particularmente não tenho problema com vibração e muito menos acho necessário o riser, para meu uso ela é incrível, mas eu realmente esperava não ter problemas em uma moto nova... mas as vezes é SORTE! Obrigado por comentar e ser sincero e franco nas opiniões.

@claudioz37 8 месяцев назад

Concordo. Nada mais Coxinha que achar que moto com 30 mil km é muito rodada ...

@joyeride 8 месяцев назад

meu objetivo é chegar em 100k nessa moto! espero que ela chegue até lá!

@djleuinacio8699 8 месяцев назад

Tive uma Vespa M4 nunca deu problema.

@joyeride 8 месяцев назад

Antigamente as coisas eram feitas para durar, hoje em dia parece que quanto mais caro pior é!

@filipesaldanha7209 8 месяцев назад

Infelizmente uma moto muito problemática...

@joyeride 8 месяцев назад

Eu também tive muito AZAR, não são todas que dão essas coisas...sempre tem as sorteadas!

@andersonnascimento5403 8 месяцев назад

Limpa Contato

@joyeride 8 месяцев назад

também é uma ótima ideia !

@nilsonnevesbarbosa8322 8 месяцев назад

Simples troca pela BMW. Pos venda deles horrível como maus uso se é raly

@joyeride 8 месяцев назад

a gente passa cada raiva na vida... mas seguimos, hoje o que me mantem na marca é o pessoal da Concessionária, que me conheçe bastante e me atende super bem.. mas a FÁBRICA visa lucro ! Garantia pra que? né hahahahahah Vou esperar a NOVA BMW pra ver se encaixa no bolso ...

@jonathanpe 7 месяцев назад

Realmente! Um amigo meu tem uma dessa e sempre estava com um probleminha a moto

@AndreSilva-dh6fv 4 месяца назад

Pedir garantia pq entrou uma pedra na relação e entortou rsrs parece piada. É igual pedir garantia pq entrou um prego no pneu.

@joyeride 4 месяца назад

Teoricamente como não tinha folga e tem as proteções para evitar esse tipo de coisa, não poderia acontecer ainda mais que a relação estava com menos de 12k km.... no meu caso seria "estar andando com um pneu que nao deveria furar e mesmo assim ele furar" esse é o meu ponto de vista.... mas de qualquer forma não deu e eu paguei os amargos 1400 pila ! hahahahaha faz parte

@chivas-rider 3 месяца назад

@@joyerideconcordo com vc. Seria a mesma coisa que estourar o retentor da suspensão e não ter garantia pq usou no off road. Se a corrente não pode com pedra, a versão rally teria q ter uma corrente mega resistente a pedra, mas teria q garantir o off road sem BO