One of the most annoying things on these DIY repair videos is when people do all this talking instead of showing and waste tons of time. Thank you thank you thank you for just showing. I love it.
Merci énormément pour cette vidéo ca va bcp m'aider pour la mienne, et oui c leurs maladie malheureusement, pense bien aussi a régulièrement déboucher les canalisations du toit ouvrant ca peut éviter de grosse fuite c'est aussi une grosse maladie sur les tiguans ! 2 a l'arriere niveau passage de roue et 2 niveau ailes avant (accés par les caches cotés tableau de bord conducteur et passager) .
Merci beaucoup pour ces informations.Effectivement il ya aussi les canalisations qui se bouches ,et j'en au fait l'experience .ce que je fait maintenant en plus de ce que tu as mentionné c'est nettoyer régulièrement le contour du toit ouvrant et eviter que toute saleté arrive aux orifices d'évacuation.
@@jefaismoimeme6833 oui il faut éviter de se garer sous les arbres et régulièrement nettoyer en tous cas continue comme ça sur ta chaîne RU-vid tu déchire , j’ai mis longtemps avant de trouver une video bien détailler comme la tienne
yeah it's a little bit tricky .i have lost the video.there is a small way ont the both side of the sunroof where the shade's metalic strip is slidding . www.google.com/search?q=rideau+tiguan+Q5&rlz=1C1GCEA_enFR987FR987&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjx-rTIlvv6AhVZhc4BHUYSBRgQ_AUoAXoECBEQAw&biw=1366&bih=657#imgrc=cAc8SNvLHGeK4M
I have Tiguan 2014 Highline and for some reason the sunroof shade stopped working. I checked the shade and it looks ok also I ordered new one as well but the blue pins where shade is attached is not moving when I press those arrow buttons. Anyone have similar issue ? What could possibly wrong ? Or may be fuse or something else ? Thanks.
Hello, I have Tiguan 2014 Highline and for some reason the sunroof shade stopped working. I checked the shade and it looks ok also I ordered new one as well but the blue pins where shade is attached is not moving when I press those arrow buttons. What could possibly wrong ? Or may be fuse or something else ? Thanks.
@@jefaismoimeme6833 Thank you so much for your response. I check fuses both are good. I replaced new fuses as well but still blue pins unmoved when press those buttons. Could be something else issue. Is there easy troubleshooting for this one? Like motor or something? I know vw charge too much even for just diagnosis for smallest issue and I have 2014 car. If something I can DIY I would prefer that first. Thanks.
Start maybe by checking by using a voltmeter if there is électrique power on the motor harness when you push buttons. Also try to hear if the motor is trying rotating but stuck .
@@giovanni9608 the link is not available anymore .i give you the store's link :WIN WORLD Factory Interior a.aliexpress.com/_EJLmrQn Here also the oem parts number that i used for my car(tiguan 2009) : 1K9 877 307 A
Hello, merci pour cette vidéo ! Je tente ma chance ici, si jamais tu as une idée de comment réparer moi même mon toit ouvrant. Pas envie de donner 2000 euros à VW :/ De mon côté le rideau pare soleil du toit ouvrant de mon Tiguan 2017 est bloqué, fermé. Et du coup le toit ouvrant refuse également de s'ouvrir. Je viens de passer en concession, et ils disent que le toit s'ouvre une fois sur le banc d'essai, mais impossible de communiquer avec le moteur du rideau. Le moteur du rideau fait un petit "Bzz" quand je le ferme (et il s'est fermé tout seul, par petits coups de 4-5 cm), mais le bouton pour l'ouvrir ne répond plus Comment procéder à la réparation, sans avoir accès au rideau par dessus ?
Bonjour, Je pense pour le rideau que la cable est cassé (a confirmer). Maintenant si tu veux ouvrir le toit ouvrant essais avec la télécommande en restant appuyé sur le bouton d'ouverture (ça ouvre toutes les vitres aussi)ou sinon il y a une procédure Manuel mais il faut un peu de démontage. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5U2GJsMttv8.htmlsi=fSOAQkVeg033d_4n Cette procédure est valable aussi pour le store.il faut accéder au moteur depuis l'arrière (depuis le ciel du toit du coffre)et avec un clé allen faire tourner le moteur.
@@jefaismoimeme6833 Merci pour ta réponse rapide ! Qu'entends tu par le cable cassé ? Un cable electriqué ? La procédure manuelle pour actionner le moteur du rideau est visible quelque part ? J'ai aucune idée de là ou se trouve la petite vis à tourner à l'arrière. On parle bien de cette partie à démonter ? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nuNChP5SmnI.html Est ce qu'en démontant moi même je risque de dégrader les garnitures ?
@@bertrandmagnien1858 oui c'est exactement ça.il faut accèder délicatement depuis l'arrière comme j'ai fait et tu trouveras sur le moteur ou tourner manuellement pour ouvrir le store .(image du manuelle constructeur pour ton véhicule postimg.cc/JtgF1s9K). Le câble dont je t'ai parlé c'est ce qui fait avancer le toit ouvrant une fois le moteur commence à tourner(comme la chaine de moto par exemple). Mais je ne suis pas sûr si il y'en a aussi pour le store .voila sa référence pour voir à quoi il ressemble (1K9 898 870 A). Pour moi commence par manuellement ouvrir ton store depuis l'arrière, si tu vois que ça marche normalement ça veut dire ton moteur est fatigué ,si ça ne marche pas il faut voir dans ce cas si c'est les dents du pignon du moteur sont usés( tu peu démonter le moteur du store en dévissant les 3 visses qui le retient) ou bien il faut voir plus loin le mécanisme complet du store .
@@jefaismoimeme6833 Merci !!! Vu que le moteur accepte de tourner dans un sens (sens de la fermeture) quand j'appuie sur le bouton pour fermer le rideau, mais qu'il ne veut pas s'ouvrir... je miserai sur un défaut de communication entre le moteur et l'unité centrale de la voiture...... mais aucune idée de comment trouver cette panne Je vais voir pour faire tourner le moteur, j'imagine qu'il fonctionnera bien! Je t'avoue que j'ai un peu peur de démonter la garniture arrière.... Mais je vais m'y tenter Je pense que Volkwagen me facturerait une blinde pour trouver / remplacer ça
accède au moteur arrière et débranche le cable .puis a l'aide d'un testeur regarde si tu as du jus quand tu appuie sur les boutons . Et oui chez Volkswagen il ne cherche pas la cause ils changent tt .j'ai arrêté d'aller les voir.
Unfortunally i lost the video of the most important part wich i think is putting back the shad on the rail. There is a metalic strip on the shad that has to be putted back to the rail .if you don't do that correctly you will screwed it up. Soon i'll be doing this on a freind car .i will put a new video with explanation.
If you are trying to ask for help ,you missed up . this is not a diy video and i'm not asking you to watch it . However if you need the steps ,i have a detailed video that i will post soon (maybe). Thank you
@@jefaismoimeme6833 sorry, I was in the midst of fighting with mine for 3 days and was on my third one as I had ripped the ribbon spring at the hole twice trying to fit it on the clip at that point. It was quite frustrating finding video after video of people making it look easy, especially if they weren’t very mechanically inclined. That’s on me.
The metal rabs on the ribbons appear to go into the glides that align it to the track. Granddaughters 2011 Q5 does not have the slits for those tabs to fit into. Is this a lproductiin change or did I completely miss something. Good short concise, but the 2 tabs caused me grief to no end. Destroyed the first shade😢
