Tinbot RS1 - Erfahrungsbericht nach 1.000 KM 

Recht hast Du😀Habe ich im Video aber auch erzählt🤗

Hast du mal ganz eingefedert? Bei mir hat der Rückstrahler den Reifen berührt, weswegen ich den Halter nach hinten verlängern musste.

@@klausnooni6382 ich leite die Frage mal weiter an Kai. Auf meiner Probefahrt habe ich nix feststellen können

@@klausnooni6382 Die Frage ist wohl an den Ersteller des Videos gerichtet? Ich bae das Bike nicht. Nur anders gesehen auf der Intermot in Köln letztes Jahr.

Habe auch die Tinbot RS1 und würde das Nummernschild auch gerne nach oben setzten, sieht besser aus. Welche Halterung hast du dafür verwendet? wird die Halterung mit den 4 Imbusschrauen unterm Rücklicht/Sitz befestigt? Wäre toll wenn Du mir da ein Tipp geben könntest.

Glaube GPS 117 km/h. Sieht man im Video von eFieber.

Schau dir mal die Kollter RS1 an. (US-Modell) Der Typ auf so einer fährt Spitze gerade mal 70 MPH = 112 Km/h . Wo sollen da 120 Km/h mit GPS gemessen, herkommen? Bergab vielleicht....Die Angabe 35 KW in der Spitze, wurde bisher nicht an einem Prüfstand gemessen! Das kommt noch hinzu....

Der Tacho meiner RS1 zeigt grundsätzlich 10 Km/h mehr als eine GPS Messung an. Ich finde die Tolleranz zu groß.

Moin Thomas, danke für Deine Meinung. Bist Du die Maschine bereits gefahren? Ich kann mir darüber leider noch kein Urteil erlauben, da ich leider noch keine Probefahrt machen konnte. Was die Qualität der Maschine angeht, so war ich in Natura enttäuscht von der Haptik und den Geräuschen des „Kunststofftanks?“ vg

Danke für Deinen Kommentar. Das geht mir auch ehrlich gegen den Strich mit der THG Prämie. Zweiräder verbrauchen weniger Ressourcen als PKW. Benötigen weniger Parkfläche und belasten die Infrastruktur in Städten deutlich weniger. Weniger Staus, mehr Flexibilität. Das die THG-Quote nur noch für E-Autos beantragt werden kann ist meiner Meinung nach wieder ein Werk von Lobbyisten. Dabei soll die E-Mobilität doch gerade die Städte entlasten. Da bieten sich doch E-Roller und E-Motorräder hervorragend an. Ich finde E-Autos wirklich super. Aber warum werden überwiegend riesige PS Boliden Angeboten und nich mehr Kleine Ressourcen sparende PKW‘s?? Das was unter Nachhaltigkeitsaspekten möglich wäre durch diese tolle Technologie, wird leider mit dem bisherigem Weg nicht erreicht.

Für 2-3 K mehr kriegt man eine eingefahrene Zero S oder DS gebraucht. Die hat echtes, funktionierendes ABS von Bosch, keine Schweissnähte am Rahmen die so aussehen wie hier, einen Antriebsriemen der mind. 30000 Km hält, evtl. ein 6,6 KW internes Ladegerät (Charge Tank) mit dem man an der Ladesäule in 60 Min. den 14,4 KWh Akku zu 80 % geladen hat usw...Hier, ein mieses 1,4 KW internes Ladegerät trotz Typ 2 Buchse, kein "Rasseln" des steuerkettenähnlichen Zahnriemens, der seitlich versetzt läuft....

Schade für die wertvollen Ressourcen die hochwertigere Qualität Bikes genau so brauchen, ändert sich bei diesen da auch Garnichts im Preis. Ein Konstrukt mit minderwertiger Qualität. Die Bremsen sind ein Witz. Das zu dem überrissenen Preis, wer es mag und im schlimmsten fall noch zu zweit.

Viel zu teuer , für 5k ne Überlegung wert