Gute Tips, die man wirklich beachten sollte. Auf das Thema Fahrwerk, hab ich noch nie geachtet, wenn ich ehrlich sein soll. Wollte mir mal ne V-Strom Kaufen und da Erzählt der Verkäufer ganz Stolz, das es noch die Ersten Reifen sind und noch Top Profil haben. Motorrad war 12 Jahre Alt. Er hat dann gar nicht Verstanden, das ich dann deswegen den Preis Runter haben wollte. Wir sind uns dann nicht einig geworden und ich suche weiter. Mit Alten Reifen hab ich schon Richtig schlechte Erfahrungen gemacht. Zwar mit dem PKW, aber das ist ja egal. 75PS und Dreher beim Abbiegen auf Trockener Straße.
danke für deine Tipps ich mache demnächst den A1 Führerschein und hohle mir als erstes Bike ein gebrauchtes da ich bald erst mit meiner Ausbildung anfange und dann nicht das Geld für eine neue Maschine habe
Gut gemacht aber wenn ich Kritik anbringen sollte finde ich das max. Reifen alter übertrieben. Wenn Optik lagerung passt sind meiner Meinung nach 9jahre vorne gerade noch kein Problem. Mich hat es nur mal mit einem nagelneuen Reifen geworfen. That's is. Der tank hat nix mit dem Antriebs Strang zu tun😉
Ich habe mir eine Fazer 600 Baujahr 2003 gekauft mit Reifen von 2020. Konnte bisher nichts Negatives feststellen vorallem, weil ich kaum Laufleistung drauf haben. Auf nem HU-Nachweis von 2021 sind 59.000km vermerkt. Steht aktuell auf 65.000km
Danke für das Video! Ich könnte eine Suzuki Gladius kaufen (3k€), die 12 Jahre nur trocken gestanden hat. Hat erst 300km gefahren! Ich würde natürlich zuerst mal das Öl/Filter, die Reifen, Bremsfüssigkeit und das Benzin wechseln. Und OK, danke für den Tipp, auch nach Rost im Tank schauen (falls man das überhaupt sehen kann). Was sollte ich sonst noch machen? Oder sollte ich lieber ganz die Finger davon lassen? Danke schonmal für Tipps!
komplette HU und großen Service - gleichzeitig würde ich davon sofort die Finger lassen. Schläuche müssen alle neu und entsprechende Vergaser, sofern noch vorhanden, gereinigt werden. Gleichzeitig musst du sehr langsam und sorgsam einfahren. Könnte schnell ein Geldgrab werden
Also an sich ist ja das Video aufklärend, ABER gebraucht würde ich wenn dann nur mit Garantie vom Händler kaufen oder gar nicht. Warum ? Ganz einfach -> du weißt nie wie der Vorgänger mit dem Motor (das Herzstück) umgegangen ist (vorallem heutzutage). Viele Starten den Motor und reißen direkt am Gashahn wie gut das für den Kolben ist kann sich jeder technisch begabte denken...... Ohne regelmäßige Wartung durch einen Fachhändler -/ Werkstatt würde ich nie kaufen ! Denn dann ist die Garantie eh weg schon nach 4 Monaten wenn die erste Wartung nicht gemacht wurde. Ist das Motorrad deutlich älter würde ich den Motor von einer Fachwerkstatt ersteinmal prüfen lassen (vor dem Kauf), denn ein Tauschmotor wird teuer !
