Tips Memakai Transmisi Matik dari Pakar Matik | GridOto | Tips

Подписаться 128 тыс.

Просмотров 746 тыс.

50% 1

Tips Memakai Transmisi Matik dari Pakar Matik. Ini adalah video terbaru dari channel RU-vid GridOto Tips.
Kali ini Reporter GridOto.com Radityo Herdianto berbincang dengan ahli transmisi matik Hermas Efendi Prabowo dari bengkel Worner Matic. Topik yang dibahas adalah tips memakai transmisi matik. Yuk simak videonya.
#gridototips #transmisimatik #mobilmatik
Jika Anda menyukai video Tips Memakai Transmisi Matik dari Pakar Matik ini, tekan tanda jempol ke atas. Bila ingin mendapatkan notifikasi setiap ada video baru, tekan tombol Subscribe dan logo lonceng di samping. Terima kasih.
GridOto Network
GridOto | GridOto News | GridOto Style | GridOto Modif | GridOto Tips | Otomotif TV | Motorplus
Kompas Gramedia Building 5th Floor
Jl. Panjang No. 8A, Kebon Jeruk, Jakarta Barat
Telp. +6221 5330158/70 Ext. 31170
Fax. +6221 5347963
Email: redaksi@gridoto.com
You can visit our official website: gridoto.com/
Follow our social media:
Facebook: / gridoto
Instagram: / gridotokompas
Twitter: / gridotocom

Опубликовано:

4 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 397

@andisuf 5 лет назад

Biasa bawa mobil manual yg lebih flexible, begitu tahu info ini, bawa mobil matic jadi extra hati hati

@tedi4330 5 лет назад

Kalo memang pakar terasa cara penjelasannya meyakinkan..good job..thks alot

@capricorncorn2831 5 лет назад

Bengkel nya gak pelit ilmu, mantap gan

@andrespeedhunters3514 5 лет назад

Sipp gan, presenter yang baik mendengarkan penjelasan narasumber dengan baik tanpa dipotong2, seperti presenter yang lain, ngebacot trus saat dijelaskan, #suksesSlalu Grid Oto Tips

@FirdyhsReview 5 лет назад

Terima kasih om info nya. Ini debat betul di sebelah. Pas kondisi macet standby di N atau D dengan Rem. Masuk akal juga penjelasan di atas. Lebih ke arah safety saja posisikan tuas di N. Apalagi melihat jalan jakarta kalau uda macet2 an, yg takut nya motor lihat celah sekecil apapun dia pasti terobos, bahaya kaki kita lepas rem sebentar mobil jalan malah kena. Mantap om. Trims

@joosuryohapsoro 5 лет назад

risiko selalu ada...tapi siapin budget besar ya buat gearbox matic nya

@widiadnyana5239 5 лет назад

@@joosuryohapsoro lahh lu siapa ,,,ini bos bengkel matic broo ,,,dia lbih tau dri pada lo

@ekobudiyono7239 4 года назад

Penjelasan yang sangat berbobot...tks ilmunya.

@billysutanto6508 4 года назад

Penjelasan yg sangat fair menurut saya.. Tidak semena2 fokus ke keawetan transmisi tapi jg mempertimbangkan faktor keselamatan.. Sangat masuk akal penjelasan nya, kita tinggal memilih saja sesuai kebutuhan dan sikon kita.. Makasih.. 🙏🏻🙏🏻

@oetomoputranto2113 5 лет назад

Nah ini baru tips yg bener.. dari dulu saya diajarin memang kalo di traffic light/jam di N (netral) , P (park) utk parkir. Kalo macet pas tanjakan saya biasanya N plus rem tangan.

@rezaprasttv2774 4 года назад

Infonya klo di trafic light hrusnya di D. Biar awet...

@gombalmuqiyo4818 4 года назад

@@rezaprasttv2774 ajaran ngaco

@kevinchrisn2420 4 года назад

Btull sy jg gt😁

@agungsetiyanto9103 4 года назад

Betul sy juga gitu. Cuma sy tetep lebih suka yg manual si

@jocellyncallista7740 5 лет назад

Mantap.. penjelasan nya. Bermanfaat sekali bagi saya yg awam. Thanks

@masbro6921 2 года назад

Ini mestinya jadi pr untuk produsen mobilnya, harus menyesuaikan dgn kondisi di Indonesia yg curah hujannya tinggi, ketika terjebak di banjir akan sulit untuk putar arah, jadi rancang lah matic yg bisa lebih bersahabat dgn bajir, kusus untuk iklim tropis, kalau tdk kerugianya ditanggung oleh konsumen itu sendiri dan belum tentu konsumen itu tau kelemahan mobil tersebut 🙏

@anakjalanan5735 5 лет назад

Mantul...Gw sebagai Pengguna Mobil Matic berguna Buat Gw sendiri....video ini...Thx pakar Matic Tuk pencerahan ny

@boedaksunda 2 года назад

Terima Kasih Gridoto untuk content yg sangat bermanfaat ini, pas banget baru ganti matic, jdi banyak tau hal baru soal matic

@anwar491 5 лет назад

Sangat membantu bagi pemula sprti sy mksh info'y om

@dheniardhian6216 3 года назад

pakar menjelaskan dgn bahasa sederhana yg mudah dimengerti orang awam, terima kasih banyak GRIDOTO dan Pak Hermas

@nugabejo3005 4 года назад

Mantap pak, penjelasan jelas lugas dan manfaatnya bisa dirasakan org lain, serta menambah ilmu dlm berkendara membawa mobil matic

@irwansyahlubis2756 5 лет назад

Assalamualaikum... Salam kenal dan Kompak Selalu Terimakasih Tutorial Tentang Perawatan Transmisi Mobil Matic Yang Sangat Berguna Bagi Kita Semua Salam Sukses Selalu God bless you Wassalamualaikum.

@raditdenis3 2 года назад

channel tips bermanfaat bagi orang banyak begini harusnya subscribe nya diatas 1jt

@arisisnandi1568 5 лет назад

Thank u buat share ilmu nya, penjelasan nya jauh lebih baik dr Channel tetangga sebelah yg ga jelas kasih info nya

@setiaji84 5 лет назад

Makasi sharenya. Ini lebih berbobot. Kapan2 diulas utk triptonic lebih detail donk, td sdh sedikit tp pengen lebih detail lagi . Thanks min. 🙏

@hendra.5787 Год назад

sngt brmanfaat

@fajarwidodo9980 2 года назад

Mantaps mas

@aridentalistya410 4 года назад

langganan ane nih,,om hermas,,,recomend,,,,mantab

@slimitsis5862 2 года назад

saya suka penjelasanya, dan tata bahasa ny...mudah sekali di fahami.. 👍👍👍....maju trus ..

@d_bio4196 4 года назад

Terima kasih, sangat informatif

@epic23234 4 года назад

Penjelasan yg mudah dimengerti

@radjaautocare 3 месяца назад

tips yang sangat bermanfaat

@madelawa8702 5 лет назад

Terimakasih atas informasi yg sangat mendidik, khususnya pada saat stop di lampu merah tetep di D. kalau cuma sebentar dan malah sy lsg ke P. Kalau Lama. Karna Sy Sdh menanyakan lgsg ke tamu2 bule.,,sy pikir di luar negeri Sdh duluan memakai mobil matic bahkan hampir 80 % di banding manual. dan Sdh sktr 26 orang bule sy sempat tanyain yg sy anggap sbgai pihak ketiga ( third party) lalu semuanya bilang tetap di D. tdk ada yg menyarankan ke posisi N pada saat lampu merah.sekalia ke P kalau Lama. Kenapa sy mencari pihak ke tiga? Karna di beberapa video lainnya mereka menyarankan pindah ke posisi N pada saat lampu merah. Jadi Sdh tidak ragu lagi mengoperasikan mobil matic sy sesuai saran bapak di video ini. Terimakasih.🙏🙏

@amankchanel7160 4 года назад

10 Tahun sdh pakai manual, baru 1 bulan pakai matic jauh lebih nyaman, tapi setelah tau info ini harus lebih hati hati biar maticnya awet. Tq bang

@review-rosok1609 3 года назад

iya. disini bnyak yg bilang mending manual. kayaknya lom pernah pake matik

@sutinoliem2066 5 лет назад

Bahasanya si om bos bengkel, enak di dengar dan mudah di mengerti...

@cahyow9144 5 лет назад

soalnya doi bekas wartawan wkwkwkw

@mujibspd1158 Год назад

Semoga barokah aamiin

@bundanarty 4 года назад

Mantap singkat jelas

@abdulwaris2985 2 года назад

Kalau mobilnya di cuci ngak boleh ken air dong bagian kolongnya karena banyak sistem elektrikalnya

@malikahhasanah6770 5 лет назад

Jelas sekali....dtunggu video selanjutnya

@moehtaoni4249 5 лет назад

Mantap very useful

@pasetyoplafonbajaringan7395 2 года назад

Sangat bermanfaat om..semoga suksez chanelnya...ttg otomotif 🙏🙏👍 trima kasih ilmu mya om. 👍

@channelsiakang 4 года назад

Tips yg sangat bermanfaat

@nandoyosua8151 5 лет назад

Tambahan dipakein atf cooler. Sejenis radiator untuk oli matic. Dan itu memperpanjang usia matic juga. Karena suhu oli matic itu kalo mobil sudah berjalan lama seperti, contoh diatas jakarta solo pp itu suhu oli maticnya bisa 200° celcius. Makanya disarankan untuk istirahat dan untuk melepas panasnya oli matic

@usmanrusmana3389 4 года назад

Trimakasih utk infonya sangat bermanfaat sekali...

@muhammadreza9141 5 лет назад

Berfaedahh nihhh bagi gueee

@happyjam8537 5 лет назад

Kalo lampu merah sekarang kan sudah cangih pakai LED timer ,, kalo tinggal 5detik pakai gigi D + rem ,, kalo masih 20detik pakai N + hand rem biar ga pegel ,, nambahin aja kak yg masih bingung d lampu merah pakai D / N 😁

@inezmonicaa.s7457 5 лет назад

Dylnjg bbhjjg😀😃😄😁😆😅😂🤣☺😊😇🙂🙃😉😌😍🥰😘😗😙😚😋😜😝😛🤑🤗🤪🤨🧐🤓😎🤩🥳🤡🤨🧐🤓😎🤩🥳🤡🤠😏😒😞😔😟😕🙁☹️😣😣😖😔😟😕1&-) -&&+-'hjkhgfkjklkbbvvdjhxvnkncmbv

@mohzainuri6882 5 лет назад

Terakasih, Sangat membantu bagi saya yg baru belajar pakai matic, peralihan manual ke matic.

@asepsulaemanfirdaus9606 5 лет назад

Terimakasih banyak pak. Sangat bermanfaat Dan menambah pengetahuan saya.

@edisuparman8143 4 года назад

Mantap, jelas dan dpt dimengerti terimakasih om sy jd pengen beli mobil metic 👍

@yosephringo3546 4 года назад

Setuju dilampu merah baiknya tetap di "D" tetapi utk faktor keselamatan bisa di *N* jika berhenti cukup lama. Good Job.. 👍👍

@MrAirbleed 4 года назад

Disebelah malah dibahas klo diTL suruh di D biar ga gampang jebol, sampe diperagain pake alat entah apa namanya, logika darimana gw ga tau wkwkwkwk

@up2uguys365 4 года назад

Buat yg hobi gonta ganti mobil, alias 2 thn udh bosen, boleh mengabaikan tips selain yg berhubungan dgn keselamatan...ntr yg kebagian apes nya yg beli bekasnya wkwkkw

@justinaubertthrisna6302 2 года назад

Klo sebentar mah gpp di D kalo udh agak lama ya 1 2 menit keatas N aja sm park brake

@zakyros1285 4 года назад

mksh pak de ilmu..bs menambah pengetahuan sy

@hendidailami4961 Год назад

Thank boz....sukses boz

@fajriimansyah9098 3 года назад

Mantul nih👍

@karelplaya681 4 года назад

hadir.....baru pulkam kemarin jakarta - solo geber trus pakai xenia new manual lancar jaya PP eheeee

@CiMella 5 лет назад

Coba yg punya channel,, upload cara kerja mesin otomatis. Biar gk ad perdebatan penggunaan D dan N..soalny bnyk yg beranggapan metic sama Kya manual

@ariefsatria4826 4 года назад

info bagus, trims.....

@taufikmuchtar7995 5 лет назад

Mantap pak. Trm kasih

@htap76 4 года назад

mantap penjelasannya..jadi makin tahu...terima kasih 👍👍

@petos81 5 лет назад

Trimaksih ohm penjelasannya...

@edisupono2335 4 года назад

Terimakasih atas informasinya 👍👍👍

@herrymawuntu3142 5 лет назад

Thanks atas penjelasannya..

@qchannel2797 4 года назад

Trims infonya ya...! Kebetulan saya jg pindahan...dari manual sekarang pakai matic...! The real men use three pedals but two pedals is comfort...

@Teguhku 4 года назад

Wah mantap infonya ... semua customer2 saya harus tahu .. jadi biar paham .. buat kaka kaka semua kalo berkenan boleh juga kasih feedback ke channel saya ya .. ditunggu yaaa

@ajatruni7798 2 года назад

Sukses terua grid oto

@setiadijiwantoro563 Год назад

lanjut om

@edipuswanto5910 4 года назад

Terimakasih infonya

@wisnumurti611 3 года назад

Trimksh mas Adit infonya

@vvdepok2270 10 месяцев назад

suwon pak

@antopranoto375 5 лет назад

Benar2 penjelasan dari seorang pakar, sangat bermanfaat dan cukup detail. Kalau di lampu merah, sebaiknya di N lalu injak rem atau break.

@mochsyaifulloh7612 4 года назад

Iya,penjelasan simple

@sigityudoutomo4598 2 года назад

Mantaaap bung

@GridOto_Tips 2 года назад

Makasih 😊

@jolor9422 2 года назад

Banyak sekali aturan matic yakk, untuk jalan jauh lebih recomen manual dong?

@gogopermadi5931 4 года назад

kadang msh bingung harus D apa N bila berhenti d lampu merah. info mya simpang siur. sy slalu pake d D yg jelas saya jd faham skarang. Trimakasih

@palmantampubolon5098 4 года назад

Txs info nya .

@OKANEHOKI 5 лет назад

Thanks Abang Abang atas penjelasannya

@Ardinusw 4 года назад

Saya perbaiki matic di worner baru dipake ga nyampe 20 km udah gosong lagi kampasnya, terpaksa ganti bengkel di wtc banyak yang jago

@MJ_RoYo 5 лет назад

Membantu sekali

@siri_sakti 4 года назад

Insyallah awal tahun depan saya ingin meminang Sirion matik

@saliminbuser5545 5 лет назад

Mantaaappp

@ahmadtaufik3333 4 года назад

Penjelasannya super jelas.... bagaimana kalau mobil jln tp henrem msh posisi terngkat? Apa yg akan terjadi ? Terima kasih

@pengajarfisika 5 лет назад

Mantap bang..

@wahyonoimam5046 4 года назад

lugas mudah di cerna pa tlng video yg lain tntang matic misalnya jlnan menjak sebaiknya pssi prosneleng di pssi apa dan sbliknya jlnan menurun..trimaksh sblmnya

@rusdiyantorusdi8021 5 лет назад

Terima kasih info nya ya Om

@ghanighani3930 5 лет назад

Tq bang..sukses selalu..

@thoerstudio907 5 лет назад

Setelah nonton ini Saya berbangga dengan carry saya yg manual

@Hdhvgabmmdbbshhbbdbsjma2308 4 года назад

Jadi ragu mau pindah beli mobil matic,ternyata ribet bgt aturannya ga kaya manual simpel udah pake hampir 10tahun ga pernah ada kendala soal transmisi manual

@gombalmuqiyo4818 4 года назад

Enak banget dah matic udah 3 tahun lebih pakai. Yg penting caranya kayak manual aja awet kok. P itu cuma saat mesin mati. Simple deh

@freddycee7092 4 года назад

Tks very much oom.

@derrynugraha821 5 лет назад

umur matic tetap panjang meskipun digunakan balapan, tanjakan dll secara ekstrim asalkan maticnya bisa dirawat secara benar

@pujiachmadmaulana1830 3 года назад

Mantab!

@istantoagus8052 4 года назад

Menjawab keragu-raguan sy 1. Matic juga perlu pemanasan mesin sebelum dijalankan. 2. Pada saat lampu merah yg agak lama sebaiknya transmisii diposisi N.

@georgeadryan2087 5 лет назад

Bikin tips merawat diesel common rail dong om

@georgeadryan2087 5 лет назад

@@GridOto_Tips terimakasih om 😁

@annasinkanas3712 5 лет назад

@@GridOto_Tips 1. Untuk perawatan Transmisi Triptonik, Apa Saja yg harus Dilakukan? Dan Kapan Sebaiknya Dilakukan perawatan tersebut? (Oli transmisis, Dll) 2. Untuk penggunaan Triptonik kenapa kok Lebih Baik Jarang-jarang Dilakukan? (Saya Selalu Fungsikan Triptonik setiap Kali Jalan) Apa dampak negatif yang ditimbulkan karena sering menggunakan Triptonik? NB: Pada Kendaraan Honda Jazz

@arielbatupadang5992 5 лет назад

Brp sih usia maximum transmisi matic jika dipakainya dgn cra mengemudi yg wajar sj..? Tks

@bimaramadhan1467 4 года назад

Permisi Om , mas mau nnya.. kalo tanjakan curam & macet, baiknya pakai N atau P ya? Mohon dijwab terimakasih..

@farhanacomel13 4 года назад

Saya juga mau tanya kalau di tanjakan baiknya pakai apa 😊 tpi anda komen jga blm di respon 😊

@bimaramadhan1467 4 года назад

Iya.. hehe

@silverybound 4 года назад

gigi Park *khusus* untuk parkir, penggunaan untuk selain itu berbahaya karena dapat memicu gigi Reverse dan membuat mobil berjalan mundur. Apalagi di tanjakan, lebih berbahaya lagi.

@toryofficial1334 5 лет назад

Mantab..👍👍

@bravosierra165 5 лет назад

Koq gk ada tips ttg perpindahan gigi wkt kendaraan beroperasi? Bagaimana kita menyesuaikan kecepatan pd wkt perpindahan transmisi, apa saja “do and don’t” nya wkt perpindahan gigi di jalan...

@review-rosok1609 3 года назад

ya itu tadi om. klo dr gigi maju mau mundur atau sebaliknya. harus berhenti

@elvinoey1834 4 года назад

Hallo Om, terimakasih penjelasannya... Sy ada pertanyaan : 1. Mengenai sering dipindahkan ke N pd saat macet ato lampu merah katanya akan membuat kopling matik jadi haus dan akan menyebankan masalaj d valve/solenoidnya... 2. Penjelasan mengenai istirahat mesin setiap 4 jam.....apakah istirahat mati mesin atau diam dengan netral lalu isitirhatnya berapa lama?... Terimakasih

@radityoherdianto 4 года назад

Bantu jawab : 1. Kan katanya ya, tapi belum bisa menjelaskan secara teknis detail masalahnya di mana. Baik di D atau N kalau sering pindah saat berhenti tidak menyebabkan kerusakan apapun di mekanikal transmisi otomatis. Saat mobil berhenti, as roda penggerak juga berhenti yang akan menahan gerak turbin di dalam torque converter, juga menahan gerak input shaft dan clutch di dalam gearbox transmisi otomatis. Aliran tekanan oli transmisi otomatis juga akan direduksi oleh modul transmisi mengikuti putaran mesin yang juga rendah menjadi idle saat berhenti. 2. Istirahatkan mesin dengan off mesin, karena baik mesin atau transmisi dalam kondisi bergerak terus menerus akan menjadi lebih cepat lelah layaknya manusia yang berolahraga tanpa istirahat. Semoga terjawab, terima kasih sebelumnya.

@fajaraji5657 5 лет назад

Salfok sama plat nomor mobil yg dibelakang. B 15 8OLD 😁

@sonygunawan4698 4 года назад

B 15 80LO

@auliarahimauliarahim3864 2 года назад

Ijin minta video tutorial tentang memanasi mobil matic yg benar, apakah tetap di P atau di N.. Kalau yg benar adlh di Posisi N apakah tuas yg di P lngsung di ganti ke N atau gimana??? Terimakasih

@boza5423 2 года назад

Kalo pas ditanjakan macet, berhenti, sebaiknya matic tetap di D dan injak rem / rem tangan, atau pindah posisi ke N? Tks.

@andreasthamsil4839 2 года назад

Di D aja om

@rendyhendri7540 5 лет назад

Klu pakai mbl AT seperti saya di sumatera itu paling banyak tanjakan extrim apakah tetap di D atau dioindah ke D3. Peetanyaannya apakah boleh sewakru berjalan kita pintah dr posisi D ke D3 karna kita lagi di tanjakan tinggi.

@roywimar 5 лет назад

saran dr ahlinya.....😊

@supardieffendi7468 2 месяца назад

Mohon penjelasan, saat memanaskan mesin mbl matic sebaiknya posisi di N atau P, terima kasih

@jayceehart3714 4 года назад

Ya kalo bnyk ndengerin tips jd agak bingung. Ada yg blng berhenti di TL sebaiknya di D kalau di N, malah ngrusak transmisi. Tp ada yg blng sebaiknya di N. Biar awet transmisinya. Jd bingung. Untungnya disini udh dijelaskan sama saja. Makasih pak.