Konya van arası gittim geldim 3000 km Ortalama gız 120 150 arası Tek şarzda yapılan km :350 400 arası Araç uzun menzil 2:30 3 saate bir mola verdim Yakıt neredeyse bedava 3008 ve bircok piyasadaki araçtan cok daha konforlu + geri kazanım şarz var Elektrik araç alacak arkadaşlar lütfen medyadan degil direk kullanıcılardan bilgi alın!!!
@@hakan_0673 -20 derece buzlanma olur 130 km hız zor yolun eğimine baklı olarak 100 120 arası 300 km görmek mümkün ben şahsen Van'da kullandım kış şartlarında
Biz emekliyiz, tatil-gezmek için şehirlerarası yolculuk yapıyoruz ve sabah erken, güneşle yola çıkıyoruz, hızı 90 a sabitliyorum, otonom sürüşü açıyorum (Honda 2019 Crv) , en sağ şeritten rahat rahat, etrafı seyrederek, sadece bir iki yavaş giden kamyonu sollayıp tekrar en sağa geçerek gidiyorum(9 günlük bayramlarda onlar da olmuyor ve bence 90 nın altında giden ağır vasıtalar otoyola hiç alınmamalı). Çok memnunum tavsiye ederim.
Türkiye'nin Tesla Kanalı sahibi :D:D:D Hepsi senin Engin. Sensin :D:D Aynen. ( 150 ile 400km zaten imkansız ona lafım yok. Şimdi oradan cevap verirsin biliyorum huyunu. Konu o değil)
@@okantuzcuoglu Duyduklarına değil, @ozoren çektiği videolara bak o zaman. Adam doğru söylüyor. Ayrıca sen kullandıkça profil değerin değişir. Bu içten yanmalı araçların yol bilgisayarında da böyle zaten. Araca da laf atıyorsun ama aracın bunda suçu yok. Belli bir kullanım geçmişini baz alacak ki tutarlı olsun.
150 km üstü hızda niye aracı kullanalım. 120-130 km hız ile ne kadar gittiği önemli. 100 km hızda şehirler arası çok yavaş çok yavaş olduğu için. 120-130 km ile 350+ km götürürse iyi değerle yolda tek mola ile birçok yere gidilebilir.
Yeni otoyollarda hız limiti 140 km/h %10 da pay var. Yasal olarak 154 km/h hıza kadar çıkabilirsin. İzmir İstanbul otoyolunda herkes 140-150 li hızlarda gidiyor. Yol ve yasa müsait ise niye gidilmesin ki. Elektriklide otoyola girmemek lazım o zaman. Normal yoldan 90-110 km/h arası gideceksin ki 350-400 km menzil gidebilsin.
@@HalilibrahimPasali gitmesin demiyoruz giden kesim az zaten oda 250 km anca menzili olur. milletin %50si 110 km hız ile araç sürüyor 120-130 km araç süren ortalaması da %35 civarı dır. Dediğim hızlara çıkan kişi sayısı az zaten. O yüzden genele bakılır. Ancak 100-110 km otoban için düşün hız olduğu için 120-130 km ortalama hıza göre hesap etmek daha mantıklı. Dediğim hızlara 400 km yakın götürüyorsa Elektirikli araç için iyi bir değerdir.
Anlattığımız şeyler ufak tefek teferruat.. elektrikli otomobil üretim tecrubesi olmayan bu ulke icin cok ciddi bi uretim. Bizim burada bakacagimiz en önemli şey batarya degistirme maliyeti ne olacak.. o konuya dogru durust değinen bi video yok. Batarya degisim maliyeti yaptığımız tasarrufa gore cok asagida olursa geri kalan kucuk kusurlari görmeyiz. Yerli ve milli bizim cocuklarin yaptığı bu muhtesem arac bizi cok mutlu etti
Batarya değişiminden bahsedilmemesinin nedeni, kaza bela olmadığı sürece, komple bataryanın belkide 20 senede hiç değişime ihtiyaç duyulmayacak olması. 300.000 km kullanılan ısı pompasız Tesla'lar ortalamada %12 gibi bir batarya kapasite düşümü mevcut, bununla alakalı çokça video var "battery degradation tesla" diye aratabilirsiniz.
Hocam o bahsettiğin değerler belli bir Km ile orantılı düzelir yani sen son 33 kmni baz alarak hesap yapabilirisin 12,5 /100 yakmışsın Bu da toplam batrayaya göre hesap ettiğimiz de 600 km yi bile geçiyor.
bataryalarda iç gerilim azaldıkça ölçüm yapmak zorlaşır bu bütün araçlar için geçerli bir durum, Togg ve benzeri araçlara Porsche'de olduğu gibi ikinci bir küçük şanzıman dişilisi eklenmeli yüksek hızlarada tüketimi düşürmek için.
Bende tesla y performans kullanıyorum. Nereye gidersem gideyim. Navigasyonu muhakkak kullanıyorum. 130, 150 km üstü otobanda 200, 230km anca yapıyor. .. Gayet normal. Eğer ara ara 260kmh yaparsam, Menzil çok daha aşağıya iniyor. Longrange birazdaha iyi menzili olduğu söyleniyor... daha once BMW 640 kullanıyordum, oda otobanda muazzam tuketiyordu, otobana full depo girip çıkışta lamba yakıyordu. 😅 kaptırinca 200hp üstü araçların çoğu yakıtı tüketiyor. Tüketim az olması için 100 ,150hp araçlar la yol alamak lazım... gerci küçük elektrikli motor araçlarında bataryası az kapasite. Markası ne olursa olsun, uzun yolculuk nunstop elektrikli araclar için değil galiba, yolda durmayı sevmeyenleri biraz üzüyor... eşimin togg u ile daha uzun yol yapmak nasip olmadı. Togg da da gez uygulamasını birkaç kez denedim oda gayet başarılı. Varışta , mesafe süre şarj durumu gibi verileri doğru sonuç gösteriyor...
Tesla performans, en keyifli yani ivmelenmesi, bunu saymazsak çok fazla bir heyecanı kalmıyor. 😊 Benim en çok hoşuma giden tarafı bu zaten. Togg 4x4 çift motorla ,Tesla performans kıyaslanır. Yinede biraz yorumlamaya çalışayım. Togg şehir içi gündelik sürüşlerde , Sabah 20, 30km işe gidip park edip akşam dönenler için tesladan daha fazla menzil sunuyor. Bu tarz kullanımda ısı pompası konforu arttırıyor lakin menzil açısından faydadan çok tüketimi arttırıyor . Araç hareket ettiği anda bataryayı en iyi ısıya getirmeye çalışıyor, yolculuk bittiğinde en iyi ısı seviyesine gelmiş oluyor, harcanan enerji çöp oluyor. Durduğu yerde de tüketim oluyor. Dış tasarım kisiden kişiye görecelidir. Tesla ile togg yan yana geldiğinde, biri suv yüksek, diğeri station vagon gibi görünüyor. Tesla da, Otonom sürüş otopilot yolculukta çok rahat ettiriyor, Togg da otopilot yok. Uzaktan erişim Tesla app çok başarılı, Togg da da trumore ile uzaktan aracı takip ediyoruz lakin Tesla kadar kapsamlı kontrol yok... Tesla aldığım günden beri 15, 20 civarı düzeltme ve kapsamlı güncellemeler yaptı. Tesla enson uzun far asist güncelleme çok güzel. Togg da enson güncelleme çok başarılı olmuş, yüz tanıma özelliği temalar, dsmart go, çok güzel. Birçok spor otomobilde olduğu gibi,Tesla performans ta da 21' jantlar yol sesini ve Yoldaki bütün herseyi hissettiriyor, Togg konforu biraz daha iyi... İç tasarım sadelik sevenler için Tesla da şoför ve yolcu önü boş ortada tabletle herseyi yönetiyorum park halinde app ler ve églenceli uygulamalar keyifli, lakin hareket halinde çok sıkıcı youtube netflix vs çalışmıyor yolculukta, yolcular için bile bir ayrıcalığı yok. Togg uçtan uca ekranlar, app ler yolcu ekranlarında yolculuk sırasında dahi çalışıyor, bu özellik güzel. Gece Tesla ici karanlık Togg ambiyans aydınlatma vs var, içi daha aydınlık. Aklima ilk gelenler bunlar... Her iki aracıda severek kullanıyorum... 2 çeker Tesla mı , Togg t10 v2 mi dersen. bence Togg bi tik önde derim... hele kredi kampanyası ile çok uyguna geliyor...
7 dakika dayanabildim. Sanırım gevşek gevşek konuşan bir insana tahammülüm yok. 150 km/h hız ile aynı yolu, bir depo benzin ile 600 km menzil araçla gitsen o da 400 km ye düşer .
aslına bakarsanız içten yanmalı motorlu araçlar menzillerini şanzuman sitemi sayesinde arttırıyor mantıken daha düşük devirde daha fazla mesafe tabi togg daki sistemi bilmiyorum
Elektrikli direk tahrik ediyor. Tekere aktarılan güçde kayıp çok az. En baba içten yanmalı %40 küsür verimle çalışır. Araçlarda şanzıman torku hep en idael değerde tutarak bir an önce hızlanmayı sağlamak ve yakıtı azaltmak. Elektrikli şanzıman olmadığı için daha verimli. Ayrıca elektrikli de rölanti olayı yok. Şehir içinde o nedenle şehir dışından daha az tüketiyor. Gazdan ayağını çekince aracın ataletiyle bataryayı geri dolduruyor. Kısacası batarya tek şarjla hızlımgiderek 500 km menzili yakaladığı gün içten yanmalı ölür. Not elektrikli aracım yok.
Bence uzun yol işini abartiyon yavaş gidecegine rahat git 200 250 km de bir şarja dur bi dinlen zaten 750 km falan bi gün de çok uzun mesafeler ondada max 2 kere şarj a durmuş olursun, aslında iyi bile olur tekte gidersen robot olursun kaza riskin artar
bide, o kadar para verip , bmw, mersedes alanlar kalite güvenlik vs derler....... togg kadar donanımlı olan varmı bilmiyorum... herşeyden öteye ,bu ülkenin mühendislerinin yaptığı bir araç ve kesinlikle güvenmek gerek. bu millet yaparsa iyisini yapar,gerisi boş bence
en uzun giden 100-120 arası 400 - 450 km gidiyor.bunlardan biride togg .150-160 gidiceksen dicek bişi yok, böyle benzinli bir suv ile yakacağın 8-9 lt arasıdır.bir depo ile gideceğin 500 km dir. tucson kullandım. 500 km de bi benzin alacağına , 350 km de bi şarz edersin. 15 dk bekliceğine , 25 dk beklersin,hepsi bu
Çok haklı olduğun noktalar tabiki var. Sadece tecrübe olarak şunu paylaşayım bugün togg kullanıcısı olarak; 5.0mustang rölanti de bile mırıldar müthiş ses çıkarır ama dediğin gibi performans sürünce 100km de +25lt değerine ulaşıyodu aracın zaten 60 litre deposu var, yani o şekliyle sürünce bütün yolu 200km de bir benzin almak zorundaydım makineye… elektrikli performans sürüşde kıyas performans araç ise bu şekilde düşünün. Yoksa eşektrik daha çok konfor tarafına mutlaka gelecektir ama biraz daha zaman var bir kaç sene daha.
istanbul bodrum 792 km yol yaptım hız 140 la 2.5 saat aralıklarla 3 kere şar ettim odan kahve yemek molası rahat birşekilde yazlıpıma gşttşm bu arada 2 togumuzuda 3 ay 11:42 oldu ve çokk memnunuz
okan reis böyle yola kamerayı odaklaman hoş olmuş ama bence şu cam tavan varya oraya sabitlenen şeyler var onlardan almalısın bence :D emeğine sağlık tekerine taş değmesin :D
350 - 400 km yol yapar otoban hızlarında. Daha ne olsun. Şarj için en fazla yarım saat beklersin. Zaten bu molayı vereceksin. Ayrıca inanılmaz maliyet avantajı var. Sadece yolculukta değil birçok fonksiyonu var. İçten yanmalı bir araba bunun yanında çöp. Bugün en kötü elektrikli araç en iyi içten yanmalı arabadan çok üstündür. Kalkıpta aksini savunmak kadar mantıksız birşey olamaz. Birde motor verimlerine bakın.
150 km üzerinde şarj hızlı bitiyor evet. Ama yol, lastik durumu, hava şartları, klima, aracın içindeki kişi sayısı, rüzgar, yolun eğimi (100 km de genelde yokuş cıkarken ve inerken %30-40 fark ediyor) Ben 300-330km yaptım 170 üstü hızda. Ama yokuş yukarı gittiğimde 230 lara düşüyor evet. Ama inan 200 beygir 2300 kg benzinli bir aracı o performansla kullansan 20-25lt yakıt tüketirsin
kardeşim tüm arabaları max sürette 1-1.2 saat gider yani 180 km saat hızada gidersen 1.2 saat sürersin o da max 215 km olur öyle 300 leri göremezsin. ee benim batarya 520 lik diyeceksin evet ama o teoride kalıyor. :)
Bu aracı 130 km otoban hızında kullandığımız zaman %100-%20 şarj aralığında ne kadar menzili olur. Klima açık 4 kişi. Ankara istanbul arası mesela. 400 km gidiyorsa uzun menzilli alınır.
Şimdi yeni otoyollarda hız limiti 140 km/h %10 pay ile 154 km/h. Benim gibi otoyolda 150 sabit gitmeyi seven biri için elektrikli uygun değil demek ki. Her 200 km de yarım saat şarj da seyahat süresini çok uzatır. Bu sadece Togg için değil her elektrikli 150 sabit hızda menzili bu kadar düşer.
Bu arabanın motor gücü ve torku aşırı fazla olabilir, araba ağır olduğu için. Daha düşük güçlerdeki motorlarla daha fazla yol gidecektir. 400 beygir motorun yakıt sarfiyatiyla 120 beygir motorun yakıt sarfiyatı aynı olmayacaktır.
Tx kısa menzil tavsiye edermisiniz. Bu konu hakkında hiç araştırma ve görüm görmedim. Ya geliyor Antalya Adana Trabzon girmek isteyen yıllık izin gibi zamanlar İçin. Dediğim yerlerin hepsine gitmek anlaşılmasın genel hat ve örnek şehirler olarak. Bursa dan hareket ile
beni merak ettiğim 120-130 km hızlarda 100 km de ne tükettiği tabi hava 30 derece gibi olacak. 24 tüketiyorsa iyi derim 30 tüketiyorsa çok derim bu bilgi sizde vardır.
evet en güzel rengi bu bence cam tavan olmalı kesinlikle, ici daha ferah oluyor. döşeme de kesinlikle açık renk olmalı. kendi fikrim böyle tabi zevk meselesi..
@@okantuzcuoglu kula ile kapadokya en iyi renkler gibi, cam tavan hem kirlilik hem yalıtım hem kullanışsızlık açısından soru işareti biraz o yüzden arada kaldım, iç döşemede açık renk koltuklar kir tutuyor diyorlardı ondan arada kaldım biraz
Üstad fazla abartıyorsun. Beğenmiyorsan sat. Değerlerin saniyesinde güncellenmez. 150 ile hangi tesla 400 km gidiyor? Hem toggum hem teslam var. Beğenmiyorsan sat. Ağlama
Son bir kaç videonuz çok tutarsız. Kendinizle inanılmaz çelişiyorsunuz. Geçen menzili övüyordunuz oo harika falan şimdi gömüyorsunuz. Hayır madem cesaretiniz yok uzun yola gitmem diyorsunuz, zarar ediyor diyorsunuz, menzil yetmiyor ben yavaş gidemem diyorsunuz, neden elektrikli araç kullanıyorsunuz hala anlamış değilim. Satın piyasa da bir sürü içten yanmalı size göre araç var. İnsanların da kafalarını karıştırıyorsunuz
şehir içi menzil 500-550km oldu süper..Fakat sehir dışı ilk defa 150km üzeri hızla kullandim ve 200km zor gittim ve deneyimimi paylaştım tutarsız bir durum yok dostum. togg şehir içi muazzam ama sehir dışı hızlı kullanımda sonuc üzücü.
9:10 Hocam adı üstünde profil değeri, burda porofil sensin ve öncesinde basmışsın arabanın bu adam şimdi sakin kullanıyor ama yeri geliyor basıyor diyipte ona göre sana menzil sunmasından doğal ne var, dolayısı ile profil değerinin öyle hemen bir iki günlük kullanımına göre değer sunmasını beklemek mantıksız olur.
Elektrikli araç almışsın. 120-130 sonrası hızın sana zaman kazandırmayacağını aksine şarjda zaman kaybettireceğini bile anlamamışsın. Ben Tesla ile Belgrada kadar gidip geldim. Şimdi de Togg aldım, makul kullanımda bile Tesladan %15 fazla yakıyor kabul ama bu arabayla da avrupaya giderim kusura bakmayın. Hız koridorları biraz daha yaygınlaşınca zaten iyice düşecek tempolar
Hayırlı olsun. Sizin arac longrange mi performans mı? Belgrad turu bende düşünüyorum. Modely performans ile, Bulgaristan da sofya ve plovdiv de tesla süperşarj varmış yolda problem yasadinıźmi. Şartlar hızlı mı,
Sizi yavaş gitmeye zorlaması aslında algoritmanın başarılı çalıştığını gösteriyor 🙂 Genel olarak güzel araba ama rüzdar direnci katsayısı verimli değil. T10F in rüzgar direnci daha iyi olacağı için uzun yolda daha iyi değerler elde edecektir. Belki yeni arabanız o olur kim bilir? 🙂
Aracın menzili hesaplaması basit bir istatistiktir. Kafası yavaş çalışıyor demek çok anlamsız bir yorum olmuş bu durum için. İşlemci hızıyla ya da yazılım optimizasyonu ile filan ilgili değil. Tamamen dizayn ile ilgili. Değişiklik yapılması da dakikalar içinde yapılabilir istenirse...
Bomboş video olmuş. Geçen hafta Kırklareli'nden Sakarya'ya Togg ile geldim. Ortalama hızım 110-120 arasıydı ve ortalama tüketim 22kw idi. Yani tam 400 km menzil demek. 110-120 aile yolculuğu için gayet ideal bir hız. Menzil derdin yoksa istiyosan 180 ile git ama ben bu hızla niye 400 km menzil gidemiyorum diye ağlamak lüzumsuz.
Görende her yol otoban zanneder ulan biz 120 i geçsek peşimizde hemen hız cezası gelir her yer radar olmuş. Sen hatayı başta yapmışsın öyle 150-200 km hızla gidipte 400 km giden bir araç daha dünyada yok . Belki bi 5 seneye gelir.
Bu ulke insani hicmi sorgulamaz arkadas ,gumruk vergisi yok ama ne hikmetse ithal otomobiller ile ayni fiyat ,teslenin ulkeye gelis fiyati 1..300 bin tltoggdan ucuz ,ve bu araba tee kitalararasi uzakliktan geliyor nakliyesi var konteyner kirasi var varda var ve toggdan cok daha kaliteli ama toggdan ucuz ,o zaman iki secenek var ,ya tesla zararina satiyor ,yada togg bizi dudukluyor
@@okantuzcuoglu söylemek istediklerinizi videodan önce daha detaylı planlayabilirdiniz. Verdiğini bilgiler 17 saniyelik kısa videoyu anca doldurur. İnsanlar merak ediyor bu aracı……
