Togliamo la EGR al Doblone e montiamo un Manometro pressione Turbo | 1.4Bar di picco 🚀 

❤️❤️❤️

Può essere un’ottima idea, vedrò un po’ come si smonta e cosa riesco a farmi fare

Oppure in quella a dx del volante...che tanto ce ne sono 2 di bocchette

E forse è direzionata meglio

@@Concret3 anche perché quella staffa a vista è inguardabile 🤮

🤣🤣🤣 anche io

@@Concret3 prossimo video ,swap 1.9 turbo intercooler iniezione maggiorati 😂🤣🤣😂

Ecco cosa c'è nel quinto condotto. Appena metto il turbo grosso tappo tutto allora

Idem sulla multipla di mio padre 🤣 alla fine ho preso dal demolitore quello della 156 mettendo degli adattatori homemade e mai più problemi.

Grazie, lo terrò in considerazione

Non falsa la lettura in questo modo ?

@@alexbarra7007 No, semplicemente la velocità di lettura viene rallentata ma la pressione effettiva verrà comunque visualizzata.

Si può anche usare un filtrino carburante da scooter come avevo fatto io, il risultato è il medesimo

Ma allora meglio che la parte meccanica (e il suo rumore) resti nel vano motore e portare in lettura solo il dato da display, tanto a cruscotto hai i 12V da prendere comodi....ne esistono di cinesi a quattro soldi.

Non è per niente facile organizzare raduni purtroppo

@@Concret3 raduno per modo di dire, un ritrovo da qualche parte per berci una birra insieme

Venite verso turin! Per la birra ,raduno !

In Messico !😂

Penso di fare così nei prossimi video dove alzerò la pressione

Mi hanno detto tutti che non sarebbe stato semplice 😅

Funziona bene? Meglio del top diesel bardahal?

Sai, questo nostro Paese è pieno di gente geniale e sei bravissimo, ma è anche vero che prima o poi, alla revisione biennale, inseriranno dei controlli a queste applicazioni antinquinamento e saremo costretti a pipparci, purtroppo a nostre spese, ciò che i tecnici ideatori hanno escogitato senza prove preliminari: vedi l' urea, che non rimane liquida, creando disastri e inconvenienti a non finire.

Bho, mai lavorato su una vag

È talmente lento che non si sente se prende qualche cavallo 🤣 serve la mappa Per sentire qualcosa

🤣

Un passo per volta , dopo la mappa passeremo al turbo più grosso

Sarebbe stato abbastanza più lungo come lavoro. Già provato anche sulla bmw 330D e non è cambiato nulla

Non è emulata , è impostato un limite di funzionamento che non può raggiungere (tipo tensione minima di funzionamento 20volt) Ma se la scolleghi la ecu si arrabbia ahahahah

Regola numero 1 Prima si abbassa, poi si cambia il cerchio 😂

Se guardi bene il video c’è il travaso dell’acqua nella testa Se è quello che intendi

lungi da me dell'essere esperto di sti motori, ma... me li sono trovato in famiglia e non sono riuscito ad ignorarlo completamente ahaha soprattutto perche prima di fare il lavoro il collettore di aspirazione era talmente incatramato che non arrivava piu aria al motore , c'era 1/3 del volume nel condotto e quasi piu nulla di spazio sul primo cilindro. Per pulirlo (non auguro a nessuno di smontarlo per la prima volta da una panda 169, ho usato idropulitrice, e freezer a -40 a ciclo continuo per un giorno diofa

@@Concret3 forse mi e' stata "bannata" la risposta tecnica dove c'erano i link ai due tipi di testa del 1.3 e dove dicevo che ero stato veloce impreciso nell'affermazione. Riscrivo quindi almeno il codice della testa "piu difficile" che ospita una egr differente. La trovi sicuramente nei motori 169A5000 e la testa ha come codici 71749340-55206386-55206388 se la cerchi su google-immagini guardando vicino all'aspirazione del 4 cilindro troverai travaso gas di scarico e travasino piccolo a fianco dell'acqua. Ed eliminare tutto il gruppo egr e' un po' piu laborioso... piastra con portagomma, al limite del collettore che va limato per farci stare la testa di una vite della piastra/accedervi con la chiave/far passare una fascetta stringitubo perche e' tutto millimetrico.

Si ho smontato tutto per evitare che possano esserci perdite di pressione tra la valvola e il collettore di aspirazione. Ho tappato tutto per sicurezza proprio .

@@Concret3 ah ok era per capire gran lavoro comunque bravo E gas aperto

Non conosco affatto il giapponese 😥

@@Concret3 come un grande maestro non dev i spire loro, ma sono loro che devono capire te!

🤣

Mi sto documentando per montare un turbo più grosso, un passo alla volta

Sisi è inclusa nel kit

@@Concret3 se metti quella riduzione non dovrebbe piu fare quella specie di ronzio

Esatto, la pressione che fa il turbo è sempre più bassa rispetto a quella che entra nel motore. La centralina ragiona con la pressione nel motore.

@@Concret3 sei un mito😍

Esatto , ma se ragioni in pressione assoluta tutte le auto aspirate girano ad 1 bar 😎

@@Concret3 esatto. Però e comunque molto più di quanto mi aspettavo.. Ero convinto che il compressore aumentasse del 30/40% la forza, e invece quel piccolo compressore lo fa aspirare praticamente come se fosse un 3000 aspirato.

@@mewpam5 aspetta un attimo, ti mancano alcune nozioni a riguardo . 1 bar di questo turbo ha una portata ridicola rispetto ad 1 bar del turbo che avevo sulla civic. Conta molto la dimensione del turbo, non solo la pressione

@@Concret3 ah perché non è così. Nel senso se un motore da 1 litro aspira aria a due bar in realtà aspira 2 litri 😅. Niente, non perdere tempo con me, ne capisco poco di queste cose

Sto studiando come farlo perché non è semplice

Penso di provare a togliere il DTC , la resistenza ho paura che si scaldi o faccia danni

@@Concret3 Ci sono le resistenze di potenza apposta e comunque capirai quanti ampere assorbità....pochissimi, basta fare i conti e sei sicuro.

Solo quelle con la grafica del logo ha le taglie da bambini

@@Concret3 a ok grazie

Mi serve per anticipare il prossimo video dove andrò ad alzarla e potrò vedere se si alza troppo tanto troppo poco

🤣

Non si può fare sui diesel , solo sui benzina

@@Concret3 perché io l'ho visto fare anche su certe golf a diesel

Car scanner , trovi le prove sul video prima

Legge una pressione turbo piu alta e non quella che realmente entra nel motore

Devo studiare come fare perché non entra facilmente

Cappellini da Amazon, per i capelli abbi pazienza che li taglierò 🤣

@@Concret3 voglio un video dedicato solo al colore dei capelli 😝😝😝😝