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[Tomitaku Super Magical Modification 4AR] Nisshi-san 4AR More Magical Modification 

トミタク ちゃんねるTomitaku Channel
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Nisshi's 4AR is installed in a racing car, but aiming for even greater heights, the 4AR was completely disassembled, inspected, and upgraded.
I will tell you about the firing ceremony.
It's interesting, so I thought I'd share it in several parts.
Thank you.
Click here for Tomitaku official goods
suzuri.jp/Offi...
#4ar #4ag #ae86 #ae85 #officetomitaku #Tomitaku combustion theory
#Tomitaku

Опубликовано:

 

5 сен 2024

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Комментарии : 54   
@user-lx9it2hw2y
@user-lx9it2hw2y 10 месяцев назад
そうかぁ。隼ヘッドだからYOSHIMURAハイカムが使えるのか。
@user-fj4ed8dn7w
@user-fj4ed8dn7w 10 месяцев назад
おじさんたちが自宅ガレージでエンジンの周りでニヤニヤしてる光景とか、トミタクさんがキャブの調整で左手を腰に当てて調整してるスタイルがいつ見ても好きなんですよねー
@user-xe2lc2kz7m
@user-xe2lc2kz7m 10 месяцев назад
トミタクさんの周りは、ほんとキャラクターが揃ってるw
@Keihin_kousakuin
@Keihin_kousakuin 10 месяцев назад
ビッグモーターCMの所でテロップがwww 益々ドスの効いたサウンドになってますね オルタ回した方が吹けると言うことは火花が強くなる事が回す抵抗より効いてるんですかね〜
@user-io1pn1wr1h
@user-io1pn1wr1h 10 месяцев назад
流用使いの神ですね~。トミタクさんのアイデアは無限ですね。あるパーツ組むだけでは無いアレンジと機転発想はもはや天才です。
@a23ch89
@a23ch89 10 месяцев назад
飛び散る青春ってwww ただでさえ魔改造にステージ2とは!!音凄いです!
@user-zh3ev8ls3x
@user-zh3ev8ls3x 10 месяцев назад
とにかく吸気音がスゴい!そして排圧が強い!ここに4.7Rの腰下が加わったレースエンジンを見たい!
@j-style9571
@j-style9571 10 месяцев назад
ついにトミタクさんチューンとPOPヨシムラチューンの融合!
@k-bless
@k-bless 10 месяцев назад
パワーを感じさせる図太い音、しびれますね~ 変態に神のパーツが付けられ面白い事になってますわ!! 次回も楽しみ過ぎます。
@k-bless
@k-bless 10 месяцев назад
動画に出てる方のOS技研パーカーがとても良いので今買ってしまいました! Tomitakuパーカーは無いのですか?
@tomitaku3AR
@tomitaku3AR 10 месяцев назад
追加させて頂きました。宜しくお願い致します🙇‍♀️ OfficeTomitaku雑貨店 ( OfficeTomitaku )のオリジナルアイテム通販 ∞ SUZURI(スズリ)suzuri.jp/OfficeTomitaku #suzuri
@k-bless
@k-bless 10 месяцев назад
ありがとうございます!
@arisujiji
@arisujiji 10 месяцев назад
ベンチで出力・トルクチェックの上、JARIでの全開テストが見てみたい。
@ysr-d3sign
@ysr-d3sign 10 месяцев назад
秘密の作業なんだろう?? ここからさらに何ができるのかまったく想像できません。電気王子様がいるから電気関係?次回も楽しみにしています!
@trailkaraie
@trailkaraie 10 месяцев назад
排気音のドロドロ音がすごいですね。 ハイカムを入れたことで4into1なので排気が干渉しているのでしょうかね。 実際に走行してみないと、フィーリングがわかりませんが、4 into 2 into 1 の方が排気干渉しづらいかもしれません。
@peitarou
@peitarou 10 месяцев назад
一発始動とは、流石です😮
@eg6hide
@eg6hide 10 месяцев назад
早く次が観たいです✨
@kbu2480
@kbu2480 10 месяцев назад
この状態だとマフラー全長短くてバイクと同じ音なんだけど 車体に積んでしまうとマフラー長くなってバイク感が無くなっちゃうのが残念
@bendagaya
@bendagaya 10 месяцев назад
ニッシー氏のAE86に『YOSHIMURA』のステッカーが付くのかぁ~。 四輪レースでは見ないのでは❓
@user-ut9ic6wy2k
@user-ut9ic6wy2k 10 месяцев назад
次回気になるぅ👍
@user-mm5fo3oz1x
@user-mm5fo3oz1x 10 месяцев назад
7Aで組み込んだバージョンもいつかは作って欲しいです😊
@user-lb3su7wg2v
@user-lb3su7wg2v 10 месяцев назад
おじさん達の目👀がキラキラ✨
@user-zj3xl4hp9m
@user-zj3xl4hp9m 10 месяцев назад
いやいや フライホイールやクラッチ オルタ、ウォポン... クルマの付加機を付けてこのレスポンスと排圧... 23°~25°の固定点火時期で街乗り可能 トルクがどのくらいなのか気になるけど4AR すげー
@user-wn1ki2ml9d
@user-wn1ki2ml9d 10 месяцев назад
更にバイク化しましたね。笑
@user-mc1ge4vb9z
@user-mc1ge4vb9z 10 месяцев назад
音が凄いな〜😮
@user-wc5jk5jh8y
@user-wc5jk5jh8y 10 месяцев назад
SUZUKIのSV650Xを所有しているので、SV用のハイカムを調べたらヨシムラでは廃盤に。
@user-wj6cf4yt9o
@user-wj6cf4yt9o 10 месяцев назад
ちゃんとオイル上がってくるの確認するのはタヌツグさんのカムシャフトの不具合あった後の改善点ですかね。
@---iw3rw
@---iw3rw 10 месяцев назад
お疲れ様です、ヨシムラカムやはりサーキット向けのカムですね、ダイナモも流用品で電圧も安定してるので、エンジンも今以上にまわります、次の動画も楽しみです。😂
@user-ew2ol2hj6v
@user-ew2ol2hj6v 10 месяцев назад
オーバーサイズのオルタの負荷は低回転ではかなり大きいですが、アイドリング状態で、しかも冷却ファン(消費電力10A)が始動しても全くエラガラナイこのトルクの太さが、驚きです。 私の86ではノーマルオルタでも冷却ファンが回ると300回転くらい落ち込みます。 4ARのパワーチェックが楽しみです。
@user-ql4td2uj8v
@user-ql4td2uj8v 10 месяцев назад
次回は温間シム確認とかはフツーだから、85に乗せ換えて実負荷のメインノズルとメインジェット調整?
@eg6hide
@eg6hide 10 месяцев назад
お客さんのエンジンなのにそのお客さんに対して無意味な事をするかな?
@hougen968
@hougen968 10 месяцев назад
動画内でDIのコイルが小さいと言及してるからDI化じゃないですかね 隼純正経由でパワーコイルへのグレードアップもありそうな予感
@900pisces-lc5wq
@900pisces-lc5wq 10 месяцев назад
WRCではNAでも失火システムを使ってるそうですが、電気王子さんは作らないのかな?
@ysp281
@ysp281 10 месяцев назад
良いですね、ツーバレルキャブにハイテンションコード、クランキングの時の音がフライフォイルがかなり軽そうですね。
@ysp281
@ysp281 10 месяцев назад
マフラーはアクラボでしょうか。
@Satou-hirokI
@Satou-hirokI 10 месяцев назад
バイクのマフラー付いてるwww 当たり前なんだけど、その発想に素人は辿り着けないです!
@takuhase7965
@takuhase7965 10 месяцев назад
後ろでアベレージが流れてる… 日曜17時… うっ…頭が…
@dakuryu1
@dakuryu1 10 месяцев назад
日産あ、あべれいじ😅
@300B
@300B 10 месяцев назад
すばらしい!
@user-xe4cp8yf2p
@user-xe4cp8yf2p 10 месяцев назад
すごいですね~😅
@0129an
@0129an 10 месяцев назад
まさか、ヨシムラさんの所にカムを特注したの?
@user-dt1gh8xl1j
@user-dt1gh8xl1j 10 месяцев назад
13000回転目指してますよね ぜひ 鳴かせでください がんばれ トミタク‼️
@user-cv9eh8xy6r
@user-cv9eh8xy6r 10 месяцев назад
凄いですね~。150ps/Lぐらい出てるんですか?
@GXPA16
@GXPA16 10 месяцев назад
4.7ARヨシムラカム入れて1.1万回転とか観てみたいですね〜
@usagiyass726
@usagiyass726 10 месяцев назад
メガサイクルさんは、隼のカムは作ってないんですかねぇ😅あのメーカーは超攻めたハイカムしか無かったようなぁ😅
@dj-TANAKA
@dj-TANAKA 10 месяцев назад
YOSHIMURA と吉野家 の書体が同じ?なのは 狙ってる?
@user-zj3xl4hp9m
@user-zj3xl4hp9m 10 месяцев назад
ヨシムラ本家 吉野家が真似た
@Take_N
@Take_N 10 месяцев назад
もうね、バイクのエンジンですわ
@kitsutoitsuka-oc9ke
@kitsutoitsuka-oc9ke 10 месяцев назад
1600ccで200馬力以上出てそう♪
@mmn9897
@mmn9897 10 месяцев назад
1340ccの隼でもハイカムで後輪200馬力が出るそうなので1600だと楽に超えてそう
@user-cu6dp8qq8b
@user-cu6dp8qq8b 10 месяцев назад
1JZなら 何処まで出来るのか🤔
@hiromitsuushio5094
@hiromitsuushio5094 10 месяцев назад
こんなネタを半年以上寝かしておくなんて…トミタクさんもお人が悪いw 次は…モチロン7ARデスよねっ!
@900pisces-lc5wq
@900pisces-lc5wq 10 месяцев назад
カメラマンがアレなんでジンバル導入された方が観やすいです。
@user-wj6cf4yt9o
@user-wj6cf4yt9o 10 месяцев назад
この動画は動画見ると言うよりおじさん達のワイワイガヤガヤを聞くのとあとはエンジン音がメインなのでw
Далее
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