Tonella - Gol turbo do Todd 10

Подписаться 636 тыс.

Просмотров 27 тыс.

50% 1

Acompanhe neste vídeo algumas alterações no projeto do Gol turbo do Todd e a retirada do cabeçote com a ajuda do Marco Liasch da Fast Fix!
Ferramentas utilizadas:
Maleta com 110 peças FortG: bit.ly/maletafortg
Carro de ferramentas FortG com 7 gavetas: bit.ly/carrinho...
Acesse a Loja do Mecânico e conheça mais opções de ferramentas para trabalhar no seu carro:
bit.ly/ljdomeca...
Conheça o kit turbo da Spa Turbo: bit.ly/kitturbospa
Mantas Térmicas: bit.ly/mantaste...
Junta do cabeçote: bit.ly/juntaacospa
Coletores de escape turbo: bit.ly/coletore...
Entre em contato com a Retifort e envie seu cabeçote:
Telefone: (11) 5563-4373
Endereço: Rua Sasaki, 40 - Cidade Ademar, São Paulo - SP
Site: bit.ly/retifort
Contato Marco Liasch:
Instagram Fast Fix: bit.ly/instafas...
Facebook Fast Fix: bit.ly/facebook...
Nosso estudio oficina está no localizado no www.alphacasashopping.com.br
Contato Quintal do Tonella: quintaldotonella@gmail.com
Acompanhe as novidades do canal em nossas redes sociais:
Instagram:
Marcelo Tonella bit.ly/instamar...
Quintal do Tonella bit.ly/instaqui...
Facebook:
Marcelo Tonella bit.ly/facebook...
Quintal do Tonella bit.ly/facebook...
#Tonella #LojaDoMecanico #SpaTurbo #Retifort #FastFix #Turbo

Опубликовано:

16 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 125

@marcelotonella 4 года назад

Playlist completa do Gol do Todd: bit.ly/playlistgoldotodd

@gilvanmoraisgmgarage3022 5 лет назад

Tonella adoro seus vídeos mas gostava mais quando era no quintal da sua casa, a natureza q tem lá é encantadora e vendo vc trabalhar melhor ainda

@mbin83 5 лет назад

Parabéns pelo seu empenho em ensinar aos demais, atitude nobre.

@jonnymotovlog5212 5 лет назад

7:23... Fiquei aguardando a história do monza kkkk

@johnxagonn 5 лет назад

Agora quero saber a historia do monza kkkkkk

@parati87 5 лет назад

eu tambem kkkk

@erick250s 5 лет назад

John Xagon também quero saber, kkkk.

@gersonanderson3215 5 лет назад

Eu também

@nbkgarage1225 5 лет назад

Putz eu também

@tl_thomas630 3 года назад

@ruancordeirorc 5 лет назад

marco manda bem, saudades da motor ap turbo.... hoje tenho meu turbao graça a esse cara ai

@bobystorres7691 5 лет назад

tonella sou grande admirador do seu trabalho.sou mecanico de empilhadeiras,mas carra aprendo muito com seus vidios.comentarios tecnicos e seu empenho em fazer e trazer conhecimento!parabens e espero ver logo esse goll na primeira partida turbokkkk

@marcoskateboard 5 лет назад

Parabéns pelo trabalho Tonella! E muito obrigado por compartilhar todo o seu conhecimento conosco. Você consegue transmitir com muita simplicidade e didática muitos conceitos técnicos que muitas pessoas negligenciam. Parabéns mais uma vez! Aguardando ansioso a continuação da "Saga do gol do Todd"!

@CTmoog 5 лет назад

Great video man! Very good detail!

@pescadornobarranco8641 5 лет назад

Maratonei esses dez episódios kkk. Aguardando ansiosamente pelo próximo..

@RenatoMechanic 5 лет назад

Assistindo o mestre Tonella as 23:42, toma meu like rs, ótimo vídeo.

@patricmartins4283 5 лет назад

gostaria muito de e conhecer este este fera assisto todos os vídeos detalhes é com ele qualidade é o seu potencial valeu Tonella forte abraço

@joelpaulodemello3758 5 лет назад

Tenho um gol g3 04 05 1.6 total flex mi,em dezembro tive que tirar o cabeçote por problema de corrosão mas deu tudo certo aproveitei a serie do gol do todd e troquei as bronzinas bomba de oleo,quem sabe mais pra frente um quitis turbo...

@gilmarlopes8433 5 лет назад

Já estava com saudades do golzinho.

@jonasjuniorribeiro1822 5 лет назад

Gol top de linha . E nois tonellada.

@alisson_correa 5 лет назад

Também polindo os dutos do cabeçote da uma boa melhorada

@daniel564596 5 лет назад

Esse gol promete Tonella ainda mais nas mãos de vocês.

@arturrjw 5 лет назад

Ansioso pelo próximo vídeo!

@project87iraquiano5 5 лет назад

Tonella já que está sem cabeçote o que foi uma coisa maravilhosa pra não perder o motor pelos selos e tbm já vai ser tirado carter pra fazer retorno eu já trocaria bronzinas e anéis pra ter um motor ainda mais durável

@erenidamasceno3199 5 лет назад

Mais um serviço que vai fica top !

@edsonmendonca6696 5 лет назад

Esse goleta do Tod está ficando muuuuito nervoso. Vai precisar de uns discos de freio dimensionados, parabéns pelo carro. Opa! Vem aí uma MB 300 E 24. ( 6 cilindros em linha e 24 válvulas, painel central de madeira 217 cv e transmissão manual getrag, 5 marchas, raríssima. Quandooo?? Valeu Tonella, um Abraço.

@marcelotonella 5 лет назад

Essa por enquanto não vai aparecer, é o uber do todd!

@saulopontessilva 5 лет назад

@@marcelotonella Uber de Mercedes??? Seloco

@edsonmendonca6696 5 лет назад

@@marcelotonella tá bem de Uber heim? Kkkkk...valeu!

@nbkgarage1225 5 лет назад

Dahora em curto muito este coletor

@jlp9613 5 лет назад

Pelo q eu estou vendo, esse gol vai ficar muito bom.......

@mateuscorrea3731 5 лет назад

Quadrado é vida

@reieseufusca7407 5 лет назад

Meu pai tem um fusca 64 (com motor 1600 dupla carb) meu sonho é ter ele em minhas mão ele é o Guerrero da família já fizemos mudança nele. ele esta na família a 55 anos eu e meu pai agente vê seus videos quando precisamos de algo

@diegopitt4649 5 лет назад

Coisa boa, vídeo do gol.

@PreventivaMotorsMikeBaldini 5 лет назад

Tonella, em todos os coletores que apliquei manta térmica houveram trincas. Você pesquisou algo a respeito, pois existem vários relatos que o coletor fica incandescente com a manta e surgem fissuras no material? Preparadores diversos possuem teorias diversas sobre esse quesito e particularmente gostaria que comentasse a respeito. Forte abraço!

@marcelotonella 5 лет назад

minha experiencia com essa manta se resume a parte da coçeira por enquanto, mas vamos aprender juntos nessa

@PreventivaMotorsMikeBaldini 5 лет назад

@@marcelotonellaIsso coça mesmo, hoje uso luvas para proteger as mãos e evito aplicar quando estou abaixo da peça com o veículo no elevador Esse coletor de ferro fundido deve suportar o "aprisionamento" do calor, vamos ver. Sucesso e um Forte Abraço!

@PreventivaMotorsMikeBaldini 5 лет назад

@@renan141293 É um ótimo assunto para debate não? Com certeza o lubrificante deverá ser escolhido com critério levando em conta um propulsor que será exigido e gerará maior calor.

@PreventivaMotorsMikeBaldini 5 лет назад

@@renan141293 Entendo. Não é fácil extrair potência.

@zaustrong6487 5 лет назад

Já tive contato com algumas preparações, com manta realmente aconteceu trincas. Ao meu ver a manta apenas ajudou a superaquecer o escape alem do normal .Com isso creio prejudicar ate na vida útil do Turbo.

@adrianocarmino2272 5 лет назад

Vai ficar show essa goleta turbinada !!! Valeu Tonella por mais um vídeo

@pedroviado6919 5 лет назад

Queremos ouvir a história do Monza.

@garagemslzv8465 5 лет назад

Belo serviço meus amigos

@antenorlino1 5 лет назад

Fiquei curioso com a história do Monza!

@alexalvescarva 5 лет назад

Eu tava esperando muito a instalação desse caracol e agora ele canhou até um casaco! Kkkkk

@NorbertJungholt 5 лет назад

A base do bura, vi cantos atrapalhando o fluxo, o bom é fazer ela, casar ela com o coletor de admissão.

@sandersonrodriguessantos4546 5 лет назад

Top

@josemariafazio6419 5 лет назад

Esos tapone de blok estaban en la ultima son traicioneros eso. Y ahora viene lo bueno Tonella jaja

@duduchiang9322 5 лет назад

Não sabia que esse bloco era feito na Argentina.

@arturrjw 5 лет назад

Até que enfim !!!

@luizchagas-tecemedificacoe8279 5 лет назад

Boa noite sou seu fã mesmo gosto muito de.ver tambem aqueles filmes de recuperação de motores. antigos. Parei e tenho uma duvida!. Vi que eles funcionam com 60 anos enterrados? Isso e verdade?. Obrigado.

@julianojulianomoreira3902 5 лет назад

Maravilha estou aprendendo mjito gostaria de estar ai pra ajudar e aprender

@danielguilhermelima1468 5 лет назад

Por favor Tonella, não deixe passar nenhum detalhe técnico dessa série, tenho certeza que vou aprender muito! 👍

@bianchia.9525 5 лет назад

De camiseta branca Oo Like a boss!!!

@zaustrong6487 5 лет назад

Convém trocar os prisioneiros do coletor de escape e aplainar, pelo fato de que tem que usar junta de alumínio no escape e na admissão.

@franciscofaucz1625 5 лет назад

Caro Tonella, preciso de sua valiosa ajuda. O caso é simples: Tenho dois fuscas, adquiri para cada um o kit completo "HotSpark" na Fuscanet há uns 3 anos. Um deles queimou há aproximadamente 1 ano atrás e o outro esta semana. Voltei para o bom e velho platinado. Minha dúvida é se posso usar as bobinas que vieram, que são as Bosh especiais para uso com o HotSpark Posso usar elas com o platinado ou terei que comprar as corretas? Aguardo resposta, estou na dúvida se estas são fortes demais e não causariam danos nos platinados. Obrigado, parabéns sempre e um abraço.

@marcelotonella 5 лет назад

pode usar as 054 com platinado sim, são as originais dos 147 com platinado e famosas nos EUA para carros com platinado, sendo um pouco mais potentes que a 039 prata!

@mam4136 5 лет назад

Cabeçote tá STD sim, essa junta azul é original, a altura varia de 133,20 a 133,00 depende da fundição... Trabalho em retifica. Já que tirou o cabeçote não vale a pena colocar pistão a gasolina?

@robertochiaratti1380 5 лет назад

Com a acessoria do Liasch vocês estão igual a um garoto aprendendo andar de bike do lado do Pai. O mais perigoso do mundo. Kkkkk

@marcelotonella 5 лет назад

Com a certeza que estamos com a melhor acessoria possivel!

@johnybhz 3 года назад

O video é antigo e talvez o comentário nunca seja lido, mas na boa, se o carro é da avó do Todd desde zero e estava com 82000km esse cabeçote nunca saiu do lugar. Nosso amigo aí que mediu com certeza se enganou.

@jorgemurilodefensordecastr2749 5 лет назад

M.A.N.E.I.R.O.

@frankenstein1.812 5 лет назад

Tem a parte 11 ou ainda vai sair?

@silvestrasouza2250 5 лет назад

O Marco e dono do Santana Azul de 500cv ?

@jonas7037 5 лет назад

maravilha

@erikunderbraz1988 5 лет назад

Ele Tonella não saiu o vídeo 11 continuação?

@igornunes23 5 лет назад

Como é estranho ver o Liach aí e lembrar do vídeo do Santana kkkkk

@jeffersonrocha1626 5 лет назад

Corto a historia do monza !!!

@EMonzon 5 лет назад

Eu só sei de mecânica fusca. Eu não sei se é algo só meu, mas me da um pouco de medo fazer um reparo deste calibre em um carro com motor frontal. Parece muito mais complicado para mim.

@strayk9 5 лет назад

Esse Marcos eu achava que era um senho mais de idade! 😂😂😂

@marcelotonella 5 лет назад

ele é. mas ele tinge o cabelo, pois isso engana

@albertobarros8254 5 лет назад

O vídeo 11 do gol do Todd ?

@rogerfranco1404 5 лет назад

2.0 de golf ficaria bom , ai nesse gol

@wesleygordo5382 5 лет назад

E tava com falta neah valvula branca

@isvaldinomecanico809 5 лет назад

Boa noite tonela top o quite turbo tô na luta fazer curso de mecânica tbm só de Felixlândia MG mande um alô para nós mineiro

@Joao_VLucas 5 лет назад

Faz na high troque, ou na mecânica 2000. E sobre preparação já fiz curso com by Lula em sp aqui em Minas com o Coelho no bairro Aparecida, qualquer coisa chama no inbox

@pedrohal13 5 лет назад

Cadê a parte 11 que não sai logo?

@marcelotonella 5 лет назад

tem data p sair?

@wwaaggnneerrppss 5 лет назад

Todd vai fazer Uber com carro turbo! Kkkk

@joaogodoi1540 5 лет назад

Tonella, qual o tempo médio da fila de espera para que você realize manutenção no carro de uma pessoa comum? Supondo que eu fosse agendar hoje uma regulagem básica para um fusca.

@lelaocrazyboy 5 лет назад

Mano já perguntei isso ..mas não obtive resposta ... Tb gostaria de saber ... Mas.... Mistério do Tonella kkkkkk

@marcelotonella 5 лет назад

depende do serviço, regulagem basica são normalmente rapidas. o importante é nos fazer uma visita e avaliação, pois quem nos visita consegue apresentar o carro e fazemos uma avaliação concreta

@lelaocrazyboy 5 лет назад

@@marcelotonella ok ...valeu mestre apareço no quintal então vou com um verde Guarujá... Vc e fera

@breno29 5 лет назад

a voz do liasch no 5:39 kkkkkkkkkkkkkk

@newtoncesar7279 4 года назад

Marcelo td bem que mufla e essa ?? Onde eu acho

@YToff 5 лет назад

9:35 indústria Aregentina? Não sabia que a VW importava blocos de motor AP dos hermanos.....

@parati87 5 лет назад

reparei nisso tambem

@gabrielrak5087 5 лет назад

Importam carro inteiro. Tive um Gol GL 93 fabricado na Argentina (carroceria, motor).

@leandrogeissler4541 5 лет назад

Nossa o pessoal não sabe nada mesmo da autolatina. A Autolatina foi uma joint venture formada entre a Ford e a Volkswagen nos mercados brasileiro e argentino, entre 1987 e 1996. Em 1987 Volkswagen e Ford anunciaram um acordo que formaria um gigante teoricamente imbatível no mercado, a Autolatina. Integrando as fábricas e operações das duas empresas, a ideia era compartilhar os custos e potencializar os pontos fortes de cada uma, em uma experiência tentada também em Portugal com a AutoEuropa. Sendo assim grande parte das peças usadas na montagem dos carros brasileiros eram fabricadas na Argentina.

@guilhermeaugusto5340 5 лет назад

Gostei das BBS

@olavosilva2010 5 лет назад

Tonella meu nobre manda uma camisa dessa aí para mim fazer sua propaganda aqui na minha cidade João pessoa pb

@projetodfiatuno 5 лет назад

Uhhu fui o primeiro a Curti e comentar.

@johnxagonn 5 лет назад

Nossa!!

@Victor5533 5 лет назад

Quer uma medalha?

@projetodfiatuno 5 лет назад

sim Amigo@@Victor5533

@8BallDJ 5 лет назад

Quero saber se esse Gol aí também vai dar pau em F430 e 911 Turbo

@diogocampregher2065 5 лет назад

E a retífica Pirajussara ?

@marcelotonella 5 лет назад

o que tem a retifica pirajussara?

@diogocampregher2065 5 лет назад

@@marcelotonella Nunca mais ouvi falar nela. Só na Retifort.

@marcelotonella 5 лет назад

Sinal que estou fazendo a minha parte nessa parceria!

@jocildocido7732 5 лет назад

Esse cara aí camisa branca e msm que tem RU-vid com um Santana azul tô certo?

@rafaelmj4440 5 лет назад

Ele mesmo

@luiscosmosobrinhosobrinho1947 5 лет назад

E a história do monza termina

@wermesonjosegomes3338 5 лет назад

Deslike é inveja né ?🤣🤣🤣🤣🤣

@andi68rj1 5 лет назад

Será que o Todd está rodando de Uber com essa Mercedes? 😁 Essa manutenção preventiva veio muito à calhar, show

@marcelotonella 5 лет назад

Está, mas somente a noite

@andi68rj1 5 лет назад

@@marcelotonella Bacana 👏👏👏👏👏👏👏🏼

@marcelomolonbarbosa2666 5 лет назад

Cabeçote já tinha tirado um bifinho, tá com as marcas azuis da ferramenta verificadora da planicidade.

@marcelotonella 5 лет назад

esses residuos eram da junta

@lucasdocivic1354 5 лет назад

É o Monza ?? Kkk

@thiagomoraesreidasanfona 5 лет назад

Engraçado que essa história de trocar junta preventiva surgiu do centro de tecnologia do pé de ameixa ne? Primeiro no Palio, agora nesse carro ai. Se ta trocando não tem nada de preventivo. Senão viria no manual do proprietário de tantos mil km trocar a junta. E antes de ligar esse ai troca o mic da câmera hein, senão vai ficar batendo valvula de novo.

@marcelotonella 5 лет назад

Engraçado MESMO é imaginar o quanto o meu sucesso te perturba, a ponto da inveja te obrigar a uma tentativa frustrada de criar um comentario de efeito! Continue nos prestigiando e se prepare pois teremos MUITAS novidades em breve!

@leandrogeissler4541 5 лет назад

Eu achei mais q desejável a troca da junta e retifica do cabeçote, já q vai turbina vai forçar em cima dele, assim evita problemas futuros, e pela boa investida já encontraram os selos com problemas q certamente iriam estourar em poucos km. Manda vê tonella estamos junto brother e não se apegue aos comentários desnecessários e sem conteúdo de uma meia dúzia de seres q estão no mundo só pra consumir oxigênio e produzir estrume pra fertilizar a terra...

@marcelotonella 5 лет назад

esse tipo de comentario não influencia em nada no nosso proposito de fazer bons videos!

@Joao_VLucas 5 лет назад

A troca da junta se trinta preventiva no caso de turbina e fazer outras alterações que virar exigir mais do carro ou no caso de qualquer forma se vc abre seu motor a junta não será a mesma coisa aí já se torna obrigatório fazer a troca da mesma

@Renwysocki 5 лет назад

Eu não estou tão empolgado com esse projeto. E tudo feito na base achismo? Deveria ter um projeto de um engenheiro. O ponto que mais me preocupa é o carburador. Além ser pequeno, fazer o 2º estágio mecânico, só vai atrapalhar o funcionamento. Carburador maior deveria ser o primeiro item a ser trocado. Acredito que de 80cv ele vai para 105cv. O Up! tsi vai andar mais.

@marcelotonella 5 лет назад

Obrigado por me avisar. O Liasch então deve ser um impostor, pois além de falar que tinha um santana com 500cv, ele mostrou até uns videos, que agora com a sua revelação tenho certeza que foi um video editado... Acho que vamos vender tudo, estamos muito abalados com essa situação! Obrigado por abrir os nossos olhos!

@Renwysocki 5 лет назад

@@marcelotonella Acabei de ver o vídeo do Santana Liasch. Injeção Full Tech, 8 bicos, cabeçote fluxo cruzado, pistão forjado. Isso sim é preparação.

@leandrogeissler4541 5 лет назад

É cada comentário desnecessário mesmo, não vê q o cara tá montando, aprendendo e tentando passar pras pessoas as dificuldades q surgem e td isso a um baixo custo e acessível e não é uma preparação pra arrancadão é só pra dar uma tocada mais forte na rua.