Playlists de Opalas que já mexemos: Diplomata 1988: bit.ly/2TgrXGi Opala 1978 4c: bit.ly/36b820K Revisão da ignição Opala 1978: bit.ly/2WExd8Q Retifica do motor do Opala: bit.ly/3cDgvMy Ajuste do ponto e regulagem de valvulas: bit.ly/2LzFJzw
tonella seus comentarios sobre as experiencias que os carros te fazem lembrar são muito parecidos com os meus pensamentos, pois mostra como nos admiravamos nossos pais , o que hoje e substituido por video game. Parabens vc é um grande cara.
Tonella, você falando assim me fez lembrar também do meu Pai. Muita saudade dele e dos opalas que ele teve. Aprendi a gostar do opala e tive vários... o último foi um Diplomata 92!
boa noite tonella e bianca muito bom o video ate a semana que vem que quita viajo ai segunda assisto o video e domingo e o de segunda feira o video especial ate mais
Nossa Tonella!!!!!! Inacreditável quanta lembrança tu desperta em mim, meu avô tinha um 1979 cor Bege, lembro do Opala como se fosse hoje, nós íamos à praia com ele, também era um 4 cilindros, quando meu pai dirigia o carro ele me deixava acelerar e trocar de marcha. Isso quando eu tinha 7 anos de idade. Lembro até a placa dele IB3848. Pena que minha avó resolveu que ele devia trocar por uma Belina 1981, um desastre!!!! Muito bom Tonella! Abraço!
Tonella e Bianca....parabéns pela iniciativa e pela simplicidade e naturalidade dos videos....nasci em 77 e no final dos 80 e nos 90 os veículos mais acessíveis na minha região e acredito que ma maioria do país eram os da década de 70......por isso tenho um carinho especial por essa época.....desde a música a veículos......obrigado por proporcionar esses esses vídeos para nós.
Marcelo e Bianca Tonella, parabéns pelo vídeo Falar de Opala é voltar na história do automóvel no Brasil o último Opala com lanternas traseiras redonda foi o modelo de 1979 este sim com o freio de mão no assoalho perto da alavanca de câmbio e a chave de ignição na coluna de direção. Mais uma vez, Parabéns!!! !!!
Meu pai tinha uma Caravan Deluxe do mesmo ano desse exemplar. Ela era bege metálica, 4 cilindros, motor verde, Cambio de 3 marchas na coluna, mas bancos dianteiros separados, interior marrom, em perfeitas condições, sem detalhe. Tenho saudades dela até hoje.
Grande Tonella, abração amigo a vc e a Bianca, curto muito seus videos, vi toda série kombianca em um domingo, muito legal a forma que vc faz as coisas, simples e eficiente, e muito lindo o amor que tem por sua filha e ela por vc, verdadeiro companheirismo. Um abraço do tamanho do Rio Grande!!!
também lembro de muita história dentro de opala/caravan... eu e meu amigo de infância ficávamos horas dentro de uma caravan que ele tinha, mesmo modelo desse opala, "viajando" pelo Brasil... éramos piloto e copiloto... e depois fazíamos o revezamento...
Minha caravan ano 80 tem esse painel, q tambem acho o mais bonito e condizente com o carro, parabens tonella e obrigado, pois uso tudo q aprendo com vc na minha carava valeu.
Meu pai teve um igual, era 1977, era lindo, lembro bem dos cliques das mudanças, isto em 1990, tinha eu 10 anos e todo dia eu ligava ele pra "esquentar" o motor antes dele me levar pra escola....lindo carro...o meu sonho até hoje era ter um diplomata 92 pretao, lanternas fumê, vidrão fumê, ai ai...
Deu saudade da minha época de adolescente..meu amigo tinha um 77 azul...o apelido dele era Trovão Azul....bagunçamos muito com ele por ai....Good Times.
Eu também tenho uma historia com meu pai e meu opala. Que faz com que eu goste muito dele. Apesar de meu pai não ter possuído nem uma bicicleta, nos sempre gostávamos de ficar vendo e admirando carros. Foi então que ele me ajudou a comprar essa bela (JOIA) como fala o kaio (opala na veia). Meu pai já se foi mas as lembranças ficaram, possuo ele a mais de 13 anos e esta esperando aquele banho de tinta. Vou deixar pra vocês uma frase que ele sempre me falava. (O Eleomar devagar também chega.)
Porra, esse cara traduziu tudo o que eu queria dizer, assim como ele, meu pai também teve um Opala 1978 dourado com interior marrom, e por este motivo sou apaixonado por este veículo. Muitas memórias! Um abraço Tonella!!
Muito legal Tonella!!!Lembrei da Caravan SS que meu pai possui!!!O engate das marchas,botões do painel e inclusive a direção se não me engano era este modelo...Saudades do Miltão meu pai!!!
Muito legal o vídeo. E pra quem gosta de mecânica como eu, aprender observando o Tonella trabalhar é um prazer. Um grande abraço; e, meus sinceros e justo desejo de sucesso para o Tonella e para Bianca. Valeu demais!
Tonella teu canal é demais! gosto de mexer no meu monza 89, tanto é que nao levo ele a oficina mecânica a mais de 4 anos, é tudo feito por mim. conhecimento sobre mecanica nunca é demais. vlw Tonella
Este modelo também é o meu preferido, os detalhes em relação aos instrumentos redondos do painel, os faróis e lanternas traseiras são realmente a marca registrada dos lindos Opalas das épocas 70 / 80 , que para min foi a melhor da GM , e esta série com certeza vai agradar à muita Gente. Parabéns Bianca e T O N ......Um forte abraço meu amigo...
Belíssimo carro com uma aparência clássica dos anos 70 e com uma mecânica simples, bem diferente dos carros modernos cheios de aparatos tecnológicos que costumam dar problema muito fácil, além do péssimo gosto com relação a aparência do veiculo que acaba sendo muito repetitivo. Muito bom o vídeo e no aguardo do próximo.
Esse é o meu sonho de consumo! Este modelo aí do vídeo. Só que o 6 cilindros. Mas se eu tivesse grana e achasse um Opala 1978 desse modelo aí zerado e perfeito 4 cilindros, eu compraria!
muito legal Tonella esse Opala meu pai teve um desse modelo, lembro de uma viagem q fizemos para ir no casamento da prima de minha mãe, e ele mandou o zelão da esquina arrumar o carro para a vigem, q ele tava com um consumo absurdo, mas o zelão disse q o carro era beberão mesmo e meu pai encheu o tanque e ainda levou 20 litros a mais, e o carro quase não chega no destino, e meu avo q era um pouco Tonella , no outro dia regulou o carro e carro ficou ótimo, lembro q o carro era tao grande q o portão da garagem não fechava, ate a próxima professor
Opala ai sim!!! Tenho um caravan 78 4 cilindros, ja fiz praticamente tudo em casa desde freios e suspensão até motor.realmente uma mecânica simples e fácil de mexer. E nunca cheguei atrasado pois saio meia hora antes kkkk
Tonella e Bianca, parabéns por nos presentear com essa série maravilhosa do Opala 78, é muito bom acompanhar os reparos de fato, uma vez que o Diplomata não foi necessário uma manutenção tão intensa quanto será esse, esse carro marcou época e nos transmite a sensação de segurança e robustez, esse modelo com as lanternas redondas é o que mais me agrada entre os modelos de Opala! Um abraço a vocês e até o próximo vídeo!
+Marcelo Tonella, Meu pai teve um 4cc verde metalico. Oq mais gostava era abaixar os 4 vidros totalmente, pois achava bonito o habitáculo sem colunas... Belo exemplar! Parabéns a vc e Bianca pelo vídeo e por mostrar cada vez mais variedades no canal!!
tonella quero lhe agradecer por compartilhar suas experiencia com agente pois estou restaurando o meu opalao 74 e se nao fosse pelo seu video estaria quebrando a cabeça de forma pior com os freios do meu opalao !
graças a deus voltou minha net e posso ver seus videos atuais e de opala kkkkkk meu ultimo vídeo visto foi o da polia graduada da kombianca...vlw tonella
Cara, muito legal vc falar do "Chepala"... eu tenho um Chevette 80 com esse motor 151, estou com ele na oficina pra fazer um upgrade na relação do diferencial e embuchamento de PU nos leques inferiores dianteiros! Carrinho pra curtir uma voltinha no fim de semana e os encontros de carros antigos.
Parabéns pelo vídeo, sempre muito informativo! Eu tenho um chevette 1976 e, nos meus estudos sobre o mesmo, descobri que o câmbio 5 marchas do chevette possui a mesma relação de engrenagens do câmbio 5 marchas do opala... Assim, creio que seja sim o mesmo câmbio, conforme vc mencionou no video...
O sistema de regulagem do freio de mão é muito parecido com o do palio elx 1.0 do meu pai. Deu o mesmo problema tivemos que desmontar lubrificar e talz. Já na minha ratoeira 72 é só uma chave de fenda cotó se enfiar embaixo do carro e ta pronto! Valew Tonella e Bianca!
Olá Tonella! Mais uma vez mando-lhe parabéns pela aula. Teu gosto de mecânica e acompanho seus vídeos. Agradeço, também, pelo motivo de eu possuir um Alfa Romeo Ti-2300 com motor 4 cilindros de Opala, exatamente igual como esse, apenas com um carburador mais simples.
boa noite tonella gostei da forma que vc falou ainda bem que ñ fui assolado por esta desgraça kkkk de fato meu irmão carro velho é foda tem que ter muita vontade muita garra en fim muito tudoooo. adoro seus videos cara vc é muito esclarecido valeu parceiro ... outro dia dia encontrei vc e a bianca na rua dos andradas santa efigenia te conheci pela voz valeuu kkkk
Essa frente do Opala é gigante! O Opel Record C na Austrália tinha versões até com motor V8, mas o desenho do nosso Opala é bem mais bonito que o europeu e o australiano.
Boas Tonella/Bianca, Beleza de aula. Tomara que o dono aproveite a mão de obra de tudo desmontado e faça o freio (segurança) como deve ser feito, ou seja, substituir cilindros de roda, lonas e o que se fizer necessário, para conforto dele mesmo. Todas as peças tem em tempo de vida e essas pela forma que se apresentam (oxidação) já cumpriram o seu papel. Aposentadoria nelas. Abraços.
Que Opala lindo, eu adoro esse modelo em especial, o desenho da carroceria é limpa e com curvas bastante harmoniosas, essa concerteza vai ser uma excelente série de vídeos, valeu Tonella e Bianca
Tonella, bom dia! Possuo um opala comodoro ano 88 a mais de 20 anos. Ultimamente ele vem oscilando na marcha lenta e quando ainda frio e desligado, ele dificilmente consegue dar na partida com o afogador acionado, mas quando o faz, tenho que pisar rápido no acelerador para mantê-lo ligado, apesar de ficar engasgando na queima. Sem o afogador acionado, somente liga se pisar no acelerador e tenho que dar várias pisadas rápidas para continuar mantendo-o ligado, apesar de apresentar o mesmo comportamento, ou seja, ficar engasgando/pipocando. Já substituí dois carburadores manutenidos, velas novas e cabos novos e o problema persiste. As velas em pouco tempo ficam carbonizadas e tenho que limpá-las com tinner e ou às vezes, substituí-las por velas novas. As vezes afoga , sente-se cheiro forte de gasolina, que acredito devido ser as várias tentativas frustadas em ligar o automóvel ! O que mais poderia verificar? O que acredita que possa ser? Obrigado e abraços.
Muito bacana um Opala 4cilindros agora no canal. O meu é um 82, tendo como únicas diferenças no cofre o lugar da bateria, e o cilindro de freio mais próximo da lata. E realmente, esse carro é uma escola pra mim. Consegui recentemente numa loja de livros usados, um livro Guia do mecânico de 85. Ele aborda todos os conceitos, e tem capítulos específicos para cada modelo Ford, Ford, VW, e Chevrolet, e pela pequena folheada que você deu, me parece os mesmos desenhos de peças. Possui 900 páginas.
Dupla Tonella com Opala Coupé 78,dando um giro pelas lembranças de uma MARAVILHOSA cultura jovem urbana de época,transmitindo ainda mais motivação ao HJ do FAÇA VC MESMO!...VC É CAPAZ!...muito bom video,no aguardo do próximo...
Legal essa série de vídeos!! É uma grande oportunidade em aprender sobre os freios do opala. Não conheço nada mas tenho muito interesse em aprender. Pena que não vai abrir o motor e montar pistão, bielas. Seria ótimo! Mas só em aprender regulagem de válvulas, ignição, carburador etc...já é Muito legal!! Valeu! +marcelotonella
Tão importante quanto as dicas mecânicas, são os relatos das experiências vividas. Em particular, me identifico bastante com todas as suas historias, pois minha infância foi contemporânea à sua. Mais ainda, cresci dentro de uma oficina (meu pai era mecânico) e meus pensamentos de criança ao entrar num carro destes que frequentavam a nossa oficina -exatamente os mesmos (opala, corcel, fusca, brasilia, maverick, C-10, F-100...), eram os mesmos que você descreve. Olhava o painel e me imaginava dirigindo o carro. Pra mim, seus vídeos têm significado especial, pois me fazem voltar no tempo e confesso que chego a me emocionar pelo saudosismo. Hoje sou mecânico amador, cuidando de "carros de plástico" na medida das possibilidades... Se existe máquina do tempo, é isso que seu canal é para mim. Obrigado amigo, pela oportunidade de reviver esses bom momentos. Em tempo, naquela idade não entendia porque meus pais gostavam de musicas antigas.... agora sei que é o mesmo sentimento que tenho ao ver seus vídeos: saudade!. Abraço no coração, Tonella e Bianca. Vocês são demais.
Muito bom +Marcelo Tonella!! Já vi que os serviços desse Opala serão praticamente os que farei no meu. O meu é praticamente igual a esse, só que é 75! Os meus freios dianteiros estavam presos, o traseiro ta pegando mas não chega a prender. Esse motor é muito bom pra mexer. Adoro meu carango :) Grande abraço.
só viciado nesses seus vedeos cara voce entende mesmo irmão parabens e amo ver a sua parceria com bianca que deve ser a sua filha fico tão alegre de ver uma jovem se interessar por carros antigo parabens
Eu tive duas caravans 4 cil e um opala 6 cil, por isso comprei o livro conheça seu opala e tenho até hoje, pois pretendo comprar um opala SS um dia. Porem acho um carro inviável para uso diário pois bebe muito e por ser muito pesado e nossas ruas serem esburacadas dá muito problema de suspensão. Agora o torque é absurdo no 6 cil, não conheço outro carro com esse torque.
opalao muito bem conservado ,tonella simples e objetivo como sempre,mais um belo vídeo top com estas jóias raras.
9 лет назад
Oque acho bacana no Opala e nos Chevette's é a força do carro, eixo cardan, diferencial, é um sistema de transmissão super confiável e muito seguro, e a tração traseira nem se fala..
Um dos motivos de ser um carro apaixonante aos olhos do dono é o mesmo motivo dos donos dos Fuscas: São praticamente inquebráveis! Belo veículo, mecanicamente idêntico a minha Caravan 1975 e estou ansioso para os próximos vídeos. Abraço a todos
parabéns tonella graças a indicação do Caio do Opala na Veia estou conhecendo seu canal e gostando muito dos vídeos realmente suas técnicas e conhecimentos são de um mestre , mecânico ninja treinado por monges em alguma montanha do himalaia kkk é claro que é uma brincadeira me desculpe , mais realmente estou adorando os vídeos seu conhecimento e incrível parabéns a você e a bianca . Abraços .... Opala na Veia !!!
Tonella, comprei um Opala 79 e no mesmo período você lança esta série maravilhosa! Gratidão pura meu amigo!!! Um feliz fim de ano e um 2016 com muita saúde e disposição, pois você é simplesmente foda!!!!
