Fusca é um carro guerreiro e que não gosta nada de ficar parado, estou com meu segundo Fusca, um 1600, tive um 1300L, vendi e compre um carro "normal", me arrependi, Fusca possuí uma mecânica sensacional e com um pouco de curiosidade e expertise se vai longe com a mecânica dentro da própria garagem...
Esse carburador veio numa época em que os postos de combustíveis não abriam no final de semana. Visando economia de combustível. Só que por outro lado, o carro fica meio amarrado com esse carburador. Tenho um 77 também, e ja substitui esse 30 PiCS por um 30 Pic.
Top fusca..parece com o meu comprei faz 3 semanas..🥰
3 года назад
Muito top!! Aqui no nosso canal temos um 1300L, muito parecido em termos de originalidade com esse daí, mas o nosso é o Monocromático Bege, chamamos ele de CREMOSO! E é o que você disse, o que mais importa é a estrutura e a manutenção pra andar em segurança e tranquilidade, o restante é secundário! Estamos viajando muito no nosso, colocando o prazer de guiar o fusquinha em 1º lugar!!
Com certeza encontrar um Fusca em bom estado dá trabalho, mas a satisfação compensa o tempo. Só não se iludam com a aparência e funcionabilidade, até porque com a aquisição muito há ainda de investimento para deixar a contento do dono, mas vale a pena cada centavo investido uma vez que o prazer de usar de um carrinho tão admirado não tem preço. Quanto ao carburador "Terminator" é uma peça muito bem produzida e com funcionamento ótimo diante o valor investido. O atendimento do Alan é excelente. Parabéns ao dono da "Jóia" que garimpou e encontrou, e aos "Mestres da Mecânica" que vão deixá-lo apto ao uso diário.
Muito bacana! Eu estava ansioso pra ver esse vídeo, pois tenho um bem parecido com esse. 1976, branco polar, porém 1300 normal, com as mesmas calotas e faixas brancas nos pneus.
Belo exemplar esse Fusca 1977. Parabéns para o proprietário. Hoje moro em São Paulo, mas sou de Santo André-SP. Morava próximo da divisa com São Bernardo. Lembro que nos anos 80, havia uma lenda urbana na região do ABC, que não recomendava a compra de Fuscas desse ano 1977. Diziam que houve um grande incêndio na linha de montagem na VW. Desse modo, todos os Fuscas saíram com péssima qualidade. Logicamente que passados mais de 40 anos, se essa lenda era verdadeira, hoje é totalmente irrelevante. O que valoriza um Fusca não é seu ano de fabricação e sim seu estado de conservação.
Tonella, o que seria possível fazer pra dar uma melhorada no 1300? - Terminator 2.0 do Alan. - Escapamento Inox Maf Fusca - Modelo Porsche 37mm. - Balancim 1.25. Tonella uma retifica me passou que necessário baixar as guias de válvulas para que os balancins 1.25 (que tem um maior curso) não bata nas guias, procede? Desde já agradeço.
11:29 kkkkkkkkkkkkkkkkkk Tonella: o coração chegou a pular... Mas falando serio, grandes proficionais o Marcelo e o Alan. Queria que São Paulo fosse perto de pernambuco. Na cidade onde eu moro só tem Zelões. 😢
Muito relativo pra alguns, mas eu tenho um 77 1300L. Esse foi o ano que teve duas modificações de segurança: uma foi a do cilindro mestre ser duplo, e outra foi a direção que desacopla durante uma colisão. Na parte de carburação, usaram o PicS no bloco com a inical BJ. Recebeu um reforço na parte da carroceria e cabeçote e foi o ano que mudou o sistema de maçaneta de abertura de porta no segundo semestre.
Onde encontro esse carburador Terminator? Já procurei na internet e não achei 😔. Comprei um 1300L 1981. E vou precisar trocar o carburador, quero um desse.
Legal o meu está no estado de morto mais só tenho esse não da para eu compra um filé mais vou de vaga ganhei umas peças usadas é tenho sensor rala chifgue lingue novo ral o restante tudo morto to com dois é não consegui montar nem meio Fernando Lisboa de itaoca SP vale do Ribeira
o fusquinha ta impecvel, agora o preço eu nao quero nem saber pra nao cair de costa, deve ter sido mais de 15 mil facil, eu nao pago 15 mil num fusca pode me criticar, 15 mil tem carro bem melhor por esse preço
