Csak egy ötlet a tartalom gyártásához. Top 15 méregzsákok, mint a ma már klasszikus UNO Turbo, Renault Alpine, ilyesmik. 2000 utániak Ignis Sport, Lupo GTi, Punto HGT/GT Twingo GT/RS Panda 100HP, Még újabbak VW UP GTi, Smart Brabus, de még van másik 6-8 hasonló biztosan! Simán lehetne korszak alapján 3 epizód. Szerintetek? Írjatok példákat, vagy akár élményt valamelyikről. :)
Az opelek valahogy kimaradtak. Volt például Omaga A Caravan 40.-es Irmscher motorral ha jól tudom ami akkor a leggyorsabb kombik között volt és van Lotus omega is ami 377 lóerős.
Nekem a rajzasztalon volt (ott is maradt) mb evo2, lotus omega a. A b nálam már corvette-motoros lett volna. Astra a calibra turbó hajtáslácával, viper shooting brake, impala, camaro... Soxor elgurult a gyógyszerem.
Szia! nagyon jók a videók, csak így tovább, még több ilyet! Egy személyes kedvenc kombimat hiányoltam a listából, ritkább, mint egy Bugatti: Utolsó generációs Saab 9-5 SportCombi - sajnos a Saab bezárása miatt nem került éppen sorozatgyártásba: 35 db-ot gyártottak le belőle, de csak 24 db "fut" Európa útjain.
Az elvetemült kombi autószörnyek után, outro-nak betenni a Szállító film egyik zenéjét, összekombinálva a Bourne-rejtély autósüldözésével!? Én kiégtem. :D De imádtam minden pillanatát! Úgyhogy gyorsan fel is iratkozok. Még sok ilyet! (meg Doom betétdalt) ;)
a volvo-nál a számok jelzik a szériát és a motor hengereinek a számát habár ezt elhagyták kb a 80-as években, de régebben még ajtók számát is fel tüntettek pl: 245 az az 200-as széria 4 henger 5 ajtó (kombi). Késöbb viszont már csak az autó méreteit jelentette a 2.szám pl: 440,460 a 440 a rövidebb 5 ajtós a 460 a hosszabb 4 ajtós.
Remek videó lett ez IS!! Volvok számozása: legyen példa mondjuk a 244-es. 2-es széria, 4 henger, 4 ajtó. ezt persze egyszer csak azt hiszem 78-ban felrúgták, így a 7-es széria már csak az alvázszámban hordozza az ajtók számát (Pl a sedanom YV1744, a kombim YV1945-el kezdődik), illetve a 40 és a 60 inkább felszereltségre utalt mint a hengerek számára, ehhez remek példa egy 1986-os 760 GLE Turbo, ami 2.3-as 4 hengeres "redblock" turbomotorral volt szerelve. A 850-nél a számozás a 8-as szériára és 5 hengeres mivoltát jelzi, de itt a felszereltséget betűkkel oldották meg, GLE, GLT, R, stb... aztán a 9-es szériánál visszatért a 60-ashoz a 6 hengeres motor is, tulajdonképpen a 850 motorjának elődje, az akkor új fejlesztésű "whiteblock" motor, teljesen aluminium, a 3 literes 204 lóerőt tudott a gyárból kifelé, és elég sokáig nem készült turbos kivitelben (később az s80-hoz készítettek belőle egy shortblockos 2.8-ast, amit két turboval fújtak meg).
A DTM aranykorarol sok infóm lenne , az RS 50O Sierra(a Texaos Egerberger világverő),;és utána az M3 Cecotto és Ravaglia, utána jött az Evo 2:és Ludwig bajnok lett, aztán jöttek a V8 audio, és zárásként az Alfa 155. Ha gondolod privatban mesélek olyan storykat amit esetleg nincs tudomásod. Udv
Érdekes lenne egy videó arról, hogy a különböző autókategóriák hogyan alakultak ki, és a kategóriák miről kapták a nevüket? Pl. miért shooting brake? Van simán brake is. Meg berlina. A kombit még csak kitalálgatjuk, de pl. miért gran turismo? Ha azt mondjuk: coupe, akkor mindenkinek bevillan a forma, de miért a név? Nem találkoztam még ilyen jellegű írással sehol. Vagy csak lemaradtam róla.
Én a Cadillac CTS-V Wagont hiányoltam. A legerősebb verziója számok tekintetében egy súlycsoport a GTC4 Lussoval. Amúgy Magyarországon van egy Stagea, és nincs rossz hangja.
Nem olyan régóta figyelem csatornád de ez is nagyon jó kis videó lett. A régi merci huhh na azt elfogadnám. Az újabb hidegen hagy teljesen, hiába erősebb stb stb. Az a 280-as gyönyörű kombiban. Én Volvo-s vagyok s abból is egy ritkább verzióm van , V8 és imádom. Sajnálom,hogy ezt a motort nem tették bele hivatalosan a V70-be. Az nagyon dög lett volna. :D
Szia! A Volvo 850-as hoz annyit szeretnék mondani, hogy nekünk volt egy fehér kombi! (Amúgy én nagyon szerettem! Úgy értem, hogy SZERETTEM, hogy már eladtuk!😢😢😢!!!!
Most néztem újra a videót, és még most is a hideg futkos a hátamon. Ahogy a Passat szól az művészet, az AMG-ről nem is beszélve. Az a hag durva. Amúgy szerintem a Dodge Magnum még befért volna, a HEMI zúzós V8-as szívvel.
A vr6 annyira nem egyedi, mert a lancia a 70-80as években már csinált kis hengerszögű V motort. Mint ahogy a közvetlen befecskendezéses dízel sem a vw talalmánya, mert a fiat rég lekőrözte. Ahogy a hondát az Alfa a változó szelepvezérléssel... ;)
Tudom hogy ez már régi videó de kommentelek. A konigsegg gemerat meg az Audi rs6-ot hiányolom☹️. A konigsegg gemera 2350lóerős és egy kombi má ma már egy család ölő konkrétan💀
Subaru kombijára volt válasza a Mitsubishi -nek csak később!😉 Lancer Evolution IX Wagon az első kombi az Evolution széria történetében. Az Evolution IX szedán platformjára épül, az oldalelemek és a tető azonban a Lancer Wagontól származnak.
Az FF és utóda nem kombi, hanem Shooting break! A Mitsubishinek is volt az Evo-ból kombi, Magyarországon van egy cég aki ilyeneket javít és állít forgalomba újra
Subaru RA 22b az Isten, de ott vigyél a Tommy Makkinen edition (4res világbajnok), ott volt a black edition és a csúcs az Extrém 350 paci, volt itthon egy ezust
A Holden már a 80-as években is Opel alapokra építkezett. A tető vonala és a kilincsek sokszor lebuktatják. Igaz a videóban szereplő nem Opel alapú, de annak elődje B Omegára épült, ezért volt furcsa, hogy miután az Omegát 2003-ban beszántották, miért nem emblémázták át a Holdent Opellé, mikor ott már kész volt az utód.
Jó kis összefoglaló. Személy szerint a béjemvet kihagytam volna. 😁🤣 Amúgy fura volt látni hogy sok mai autó már létezett korábban is csak más név alatt és picit másképp.
Igazából az Inpeza kombira volt egy válasza a Mitsubishi-nek. Az Evo VIII-nak volt egy limitált kiadású Evo Wagon nevű változata. Csak 2500db készült belőle. A "gyengébb" alap változat 272le (343Nm) tudott, az erősebbik 280le (392Nm). 4,9 másodperc kellett neki a 100-hoz.
Szia, hamár a Holden-nél meg említetted az Opelt akkor bizony a G Astra kombi is kapott egy 2L 4 hengeres turbo motort 200Le körül, az OPC változatot. Illetve ha már kombi akkor lehet ez egy kicsit nehezebbb lesz de egyterü? Pl Mitshubishi RVR a 2L es turbos motorral.
