TOP 5 ACCESSORI PER LA BARCA A VELA i migliori optional da avere in barca ⛵ UTILISSIMI ⚓ 

grazie ☺🙏

Grazie 😊🙏

Grazie 😊🙏

in effetti sono abbastanza pigro!!! ahahah un saluto! 🤣

Ciao Francesco, grazie 😊 un saluto a te dalla tua terra di origine 🏔⛵️

🤣🤣🤣 l'istruttore li ha fatti subito rientrare infatti, perché nel braccio di porto non si sente il vento, ma quando esci il grecale picchia🌬🌬🌬🌬⛵️

Ciao, grazie mille per l'apprezzamento ai video 😊🙏 certo che ne ho sentito parlare, ho letto vari articoli al riguardo, però purtroppo non ho ancora esperienza diretta di utilizzo ragion per cui non posso esprimere un parere personale fondato al riguardo, però non appena lo provo ci faccio sicuramente un video. Nel frattempo ti ringrazio ancora e ti mando un saluto 😊👋 buon vento ⛵️

Ciao Tommaso, grazie per l'apprezzamento 😊🙏 lo stallo amovibile viene tenuto a riposo esattamente come una drizza che non lavora, ma sulle crocette sono montati un paio di fermi per evitare che sbatta, e quando non è in uso è legato alla sartia di dritta. Poi farò un video dedicato dove spiego bene tutti i dettagli. Un saluto e buon vento 👋⛵️

@@AlfredoContaldo sarebbe ottimo avere il video. Grazie!

Ciao Loris, allora non conosco bene il bavaria 33 come è fatto strutturalmente, però lo stallo di trinchetta deve avere un punto di mura solido, quindi una landa fissata a una paratia rinforzata o controvento al dritto di prua come mostrato nel video; e in secondo luogo la parte alta deve finire a pochi cm dallo strallo di prua in testa d'albero, altrimenti va controvento con delle volanti. Per cui ti consigliamo di farti seguire nel lavori da un RIGGER esperto nella tua zona che possa consigliare al meglio come installarlo. Ps non so che albero hai se zspar o selden, a occhio mi sembra che farlo partire all'altezza del caricabasso sia troppo basso, però non lo so, ripeto ti consiglio di affidarti ad un rigger. Un saluto e buon vento a te 👋⛵️🌊⚓️

ciao vittorio, dipende dalla barca, in linea di massima va montato una 30ina di cm a poppavia dello strallo di prua e deve essere contropiastrato sotto, come nella foto che è in sovraimpressione sul video, e messo in forza sul dritto di prua grazie a un tirante ad arridatoio, nella parte alta invece deve finire pochi cm sotto il punto di aggancio dello strallo per evitare di dover installare anche delle volanti, in ogni caso se intendi fare questo lavoro fatti seguire e consigliare da un rigger esperto che può valutare la soluzione più idonea per la tua barca, un saluto e buon vento!

@@AlfredoContaldo grazie molte saluti

Ciao Gianni, grazie per l'apprezzamento 😊🙏 è in preparazione un video completo dedicato tutto al gennaker con dovizia di particolari, in questo video era solo illustrato per sommi capi, in quello dedicato invece ne parleremo in maniera approfondita e dettagliata. Continua a seguirmi. Un saluto e buon vento 👋⛵️⚓️

Ottimo, grazie a te 😉. Sì, l'avevo capito, ben venga un video specifico sul Gennaker, l'ho usato poche volte sinora, lo vedo però sempre più spesso in giro. Buon lavoro 👏

Ciao Claudio, no su può tenere acceso anche a motore spento 🙂👌

ciao pietro...come fai a incaramellare il gennaker con calza? 😅 lo spi magari si ma il genny con calza è difficile che succeda, forse hai la scotta troppo mollata quando tiri su la calza? continua ad allenarti fino a che non diventa fluida la manovra...un saluto e buon vento.⚓⛵🌊

@@AlfredoContaldo è capitato…. 😜 addirittura quando eravamo alla Barcolana 😅😅😅

@@AlfredoContaldo forse si problema di scotta troppo lasca

Ciao Gianluca, ma scusa perché per fare i marinai veri bisogna per forza spaccarsi la schiena sudare e soffrire? 😅🤌 io a sta cosa non ci ho mai creduto, anzi la trovo un po fanatica, tieni presente che ci sono persone che hanno superato i 70 che possono continuare a praticare la loro passione solo grazie a queste "comodità" io mi anticipo e la mia schiena ne è felice 🤣il problema di batteria e guasti elettrici possono capitare a prescindere dal bowtrusther, per prevenirlii basta avere sempre cura e manutenzione maniacale degli impianti e belle batterie come faccio io (ivi compreso tenerle sempre monitorate e in stato di massima carica con il fotovoltaico) un saluto 👋 buin capodanno 🥂e buon vento ⛵️

​Io ho due winch elettrici e uno manuale, sono pronto a eletteificare pure il terzo ? pensavo pure al boma con randa avvolgente 😂😂

Concordo 😊👋

🤣🤣🤣 ahahah grande

🤣🤣🤣 beh dipende dalla barca in effetti 😛

@@AlfredoContaldo io sono poverello posso permettermi solo un natante 😉

@@PasqualeZeroSei con la barca piccola la necessita' di alcuni accessori sparisce

Assolutamente si, si può navigare tranquillo anche senza, ma si può prescindere anche dall'avere una barca se è per questo 🤣 per essere precisi però non sono consigli, sono solo I miei accessori preferiti che rendono per me la barca molto più facile da gestire in solitario, comoda e sicura. C'è chi a bordo vuole l'aria condizionata, la lavatrice o addirittura la lavastoviglie. A me non servono e quindi non li ho mai presi in considerazione. La barca a vela non deve essere per forza stress, fatica o sacrificio come alcuni ancora credono, alcuni addirittura dicevano che le manovre rinviate in pozzetto non sono da veri marinai 🤣🤌 non ho idea del perché alcuni velisti hanno ancora queste idee masochistiche. Sono atteggiamenti che trovo fanacamente strampalati e senza senso. La tecnologie evolve e ci viene incontro, perché non approfittarne? Ma il mondo è bello perchè è vario, se uno vuole può prendere una bellissima barca d'epoca di legno e navigare come a inizio '900 è una cosa bellissima e affascinante, così può fare il marinaio duro e puro. Personalmente sono super contento della mia barca moderna e accessoriata per navigazione in solitario in confort ed indipendenza. Un saluto 👋 buon vento

Cioè fammi capire, per quale motivo questi utilissimi accessori non ti renderebbero indipendente???? È proprio l'opposto invece. Ais ti evita pericoli e rischi di abbordi in mare, elica di prua ti facilita le manovre se c'è molto vento e ti rende facile la gestione della barca anche da solo, winch elettrico ti rende possibile gestire la randa anche se sei anziano o poco forte fisicamente e ti rende totalmente indipendente se vuoi uscire da solo e non hai un aiuto che ti issa la vela, il webasto ti rende la barca calda ed accoglie se ci vivi come me d'inverno... insomma tutte cose che Dio benedica chi le ha invetate. Cosa hanno che non va???? Boh...spiega 🤣🤷‍♂️

Se semplifichi non hai tante sorprese al momento di guasti se hai winches proporzionati non hai bisogno di elettrici ci vuole un po' di pazienza in più, sei mai rimasto senza elettronica in una traversata

Se non hai tutte quelle cose se rimani senza per esempio un lampo che ti brucia la elettronica in una lunga navigazione non stressi per niente ma nel caso contrario non sai più come fare, vedi la navigazione comporta passione studio soprattutto molta pratica per non dimenticare... Ed è un piacere un divertimento ho navigato soprattutto in solitario e per 40 anni di cui trenta. A tempo pieno cioè sempre senza avere una vita a terra, ho visto tanta gente che ha iniziato con troppe comodità che poi si sono guastate e che poi hanno fatto ameno molto volentieri eliche di prua se la barca e veramente oltre i trenta metri e utile se bisogna entrare in porti molto piccoli con pochissimo spazio di manovra , altrimenti non la usi infine uguale per il resto. Ad ogni modo questo è quello che penso, ti dico di più , non è per niente stressante la navigazione senza molte comodità al contrario è un piacere immenso perché fa la differenza con la vita quotidiana che non si riconosce che anche un frigorifero è un grande lusso. È quando si rompe non succede nulla se ne fa a meno senza grandi disagi niente stress... Hai capito? Un saluto

@@diegopaternocastelo8372 caro diego, guarda che ho iniziato anche io a navigare più di 30 anni fa con una barchina senza elettronica e nessun confort, poi man mano sempre barche più grandi ed attrezzate, quindi conosco bene la differenza tra averli e non averli certi "gadget" .Che discorso è che se una cosa si può rompere allora non la voglio?! Anche un amore può finire perché la tua donna se ne scappa con un altro, ma non per questo uno decide di rimanere single a vita!!!🤣🤌 L'impianto elettronica può saltare ma il winch elettrico funziona lo stesso anche manualmente, non è un problema. Le manovre si possono fare lo stesso anche se l'elica di prua si blocca se hai imparato a sfruttare bene l'effetto evolutivo dell'elica, ma prova a ormeggiare nel porticciolo ad Amalfi senza elica di prua, poi mi fai sapere🤣 oppure con 30 nodi di raffiche al traverso. Con elica di prua bella potente, mai avuto nessun problema in nessuna condizione, mentre altri dovevano fare gli acrobati e facevano danni essendone sprovvisti. Che sia utile solo al di sopra dei 30 metri (in pratica solo sulle navi),è una fantasia bella e buona. Si naviga benissimo avendo tutti gli ausilii del caso, certo è sempre meglio imparare dal basso, SENZA ausili, per non diventarne schiavo, su questo sono d'accordo, ma privarsene per partito preso, solo perché si può avere un'avaria non ha minimamente senso. Anche il motore si può guastare, non per questo non lo imbarchi e vai solo a remi. E il frigo? Ne vogliamo parlare?...La birra calda la lascio volentieri ai marinai masochisti😅. Io a bordo ci vivo e voglio navigare e godere di tutti i confort oltre al piacere che mi sa da il mare ed il vento, voglio anche le comodità. Opinione mia, rispetto la tua ma non la condivido. Bv👋⛵️