Salut felicitări pentru ceea ce faci 👍 Ai explicat bine pe înțelesul tuturor 👍Eu locuiesc în Spania și aici sunt mașinile cele mai căutate sunt Hibrid, benzină, electrice, și mai nou mașinile care au GPL
Buna ziua! Va rog sa imi spuneti de cand ati cumparat masina si daca ati avut vreo problema pana acum. Ati fost vreodata cu ea in service? Si daca da v-a costat mai mult ca o masina normala? Va multumesc !
Buna ziua! Nu am avut nici o problema, o am de un an si sase luni si are aproximativ 18.000 km, insa la varsta asta si km astia cam toate masinile nu au probleme. Am fost la service doar ca sa ii fac revizia anuala, masina fiind in garantie a trebuit sa ii fac revizia intr-un service Toyota! De costat costa revizia si piesele ca la absolut orice masina normala singurul lucru care ar costa ceva mai mult ar fi bateriile insa acestea vin cu 10 ani de garantie asa ca nu e un stres prea mare.
Deci te referi la instalatia de refrigerant? Se curata ru ajutorul unei pompe de vacuum care dreneaza absolut tot ce este in instalatie inclusiv refrigerantul si mizeriile dupa care se reumple cu refrigerant. Sau se poate folosi o statie de incarcare.
@@Webdape Nu Masina e cumparata de noua, dupa un timp am inceput sa se auda in masina ca o apa curgatoare si la cateva zile a inceput sa curga apa prin dreapta (condensul de la AC), am fost cu ia la reprezentanta si mi-au spus ca s-a infundat scurgerea din cauza frunzelor , din momentul respectiv nu a mai curs apa in masina si nici nu s-a mai auzit nimic. dupa o jumatate de an la pornirea masini , respectiv AC se simte in masina un miros de rufe imbaxite pentu 15-30 secunde dupa care se duce mirosul, asta se intampla mereu daca masina sta mai mult de 30 min oprita. Am spalat tapiteria si mirosul a revenit dupa 2 luni
@@valentindinu8592 Am inteles. Exista solutii de igienizare a instalatiei de AC care functioneaza de exemplu: www.emag.ro/pachet-spray-spuma-pentru-igienizare-500ml-si-spray-improspatare-100ml-pentru-ac-clima-auto-clima1/pd/DN9H08MBM/
Salut! Am si eu cateva intrebari legate de acest video. Referitor la autovehiculul full hybrid, la încărcarea acumulatorului prin frânare, te referi la franarea prin actionarea pedalei de frână, la frâna de motor sau la ambele? De asemeni, acest fenomen este întâlnit si la acumulatoarele automobilelor plug-in hybrid? In al doilea rând, eram curios să stiu daca se poate la vreun model auto selectarea si de catre sofer a propulsiei anume termic si respectiv electric! Multumesc!
Salut. O sa incerc sa raspund: 1. Franarea regenerativa intra in actiune atunci cand atingi frana sau doar incetinesti masina deci si la frana de picior si la cea de motor si este intalnita la toate modelele de masinile hybrid. 2. Se poate selecta ca masina sa mearga full electric atat la cele full hybrid cat si la cele plug-in hybrid, doar ca cele plug-in merg electric pe distante mari si la viteze mari pe cand cu cele full hybrid o sa poti face maxim undeva la 2km in modul electric cu o viteza de maxim 60km/h dar se poate selecta manual ca masina sa mearga doar electric insa nu si sa mearga doar termic.
Foarte bine explicat si punctat. Cat rezista bateriile unei hibride daca e folosita cam 4 luni pe an si in restul timpului sta in garaj? Eu sunt marinar... Numai de bine pe viitor!
Toyota da o garantie de 10 ani pe baterii deci ar trebui sa te tina macar atat. Ar fi bine totusi sa lasi pe cineva sa o porneasca macar o data pe luna doar sa se incarce si sa se mentina!
Pai daca o cumperi de noua cei de la reprezentanta o sa-ti ofere toate informatiile despre tehnologia din spatele masinii, si o sa-ti raspunda la toate nelamuririle. Daca o cumperi SH atunci ca in cazul oricarui masini SH trebuie sa-ti faci temele singur, te interesezi de model de pe internet, de la prieteni etc.
Momentan urmează să achiziționez ceva mild hibrid de la Hyundai... 48v baterie. Cam tot citeac că dacă nu merg des cu ea s-ar descărca prea mult bateria și aș avea probleme pe viitor. Aceste bacterii mild hybrid trebuiesc încărcate cumva? Masina ar avea garanție 5 ani. Ar trebui să întreb dacă bateria are 10 ani garanție? Ce se întâmplă dacă se descarcă definitiv bateria în timp ce sunt in trafic? Nu-mi mai merge sistemul start/stop și unele electronice?
In primul rand trebuie sa le pui lor toate intrebarile care te preocupa. Bateria se descarca daca masina sta pe dreapta luni de zile si nici atunci trebuie oricum un timp indelungat sa stationeze sa se descarce complet bateria, ea se incarca in timpul mersului. Daca bateria se descarca definitiv sau moare se poate circula cu masina in continuare dar motorul electric nu o sa mai functioneze. Eu zic sa-ti faci mai putine griji si sa te bucuri de masina.
Toyota ofera o garantie de 10 ani pe baterie, durata de viata insa depinde foarte mult de exploatare si poate lejer ajunge la 15 ani, costul inlocuirii complete in reprezentanta este de 2000 de euro insa pot fi inlocuite doar celulele moarte ceea ce reduce costul semnificativ.
Salut! Bateria respectiva noua originala Toyota costa 2000 de euro in prezent, dar se gasesc si doar celule de schimb cu care iesi mult mai ieftin. Partea buna e ca bateria are o garantie de 10 ani daca se strica in timpul asta ti-o schimba ei. Alt aspect bun e ca tu poti sa mergi cu masina daca bateria e dusa mergi doar pe benzina nu ramai in drum!
O întrebare. Mașinile plug in hibrid, după ce au bateria terminată sau aproape, funcționează ca și unul full hibrid. Așa am înțeles. Dacă da, cât timp pot funcționa în acest fel?
Dupa ce bateria se goleste trece in modul full hibrid si merg asa pana cand le bagi la incarcat si le incarci bateria ca sa poti merge iar exclusiv electric!
Felicitări! Vă rog să-mi spuneți câtă viabilitate are o baterie la un full hibrid! Am înțeles din diferite surse că are cam 5 ani după care trebuie schimbată. Cam ce preț are o astfel de baterie? Mulțumesc și încă o dată FELICITĂRI!
Depinde de marca sau baterie. De exemplu la masina mea Toyota C-HR am primit garantie 10 ani pe baterie timp in care daca se defecteaza o schimba ei gratuit, dar bateria tine mult mai mult daca e intretinuta, sunt Toyota Prius care au bateria originala dupa 20 de ani!
@@Webdape Mulțumesc pentru răspuns. Încă câteva întrebări dacă permiteți. Ce înseamnă ,,baterie întreținută" ? Portbagajul este mic? Unde este roata de rezervă? Mulțumesc!
@@fanekovacs3379 Intretinerea bateriei este simpla, trebuie masina folosita periodic astfel incat bateria sa nu stea nefolosita foarte mult mai ales in sezonul rece, pe urma reviziile trebuiesc facute la timp deorece bateria are un filtru de aer ce trebuie schimbat pentru o racire corespunzatoare a bateriei, iar voltajul si starea bateriei trebuie controlate la fel periodic in service. Portbagajul este destul de mic, roata de rezerva se afla sub portbagaj!
@@Webdape Mulțumesc pentru răspunsuri. Mai permiteți și alte întrebări? Dacă da, vreau să-mi spuneți dacă întreținerea este scumpă (ulei, filtre ...) și dacă este sensibilă la ceva anume...! Mulțumesc!
@@fanekovacs3379 Nu este sensibila la ceva anume. Schimburile sunt destul de piperate deoarece trebuie facute in reprezentanta cat timp masina este in garantie iar acolo preturile sunt cam maricele. De exemplu la revizia de 2 ani am platit peste 1200 de lei!
Singurele care merită dintre hibride sunt cele plug in hibrid, poți merge full electric 50 km aprox indiferent de viteza Celelalte hibrid sau mild hibrid.. te ajuta uneori motorașul ala electric cât pumnul dar când tragi linie vezi ca ai un consum de diesel, pe lângă dezavantajul că ai 2 sisteme care se pot defecta E doar un sistem făcut de producători să păcălească normele de poluare dar pt tine ca și client sunt fix pix
Eu am hibrid de 8 luni motor de 1.8 si consuma in acelasi regim de mers cu 2 litrii mai putin la suta decat fordul care are motor de 1.6 diesel. Chiar si pe autostrada iar cele doua sisteme se ajuta unul pe celalalt ceea ce face ca uzura ambelor sisteme sa fie mai mica de aia sunt Priusuri care au 2 milioane de km fara interventii la motoare doar baterii schimbate. E drept pana nu am avut hibrid si eu am fost reticient si sceptic dar acum am inteles cum sta treaba. Ai dreptate plug-in hybrid e viitorul o sa merite insa cand o sa poti face cateva sute de km electric cel putin asa vad eu treaba.
@@Webdape niciodată n-o să faci sute de km cu un plug in hibrid, sunt o soluție temporara și alea care o sa dispară până se face trecerea la electrice. Sute de km faci cu electrica. (noul S klasse face 100km plug in hibrid ) Fordul nu e cel mai bun ex de mașină economica se știe ca mănâncă mult și e model vechi . Compara Toyota ta din 2020 tot cu un diesel din 2020 și o sa vezi ca au același consum (un golf 8, un Logan2, un Peugeot 308 au consumuri mixte 3,6/3,8 oficial ) sa zicem real maxim 4,5 . Nu, hibridul nu consuma mai puțin ca un diesel modern însă nu contest ce ai spus referitor la fiabilitate. Rămân la părerea că plug in hibridele sunt ceea ce trebuie în acest moment pt cine dorește sa fie eco, ii place silențiozitatea etc iar celelalte 2 sunt doar o păcăleală a constructorilor pt a trece emisiile dure impuse de UE 🖐️
@@cornelcon5267 Eu am ales hibrid ca sa pot merge oriunde in lume fara restrictii o sa raman fan diesel pentru mine dieselul va ramane mereu un motor de suflet un motor adevarat, pacat ca cei de sus doresc sa-l elimine desi problema poluarii in lume nu provine de la motoarele diesel ci de la industrie. Pana la urma cine alege un hibrid nu il alege pentru consum ci pentru a se putea misca oriunde fara restrictii, daca vrei consum mic iti iei o masina cu motor de 1000 benzina si ii pui GPL.
@@Webdape la fel și eu rămân fan diesel având unul achiziționat de nou dar dacă aș fi forțat de norme pe viitor, plug in hibrid văd singura soluție eco ca soluție temporară până la electrice. S-o rulezi cu placere 🖐️
Cand scade bateria se porneste motorul termic care o sa incarce intr-o oarecare masura bateria iar masina o sa functioneze exact ca un full hibrid adica alternativ electric-termic.
Eram curios dacă se cunoaște în mers când pornește motorul pe benzină și dacă nu este enervant acest aspect. Și dacă are sau nu "lag", de exemplu când vrei să depășești și trebuie să aștepți până pornește cel termic.
Peste 10 ani...mașinile electrice...e mult! Într-adevăr momentan sunt prea scumpe, dar poate până în 2025 reușesc ei ceva pentru a scade prețul! Exemplu: NIO ET7, baterie 150kw, autonomie declarată 1000+ km! 0-100% încărcare, sub 5 minute! Mai puțin decât într-o benzinărie! Cum e posibil? Simplu, se schimbă bateria descărcată cu una încărcată în 3 minute! Battery swapping Generația 2! Nio a ajuns deja în Norvegia, anul viitor în Germania! Evoluția electricelor e prea rapidă, deci 10 ani e foarte mult!
Salut! Pai parca tu pana mai ieri ma luai la rost ca de ce ma laud, ca de unde am eu bani etc si acum te intereseaza cat am dat pe masina? Preturile se gasesc pe site-ul Toyota au si configurator de masini se poate afla exact!
Masina mea cu motor hibrid de 1.8l litri 122 de cai putere consuma in jur de 5,5l/100km pe autostrada la 130-140 km/h. Acuma consumul poate se difere in functie de capacitatea cilindrica a motorului. Am facut si un video despre asta: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uLLVH3RzhxY.html
