Рассказ Сергея почему он 6 лет назад купил себе туарега и именно в комплектации 3.2. Посмотрим на некоторые особенности первого туарега. Music: www.purple-planet.com
Ребята долго думал взять Туарег или нет ,так как все плохо говорят о нем и все же я нашел ухоженный и не убитый 3.2 (2005) ДВС уже без болячек цепи,машина хорошая я доволен и вся семья радуется,не слушайте чужие мнения.главное наити живой вариант
здравствуйте всем !!! ребята ,у меня туарег 3.2. за 3 года ни разу не подвёл. !!! тачка супер! на ней чувствуешь себя как в танке.... НО..... ребята за этой такой НАДО следить !!!
Приветствую. 3.6 налоговый, а 3.2 нет, по расходу будет примерно одинаковый, но по динамике интересно 3.6. По запчастям многое друг к другу подходит. Ну и машины в разных ценовых категориях. Смотрите общее состояние.
Rust Rustic да, проблемы алюминия они такие. Собственно с туарегом не особо лучше. Вот есть у них болезнь с арками задних дверей, да и в другим местах тоже, ремонт помогает на 2 года, это по опыту Сергея, ведущего канала. Поэтому у себя менял все 4 двери, чтобы не парится с ремонтом, цена вопроса 20к в итоге. Купил новые с японца, старые продал поэтому такая цена. Переставил сам за 16 часов. Зато быстро и в цвет, поэтому понимаю вас, зато точно целое стоит😉
Офигенная функция, что двери не открываются если закрыть с ключа, вообще супер, особенно если аккум сдохнет, прям кайф)) она через личинку даже не откроется. Аккум ночью замерз, я его снял, а перед тем как снял, закрыл штатной сигой ключа. Отогрел аккум, поворачиваю ключ в двери, а хер.. через багажник(там кнопка не работает и пришлось заколхозить в обход блока к плюсу габаритов, короче открывается ключем), зацепил провода от саба к аккуму и открыл.
@@user-zm4cj1vg7g Тураег открывается. Я всегда закрывал машину на 2 нажатия, когда кейлесс не работал, открывал спокойно потом. Просто Видеорегистратор проработал как-то 3 недели беспрерывно, пока в командировке был
@@ex.bedouin странно. Это распространенная проблема у пассатов б5-б6 и я думал у всех вагов и не только. Такая же ситуация была с е53. Там вообще не было варианта залезть, пришлось вызывать специалиста, что бы вскрыть машину. Ключ поворачиваешь и не открывается.
@@Trapper0606 да он хавает пизла всему я те говорю на хуй он нужен такой еще хрен продашь с таким объёмом по городу от 15 16 по трассе 12 13 смотря как ехать
Алексей Рыбинский смотря как ехать. Есть поездки в Казахстан, есть в Питер, есть трансляция на 3 часа где по городу делаю на нем 9.6. А так, трасса от 10.6 на хорошем бензине, и 14-14.5 если ехать 150-160. По городу от 14
Посоветуйте, мне предлагают Тур 2005 американец, бензин, 3,2 220 л.с. 5 лет назад установленно гбо. Пробег 310 000. Последний хозяин владеет 6 лет. Говорит что ничего не делал, цепь не менял, по коробке ни чего не делал. Не пневмо. Я боюсь что возьму и начну всё делаь, ходовка, цепь, корбку, электрику. А так он мне очень понравился. В нём всё есть, что я хотел. И ещё вопрос , он же не турбирован?
Алексей Рыбинский нет, у 3.2 нет турбин. Сложно советовать не видя состояния. Моё состояние на видео, и на других. Цепи меняли на пробеге 250, сейчас 360, ещё не беспокоят. Спокойно 100 ещё пройти должны. Может начнёте, а может нет, нужно досконально всё смотреть. Я вот смотрел, но от расхода масла: 1л на 2000км меня это не спасло 🤣 Кстати, своего продаю , в Новосибирске, плюс запчасти к нему все что есть, резина лето на 19 дюймах, но резину бы новую купить, знаю где хорошая за 24 есть, но ещё не брал. Цена 650, не меньше, а год 2004, но и сделано много: пневма, Вся подвеска, передний редуктор, насосы, по салону кое что. Хотя сиденья бы летом поменял. Ну и пару коцек по кузову которые в видео. Но я вам точно скажу, такие машины продают только когда есть что брать взамен, у меня сейчас на примете 2006 год 5.0 в Москве продают, и ещё парочку машин в Питере, поэтому продаю, только продавать начал из-за того, что решетку по трассе потерял 🤣 так сказать психанул, но всё поправимо. На драйве вбейте мой Ник и почитайте если интересно. А так, если у него цена ниже 500, то смело берите если в запасе есть 200, хватит на всё
Эм, зачем? Ездил на эвакуаторе 2 раза за 2.5 года, и то, по своей ошибке каждый раз. На канале всё есть. В остальном туарег ооочень надёжен, даже с проблемами в пневме
С дырявым баллоном в Питер и обратно ездил, ничего не делал. Сказки про хлопки это только сказки, ни у кого в клубе такого не было. Уголок воздушный на компрессоре глушится за 15 минут. Дольше пластик снимать
Песню слышал? Где жена не уйдёт к другому,если у вас нет жены?А в туре много электроники,и бывает, что она ломается.Но даже с кучей ошибок по электрике,не встанет.
После таких комментариев охота послать комментаторов.. но делать я этого не буду, новый владелец моего туарега успешного эксплуатирует его в Омске и благодарен мне, что я подробно вёл блог про него. А ваши фантазии ни к чему дельному не приводят