TOYAMA T5.8BMS обзор и доработка газа

Подписаться 1,5 тыс.

Просмотров 2,8 тыс.

50% 1

Обзор лодочного мотора TOYAMA T5.8BMS.Как сделать чтобы дроссельная заслонка открывалась полностью.
Ветерок 8 на лодке ПВХ • Ветерок 8 на лодке ПВХ
Ветерок 8 на лодке Романтика • Ветерок 8 на лодке Ром...
Ветерок 12 на лодке Романтика • Ветерок 12 на лодке Ро...
Гибрид на лодке "Аква 3200" • Гибрид на лодке "Аква ...
Гибрид лодочного мотора Стрела и двигателя лифан • Гибрид лодочного мотор...
Стрела с двигателем Lifan • Стрела с двигателем Lifan

Авто/Мото

Опубликовано:

4 дек 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 26

@user-fr6zn5qg5o 6 месяцев назад

Я тоже такой купил причем на озоне, обкатал пока все гут ждем следующий сезон сделал первое то сам пока всем доволен лодку 320 хатангу выводит на глисс в легкую в одного, удачи

@Uncle-Paul 6 месяцев назад

Моторы производства Парсун, самые лучшие среди Китайских! Конкретно с этой моделью сталкиваюсь впервые, но отличий между моделью мощностью 5л.с не нашёл! Думаю маркетинговый ход.Удачи!

@user-gh8yd3gv5b 6 месяцев назад

Потому что на одном заводе выпускаются, просто разные наклейки клеют.

@Uncle-Paul 5 месяцев назад

@@user-gh8yd3gv5b Согласен!

@tovarissuhov Месяц назад

С ручкой и заслонкой - тема,xpeн с ходу догадаешься. Но в 5ке же уже стоит бензонасос и краник перключает только направление подачи топлива и с внутр.бака подача тоже тоже принудительная.

@Uncle-Paul Месяц назад

Да, конечно, топливо в карбюратор поступает через насос. Под выражением, что топливо поступает самотёком, я имел ввиду до насоса. Ведь на внешнем баке имеется возможность накачать топливо грушей, а на внутреннем баке приходится несколько раз дёргать, пока насос не закачает топливо в карбюратор.

@user-uw5hi7ki6r 4 месяца назад

Приветствую. А про дароботки с ручкой в инструкции написанно или где вы взяли эту информацию? Тоже собираюсь брать такой мотор.

@Uncle-Paul 4 месяца назад

Здравствуйте! В инструкции это не написано! Но исходя из опыта многих знакомых, да и из собственного опыта, считаю , что дроссельная заслонка должна открываться на полную.Скоро будет ролик на эту тему, там всё подробно расскажу. Многие спрашивают!

@user-tb8gr9ix7i 6 месяцев назад

У меня Тояма-5, по виду разницы не вижу. Два сезона , но пробег небольшой , чуть больше обкатки. Так вопросов не задавал , кроме одного , постоянно откручивался винт , который регулирует усилие при повороте. Решил эту проблему , выкрутил его полностью , вставил нитку , закрутил , теперь не отворачивается. Стоит на пластиковой лодке , четырех метровой , скорость если один, семнадцать км в час , вдвоём четырнадцать.

@Uncle-Paul 6 месяцев назад

Считаю двигатели производства Парсун одними из самых удачных, среди китайский. Достаточно надёжные и ремонтопригодные, чинил мотор Парсун 9,8 все внутри как у Тохацу.Так, что бегать будет.

@user-tb8gr9ix7i 6 месяцев назад

@@Uncle-Paul Мне хозяин магазина у которого покупал , этот посоветовал. Мы с ним знакомы лет тридцать, покупал у него пилы ,Джонсорет, Хускварна ,два Штиля ,рубанок , шуроповерт и т.д. , триммер, тоже китайский ,отработал двенадцать лет. Говорит ни одного возврата по этим моторам.

@Uncle-Paul 5 месяцев назад

@@user-tb8gr9ix7i 🤝Согласен!