Спасибо за подсказки настроил всё работает. А поначалу думал что какой-то хреновый тахометр купил. Многие в отзывах писали что он плахой не выключается сложно настроить.
Огромное спасибо автору.. а то купил вот необходим прибор для настройки мототехники. А инструкции не было в комплекте.... жаль для дизеля выглядит не так все просто.
У меня при намотке на высоковольтный провод счётчик ерунду кажет показания прыгают. А если подключаю к проводу которая идёт от катушки чтобы глушить мотор. Работает хорошо
Двигатель Хонда БФ5. 4 такта. Ставлю режим 3 (три). 6000 оборотов на минималке. Режим 2 (два) 3000 оборотов на минималке. Что не так? Провод намотан как надо и куда надо. По паспорту у этого двигателя 4000-5000 оборотов при полной подаче топлива.
Ерунда этот тахометр. Сегодня забрал из доставки, попробовал и заявку на возврат написал. Хотел поставить по нему обороты холостого хода на машине. Он показывает + - 250 об/мин, функцию свою не выполняет можно сказать. Смотрел видео разные в ютубе о нём, у них тоже прыгают показания в немаленьких пределах, нет смысла его покупать.
Спасибо за видеоинформацию! Тыкал тыкал., понатыкал так что всякие цифры понаделал...! А как сбросить, обнулить все, не знал. И инструкции не было. Все сделал за пару минут!
большое спасибо, что показали все эти фишки. с установкой сервисного времени сам интуитивно разобрался. а вот для чего 5-й режим, только сейчас понял. и что за отсчет идет при нажатии на обе кнопки хоть прояснилось. прошлым летом руки не доходили, так и не выставил нужный режим. мне кажется, что все пробовал, но помнится, что обороты все время были то в 2, то в 4 раза завышены. переживаю, исправен ли мой экземпляр. В новом сезоне будем пробовать еще. Можете подсказать, для двухтактного двухцилиндрового мотора Хайди 9,8, какой режим должен быть? спасибо!
Помогите. Почему тахометр показывает с задержкой? Прибавляешь газ, а он реагирует только через секунды две. Провод длинный, обрезать не стал, а скрутил и к раме прикрепил, конец приматал к бррнепроводу.
Такой прибор у меня правильно работает на 2т моторах пилы и косы В 4т на четырех тактном культиваторе , тоже адекватно показывал . Но зимой купил снегоуборщик 4 т и не в одном режиме он правильно не показывает 😪 Предпологаю , что уборщик оборудован катушками освещения и магнитами на маховике и из за этого.
Ну навряд ли из-за катушек и магнитов не работает прибор. Я на своем движке подключал такой тахометр, брал у знакомого, на том движке тоже катушка есть на электроприборы, работает адекватно, а вот недавно взял себе тахометр, так он тоже на всех режимах показывает не корректно, ближе к правде на 02 режиме, но там показания оборотов завышены примерно на 500.
@@user-mw3lg8fn5g Именно такого формата тахометр , перепробовав все режимы так и не запустил работу адекватно на уборщике . Другой прибор по дороже с третьего раза запустил (у него режимов больше ) на 1P1. (R или V) правильно 2000 - 3500 об.
Одна и та же ошибка у всех обзорщиков сего девайса : это не счётчик мото часов это счётчик МАШИНО ЧАСОВ ! Попробуйте проехать 30 минут на минимальных оборотах , а потом 30 минут на соседних оборотах или высоких . Вы удивитесь показания будут одинаковые , что по мото часам не может быть . Этот счётчик считает МАШИНО ЧАСЫ ! ( Проверил на своем мотоцикле ) А так все верно сказано
По сути вообще нет разницы если моточас равен простому часу, т.е.он как моточасы считывает информацию только с искры заведенного двигателя, а обороты я сравнил с другого мотоцикла оборудованного тахометром на 2 режиме 4 тактного двигателя он соответствует
Добрый день. Выставляю 2 режим, показывает правильные обороты, но после перезапуска мотора автоматически меняет настройку и показывает обороты в два разавыше реальных. Как победить?
Это прибор считает именно моточасы?тоесть чем быстрее вращается коленвал тем быстрее тикают часики, или он просто считает время когда двигатель заведён не важно на каких оборотах?
@@foxtray_shop как раз таки моточас на прямую зависит от оборотов двигателя,чем быстрее вращается коленвал тем быстрее проходит моточас. Моточас не чего общего не имеет с Астрономическим часом который состоит из 60 минут,вобщем если вам интересно как на самом деле считает настоящий счётчик моточасов читайте матчасть информация есть в интернете,а этот счётчик получается считает работу двигателя в обычных астрономических часах,а не в моточасах.Один моточас равен ста тысячам оборотов коленвала.
@@user-tp5nd7wf5p я тоже пытаюсь выяснить это просто счётчик астрономических часов (типа часомер) или все же он считает моточасы. И находил информацию что один моточас это 96000 оборотов коленвала, в некоторых источниках писали что 1моточас это час работы двс на хх. Вобщем с мото часом вного темного. Толком нет четкой информации.
@@user-ko1wn7to4c у моего кума есть советский трактор МТЗ 80 и от этого тракта сохранилась ещё советская старая книжка по его обслуживанию, а трактора и вся сельхозтехника обслуживается именно по моточасам, в этой книге как раз и я нашёл информацию что 1 моточас= 96000 оборота коленвала,и в интернете я ранее также находил что 1 Мт/ч = 96000 об/к, но допускается округлять до 100000 об/к, в Советской книжке по трактору не чего не сказано про 1ч работы на XX ходу двигателя, да кстати мне уже пришёл с Китая этот счётчик, он не считает моточасы он считает обычные астрономические часы.
@@user-tp5nd7wf5p вот все верно вы говорите. И мало кто в этом разбирается тогда нечего этот прибор называть счётчик моточасов. Это счётчик часов. Счётчик астрономических часов, он же "секундомер". По поводу часа работы на холостом ходу я в инете находил статью. Просто может для трактора МТЗ это 96000об за час и там с завода установили счётчик именно моточасов, берём и смотрим, все просто , А если берём бензиновый двигатель или к примеру двигатель бензопилы у которой холостой ход только 2400 об /мин, то тогда сколько у нее оборотов будет равняться один моточас? И чем его и как померять? Единственно, что понятно что этот китайский девайс совсем не счётчик моточасов, а просто часомер. Да его можно поставить и понимать сколько часов проработал мотор,
В новой версии прибора производителем была отключена функция выключения устройства. Данное решение позволяет снизить общее энергопотребление прибора и увеличить срок службы батареи (2-3 года). В режиме ожидания устройство потребляет минимальное количество энергии. В ранних версиях, энергозатраты на включения прибора были гораздо выше чем сэкономленные ресурсы батареи при выключении.
@@user-gr1zb1sx5jдружище, канцелярским ножом аккуратно по контуру крышки прорезаеш клей, снимаеш крышку, меняеш батарейку, и приклеиваеш крышку на герметик, либо на суперклей до следующей замены.
Всё что ему нужно - это количество искр, которые пройдут за 1 оборот. Он считает искры. У дешёвых 1-2-цилиндровых движков искра вырабатывается динамо-машиной, соответственно 1 оборот = 1 искра. У многоцилиндровых другой устройство подачи, ЭБУ выдаст искру только когда нужно (но не факт, разные есть).
У меня погоду на Луне показывает. Цифры скачут без остановки в хаотичном порядке. Хоть и со съёмной батарейкой купил,но приборчик истинное дерьмо, теперь оформляю возврат на озоне.
