Тёмный

Toyota: Эта технология уничтожит индустрию электромобилей 

The King Drive
Подписаться 353 тыс.
Просмотров 637 тыс.
50% 1

Здравствуйте друзья. Toyota и Yamaha работают над новым силовым агрегатом и речь идет про двигатель внутреннего сгорания, что само собой нонсенс, когда многие автопроизводители зациклились на электричках.
И решение Toyota понятно, компания продала в 2023 году больше машин, чем когда-либо ранее, но электромобили оказали минимальное влияние на рост продаж японского автогиганта. Всего Toyota удалось реализовать за прошлый год 11 233 039 автомобилей, лишь 104 018 из них были электромобилями - это меньше 1 процента от общего количества всех проданных машин. И ябы тоже н еделала бы серьзных ставок на электроны имея такую статистику.
В связи с этим компания считает, что все еще существует потребность в двигателях внутреннего сгорания.
Но это еще мелочи, н афоне того что заявил Глава компании Акио Тоеда во время выступления перед корпоративными менеджерами и руководителями.
Председатель подтвердил планы по "крупному проекту разработки новых двигателей внутреннего сгорания", он также добавил что компания будет продолжать делать двигатели внутреннего сгорания и не остановится в этом вопросе.
Тоёда также добавил, что электромобили никогда не превысят долю рынка в 30 процентов, независимо от технологических достижений, мол рынок насытится и электрокары станут альтернативой бензиновых машин, но полностью их заменить не смогут.
В результате оставшиеся 70 процентов будут представлены бензиновыми автомобилями, гибридами и водородными электромобилями.
Отдельно мистер Тоеда выделил двигатели внутреннего сгорания, работающие на водороде, которые могут решить массу проблем связанных с классическими ДВС и на которые у компании огромные планы.
И вот здесь начинается самое интересное.
► Instagram - / the_king_dr. .
► Tik Tok - / the_kingdrive
The King Tech: ru-vid.com/show-UC2TK...
МУЗЫКАЛЬНЫЙ КАНАЛ: / @heddstorm
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: www.donationalerts.com/r/the_...
Cотрудничество и реклама: / the_king_dr. .

Авто/Мото

Опубликовано:

 

1 апр 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,5 тыс.   
@RustemTZ
@RustemTZ 29 дней назад
В комментах одни разработчики двигателей и химики-профессионалы
@user-ll3hk8tq2n
@user-ll3hk8tq2n 27 дней назад
ГОСПОДА , есть уточнение ! Водород не может гореть с большей температурой чем другие углеводороды , ибо в них так же водородная составляющая , единственная проблема водорода , это скорость его горения ! Она протекает настолько быстро ,что вращение двигателя не успевает за сгоранием топлива и единственный способ замедлить время горения , это добавлять дистиллированную воду в камеру сгорания ( КС ) . Вода замедляет время горения и подгоняет его под параметры двигателя ! Эта тема не пойдет , это очередное концептговно , которое невозможно внедрить в массовое потребление ! Вы будете часто заправляться на газовых заправках по долгу и ещё будете возить с собой воду , а при аварии ваш автомобиль херакнет так ,что продажи водородок прекратятся сходу ! Водород настолько опасен и нестабилен ,что обычный сервис и СТО не будут иметь право на его обслуживание , страховка такого авто будет дорогой , сам автомобиль будет стоить в разы дороже бензинки , а сервис обойдется в космические суммы ! Мало того , впрыск воды понижает эффективность и долговечность двигателя и я говорю о этом поскольку много лет назад делал подачу дистиллята в двигатель 16 бар компрессии . Результат на поршнях и клапанах всё равно происходят отложения как в чайнике , поскольку накипь берется даже из воздуха , который прошел фильтр ! Мало того , продукты горения , взаимодействуя с водяным паром будут образовывать иные соединения и даже сказки о том что на выхлопе мы имеем только воду , в результате приведет нас и к мысли о зимнем использовании и прочие гадости ! Мало того , водород агрессивен и взаимодействует с многими металлами и алюминием тем более , водород может через металлы даже проникать из-за своей массы молекулы и её мизерных размеров , мало того при утечке возможно самовоспламенение , даже без искры и будет сопровождаться оно неимоверным взрывом разрушительной силы , ибо скорость горения ( окисления ) у него сходна с временем реакции взрывчатых веществ ! Однозначно водорода на наших улицах не будет !!!
@user-qs6nn5jv6i
@user-qs6nn5jv6i 24 дня назад
Це все брехня рашенської бензоколонки.
@blenderrr
@blenderrr 21 день назад
В данном случае воды сильно меньше подаётся, это раз. Двигатель изначально заточен на водород, два. Утечка через металл мизерна и не создаёт опасность возгорания, это три. Представленные на видео "энергетические картриджи" очень практичны и исключают "долгие и неудобные заправки", это четыре.
@user-ll3hk8tq2n
@user-ll3hk8tq2n 21 день назад
@@blenderrr ЧТО ЗНАЧИТ - " Двигатель изначально заточен на водород, два. " ???? Как ты себе представляешь заточку под водород ??? Зазор на кольцах иной и через этот зазор водород не будет попадать в картер ??? Дроссель , впускной коллектор , поршневая НЕ АЛЮМИНИЕВАЯ ??? Что там заточено ??? Вот я тебе зацитирую что пишут : " Водород может влиять на прочность алюминиевых сплавов. Согласно результатам исследований учёных из немецкого Института исследований железа Макса Планка, водород может охрупчивать материал только на границах зёрен. Количество водорода в частицах, находящихся внутри объёма материала, намного выше, чем на границах зёрен. С помощью компьютерного моделирования учёные смогли увидеть, что водород притягивается областями высокой энергии вдоль границ зёрен, вызывая разрушение материала." Что там запилено знаток ??? НИКОГДА ВОДОРОДНЫЙ ДВС В ОБЩЕМ ДОСТУПЕ НЕ БУДЕТ !!!
@xxxbunx
@xxxbunx 21 день назад
ну да чорт тебя дери-то в конце концов, возьми таблицу теплопроизводительности. + продукты при сгорании посмотри. Что выделяется при сгорании водорода? какой коэффецент увеличения объёма при реакции? что образуется при сгорании октанола? метанола, пропана? Какой коэффицент увеличения объёма? Да, водород ещё плох тем, что проникает через металлы. Вы лучше вот о чём подумайте. Водород в большом объёме можно растворить в пористой металлической структуре, а потом выдать на топливную ячейку. А там уже можно снять ЭДС и запитать ЭД
@user-ll3hk8tq2n
@user-ll3hk8tq2n 20 дней назад
@@xxxbunx Да , есть тема про использования пористых структур , для хранения водорода и использования его в топливных ячейках , есть такое ! Но ты видимо потерялся и вылез не из того места и не в тот момент , ибо тема видео :" Toyota: Эта технология уничтожит индустрию электромобилей" , а в самом видео говориться о двигателе внутреннего сгорания , а не топливных ячеек !!! Если ты чО по теме можешь втащить ,то давай , а если будешь умничать не по теме , то сразу лесом вали ! Мало того , использование топливных ячеек так же в массы не пойдет , а значит Toyota и Yamaha не уничтожат индустрию электрокаров ! Базар не о том как заставить машину ездить на водороде , а о том какие перспективы эта затея имеет ??? Если умничать , то давай уже умничать по реальному и вот приведу цитату : "Вода является одним значительных ресурсов водорода. Один литр водорода весит 0,09 гр., а один литр кислорода - 1,47 гр. Это означает, что из одного литра воды можно получить 111,11/0,09=1234,44 литра водорода и 888,89/1,47=604,69 литра кислорода. Из этого следует, что один грамм воды содержит 1,23 литра водорода " А это значит ,что мы можем из одного литра воды получить 1234 литра газа водорода , а кубометр водорода при атмосферном давлении имеет массу всего 2 гр. Баллон водорода 40л 150атм весит 65 кг (железяка) а вмещает всего 12г водорода что эквивалентно 4кг бензина (1л бензина =800гр) 5л Короче я тут писать научные диссертации не собираюсь , если чО по делу хочешь черкнуть , то пиши , а просто ляпать тут ... не стоит !!! Я к чему привел результаты по воде ? А для того чтоб мы не искали пористые металлы , а использовали воду для получения энергии и не велись на какие то там водородные заправки и прочее ...
@user-wn9pn5uf5q
@user-wn9pn5uf5q Месяц назад
Водород не нов. Еще в 2000 году saab делал авто на водороде. Но, из-за опасности при заправке , дело дальше не пошло.
@user-sg7wv8lj3g
@user-sg7wv8lj3g Месяц назад
Каждые полгода в Ютубе появляется новая "супертехнология" призванная изменить мир, но ездят все по прежнему на обычных ДВС и немножко электромоторах, которые придумали еще больше 100 лет назад.
@yaugueniigaloubets1231
@yaugueniigaloubets1231 Месяц назад
Забыли уточнить стоимость водорода!
@vikilinsrussia9025
@vikilinsrussia9025 Месяц назад
В 2023 блогерша Настя Туман была в южной Корее и показала местную водородную заправку,одна заправка авто на наши деньги выходит примерно 5тысяч руб. И пробег что то около 500км. И Где.....? экономической выгоды 0, единственный момент в плюсе "экология" типа.
@yaugueniigaloubets1231
@yaugueniigaloubets1231 Месяц назад
Вот и я о том же
@Nikita_Andreyev
@Nikita_Andreyev Месяц назад
Водород слишком дорог в добыче и транспортировке. Народ перейдет на спирт - вернется к завету Генри Форда, который свои машины сделал для топлива на спирту, что бы каждый фермер мог перегнать себе необходимое количество кукурузы в спирт, заправить авто и поехать продавать свинью на ярмарку. Мы все равно к этому вернемся. Скорее всего будем гнать спирт из водорослей на океанских платформах, что бы не занимать посевные площади. Спирт очень экологично сгорает и не требует переделки существующей инфраструктуры. То есть, с бензина на спирт всем миром можно перейти ровно в один день, а если совсем точно, то можно и час конкретный назначить.
@user-dm9ou6fw6u
@user-dm9ou6fw6u Месяц назад
ну, начнём с того, что водород не добывают, его, можно только произвести на предприятии. А вот технологии, лет через 50 позволят снизить цену "добычи" уже до приемлемого уровня.
@dmitrijlaugs4560
@dmitrijlaugs4560 25 дней назад
Заодно можно будет сто грамм выпить 🤭
@Nikita_Andreyev
@Nikita_Andreyev 25 дней назад
@@dmitrijlaugs4560Сухой закон в США в начале двадцатого века именно по этой причине был введен. Якобы, что бы "не пили свои сто грамм", а на самом деле - что бы не имели права заправлять свои автомобили спиртом. И да, его сгорание - экологически чистое. В отличие от нефти. Все экологи будут счастливы от того насколько экологично горит спирт!
@ElKudesnitsa
@ElKudesnitsa Месяц назад
Запатентовали технологию впрыска воды в цилиндры, которая применялась на истребителях ещё в 40-х годах 😂🤣😂🤣😂
@IamJiva
@IamJiva Месяц назад
Патентное бюро ныне - лохотрон. - платная крыша от конкурентов не заплативших свой патент взнос за тоже самое после тебя слегка поменяв идею, и "консультирующее" (бюро -архив едиственого материала по делу на суде) суд в вопросах того кто непроплативший плагиатщик, кого наказывать документами демонстрирующее бюро, а суд уже меру пресечения пусть определит... потому ПБ стали патентовать всякий шлак, типа неосуществимых ныне ещё проектов на будцщее, говорят мол вреда нет от такого патентования, какой уж там вред патентному бюро от зарплаты может быть... вред начинается когда вылезает вчерашний выдумщик иэпплу обьявляет что то что они сегодня смогли сделать фотографий сжатия алгоритм реализовав, он ещё много лет назад мечтал, сидя с прокраммируемым микро калькулятором в обнимку, изапатентовал,теперь на миллион премию претендуя, ничего не сделав кроме патентноно взноса за "Вот когда НЛО будут уже делать дешевые, то с парктроником я рекомедую" такого плана идею озвучив, изза чего крупная корпорация вынуждена была срочно другой формат разрабатывать похожий и патентоплачивать ПБ чтоб по судам не затаскали...
@user-fh8vl5jq7w
@user-fh8vl5jq7w Месяц назад
Зимой вода замерзнет😅😅😅 потом бац двигатель не будет заводится 😂😂😂
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
Подогрев воды сделать нельзя, ты что это очень сложно.
@Y_B_Y
@Y_B_Y Месяц назад
​@@TheKingDriveконечно ведь для этого нужно ставить литиевую батарею, которая будет давать электричество для подогрева и днём и ночью😂 или ядерный реактор сразу 😂
@OnReal-qn5xw
@OnReal-qn5xw Месяц назад
​@@Y_B_Y А зачем дополнительную акум с большей ёмкостью ставить не?
@davidantonyan4908
@davidantonyan4908 Месяц назад
При чем тут замершая вода Топливом для двигателя является водород в баллоне, а вода лишь гасит детон и снижает температуру и все это скорее всего на высоких нагрузках, а к тому времени как ты прогреешь мотор до той температуры на которой можно ему давать высокую нагрузку и вода в баке прогреется
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
@@Y_B_Y серьезно? А больше никак?😅
@retriever7061
@retriever7061 Месяц назад
"Тоёда также добавил, что электромобили никогда не превысят долю рынка в 30 процентов" - это прямо классическое заявление из незаметно вымерающего супер-бренда. До него уже были такие же заявы от НОКИЯ - "смартфоны никому не нужны", от Микрософта пару аналогичных заяв было (ну они только потеряли пару кусков рынка), от IBM (помните эти буквы вообще?) тоже был пафос про их величие. Да этих вымерших супер-брендов, хоть попай ешь.
@beksiberian5655
@beksiberian5655 Месяц назад
Тойота не отказывается от производства электро автомобилей, ты не путай. Они вкладывают большие деньги в этом направлении и у них уже целый модельный ряд электро автомобилей! Посмотри видео на ютубе. Просто они будут развиваться в двух направлениях, это электрички и водородные автомобили. Абсолютно грамотная и верная стратегия! Или ты решил, что умнее, чем аналитики, лучшие специалисты со всего мира!? Ну-ну!
@blenderrr
@blenderrr Месяц назад
IBM вполне себе живёт и здравствует. Про Тойоту мимо, уж они-то имеют опыта в гибридах больше чем все остальные производители вместе взятые. Их гибриды ещё 30 лет назад разлетались как горячие пирожки и больше ни у кого ничего подобного не было. А влепить в кузов батарею и электромотор дело не самое сложное, даже китайцы в меру своих умений этим занимаются.
@Misha-Kel
@Misha-Kel Месяц назад
ВАЗу бы так вымирать как тойота вымирает 🙂
@mozgevelow
@mozgevelow 21 день назад
Тойота не вымрет, пока выпускает 70 крузак...
@user-kw8fb7op7t
@user-kw8fb7op7t Месяц назад
Вода и масло ,прям как хлеб и рама созданы друг для друга 😂.
@davidantonyan4908
@davidantonyan4908 Месяц назад
Впрыск воды либо водометанола уже давно используется не то что в автоспорте, а даже простыми людьми в тюнинге и это не говоря о том что технология эта в принципе используется в двс со времен второй мировой
@user-zb7kf5iy8s
@user-zb7kf5iy8s Месяц назад
Помимо проблем с мощностью и охлаждением есть ещё куча других проблем. Как аккумулировать водород и энергетический баланс по производству водорода.
@davidantonyan4908
@davidantonyan4908 Месяц назад
Какой энергетический баланс, ты о чем Любая энергия требует затрат больше чем она способна обеспечить
@user-ik3me7hq3u
@user-ik3me7hq3u Месяц назад
Уничтожают друг друга и уничтожают, но никак не уничтожат.🥴
@4x4TUR
@4x4TUR 18 дней назад
С 80х годов, 40 лет! слышу что Японцы вот вот построят серийный водородный двигатель и бензину придёт конец 😂😂😂
@AirisP
@AirisP 18 дней назад
Слухи про водородный двигатель, который покончить с нефть создаёт глупые журналисты и ... ученные, для пиара важности своей работы, чтобы ее продолжали финансировать. Другие учёные уже давно поняли, что водород это вообще нет источник энергии, а лишь аккумулятор другой энергии, или продукт произведённые из углеводородов.
@user-ur3nd2je3o
@user-ur3nd2je3o 18 дней назад
Тойота мирай, десять лет как делают.
@broadwayn9320
@broadwayn9320 16 дней назад
@@user-ur3nd2je3o Да. В США в 2023 г. продали 2,737 штук водородных Toyota Mirai (31% рост за год). Однако в 4-м квартале был спад 80%, - продали всего 133 штуки.
@user-ge2vw9pl5g
@user-ge2vw9pl5g Месяц назад
А, в минусовые температуры, как себя поведет вода????
@restavrator4319
@restavrator4319 Месяц назад
Не вода а водород…он не боится мороза от слова вообще
@user-ge2vw9pl5g
@user-ge2vw9pl5g Месяц назад
@@restavrator4319 так водород охлаждают водой.
@user-oj7ft2ue9f
@user-oj7ft2ue9f 14 дней назад
У дистиллированной воды температура замерзание намного ниже нуля
@user-wz7bq6ys2r
@user-wz7bq6ys2r 14 дней назад
Намного-ето сколько?
@user-en4ii4um7c
@user-en4ii4um7c 14 дней назад
Твёрдо.
@stomms
@stomms Месяц назад
Все замечательно "на бумаге", только вот где брать водород, где заправляться и как будет работать "водяной впрыск" на морозе?
@BYGUR
@BYGUR Месяц назад
Не хуже, чем на морозе работают дизеля
@blenderrr
@blenderrr Месяц назад
Возможно что при минусовых температурах вода подаётся после прогрева двигателя, а водяной бак и тракт подачи воды конструктивно не боятся замерзания
@wergwegwergweg
@wergwegwergweg Месяц назад
@@blenderrr а где в таком случае хранится вода и почему она не замерзает? Х)
@blenderrr
@blenderrr Месяц назад
@@wergwegwergweg может и замерзает. Технически не проблема приляпать к двигателю ёмкость для воды из материала, не боящегося льда. Чтоб при прогреве оттаивало. Или же как вариант водно-метаноловая смесь.
@iosifbisk1777
@iosifbisk1777 28 дней назад
Водород у нас.Жаль,что двигателей своих,серийных,нет.
@nikmodest7380
@nikmodest7380 Месяц назад
автор лучше бы сказал сколько стоит водород )) то есть давайте все перейдем на водород только литр водорода будет стоить в два-три раза дороже чем бензин, вот же народ обрадуется, особенно радует что для создания того же водорода будут использоваться электростанции которые сжигаю нефть ))))) ахха как же меня веселят эти эксперды
@beksiberian5655
@beksiberian5655 Месяц назад
Что за бред ты написал, эксперД!?
@vector728
@vector728 Месяц назад
Не в два-три, а в раз 5 как минимум, только вот для добычи водорода нужно столько электроэнергии, что этой цивилизации и не снилось, любое топливо это абсурд, ибо требует для добычи в разы больше электроэнергии чем из него можно добыть, простейшая физика.
@beksiberian5655
@beksiberian5655 Месяц назад
@@vector728 ну какой в 5 раз, как минимум? Ты откуда это берёшь? Сейчас многие развитые страны вкладываются а альтернативные источники энергии и разработку дешёвого водородного топлива! И все эксперты говорят, что водородное топливо будет с каждым годом дешеветь и что за ним будущее! Ну реально, отсебятину тут не пиши!
@davidantonyan4908
@davidantonyan4908 Месяц назад
Это пока он не стал распространенным видом топлива он стоит дорого Так то нефть и уголь тоже добываются и перерабатываются не без электричества А завод по получению водорода можно питать не только нефтью, но и например атомной станцией, которая намного экологичнее той что работает на углеводородах Да и в принципе знаешь ли не возможно добывать энергию без потерь, погугли что такое энтропия А пока веселящий эксперт в сравнении с инженерами тойоты скорее ты, уж без обид, но так и есть. Все же они не глупые люди и намеренно деньги на ветер они выбрасывать не станут
@vector728
@vector728 Месяц назад
@@beksiberian5655 не пори чушь, водород всегда был дорогим топливом и им же останется, единственный экологичный способ добычи водорода это электролиз, только вот на него надо столько электричества что цивилизации и не снилось, так ещё и водород не возможно добывать их обычной воды, нужно именно дистиллированная, водород это тупик как и любое топливо, это все понимают и поэтому никто в это вкладываться не собирается, это простейшая математика.
@d.spirit4713
@d.spirit4713 Месяц назад
Главное то, что по-любому человечество будут на что-то пересаживать, это огромные деньги, а песни про экологию для того, чтобы было проще всех направить в нужную им сторону. Как всегда, ищите бенефициаров и это не уровень автопроизводителей, далеко!
@12354535
@12354535 Месяц назад
Водород стоит дорого, потому тоета мирай провалилась в продажее, это тупик😅
@restavrator4319
@restavrator4319 Месяц назад
Мирай захлохла не из-за мотора а из-за самой машины….во вторых про електрички тоже когда то так говорили….когда не было норм зарядок, и акамуляторы были с малым запасом хода
@12354535
@12354535 Месяц назад
@@restavrator4319 а я не про мотор, а про водород, его добыча слишком энергозатратно, при всех равных электричество всегда будет дешевле)
@restavrator4319
@restavrator4319 Месяц назад
@@12354535 так как электричество ростет в цене и сколько стоит заправится на быстрой зарядке я б не сказал что это очень дешево, во вторых и нефть тоже сложно добыть если так посмотреть но это можно наладить если будет спрос на водород…
@user-uz6kp7jr4r
@user-uz6kp7jr4r 26 дней назад
а с каких пор двигатель на водороде был собственно проблемой, проблема вроде всегда была в получении и безопасном хранении водорода
@dogmat
@dogmat Месяц назад
Водород это хорошо. Но он очень агресивен для него нужны специальные стали. Что бы создать инфраструктуру пол водородный авто нужны триллионы долларов
@romanvar7532
@romanvar7532 22 дня назад
Пока бензин приносит бабки, те кто зарабатывает на нем будут мешать всем остальным.
@AirisP
@AirisP 22 дня назад
Нефтепереработка это второй по объёму потребитель водорода в мире. На неё уходит около 37 % мирового выпуска водорода, а на 1. месте производство аммиака на которое уходит более 50 %. Увеличение спроса на водорода в других сферах может вызвать увеличение цены на водорода, что приведёт к увеличению стоимости аммиака и продуктов который из него производится. И в первую очередь это негативно отразится на производство продуктов питания.
@LysikovVldmr
@LysikovVldmr 22 дня назад
Выходит, что раньше чистили движки от нагара, а теперь будут от накипи...
@astim6423
@astim6423 21 день назад
Накипи быть не может в принципе, на выходе будет чистейший дестилят без солей или кальция, ну может только мелкая пыль из воздуха попасть, если воздушный фильтр засориться.
@LysikovVldmr
@LysikovVldmr 21 день назад
@@astim6423 я про воду, которую впрыскивают в цилиндры. Скорей всего будет два бака: с водой и водородом)
@user-ib3vo4pl8i
@user-ib3vo4pl8i 21 день назад
Интересно как будет происходить процесс заправки и сколько будет стоить эквивалент бензина- 1л.Чудеса да и только.
@vladanikeev6018
@vladanikeev6018 21 день назад
​@@user-ib3vo4pl8iзато можно будет у себя дома бадяжить топливо))
@user-nu9uw1fp4h
@user-nu9uw1fp4h 25 дней назад
Водород, это хорошо. Но я уже подожду сразу на ядерном реакторе
@user-gi8jv2id3u
@user-gi8jv2id3u 23 дня назад
Атомная батарейка скорее.. Лет так на 50. Именно ядерные реакции (на синтезе) с ними парадокс: чем больше объём активной зоны, тем стабильнее реакция и выше КПД
@mishaofficial2190
@mishaofficial2190 16 дней назад
Сколько они инжинеров уничтожили,чтобы технология не досталось никому.
@AirisP
@AirisP 15 дней назад
А что такого секретного в технологии по снижению температуры горение водорода путём добавки воды в камеру сгорания? Эта технология все ровно никак не решает проблеме с производством, хранением и транспортировкой водорода. А с учёт низкого КПД двигателей внутреннего сгорании и вредным выхлопом (оксиды азота) смысл использование водорода на ДВС вообще непонятен.
@user-is1dg9bp9d
@user-is1dg9bp9d 26 дней назад
Япония это Вам не Автоваз или завод Козицкого! 😂
@xasapis2774
@xasapis2774 Месяц назад
А водород из чего делают. Как быстро начнутся войны за воду 🤔
@IgrikShit
@IgrikShit Месяц назад
Ахаха😂 Разберись сначала как его производят
@blackraven6980
@blackraven6980 Месяц назад
Развитие ДВС зашло в тупик. Есть различные доработки совершенствования, но все они ведут только к усложнению производства и снижению ресурса.
@denorian51
@denorian51 Месяц назад
7:43 ну да, так не хватает что цена за год в двое сложилась)))))
@amnchannel4706
@amnchannel4706 19 дней назад
Про подачу воды во впуск, в цилиндры: Отец рассказывал ещё в начале 70ых рядом тут у нас был военный аэродром и там же аэродром ДОСААФ.Летали они очень много и было много учебных маленьких самолётов и вертолётов ми 1 поршневых которые убрали быстро.Так вот авиационного бензина осталось и было море, пруд пруди и бесплатно практически. Вояки меняли его на сэм бочку за пузырь😅.Он этот бензин белого цвета с небольшим синеватым оттенком почти не пахнет. Мотор на таком бензине не тянул а просто рвал из под себя! Батя говорит они пацанами в мотоциклы лили, мужики, деды в москвичи до уазики.Но была проблема горели клапана и поршня, моторы грелись при долгой работе на высоких оборотах и при нагрузке сильной что на мотоциклах что на машинах.На машинах больше клапана горели и поршня по центру, а на мотоциклах двухтактных говорит сбоку поршень по стенке цилиндра как лазером прошжигало и приваривало к цилиндру.Так вот как обычно в деревне, какой-то "кузнец " аль токарь какой местный - Кулибин придумал капилярно подавать воду во впускной коллектор, объем воды сам примерно подбираешь опытным путем .Делали из кабины типа как печку открывать кранчик для открытия и закрытия подачи воды и всё проблема с прогарами ушла, перегрев ушел .Главное говорит перед тем как глушить мотор заблаговременно закрыть воду и хорошо прогазовать на чистой бензиновой смеси!Кто то говорил даже что машины экономичнее становились?!Но мы говорит на мотоциклах не замечали во всю дырку открыл и попёр 😂.Когда мотор разбираешь на ремонт, он говорит внутри- поршни, головка, клапаны чистые как с завода все вымывается водой и на ресурс это никак не влияло говорит так как вода поступала очень маленькими порциями капельками и на горячем моторе была просто паром.Вот да кстати в глушаках был постоянный конденсат и они похоже ржавели в два раза чаще.....
@dryndelldryn9872
@dryndelldryn9872 Месяц назад
Кто будет производить водород?
@HCyrus
@HCyrus Месяц назад
Только сколько стоит водород в качестве топлива и сколько строит инфраструктуре
@corsopro
@corsopro Месяц назад
100₽ за кг.
@maximpimenov3848
@maximpimenov3848 Месяц назад
у нас вода дороже бензина... а уж акциз в 70% никто тереть не планирует
@beksiberian5655
@beksiberian5655 Месяц назад
У нас вода из крана течёт, мЛя! Где он дороже бензина? Ты в Африке, что ли, живёшь!?
@user-lj6ey3xf3g
@user-lj6ey3xf3g 26 дней назад
Водород легко вступает в реакцию с металлом и делает его очень хрупким. Как они интересно победят этот недуг?
@AleksandrMaier
@AleksandrMaier 27 дней назад
Ни слова о получении водорода (энергозатратности) и о заправочной ёмкости (каков запас хода)
@user-st3hz3sv3f
@user-st3hz3sv3f Месяц назад
Откуда этот водород брать будут? Из воздуха, воды? Какие последствия в будущем? Если правильно и аккуратно пользоваться, хорошая вещь всегда долго и безопасно служить будет! Опять война интересов догоняющих с отстающими😂
@davidantonyan4908
@davidantonyan4908 Месяц назад
Посмотри на формулу реакции горения водорода, никуда вода не денется Ну и так к слову, водород считается одним из самых перспективных видов топлива и не зря. Это самый и еще раз САМЫЙ распространенный элемент во вселенной и это самый чистый источник энергии Ну и так к слову, даже звезды работают именно на водороде 90% своей жизни
@user-rt2cz7le2y
@user-rt2cz7le2y 26 дней назад
Исходя из многих негативных комментарий. Раньше негативно говорили про электро. Сегодня электро на хайпе. Тойота всегда была надежным автомобилем.
@skydivergent
@skydivergent Месяц назад
Была новость, что Тойота решила отказатся от водородной технологии и постепенно закрывает заправки, которых и так было не много
@_arhont2385
@_arhont2385 Месяц назад
Скам от тойоты, ничего нового
@user-wy9fh4qm4w
@user-wy9fh4qm4w 18 дней назад
Всё что сейчас как бы создаётся, это хорошо забытое старое изобретение, глубоко положенное под сукно! Хоть электрички, хоть водород, да хоть что!
@AirisP
@AirisP 18 дней назад
Разница между старыми электричками и современными электромобилями просто огромна. Это как ламповый телевизор с кинескоп и LCD телевизор на пару специализированных микросхем. Без изобретение литий-ионный аккумулятор, трёхфазного двигателя и электронного преобразователя частоты, невозможно была создать электромобиль который мог хоть чем-то соперничать с автомобилями с ДВС. Электромобиль с свинцовым аккумулятором и коллекторным двигателем, это не автомобиль - это электропогрузчик.
@user-sw7rh9yw3g
@user-sw7rh9yw3g Месяц назад
Тойота решила высушить запасы пресной воды...
@davidantonyan4908
@davidantonyan4908 Месяц назад
Вот только при горении водорода выделяется вода которая испарится и выпадет обратно Куда заковыркстее было бы пошутить про то что они решили превратить весь мир в Питер
@user-sw7rh9yw3g
@user-sw7rh9yw3g Месяц назад
@@davidantonyan4908 ну , с пресной воды наверное не хватит ,если миллионы автомобилей будут каждый день заправляться ....
@_arhont2385
@_arhont2385 Месяц назад
@@davidantonyan4908 при горении водорода образуются токсичные NOx а не вода
@user-cj4fz6lg6h
@user-cj4fz6lg6h Месяц назад
Во всем манипуляция, сколько процентов состовляет двигатели на водороде? Еще меньше чем на электричестве 😂
@user-rk1nn9xi7o
@user-rk1nn9xi7o Месяц назад
Было время, когда процент электричек был 0...
@AirisP
@AirisP Месяц назад
@@user-rk1nn9xi7o Электрические погрузчики и электрически гольф кары существует уже >50 лет
@user-qe1lf9yi2b
@user-qe1lf9yi2b Месяц назад
В ближайшее время вытеснение электрокаров - это влажные мечты. За электричкой если не глобальное будущее, то однозначно очень большая ниша
@ngektor666
@ngektor666 Месяц назад
Большинство людей живут в квартирах, и не могут заряжать автомобили. А зарядки в городах по стоимости почти равны стоимости 1км пути на дизеле.
@irenamatsko9109
@irenamatsko9109 Месяц назад
Я сравнивал дизель дешевле😂
@gvapogrupo9685
@gvapogrupo9685 Месяц назад
@@ngektor666 уже полно технологий с "вечными батареями", водородный двигатель еще большее говно чем ДВС в 100000раз!
@user-dv9ds5tc1z
@user-dv9ds5tc1z Месяц назад
​@@irenamatsko9109Ну так, сколько дизеля нужно сжечь что бы зарядить авто.
@UmbraMan
@UmbraMan 24 дня назад
Радует что двс все еще актуален. Нужно чтоб человечество развивало разные подходы по максимуму!!!))
@maximumliv
@maximumliv 24 дня назад
ДВС ещё долго будет актуален, так как альтернативной замены в плане быстроты заправки, времени/срок использования автомобилем с ДВС, сервисы и прочее, на данный момент нет. Простой пример - чтоб зарядить электромобиль нужно 30-40 минут быстрой зарядки. Чтоб залить полный бак бензина - 5 минут.
@user-xm5yf7lg2c
@user-xm5yf7lg2c Месяц назад
Трындец Тойоте
@Odmincheg85
@Odmincheg85 14 дней назад
А у нас Нива и УАЗ есть. Они сразу заебись получились😮
@user-zb4fl1pc1r
@user-zb4fl1pc1r 14 дней назад
И все , кто купил, так заеблись с ними 🤣
@ALIENLIFEFORM.Part2
@ALIENLIFEFORM.Part2 Месяц назад
а добыча тонны водорода во сколько обходится?
@user-jw4sp1xk3y
@user-jw4sp1xk3y Месяц назад
Осталось всего ничего, найти дешёвый водород и как то научиться его хранить, малекула водорода очень маленькая, так что в этом столетии это нам не грозит😂
@AN-vh8fh
@AN-vh8fh Месяц назад
Хоть один адекватный коммент
@BYGUR
@BYGUR Месяц назад
Тойота Мираи вышла уже во втором поколении и не имеет проблем с хранением "маленьких молекул водорода". То же касается и водородных Хундаев.
@user-jw4sp1xk3y
@user-jw4sp1xk3y Месяц назад
@@BYGUR этих машин их меньше чем космонавтов, не дурите народ.
@blenderrr
@blenderrr Месяц назад
​​@@BYGUR конструктивно Мирай ничего общего с авто с ДВС на водороде не имеет и возможно с мираевским небольшим баллоном и коротким трактом подачи водорода проблема летучести не столь остра .
@alexrbellring4328
@alexrbellring4328 22 дня назад
Нет никакого нонсенса , в том что не все автопроизводители отказались от ДВС в пользу батареек , просто потому что существующие сегодня технологии эксплуатации , зарядки и утилизации электрокаров очень далеки от совершенства , кроме того , если представить , что все человечество перейдет полностью на электрокары , существующая электросеть не выдержит такой нагрузки и само производство электроэнергии станет гораздо дороже чем горючее для ДВС
@mykolahalenko8058
@mykolahalenko8058 23 дня назад
Тойота "Мирая" это всё таки электромобиль работающий на каталитическом принципе превращения водогода в электроэнергию без горения с выделением водяного пара а водяной впрыск вместе с бензином уже применялся экспериментально, а просто одна вода гореть не будет.
@AN-vh8fh
@AN-vh8fh Месяц назад
Так японцы давно водород тестируют, уже лет 15. Единственная проблема была и есть это в добыче этого водорода
@russuslik5965
@russuslik5965 Месяц назад
Ещё 20 лет назад, слушал разглагольствования про двс на водороде, в той "лекции" пришли к выводу, что создать водородный двигатель не сложно. НО, как возить в автомобиле достаточное количество водорода? И самое главное - насколько долговечным может быть такой двигатель? Ведь помимо более высокой температуры горения, водород при сгорании превращается в воду(и это замечательно для экологии) но при высоких температуре и давлении, вода как кислота сожрет все металлические детали(цилиндры, поршня, клапана, и выпуск) И сделать их из нержавейки не вариант. В итоге пришли к выводу - что перспектива есть, но двигатель должен быть например керамическим(что 20 лет назад было фантастикой) сейчас же видимо нет задачи сделать долговечный движок, по этому про эти нюансы никто не вспоминает))....
@mmikhail123
@mmikhail123 Месяц назад
и какая будет температура масла вокруг поршня и что с маслом будет пи такой температуре, другое дело что туда не будет попадать пары топлива с серой и окислять его
@russuslik5965
@russuslik5965 Месяц назад
@@mmikhail123 Ну и суспензия в картере обеспечена))
@konradcurze2229
@konradcurze2229 12 дней назад
Сейчас бы радоваться технологиям столетней давности...
@user-ot7ou3he6q
@user-ot7ou3he6q 23 дня назад
В Пропан и Метан для определения утечки добавляют одорант. Водород тоже не имеет запаха. К нему тоже надо добавлять одорант. У нас много метана в чистом виде. Сколько автомобилей ходит на метане? Метановых заправок мало и страшно смотреть на автобусы работающие на метане. Баллоны высокого давления под полом и на крыше. С водородом будет как то иначе?
@user-pr3hb8rz9r
@user-pr3hb8rz9r Месяц назад
Этому видео 2 года. Канал выдает его за свежак
@user-pr3hb8rz9r
@user-pr3hb8rz9r Месяц назад
Добавили тока количесво проданных машин в 2023 году
@jon7354
@jon7354 Месяц назад
Лити хот загорается и ест время убежать а водород если рванёт то шансов никаких разнесёт и машину и всё что рядом
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
Катапульта
@alexyurov13
@alexyurov13 29 дней назад
​@@TheKingDrive вот спасение и на стропах натяжение😂
@igornemezz4600
@igornemezz4600 Месяц назад
Внутреннее охлаждение? Круто! Это же технология 19 века. Трактор Запорожец. )))
@user-jy7ok3hf9r
@user-jy7ok3hf9r Месяц назад
Электрички тоже старая технология
@VeselyiGnom
@VeselyiGnom Месяц назад
Ну и бред! А водород откуда брать? Из того же природного газа. Чтобы построить водородную инфраструктуру, это нужно потратить просто астрономические суммы. Какой смысл?
@sndvc
@sndvc Месяц назад
электролиз воды например
@VeselyiGnom
@VeselyiGnom Месяц назад
@@sndvc Это ещё дороже. В молекуле метана 4 атома водорода, а в воде только 2 и связаны они намного сильнее. И откуда электричество брать? Сжигать газ, чтобы получать электричество, чтобы потом получать водород, чтобы его сжигать в ДВС. И на каждом этапе КПД меньше 50%.
@AirisP
@AirisP Месяц назад
@@sndvc При электролизе воды, на 1 кг водорода надо затратить > 50кWh электроэнергии от другого источника. А из этого 1 кг водорода теоретические можно получить 39 kWh тепловой энергии. С учётом того, что КПД двигателя внутреннего сгорания
@rafikibatullin5484
@rafikibatullin5484 Месяц назад
@AirisP именно поэтому водородные двигатели могут получить распространение,причем в России ,потому что АЭС выгодно эксплуатировать при стабильной нагрузке круглогодично.В теплый период года или при уменьшении потребности в электроэнергии,мощности АЭС можно выгодно направить на выработку водорода.
@adamtailor9012
@adamtailor9012 Месяц назад
​@@rafikibatullin5484 как АЭС будет вырабатывать водород ? Можете в кратце описать процесс. интересно
@svetlanakravtsova3548
@svetlanakravtsova3548 8 дней назад
Водород в качестве топлива является лучшей перспективой ещё со времён Брежнева и это знают все кто в школе учился. Хранить его проблематично из за особых условий и пришли к выводу - кпд электродвигателей даже того времени 90%, следовательно лучший вариант это водородный гибрид . Это старое проталкивают под видом новой технологии.
@AirisP
@AirisP 8 дней назад
Те кто учился в школе знает, что на планете Земля нет легко доступного водорода, а водород полученный из других веществе не является первичным источником энергии. А всеми так любимый электролиз воды, это в общее очень плохой аккумулятор другой энергии с КПД 75%. Но нет ни какого "гибрид с непосредственным расщеплением дистилянта", и никто кроме разработчиков вечных двигателей такую технологию некуда проталкивает. Для электромобиля на аккумуляторах электролиз воды нужен так же как рыбам велосипед, а электролиз воды на автомобилях с ДВС, это почти тоже самое что гомеопатия в медицине - и там и там доза активно вещества близка к нулю, а принцип работы основан на эффекте плацебо.
@svetlanakravtsova3548
@svetlanakravtsova3548 8 дней назад
@@AirisP Ваши слова в отличии от предыдущего оппонента весьма разумны. Ошибка заключается в банальной нехватке информированности о технологиях. Возможно я не правильно выразил процесс. Дистилянт в качестве аккумулятора выступает а для топлива нужен готовый газ конечно. Некоторые композиты позволяют создать подходящие баллоны.
@svetlanakravtsova3548
@svetlanakravtsova3548 8 дней назад
@@AirisP Щас прикинул, вы правы на 99%, не совсем целесообразно. Херню я ляпнул - признаю. Но пускай останется коммент, плоскоземельщикам прокатит.
@AirisP
@AirisP 8 дней назад
@@svetlanakravtsova3548 Нет никой разницы какая там технология по использованию водорода: хоть электромобиль, хоть ДВС. На данный момент никакая технология не может решит главные проблемы водорода: производство, транспортировка, хранение, стоимость. Сегодня самый дешёвый водород, тот который производится из природного газа, но использовать такой водород на автомобиле с ДВС нет никого смыла, так как и сам природный газ "неплохо горит". А для получение "зелёного водорода" сначала надо построить огранные плантации с солнечными панелями в ветрогенераторами, и на производстве водорода использовать только излишки такой энергии. В любом случаи Toyota слишком большая компания чтобы занимается антинаучной деятельность как то сначала была описана тут ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-63SfIrR98OM.htmlsi=d-TN4ILPSfQw_GDW .
@svetlanakravtsova3548
@svetlanakravtsova3548 6 дней назад
@user-zp3gm5ze4e На западе аналогичные проблемы и инновационных решений достаточно. Как и везде, при власти находятся разлагающиеся мумии и цепляются за свою жизнь и власть, тормозя развитие человечества.
@user-lg6hq4zr3s
@user-lg6hq4zr3s 19 дней назад
Впрыск воды в цилиндр - на этом можно закрывать тему для эксплуатации подобных двигателей на более чем половине планеты. Любая минусовая температура и мотор не просто не будет работать, он выйдет из строя.
@broadwayn9320
@broadwayn9320 16 дней назад
Лет 40 назад мой бывший однокурсник, работавший в дорожной полиции, - попробовал впрыск воды в цилиндры на своём личном автомобиле. Вначале был доволен, но вскоре сказал что погнулись клапана. Двигатель был серьёзно повреждён. Это то что он сказал.
@Flaker1989
@Flaker1989 12 дней назад
Ура, тоёта создаёт водородный двигатель. И где-то в Сибири они и прилипнут
@KAJI9lH
@KAJI9lH 22 дня назад
авто на водороде ещё большая идиотия чем авто на батарейках.
@Manfred-von-Stern
@Manfred-von-Stern 22 дня назад
водород можно делать из природного газа ...........
@KAJI9lH
@KAJI9lH 22 дня назад
@@Manfred-von-Stern а давай будем делать электричество из угля, водород электролизом из воды. из водорода и мазута метан и сжигать в ДВС.
@Manfred-von-Stern
@Manfred-von-Stern 22 дня назад
@@KAJI9lH АЭС работают круглосуточно на 100% мощности вот как раз ночь могут электричество тратить чтобы водород делать из природного газа а водородом заправлять электромобили а не авто с ДВС !!!! ЭЛЕКТРОМОБИЛИ НУЖНЫ В ГОРОДАХ МИЛЛИОННИКАХ ДЛЯ УЛУЧШЕНИЯ ЭКОЛОГИИ !!!
@sny3585
@sny3585 12 дней назад
Японцы, красавцы 👍🔥
@levonsekoyan6208
@levonsekoyan6208 21 день назад
А водород под каждым деревом валяется
@retriever7061
@retriever7061 Месяц назад
"электромобили никогда не превысят долю рынка в 30 процентов". - класика. 1992 «Идея персонального коммуникатора в каждом кармане - это «несбыточная мечта, которой движет жадность.» - Эндрю Гроув, сооснователь Intel
@user-ux4ju9mn3m
@user-ux4ju9mn3m 22 дня назад
Бензин и дизель стали уже настолько экологичные 😅 что теперь двигаться некуда и приходиться опять создавать велосипед 😅
@ariystokrat7520
@ariystokrat7520 25 дней назад
Водород будут добывать из углеводородов.И чем это лучше чем применение просто метана? Только не надо бредить о добыче водорода из воды.Это приблизительно как добыть углерод из СО2.Можно,но зачем и сколько это стоит.Явно дешевле чем просто заправить метаном или пропаном.😊
@user-qs6nn5jv6i
@user-qs6nn5jv6i 24 дня назад
Из воды. И, это электролиз, очень простой процесс. Электроэнергия солнечная и ветровая. Это простой и эффективный спсоб сохранить и накапливать энергию солнца и ветра.
@ariystokrat7520
@ariystokrat7520 23 дня назад
@@user-qs6nn5jv6i А вы в теме,что водород взрывается при любой концентрации и молекула водорода самая маленькая?
@user-qs6nn5jv6i
@user-qs6nn5jv6i 23 дня назад
@@ariystokrat7520 Хто цього не знає?
@user-lb6lk5jm1v
@user-lb6lk5jm1v 21 день назад
Ещё молчат как рыба об лед про горение водорода в воздухе, который состоит из почти 80% азота и какие продукты при этом получаться. Так же мочат про то, что сам водород очень агрессивный, он проникает в любое вещество, вызывает охрупчивание металлов и других материалов. Большой проблемой является хранение водорода, особенно под давлением. Целесообразно водород получать из метана, а не из воды и то получаемая энергия от конечного продукта будет меньше чем при сжигании такого же количества метана и затраченной энергии на получение из него водорода. Если получать водород из воды, то понадобится дистиллированная вода, что бы решить проблему отложения примесей, ну и кол-во затраченной электроэнергии вряд ли покроет энергию полученную из конечного продукта
@gazogenerator-na-drovah
@gazogenerator-na-drovah 20 дней назад
Об этом мало кто знает, судя по количеству лайков под этим комментарием
@user-dfhhbfhghfgdf
@user-dfhhbfhghfgdf 19 дней назад
КПД всего этого процесса не столь важно. Куда важнее проблема с продуктами горения. Азотные соединения куда ядовитее, чем СО.
@intellectualcat4000
@intellectualcat4000 12 дней назад
Баллоны с водородом должны быть многослойными, чтобы не взрываться целиком.
@ilyaivanov2283
@ilyaivanov2283 8 дней назад
Японцы целеустремлённые ребята, добиваются своего, не боятся экспериментировать.
@AirisP
@AirisP 8 дней назад
Что же там экспериментировать. Уже 10 лет Toyota выпускает автомобили на водороде, no спрос на них такой ничтожный, из-за высокой цены и всех других неудобств связанный с водородам, что попытка создать ДВС на водорода, это всего лишь способ как-то поддержать на плаву своё водородное подразделение.
@user-ud4mx4tk5b
@user-ud4mx4tk5b 28 дней назад
и теперь "вишенка на торте" - сколько ЭТО будет стоить и где заправки ?
@user-un7wc7uf7l
@user-un7wc7uf7l Месяц назад
Особенно смешно звучит , что водород в 200 раз легче литиевых батарей! Забыли посчитать вес баллонов! Да и производство водорода из газа или электролизом воды недешевое! Поэтому я за гибридные автомобили!
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
Вес баллона в среднем 65 кг. Вес тяговой батареи в Тесла где-то 500 кг. Ниче так разница 😅
@Y_B_Y
@Y_B_Y Месяц назад
​​​@@TheKingDriveвес балона на сколько литров и на какой запас хода? Смех преждевременный! Ну ещё вопрос, как будет работать водяное охлаждение в отрицательных температурах? Теперь я посмеюсь😂. Подход к изложению информации дилетанский. Это когда где-то, что-то услышал, но не понимаешь где и что 😅
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
@@Y_B_Y Это вес стандартного баллона это раз. Во вторых, что мешает сделать подогрев воды?
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
@@Y_B_Y в такой баллон влезет 5 кг водорода, чего хватит чтобы проехать 600 км.
@vector728
@vector728 Месяц назад
​@@TheKingDriveтойота мирай с баком более 140 литров еле проезжает 600км, а теперь вспомним какой кпд у двс и сколько у него трущихся элементов, двс на водороде и 200км на баке 140л проедет, отличная взрывоопасная игрушка, самое смешное что это предел для двс на водороде.
@Odmincheg85
@Odmincheg85 14 дней назад
Электромобили нихрена не чистое авто. Само производство и утилизацию АКБ очень грязное
@andreyrainbow202
@andreyrainbow202 12 дней назад
Думаю , большинство людей в первую очередь думают об экономии, а не о экологичности..
@intellectualcat4000
@intellectualcat4000 12 дней назад
Не утилизация, а переработка. Из них достают литий, чистят, и делают новые АКБ.
@Sergkey42
@Sergkey42 19 дней назад
все это херня. что на батарейках «экологические» 😂 что водородные. вот как будет это все доступно каждому и на каждом шагу, вот тогда поговорим
@user-nj1uo8zk3w
@user-nj1uo8zk3w Месяц назад
на сегодняшний день полная фигня. Масса проблем как с получением водорода, так и с сетью заправок, а так же сохранение топлива- водород ипаряется.
@blenderrr
@blenderrr Месяц назад
С заправками как раз нет проблем, эти энергетические картриджи можно продавать на каждом углу. А вот стадии от получения до заправки картриджа это да, муторно
@user-sv7nu8tk7m
@user-sv7nu8tk7m Месяц назад
Спасибо за обзор 🤝👍✌️😎
@user-bf6wh4yk4i
@user-bf6wh4yk4i 9 дней назад
Звездеж. Где брать водород? Расщеплять электролизом, сжигая уголь, метан, мазут? Проще сразу ездить на метане, которого хватит ещё 3м четырем поколениям.
@Dozor090
@Dozor090 18 дней назад
Автомобиль на воде был ещё в СССР. Проекту не дали развиться нефтяные компании
@AirisP
@AirisP 18 дней назад
Не была в СССР автомобиля на воде, и быть не могла, так как страна была антирелигиозная и антинаучная деятельность в науке недодерживалась государством.
@SagynbekM
@SagynbekM 17 дней назад
Проекту не дали развития нефтяные открытия в Сибири, которые сулили большую прибыль при продаже за рубежом...
@AirisP
@AirisP 17 дней назад
@@SagynbekMА каком проекте идёт речь? Только не надо очередной раз про "Москвич на воде 1976. года" рассказывать. То как работал это бессмысленный и некому ненужный "Москвич на воде" уже давно все известно. Но его не надо была как-то специально запрещать. "Счастливые" обладатели такого "автомобиля будущего" уже через неделю эксплуатации "на воде", его переделали обратно на бензин. Эксплуатацию такого автомобиля могли бы выдержать только молодые, крепки ... мазохисты, которые умеют получают удовольствие от постоянной, бессмысленной работы с возможностью получить непоправимый урон здоровью.
@user-cq9ib6tq2o
@user-cq9ib6tq2o 17 дней назад
На воде и на дровах!
@AirisP
@AirisP 17 дней назад
@@user-cq9ib6tq2o Автомобили на дровах были, и это даже никакое-то уникальная советская разработка. А автомобилей, которые использует воду как источник энергии не была не в СССР, нигде либо другом месте мира. За 2000 лет, не ученным, не алхимикам так и наудилось найти в воде хотя 1 джоуль "свободной" энергии. А там где вода используется как рабочее тело, или как-то по-другому источник энергии не сама вода, а что-то другое - солнце, уголь, дрова. И _"знаменитый"_ "Москвич на воде 1976. года" на самом деле не работал на энергии воды, он работал на энергии "энерго-аккумулирующего вещества". Если бы не те дебилы, которые сняли антинаучный киножурнал про "Москвич на воде", то про это НЕ изобретение никто никогда бы не узнал, так как у такой "технологии" него нет никакого реального применение, и тем боле нет причин для гордости.
@sergiobalak1270
@sergiobalak1270 Месяц назад
Месяц назад ты уже втюхивал нам этот бред, с водородом сотня проблем, это и взрывоопасность и добыча, перегрев двигла, впрыск воды в цилиндр потом как то отводить эту воду из картера пар будет проходить через кольца конденсироваться и масло превращается в эмульсию, были попытки распылять воду в карбюратор, машина становилась резвее, меньше брала топлива, но через тыс. км вместо масла эмульсия
@beksiberian5655
@beksiberian5655 Месяц назад
Чел, водородные автомобили, уже давно существует и хорошо себя чувствуют! Проблема только в наличии дешёвого водородного топлива, но это дело ближайшего будущего!
@blenderrr
@blenderrr Месяц назад
Здесь видимо вода вся уходит в выхлоп а не через кольца
@sergiobalak1270
@sergiobalak1270 Месяц назад
@@blenderrr Если будет впрыск в цилиндр то по любому часть газов прорывается в картер, особенно после небольшой выработки
@sergiobalak1270
@sergiobalak1270 Месяц назад
@@beksiberian5655 Вопрос в количестве, на сжатом воздухе тоже существуют
@davidantonyan4908
@davidantonyan4908 Месяц назад
@@sergiobalak1270 скажи это людям которые прямо сейчас ездят со впрыском водометанола и бед не знают В картере так и так есть вода и она испаряется после прогрева масла до рабочей температуры Это кстати одна из причин почему короткие поездки очень вредны двигателю ( масло не успевает достаточно прогреться чтобы влагу испарить Может придумают какую ни будь присадку в состав масла когда это станет актуально
@Kotygoroshk0
@Kotygoroshk0 Месяц назад
Уже довольно длительное время нефтедиллеры не пускают на рынок водородный вариант двигателей.
@AirisP
@AirisP Месяц назад
А в тоже время, >90% всего производимо водорода получают из природного газа и угля, и около 37 % мирового выпуска водорода используется в нефтепереработке. Какие то очень странные отношение у газовиков и нефтяников.
@serg_psycho
@serg_psycho 15 дней назад
Дизельные фуры будут всегда. Частный автотранспорт постепенно станет электро. Водород слишком взрывоопасно.
@Lfen1x
@Lfen1x 22 дня назад
Впрыск воды с датчиками EGT изобрели!?😂 Т.е.... старые авиа/гоночные технологии применяют....
@user-gz5zw2ns5v
@user-gz5zw2ns5v Месяц назад
Еп@ть прорыв: Скоро дороже воды будет только воздух! Что ещё можно ожидать, Когда ролек начинают словами "продажи, рынок и тп"
@user-ot8iq2gm9g
@user-ot8iq2gm9g Месяц назад
Автор, спасибо тебе большое, что правильно называешь все марки и аббревиатуры. В целом за материал спасибо большое. Смотрю с удовольствием и что часто видео выходят , тоже лайк огромный. Удачи тебе , не теряй энтузиазма. Музычку бы по веселее в видосах.
@alekseysuvorov5943
@alekseysuvorov5943 Месяц назад
Если лития не хватает, то почему он дешевеет? Автор, наверное не в курсе, что уже в разработке акумуляторы на основе соды.
@TheKingDrive
@TheKingDrive Месяц назад
Интересно зачем делать аккумуляторы на основе соды, если по вашим словам литий дешевеет. 😅
@alekseysuvorov5943
@alekseysuvorov5943 Месяц назад
@@TheKingDrive плотность заряда выше, температурный режим лучше, цена и т.д. Разберитесь в вопросе 🤣
@user-fp8vw5mx3j
@user-fp8vw5mx3j Месяц назад
Окей двигателя есть, а добыча водорода?!
@restavrator4319
@restavrator4319 Месяц назад
И? Его из воды вытаскивают…
@user-fp8vw5mx3j
@user-fp8vw5mx3j Месяц назад
@@restavrator4319 путем електролиза, это опять же затраты енергии, и сейчас цена на скраплёный водород куда выше чем на бенз
@user-wg2wl5ix8k
@user-wg2wl5ix8k Месяц назад
А интересно, в мороз водяные форсунки как себя чувствуют? Или по мере прогрева оттаивают?
@ivanivan377
@ivanivan377 Месяц назад
Только вот вопрос будет ли в достатке этого водорода для зарядки
@user-Ivan-777
@user-Ivan-777 28 дней назад
Ждём водородную революцию
@user-pd1ky2dd5f
@user-pd1ky2dd5f Месяц назад
А вот в процессе работы-случись что с системой впрыска воды охлаждения-взрыв неизбежен.И пару раз ебанёт такой движок и эра "водородных ДВС" резко завершится,толком не начавшись...На мой взгляд-тупиковая ветвь-дороговизна всей этой технологии-от самого двигателя до системы вырабатывания,хранения и заправки водорода поставит крест...
@user-wz6pt5dm9g
@user-wz6pt5dm9g Месяц назад
Дания еще 10 лет назад сделала водород в виде порошка
@user-pd1ky2dd5f
@user-pd1ky2dd5f Месяц назад
@@user-wz6pt5dm9g прямь вот целая страна-взяла и сделала,ну и где этот "валшебный парашок"-никак не придумали как его обратно в водород превратить?!Ай-яй-яй,а такая замычателная Ыдэя ж была,проста ВАХХХХ !!! ;)
@zebrazebryanskaya75
@zebrazebryanskaya75 29 дней назад
Вынюхали весь
@donbass_phoenix
@donbass_phoenix 25 дней назад
@@zebrazebryanskaya75 😁
@user_naMaxA
@user_naMaxA Месяц назад
Здесь такая же ситуация как и с приусами в 2000 годах, пока все ковырялись в носу, тойота допиливали гибрид, история циклична.
@user-nh5dd8ye4x
@user-nh5dd8ye4x Месяц назад
Очень актуально, ямаха и тойота, 30 + лет назад парни делали весёлые вещи
@arturchaychenko7148
@arturchaychenko7148 Месяц назад
А тут первое апреля вижу продолжается🤣🤣🤣
@78Rey
@78Rey 23 дня назад
Кларксон про этот двигатель говорил еще 2 года назад... С чего автор взял, что это НОВЫЙ силовой агрегат?
@smilk1000
@smilk1000 19 дней назад
КПД такого мотора максимум 45%. Что уже в 2 раза ниже чем у электромобиля. При ДТП такие авто могут превратиться в маленькую бомбу, гремучий газ натурально взрывается. Мне кажется для таких стран как наша, лучше всего будут гибриды с двс на спирте.
@user-uy6se4bm2g
@user-uy6se4bm2g Месяц назад
Супер ! Браво ,,ТОЁТА,, !!! СПАСИБО и лайк😊 !
@alexeym.168
@alexeym.168 14 дней назад
Да уж. В сфере электромобилей Тойоте уже не угнаться за китайцами. Стали ли ДВС Тойоты в последних моделях лучше? Качественнее? Надежнее? Нет.
@genyazaqqq
@genyazaqqq Месяц назад
Пусть все те кто топит за водород узнают ЦЕННИК на заправку! И цену постройки АЗС!!!
@user-si3qu7qb4d
@user-si3qu7qb4d Месяц назад
Вот это, точно интересно! ❤
@user-cj7ed6gu8c
@user-cj7ed6gu8c Месяц назад
Может быть как у нас в Узбекистане перепрофилировать двигатель на метан?
@davidantonyan4908
@davidantonyan4908 Месяц назад
Нее спасибо Пропан я еще понимаю, особенно пятого поколения, а вот метан к черту Тянет отвратительно по сравнению с даже с пропаном
@user-qc6pw7yq2i
@user-qc6pw7yq2i Месяц назад
А езда на метане - это изобретение Узбекистана?))) Метан - зло!))) Машина не едет, маленький запас хода, очень мало заправок огромный и тяжёлый баллон. Я ничего не забыл? Только пропан. Хорошее оборудование, установленное прямыми руками ( форсунки топовые вместо барахла как у большинства) и не чувствую абсолютно что еду на газу а не на 95-ом бензине. А метан - зло 😂
@user-cj7ed6gu8c
@user-cj7ed6gu8c Месяц назад
Да у нас люди ночевали на метановых заправках, когда были холода, чтобы заправиться,так как были веерные отключения газа на заправке ( и такое бывает). Для нас метан самое дешёвое топливо .
@user-qc6pw7yq2i
@user-qc6pw7yq2i Месяц назад
@@user-cj7ed6gu8c у нас на метане не удобно. Нет ощутимой разницы по цене газа между пропаном и метаном. От метана только все присущие ему неудобства. На казённых авто ездил на метане, знаю все минусы. Поэтому на своём авто только пропан - бутан или на бензине.
@user-jz9ey8lp4w
@user-jz9ey8lp4w 21 день назад
Это же Водородная бомба замедленного действия ,кому это нужно
@user-kv2gn1zw5z
@user-kv2gn1zw5z 22 дня назад
Страшная история, особенно взрыв , как у бомбы😅
Далее
Распаковал Xiaomi SU7
00:59
Просмотров 190 тыс.
Glow Stick Secret 😱 #shorts
00:37
Просмотров 11 млн
Новый шедевр от Audi
9:10
Просмотров 4,1 тыс.
Сам Себе Автомеханик 🤯
1:00
Просмотров 7 млн
Tinting this beautiful M340i 🔥
1:01
Просмотров 1,4 млн