TOYOTA AGYA 2014 INI MASIH 800 KM! 

Mobil yg tidak ribet n hemat bahan bakar sdh pakai 8 tahun alhamdulillah masih nyaman, walaupun sering di sepelehkan namun tetap setia pakai agya ❤❤

Alhamdulillah, meskipun Agya sy bersyukur bisa melindungi keluarga dr panas dan ujan,

Mobil yg tdk ribet hemat bahan bakar sdh pakai 8 tahun alhmadulillah masih nyaman, walaupun sering di sepelehkan namun tetap setia pakai agya❤❤.

Experience pake mobil ini lumayan lucu sih terutama suara mesin 3 cyl nya yang surprisingly sporty hahaha, bener bener simple & robust banget, memang ga nyaman, handling hambar, tenaga lemot, tapi yang penting commuting dari poin A ke poin B ga kepanasan, ga keujanan, irit bensin, and 100% worry-free, overall bagus banget sih value mobil ini 👍🏻

Yang saya suka pada mobil ini: - Suara mesin 3 silindernya enak banget. Kayak 6 silinder suaranya - Iritnya POLL👍

ini paling poll mbilnya sejuta umat, dipakai pribadi banyak bgt, dipakai taksi online banyak, orang thu ga ada komplen 1.0cc seadanya lemot, tapi mobil termurah di indo badak banget, jadi ingin mobil kecil ga pusing perawatan agya tahun sebelum covid joss banget, jelas sama agya 1.2cc tenaganya enakan 1.2cc walau sama2 lemot ditanjakan kalo matic ya, tapi ini mobil jadi sejuta umat tanpa orang peduli mesinnya boyo sampai bosen kemana2 agya 1,0cc ini banyak bgt, bahkan bekasnya juga banyak dicari. mau dipakai pribadi oke, dipakai taksi online oke, dipakai sekolah mengemudi oke, dipakai oprasional oke, males ngerawat oke, tapi banyak bilang 1.2cc nya yg mesin baru jangan kelupaan ganti oli bisa rusak mesinnya, kalo 1.0cc karena basic bgt lupa ganti oli masih jalan walau bisa rusak juga sebenarnyta agya alya pelopor lcgc yang mudah dirawat bandel dan basic, sebelum menjadi model 2023

Agya G MT 2013. Gak trasa dh 10thn. Km 69rb. Part yg diganti : - set Rack steer complete tie rod 2jt. - Link stabil 625rb - set karet support shock 425rb - karet stabil 100rb - jasa 800rb (wil.kaltim) - dah ganti aki. Sekarang aki ke 3 dari baru. Ganti oli + filter 6bln sekali. Yg rusak : alarm. Skrg pake kunci manual. Lampu2 yg mati cm lampu rem sebelah kiri dari 2014. - support shock 425rb

Rencana memang mau ambil mobil ini untuk jadi mobil pertama, cuma yang 2016. Memang sih kata org ini mobil LCGC lengkap, irit dan enak juga semoga cepet dpt Amiinn❤ buat kalian yg ingin punya mobil buat keluarga biar ga kepanasan dan ga kehujanan semoga bisa punya mobil juga❤

Alhamdulilah pernah punya agya tahun 2014 ,memang nyaman .irit dan terjangkau.kenangan yang tak akan terlupakan.

800 Km .. wahh ini sih luar biasa banget bang.. semoga yang punya mobil impian bisa segera terwujud.. Amin

pengguna ayla 2016 type M manual hadir dr semarang .. mobil pertma gua nabung dr bujang smp punya anak .. bru kesampaian 10th bisa punya mobil 😁😁

saya ada agya 2015 matic, Alhamdulillah biarpun LCGC, tapi sangat membantu tidak kehujanan dan kepanasan untuk membawa 4 orang keluarga,

Benar2 harta karun meskipun hanya sebuah LCGC, saya pakai ayla 2014 hingga skrg km nya masih 60ribu going, tidak ada problema apapun, perawatan tidak menguras kantong, dan konsumsi bbm juga irit karena 3silinder 994cc 😂

Hari-hari liat review mobil, sambil nabung yang gak sampe sampe haha.. semangat pejuang mobil pertama 🎉

I ❤ Agya, My little Tank selalu siap tempur. 4 tahun bersama Agya ,ga pernah nyusahin. Rekomended banget. untuk operasional.

Bang bikin konten modif mobil kaya agya ayla brio yg thun awal gtu dgn budget 15-20jta ..modifan untuk org yg pemula pegang mobil bgitu dan mau modif modal minim, gak ppa pkai variasi brg china yg penting diliat mantep.. untuk mobil yg dimodif bisa pkai mobil yg biasa abang rentalin atau pkai mobil yg ada dgarasi gubernur (bisa dijual dgn kondisi mobil udah dimodifikasi)

Toyota di manapun gak pernah mengecewakan reliabilitynya. Di luar negeri pun harga jual mobil bekas Toyota lebih tinggi dari merk lain karena terkenal ketangguhannya

Semoga kebeli agya baru, rumah baru tahun ini buat keluarga kecilku amin

Punya agya 2013 sampe sekarang masih di pake. Alhamdulillah. Baru ganti link stabilizernya aja. Yang lain lain masih oke. Cuma ganti oli + filter ya sesekali tune up sendiri malah😂😂. Irit bbm. Masih nyaman lah sampe saat ini

Manteebbb Mas Hanif.... Selalu dapat perbandingan kelebihan n kekurangannya dalam setiap kendaraan....

Agya ayla cuma kalah lcgc aja, tapi durabilitasnya tinggi makanya aweet, ditambah lagi tidak banyak sensor macem2 makanya dia jarang ada penyakit aneh apalagi rewel, bensin irit pula

Semenjak kemunculan Suzuki S Presso. Mobil ini (Agya dan Ayla) dimata gw menjadi semakin spesial karena meski fiturnya sederhana namun desainnya cakep dan layak.

pake agya type e 2013,pemakaian 2014 sampai saat ini sangat nyaman cocok untuk saya kantong mahasiswa 😊

Allahuma solli ala sayidina muhammad semoga tahun baru kebeli mobil apa aja asal gak kehujanan kepanasan

wah pokoknya experience lah pny agya. sm di kasih aplause mobil udh mau 10th masih bisa kinclong trus enak di bawanya..KM udah 50K.

Saya baru beli agya 1.2 g 2021, lumayan irit tapi tdk irit2 banget, bagasi lumayan, row penumpang belakang terasa luas, lincah, pajak 2 jt an, nyuci nya ga bikin terlalu cape, handling mudah karna ukuran kecil kali ya, kekuranganya stir fix ga bisa diubah2, posisi duduk juga kurang enak jadi not really fun to drive. Spare part murah. Dan harga masih kompetitif. Saya beli di 147jt dgn odometer 25 ribu an. Lumayan buat antar jemput anak sekolah dan dipake dalam kota pas sekali.

Sempat punya ayla 2013 manual jadi mobil pertama, kesan : bensin irit, service terjangkau, pajak murah, AC dingin, mobil ga rewel, tapi kalau lewat jalan yang ancur rasanya ban mau copot , di tol kalau di salip mobil besar mobil kerasa kebanting banget, kalau mau nyalip2 agak ngos2an karena cuma 1000cc, untuk kenyamanan jangan berharap lebih, asal ga kehujanan saja sudah cukup😅.

Ane aylaAT 2013 bulan 12 dah 230.000 km , masih oke bingit…mobil cuan dah pokoknya

Ambil seken ni mobil udh 2thn dpake gda rewel Jos mmg ni mobil 🎉

dari dulu berharap semoga bisa punya mobil buat keluarga kecil saya, minimal Agya / Ayla udah cukup, biar kalo silahturahmi ke saudara/kerabat ga repot transportasinya.

5:43, sebagai pengguna diesel, getaran 3 silinder 1000 cc masih terasa sangat halus di tuas persneling.

pernah punya generasi awal akhir 2013...dulu M/T potong diskon msh dapet 86jt. BBM super irit bisa 1:20 pajak cuma sejutaan utk mobil baru mantap sih. pakai selama 3th no complain

Cocok bagi yg ganti dari motor ke mobil, dilihat dari biaya pajak dan servis tidak begitu memberatkan

Sangat cocok buat mobil pertama, yg baru mau pindah dari motor ke mobil....bensinnya irit keknya...🥰

Alhamdullilah ane masih stay sama ayla 2014. Asli hemat semuanya untuk keluarga kecip kami

saya sampe sekarang pake agya 1.0 cc, 2015 trd manual.. udah 90km.. 😄 selalu pakai pertamax.. servis selalu di beres.. karena gak tau mesin.. 🤣 loss sampe sekarang naek turun gunung.. temen ane yg ganti mobilio nyesel.. udah gak bisa ngerasain bbm 1:18++ 😂

Garasi Gubernur ... Sukses Selalu Om Rio , Om Dika , Om Hanifff ... Mantappppp 👌👌

Chanel om ridwan mantap bgt, sama kayak om fitra eri jelas dan sesuai... Mantap

Saya punya Ayla tahun 2015 manual, dan sekarang kilo meter sudah 230 ribuan lebih, alhamdullillah sampe skrng masih kuat jalan daerah dan sambil Online, belum pernah turun mesin

sukses terus mas broo,. saya suka bngt dengan konten konten yg di sajikan

Ayla gue udah disiksa 250rb KM masih joss gandos, ga pernah turun mesin, masih segel mesinnya

Semoga tahun ini bisa punya mobil, biar anak istri nggk kepanasan dan kehujanan, aamiin

Punya dari baru tahun 2014 skrg odo 115rb. Slow moving parts yg sudah diganti; + shock breaker depan ka-ki + support shock depan ka-ki + bearing roda sebelah kiri + ISC & TPS + kopling set + flywheel + long tierod + tierod end + ball joint + bushing arm + racksteer (repair) + Engine Mounting kanan Overall puas makenya, krn ukurannya kecil jadi gampang manuver & bensin irit banget (yg m/t).

Ple agya 1200 sjak 2015.. sdh bnyk kenangan pegang paha nya cewek dan aktivitas2 lainnya hehe 😍 cukup awet perawatan minim cmn ini sdh mau ganti suspensi krna memag medan ckup berat

Pengalaman pakai ni mobil type trd, beda suspensi lebih nyaman tapi tetep aja gk bisa senyaman mobil d atasnya tapi Basic sederhana nya udah cukup buat harga dan fungsinya. Rekomen lah buat yang nyari used car d bawah 100jt, irit bensin, perawatan murah, durable,tahun juga masih lebih muda,gk tua2 amat.

Sekedar saran lebih baik Daihatsu Sirion harga bekasnya nggak beda jauh dengan ayla thn sama tp rasanya jauh enakan sirion. dr suspensi tenaga kenyaman berkendara enakan sirion BBM jg irit bgt. Sirion juga minim sensor2 jd mudah perawatan & lumayan badak ini mobil. sperpartnya jg murahkok meski tak semurah ayla tp nggak jauh amat bedanya. Apalagi saudara orang nya malas ngerawat mobil ganti oli jg jarang tp mobilnya masih layak dipake. Sangat cocok jg Daihatsu sirion dijadikan mobil pertama.

3 tahun pake ni mobil,betul banget buat pemula dah cukup lah kecil² cabe rawit.

10 tahun udah menemani perjalanan dalam dan luar kota sampe kilometer tembus 300rb sebelum saya jual 😂 tp bnr² ga bs di remehin koq performa nya asal pinter rawat..

Mas ridwan seneng pas review, mobil di klaten dekat rumah fi klaten pas dijalan sambil lihat2 kondisi klaten, showroom nya dekat rumah,

Sya punya agya 1.2 2018...udah 5 thun, km 150rb ++ belom pernah ganti kampas rem, kampas kopleng, cuman ganti ban sama tambah preon ac...josss memang toyota agya ini

sudah 7 tahun pakai ini bandel banget medan beratpun di libas, surabaya - jakarta pun pakai mobil ini tapi sekarang sudah tinggal kenangan....

Allahumma shalli alaa muhammad tahun depan bs beli mobil ❤

Alhamdulillah Agya 2014 trds...masih awet sampai skrg...cm kekurangan ngegas sendiri...hrs ttp rutin bersihkan ISC nya..

jadi ke inget punyaku dulu agya 2014 beli buat taksol, dipake hampir 5 tahun hampir gk pernah ada masalah, bensin irit, pkoknya bner kta bg ridwan 😂

Saya udah pke 4tn Agya 1200cc,nyaman2 aja..ganti velg r15 sm ban agak lebar...berasa sangat nyaman...

Saya pake Ayla 1200 juga irit banget 😭, udah kayak motor aja ni mobil.. ngangkut bini, anak 2 gak kepanasan gk kehujanan.. servis juga murah..

pernah punya agya tipe G th 2015 KM 17rb posisi th 2021 kala itu, dijual karena mau ganti mobil yg agak gedean, ini mobil lumayan tangguh, buat mudik jkt-mlg waktu masih lewat pantura n tol trans jawa juga oke2 aja, gak enaknya cuma ini mobil diremehin klo di tol apalagi ma suv2 gede, skg uda dijual nyesel krn istri pgn belajar mobil tp maunya mobil kecil kayak agya

Bismillah..Semoga 2024 bisa beli mobil secara cash. Aamiin 🤲

Emang paling top buat gajak gijik harian. Hemat, irit dan gak rewel.

Mobil yg ckup mudah perawatan dan ga rewel, pernah bareng org tua trip selama 1 mgg an krg lbh bawa yg TRD dari banyuwangi - jakarta - bandung - banyuwangi aman. Di tol jg bawanya diatas 100. Waktu itu nganter adik pertama masuk kuliah bawa barang banyak pula. Alhamdulillah aman

udh 2 tahun pake mobil ini, ga rewel dan simpel. cuma joknya terlalu tipis, jd pgen ganti jok yg tebelan dan nyaman. tp budget blm ada 😅

Alhamdulillah baru kebeli , irit nyaman , ac juga dingin buat kaum perintis . Daripada minjem dan nyicil.

Toyota Agya di kampung ku lumayan laku banyak peminatnya om

Kangen waktu bang Ridwan sering ngonten di Pasar Minggu

Pernh pakai agya di tahun 2016 mobil nyaman irit dan tidak rewel,,tapi sayg 😢 tdi tahun 2017 saya crash mbil ringsek 😢,,,sampai skrg blom bisa kebeli agya lagi,,semoga tahun depan bisa beli lagi amiiin

Mobil sejuta kenangan 😍😘

Semoga tahun depan saya bisa beli mobil. Amin 🤲

Sejak 2016............buat betah deh iritnya, tinggal ngatur suspensi sudah kayak sedan BMW..😅😊😊

2 minggu kemarin pake agya matik dari dieng lewat jalur sikarim rem blong, alhamdulillah ada pohon palem yang nahan tidak masuk jurang

Mobilku agya 2015 manual, km masih 45rb...irit pool. Pernah 21km/lt, Alhamdulillah jarang rewel...Omongane mas Hanif bener.. mobil e gak aneh aneh..yg jelas isok nabung. Walau jl jl ke luar kota.Yang perlu diperhatikan service rutin.. dan ojok ngebut ngebut. Soale pernah kecepatan 140 km/ jam....avanza do mlongo.. ha..ha...Salam dr kota kediri..mas Hanif...

Mobil ini sangat irit dan gesit..bbm beda tipis dengan motor..untuk pemula sangat cocok pake mobil ini..

Setahun yg lalu gw jg beli agya 2015 G manual, nemu dalam kondisi masih 12.000km, gt aja uda berasa nemu harta karun, bnr2 masi full original & enak bgt buat dipake kmn2

Alhamdulillah , mobil pertama agya 2017 trd second. Prwatan rutin ganti oli 6 bln s x. Bbm joss b.aceh - Langsa ±200rb, Seneng, walaupun mobil murah. Bisa buat saya dan istri saya gak kena panas dan hujan kalau jalan jauh ...

Dahulu kala, saat memilih mobil, antara datsun,splash, agya, etios, sirion...akhirnya jatuh ke etios...krn agya saat itu 1000cc 3 silinder, jd lmyn berasa getaran nya mesin nya

Baru pakai agya 2015 TRD A/T. Semoga awet dan ngga rewel mobilnya. 😊

km 80rb baru ganti seal crankshaft sama bearing kanan belakang, km 110rb ganti tie rod depan kanan sama bearing kiri belakang, emang badak bgt dah ini mobil

Mobil kerja ku taksol.mobil badak irit ,gampang rawatan dan enak nyelip dan masuk gang gang kecil. Isi bensin 100 bisa menghasilkan 500 rb

4 tahun 60.000 km pake agya 4 silinder 1.2 full senyum, irit, perawatan irit, awet, sperpart murah, bengkel dimana mana. Ga ada masalah yg gimana gimana. Yg penting service ganti oli. Kaki kaki awet bgt ya padahal sering bgt lewat jalan rusak diluar nalar

Baru beli agya 2014 AT, kilometer memang udah 120 KM tapi performa alhamdulillah masih bagus, panas ga kepanasan, hujan ga kehujanan, kalo mau berharap lebih beli Mercedez gih 😂

Mobil pedang saat ini. Agya silver 2015 tanpa tanding. Bensin full bisa muter bumi dan sekitarnya. Mobil ini cocok untuk kalian kaum mendang mending.

Rencana awal mau jadiin agya jadi mobil pertama, karena udah tau karakternya, udah sering pake dan yang penting ga keujanan Tp setelah ketemu Splash yang akhirnya jadi pilihan, berasa agya ayla itu se basic dan apa adanya beda sangat signifikan dengan splash di tahun yg sama Buat yg gamau pusing sama mobil sih cocok bgt agya asal isi bensin ganti oli udah bisa jalan, soal kenyamanan ya apa adanya aja jangan berharap lebih

udh pake 4 thn, perawatan mesin sendiri jg mudah. jarang masuk bengkel kecuali dealer lg ngasih promo servis..😃 , luar kota dlm kota ok. ga rewel. 👍

Bismillah. Alhamdulillah. 7 tahun lebih pakai ayla, service rutin bengkel resmi. Di luar buku service, belum rewel ganti part. Km 81 rb an, bahkan bohlam headlamp masih nyala. Konsumsi BBM matic (saya pribadi) sekitar 10 km/l Velg 15 ban 185/55 pasang peredam lantai bahan aspal.

Saya user Agya matic 1000cc 2015 dan sdh 380.000 km untuk gocar jogja : (+) 1. Bandel dan gak rewel 2. Suspensi tergolong nyaman 3. Irit, dalkot 13.8 dan luar kota 26 4. Sparepart murah 5. Lega dan bagasi luas 6. Putaran bawah tenaga ngejambak (-) 1. Posisi duduk kurang kebawah 2. Kursi model pocong 3. Maticnya lemot dikit

Mobil keren nih bandel, pernah punya tipe g seperti ini saya isi 5orang dewasa 2 anak anak.... Go pantai yg jalannya naik turun gak ada masalah, lancar saja... Walaupun suaranya meraung raung tetap moncer....

sy pemake agya 2015,,ga kalah sm yg baru2,,sy ceperin cepet jg lari nya smpe 150km/jam,,mau lebih ga berani soalnya cc kecil,body ringan.takut ban meletus.Alhamdulillah sdh py mobil,ga mau ganti yg lain..

melihara agya 2014 & ayla 2016 ga pernah kena aneh” perawatan jg murah

Saya biasa pakai apv saja kaget sama konsumsi bbm nya , cuma abis stngahnya lebih dikit dgn jarak yg sama , di pakai nanjak2 jg oke ,

Agya ayla cuman kalah di image masyarakat karna LCGC atau mobil murah. Tapi semurah2nya agya/ayla bisa buat bawa istri dan anak3 sampe kemana2.😂😂

Saya yakin tahun segitu speaker nya masih 2 deh bang. Alias bagian depan doang. Mulai 4 itu rasanya improvement th 2015

Bunyi klason yang khas.... khas sepeda motor

ini mobil gak pernah rewel, padahal pernah pernah kebanjiran, sering dibawa ke puncak atau ke daerah pegunungan, terus irit banget. terpaksa dijual karena anak2 udah gede, padahal sekarang nyesel pengen punya lagi ....😂

mobil enak ga rewel mobil pertama gw beli tahun 2014 sudah 2 tahun pake ini mobil sumpah ga rewel di bawa buat harian, paling bemper depan nya aja pada kendor itu pun jajan nya 60ribuan ga mahal mobil top untuk pemula.

pernah nyoba punya sodara, ya lumayan laaah, tp tetep enak brio sih, tp memang perawatannya lebih murah dari honda

Baru tau, kalo showroom di samping ibnu abbas klaten punya bang ridwan

Mantap om

Miara kembarannya yang matik cuma setahun lebih dikit. Rasanya kayak naik odong2. Disusul mobil lain di tol langsung goyah. Peredaman hampir nol. Audio asbun. Yang matic juga ga irit, dalkot jakarta 1:9,5. Pake grand livina tuwir juga 1:9,5. Agya/ayla cocok buat yang males ngerawat mobil dan ga peduli rasanya naik mobil enak atau engga. Biaya service di beresnya ga murah. Emang cocoknya ga dirawat, dipake doang lah. Mau dirawat segimana juga rasanya gitu2 aja 🤣 Begitu nyobain Agya baru, wah udah jauh banget sih bedanya, udah kayak mobil beneran 😂

Bang.. ada mobil anti siksa kubur gk? Atau mobil anti meteor.. udah akhir zaman nih, buat nyelametin keluarga..

kalau mau cari ga kepanasan, ga kehujanan, irit bbm ya agya pilihan pas, selebihnya jangan berharap lebih ada harga ada rupa

Agya 2016, bagi orang awam dikira mobil baru krn ayahku merawat dgn kinclong 😂. dipakai sepupu juga dibilang tarikannya enak, diservis alhamdulillah,data dr montirnya normal semua. Paling penting ganti aki per 3 th, oli jarak tempuh 8 rb, kampas rem dan kopling 😊. Alhamdulillah, ga muluk2 bisa berkumpul dgn keluarga tak kehujanan dan tak kepanasan.