Промо Код BRI4KACOM = 5 % Отстъпка на всички продукти от магазина на Xado - bit.ly/2OOvAz1 Поръчай карта за отстъпка на горива тук : bri4ka.com/porachka/ Харесайте нашата фейсбук страница: / bri4ka
17:42 Много правилно, стига с тези легенди : съединител, турбина и дюзи. Ако е на 400 000 км. ще има ядове. Ако е на около 150 000км (истински) не би трябвало да има проблеми.
Супер си е автомобила от 5 години сме с такъв и никакви проблеми не е имала. Лека забележка към коментара относно волана 150 хиляди км караме и изглежда като нов, този който ти показа сигурно е Италианка с 5-6 собственика на "реални" 85 хил. или по-скоро на 385 000 за да се износи толкова ама айде. Чудесен голям, практичен и евтин автомобил за подръжка.
2.2 150кс D4D в града 9.5-10.5 нафта си ги гори с кеф, супер скъп съединител, голяма мъртва зона, никаква видимост. Доста прехвален автомобил, който като екстри и визия определено изостава спрямо съперниците си през тази година на производство. Общо взето е харесван от чичковци, които нямат база за сравнение. 😀 За бензиновите съм съгласен.
Имам Тойота авенсус 2,2 дизел.моментасъм,350 000 километра само гуми спирачките сменял,мисля че още толкова километра ще изкара,,,мотивация шещитса сейдинитала шещиса,няма мерцедес и бмв,кола за милион
Супер е! Един познат ми я удари като даваше назад, та ме интересува колко струва да се оправи бронята горе-долу и от къде да си взема десен стоп възможно най-евтино (Т27 седан бензин)? Моята ми дава лятото 6,2-6,6 л/100.
Здравейте, следя с интерес всяко ревю което правите и ми харесва начина по който го правите. Надявам се скоро да видим ревю на Ssangyong Tivoli. Виждам, че немците улици започна да се пълни с такива но в интерес на истината нищо не знам за този модел. Търсих какво ли не но на български виео не намерих. Та както казах ще ми е интересно да го видя това ревю, късмет на целия екип и много здраве!
My friend, do you know in a Toyota Avensis 1.6 D-4D 2016 sports touring to change antifreeze, apart from the radiator cap, it is also in the motor like the older models!
С това Хадо направо се побърка. Моята тойота и набих 100 000 км, сигурно е била на 300 000км като я купих. Никакви проблеми нямаше D4D без добавки, само с обикновен дизел. НИКАКВИ проблеми с мотор - дюзи и турбо. И така още баща ми я търкаля. Колата е 2004 - Corolla. Същия мотор се слага и на авенсис. Тойота е супер, но обслужването й е 1:1 с VW Passat на 5 години :D, да не говорим като се счупи колко пари струва ремонта с оригинални хубави части.
Карам Корола 2003 vvt-i 1.6 110hp. Купих я от втори собственик на реални 230000 км. Прекосин трипъти европа с нея и за 3000 километра без спиране с по 130км/ч ми е изгорила близо половинка литър масло. Всеки ми говори вага колко е корав но преди седмица като ходих за части за камоинат ми и излезе един пич с едно канче 2 литра масло и директно го наля на аудито 🤣🤣🤣
@@nkaloyanov Ако наистина е такъв разхода както казва бри4ката и са толкова икономични от една страна не е проблем да се кара и на бензин..в момента колата ми е само на бензин,но е Хонда с двигател 1.4 и не може да правя сравнения с тая Тойота откъм разход,но ако е докъм 10-11 градското се преживява
Не съм съгласен за волана. Моята е на 240к и волана е почти като нов. Може би ако седи много на слънце тогава се изпича и износва по-бързо. Иначе Тойотата е бетонь. :)
Toyota Avensis 3 gen 2010 year 2.0 benzin Automatic или Skoda Octavia 2 gen 2009 year 1.8tfsi benzin DSG ??? Коя ще препоръчате ? Колата ще се кара предимно градско и през почивните месеци на дълги разстояния/3000-4000км на сезон/
Предишната возела меко,а пък тая по твърдо.Бате бате возил съм се на предишната и бая твърдичко си возеше,по твойта логика в тая трябва да се возиме с каска :D:D:D
Бате,ако се качиш в кола с пневматично окачване сигурно ще умреш от кеф като не се чустват 95% от дупките и неравностите...Говоритеее глупости. Всеки японски автомобил вози адски твърдо.
@@valentinexristov8915 Не думай пневматика срещу нормални амортисоьри и пружини плюс стабилизираща щанга.......абе ти тъп ли си , или се правиш на такъв.
Бате, бате!2013 изкарах такава, но фейс, от магазина.За 2 години и 100к километра, освен обслужване друго не съм правил, дори я продадох с оригиналните накладки.Не знам тая как е карана, че за 80к км. волана е леш.Относно разхода 2.0д на дълго под 6/100 няма как да гори, да не говорим за под 5🤣.
Ето това вече е хубаво видео! Заради видеото ти за предишната (Т25) сега карам фейслифта хаха следващата дано е тази 😁 P. S. Със същата навигация съм! Някой ако знае от къде мога да намеря диск да драсне, защото взех презаписван и лазера го надра зверски :О
Аз имам Т25 вземана от Тойота на реалнини 200 хиляди и волан, пластмаси, лост, врати са като нови... Не знам от къде ги намираш тези тойотки ама и за предният модел каза същото а при мене мене нещата не са мръднали.
То хубаво да се полират фаровете, но само с фолио отгоре изгарят рефлекторите отвътре. За една година така пожълтяха, че се наложи после да купя нови. Защитното фолио, дори и за 140 лева на метър, няма UV защита
@@angelgrishev2721 Слагането на по-хубави крушки в случаят няма как да помогне, защото почти не карам вечерно време, а колата е с дневни светлини. Не ме разбираите грешно. Не съм против слагането на фолио, но то върши идеална работа само на фарове които не са прецакани вече. Когато им падне покритието и имат нужда от полиране трябва да се обработят допълнително преди фолиото.
@@borislavborislavov1267 Незнам колега но ас слагам винаги маалко по скъпи лампи и винаги гледам даса с УВ защита идати кажа проблеми несъм имал никога с потъмняли фарове не говоря само за авенсиса преди него имах и други автомобили с пласмасови фарове и нямах ядове дори с прословутата астра Г ако си чувал там фаровете са зле стъклата и отразителите попринцип винаги се скапват или от некачествени китайски и менте лампи или с голямата грешка на повечето колеги слагат лампи 90-100 ватови 🙂
@@borislavborislavov1267 в момента от както купих авенсиса боднах едни осрам силвестар 2.0 втора година няма ядове при положение че при запалване примен пали и късите като дневни светлини щтот моят авенсис е скандинавец и тук се кара и лято и зйма на фарове 🙂
Вчера смених шарнир tell me about it bro, ако сте в София НЕ МИНАВАЙТЕ по улица Първа Българска Армия зад гробищата. Това е abomination може и да изпаднеш от колата. Какви кметски избори какви 5 лв.
Имам такава 2 бензин автоматик152 кс. всички екстри. Карам я 20 к километра, а преди мен 200 в Швейцария. За сега няма проблеми. само 2 крушки. На газ харчи около 9, на бензин 7 литра.
Имам вече тойотка година 2.0 d4d 126 абсолютно задоволява нуждите ми върви много пъргаво разбира се не е състезателен автомобил здрав и безпроблемен обслужваш ли дизелчето на време никакви ядове градско разход ми дава 7 макс 8 извън 4,5 5 на 100 колата е чук.
Ако е сглобявана в Англия няма да се изненадам. Затова ако търсиш Тойота, независимо дали ще е джип или семеен автомобил, рамата трябва да почва с" J". 🙂
Карах такава служебка 2.0 D4D 129 к.с., купена нова. Взех я от колежка на 174к км. За 2 години и половина и направих точно 100к км. За този период - два пъти лагер главина, един път стартер, веднъж ревизия на окачването. Останалото са консумативи. Масло сменях когато имах време - на 18к, на 22к км. няма значение. Машината я карах юнашката. През 70-80% от времето - колкото може. Такъв бой друга кола от мен не е яла и пак се държеше кучето. Иначе си е доза спартанска кола - в никакъв случай не мога да определя возията като мека. Двигателят също не е особено добре обезшумен на фона на много други коли от подобен клас. За семейна кола бих предпочел съвсем друг тип автомобил, дори разходите ми за поддржка да са по-високи. При средно 15-на хиляди км на година за повечето семейни автомобили бих предпочел нещо с повече мощност, по-добра возия и шумоизолация. Обаче за служебна можете да я вземате смело - колата държи на продължителен тормоз.
Еее стига с тия Горублянски лафове - нафта макс 8 на 100. Нафта СРЕДНО 8 на 100. Тия фафли с 4 на 100 сме ги яли - в 4 през нощта по магистралата между Пловдив и Сливен на 6-та със 90км - да - 4.2 ....
Братле аз със моя голф 5-цата,след като след като светна лампата,114 км градско в Пловдив и спря,1.9 тди 105 кс. пълен бетон,съжалявам дето го продадох,зависи на каква кола ще попаднеш
Bri4ka , само за икономичния дизел не съм съгласен карам 2.2 д4д 150ка , да вярно съм в германия нафтата е хубава ама си я и натискам 170-80 , и гори винаги 7,4 на компютър а на колонка 6,5 , и нормално да карам 120-30 пак е 6 , никога не съм я свалял под 5 , винаги сам и без багаж . Минал съм 30к км от как я имам . Пласмасите вътре са пулен боклук и се драскат за страх
За тези пари ще счупя 2-3 Б6-ци, 1.9тди 131 коня, 5-6 скорости няма значение, гори 5 на 100 извън града, просто лично за мен за тези пари тойота дизел не си струва, вземете си както казва Филип един бензин и ви е мирна главата.
Бате как да те видя! Все минаваш до офиса на бащами или пред моят блок ма все не мога да те видя да ти кажа здравей и снимка да си направим ама за кев!!!
Много набързо нахвърляна някаква оскъдна информация, нито дума с верига ли е с ангренажен ремък ли е, директно впръскванели е, става ли на газ, от кои мотори да се пазим, надеждна ли е автоматичната скоростна кутия?
