Toyota BZ4X Elektro - Können die E-Auto oder ist der Zug verpasst? 

Ja, ist in Höhe und Tiefe verstellbar! Ich durfte das Fahrzeug ebenfalls in Kopenhagen testen.

Die Motorhauben Entriegelung hatte ich auch suchen müssen ;)

Haben ja gelernt das sowas pflicht ist

Dann kann ich den Kritikpunkt aus meinem Kommentar entfernen. Mal sehen ob die anderen Punkte sich auch so schnell beheben lassen?😉

Die Gebrauchsanweisung wäre eventuell hilfreich gewesen, bevor man anfängt ein Produkt zu bewerten und irgendeinen Blödsinn zu erzählen.

Und von denen hat Deutschland auch so einige…

Das kennt man in München wahrscheinlich nicht

@@Furamax Moin, laut Internet rund 30 in Betrieb und einige im Bau oder Planung.

@@johmar 👍

die nutzen die Wasserenergie, herrlich 😂

Bis auf die Kameraführung. Die ist okay, habe mich aber immer wieder gefragt, warum man da praktisch mit der Nase über den Lack schleift. Teilweise wahnsinnig nahe dran. Das macht das Original besser. ;-)

@@a.schulz1977 find ich auch. Closeup OK, aber keine Lackdichtemessung

Was jetzt noch beknackter wird in der Bilanz der Elektroautos! Diese werden wegen Feinstaub auch noch Fahrverbote bekommen. Wie Geil ist denn dasssssssss🤣🤣🤣🤣🤣🤣😂🤜🤛!!!!!!! Die Normalen Autos weniger produzieren....., da diese nicht so viel Gewicht haben...!👏👏👏🤜🤛

Ja, aber du musst Anschaffung und Betriebskosten auf Lebensdauer rechnen 🧮

@@peterweilant6600 naja das aufladen wird ja auch immer teurer irgendwie.. 🤔😂 und richtig günstig hat mans aktuell wohl nur mit nem Haus mit abbezahlter PV-Anlage aufn Dach 🤣 wenn Elektro würde ich wahrscheinlich eh nen Tesla nehmen.. so einen hab ich mir mal zum testen gemietet und es wäre das perfekte Auto für mich 😂😂

@@peterweilant6600 Lebensdauer unbekannt , Betriebskosten auch unbekannt , Werkstattkosten alle hersteller angepasst an die verbrenner also kein vorteil , deswegen alles ungewiss und unsicher

@@leopopkow1116 Model Y 19 cent/km, Golf TSI 38 cent/km. Was soll ich sagen? Deine Annahmen sind unvollständig.

Hat der Golf TSI auch einen Haufen bling Bling elektrik, die nach Ablauf der Garantie das Auto in ein Geldgrab verwandelt? Was kostet denn ein billiger Reifen für einen Golf und was kostet ein Reifen für ein MY?

Bei der Renault Zoe ist die Lade Klappe fast gleich

Beste Ladeklappe hat doch der Tesla Model 3. Eine Klappe, keine Abdeckung. So muss das…

Soweit ich weiß arbeitet man bei Toyota schon extra Schichten wegen dem Wagen...auch für D, hat halt nicht jeder deinen Geschmack.

@@drakoanima das wäre ja noch schöner wenn alle den selben Geschmack hätten 😀

Das wird glaube ich schwierig. Für Langstrecke braucht man ja 800V Technologie + einen dicken Akku. Da muss schon was revolutionäres kommen, wie zum Beispiel eine wesentlich günstigere Akku Technologie, die zu dem schnell laden kann. Da passt am ehesten noch der MG ZS EV. Der packt immerhin 450km und kann mit 92kw laden. Kostet 34000€ mit der großen 70kw Batterie und dann kommt da noch 6000€ runter.

@@JulianLiebl Ich wäre vorsichtig damit, den Herstelleranteil einfach so vom Preis abzuziehen. Es kann durchaus sein, dass dieser schon im kommunizierten Preis inbegriffen ist, immerhin verkauft der Hersteller das Fahrzeug genau zu diesem Preis. Den staatlichen Teil bekommt man unabhängig davon, jedoch auch erst nach Kauf des Fahrzeugs, sprich man geht für die 6000€ vom Staat in Vorleistung, was am Ende zusätzlichen Kosten entspricht, da dieses Geld in der Zeit auch anderweitig hätte genutzt werden können oder mitunter sogar verzinst ist.

Problem ist dass bei ein billig Fahrzeug vermutlich nicht so viel daran verdient wird. Und dann ist noch das Problem das kein Hersteller für massenweise E-fahrzeug Produktion ausgestattet ist. Ist ja alles noch auf Verbrennerproduktion. Kommt ein günstiges Auto auf den Markt das halbwegs gut ausgestattet ist, wird es den Hersteller aus den Händen gerissen (hat man ja beim eUP! gesehen - und das mit seiner mickrigen Austattung). Bei ein Massenauto bricht einfach alles beim Hersteller zusammen. Die haben keine Produktionskapazitäten, und dann kommt auch noch das Problem das vielleicht dann keiner ein Verbrenner mehr möchte (die Leute hören ja auch das irgendwann keine Verbrennen mehr zugelassen werden dürfen). Das ganze Kartenhaus stürzt ein. Aber dass die Hersteller so langsam anfangen umzustellen (die Verbrenner Totesglocken läuten ja schon)... nee nee... Die halten alle ans Alte fest bis es wirklich nicht mehr geht, und dann ist es zu spät weil andere (die Chinesen) schon da sind, und von heute auf morgen Produktion Umstellung geht ja auch nicht - und wir Steuerzahler müssen dann die Heulenden Deutschen Autohersteller wieder mit viel Geld retten. Grrrrrrrrrrrrrrr... Hab heute gedacht, ein Twingo auf der 800V platform, mit CCS und 300kW DC Ladegeschwindigkeit /22kW AC, und eine 30kW Batterie wäre doch vollkommen ausreichend. Stadt Auto (vielleicht 220km Reichweite), 22kW laden beim Einkaufen und durch die kleine Batterie mit 300kW auf langstrecken in 10 min wieder voll zugelassen weiterfahren. Kleine Batterie bedeutet ja auch kleiner Preis. Wäre doch was - aber alle schlafen noch...

@@fwebe2871 Stimmt, das habe ich bei MG Motors übersehen. Sind dann "nur" noch 6000€ Abzug. Also bekommt man da ein Langstreckenfahrzeug für 28000€. Die Argumentation mit den Zinsen finde ich etwas schräg.

Das Problem ist die mangelnde Produktion von Akkus und E-Fahrzeugen und deren Komponenten. Wenn du 2 verschiedene Fahrzeugtypen hast, und dir einer 10000€ und der andere 5000€ Gewinn macht, und du von beiden gleich wenig herstellen kannst, dann ist es sinnvoller, das mit 10000€ zu produzieren, da man bei gleicher Leistung das doppelte an Gewinn hat. Das bessere für den Hersteller sind da die Luxus-Autos (ist bei Verbrenner nicht anders - sichtbar bei der derzeitigen Situation). Beim E-Up kommt dazu, dass man den primär angeboten hat, um irgendwas zu haben, und weniger Flottenlimit kaufen zu müssen. Jetzt wo man teure E-Autos verkaufen kann, verkauft man keine billigen mehr.

Kommt auf das Fahrprofil an. Die paar Mal Langstrecke was ich fahre, kein Problem. Mit zunehmender Ladeinfrastruktur bei Autos mit ordentlich Reichweite und Ladeleistung wird die Routenplanung wie bei den Verbrennern ohnehin hinfällig. Einfach bis 50km runter fahren, dann nächstgelegene Lademöglichkeit suchen lassen, hinfahren, fertig. Mach ich auch Heute schon so. Dahingehendes Softwareupdate von Kia kommt sicher noch, wenn nicht, auch kein Beinbruch für mich. Auch die Akku Vorkonditionierung für die kalte Jahreszeit wird kommen aber selbst ohne braucht er nicht länger als ein M3 von 10% auf 80% und ich lade fast nur zu Hause AC. Schnellladen wird überbewertet von Privat. Da würde mich eher am M3 stören, das es keine ordentliche Heckklappe hat und keine 230V AC Steckdose innen, bzw. V2load, das Fahrwerk soso lala, lauter bei hohen Geschwindigkeiten und gewisse Knöpfe zur Sofortbedienung bzw. ein Display vor mir finde ich immer noch sehr praktisch und gut.

Wäre nett wenn man irgendwann nur noch den Weg plant und ladet wenn eben wie jetzt der füllstand 15% oder 10% erreicht hat. Nächste Schnellladesäule nehmen die fest in XY km liegt und gut.

@@Nordlicht05 möglich ist das ja heute schon macht eigentlich jeder Verbrenner den ich kenne der ein Navi hat wen er auf Reserve geht. Beim E ist es halt so durch die verschiedenen Ladesäulen Anbieter, KW Leistungen der Säulen, die höheren Standzeiten beim Laden haben viele halt speziellere Anforderungen als einfach nur die Nächste Säule, kommt es dumm und man ist in einer schlecht aufgebauten Gegend wo es nur wenig Auswahl gibt ist das halt so ein Punkt den viele halt gerne im Voraus ausschließen möchten.

@Carlo: Der Tesla plant aber nur nach den Superchargern oder? Oder bezieht der "normale" Ladesäulen mit ein?

Außer Tesla bekommt nur noch Ford oder VW die Ladeplanung hin. Tesla ist nach der saftigen Preiserhöhung zu teuer. Ich warte auf das Facelift vom ID 3 der ist noch bezahlbar.

Und ich nen E-hilux mit rivian ähnlichen Motorisierungen/Batterie packeten…

@@jimi272 hilux in E? Bin ich dabei.

Richtig, mir gehen die ganzen scheiß SUV's auf die nerven.

@@drakoanima echt so, aussen gross, innen wenig Platz… aber dann wahre Geländewagen gibt es praktisch keine mehr…🙄

@@drakoanima es gibt auch Menschen die nicht 20cm über der Straße einsteigen KÖNNEN!

Und wo tust Du laden? Ich wüsste das nicht...

Da ist noch Verbrenner-Gedanke drinnen gewesen schätze ich. Toyota setzt extrem schnell um, das kommt ganz sicher noch. Jo, Laderoutenplanung muss einfach sein.

PS3 wird echt fett teuer werden. Schätze unter 80.000,- geht da nix. Ich hab mir vor 2 Monaten "spontan" einen SOFORT verfügbaren Kia EV6 AWD gekrallt. Meine Kriterien waren: Reine BEV Plattform AWD AHK mit mind. 750kg ungebremst 230V AC Steckdose mit Bumms (im EV6 sinds 3,6kW max.) und V2load kein SUV ordentliche Heckklappe (nicht so wie im M3) Verbrauch/Reichweite um die 300 bis 400km (schafft er locker so wie ich fahre) um die 5sec von 0 auf 100km/h. Spass muss sein um den Preis und Überholen geht damit Ruck Zuck Ladeplanung bzw. Schnellladen ist bei meinem Fahrprofil nicht soooo wichtig, aber der EV6 ist, wenns passt echt ein Lademonster da 800V Technik und Update für Vorkonditionierung des Akku kommt noch. Ladeplanung für die paar Mal Langstrecke im Jahr geht auch mit ABRP gut und auch hier kommt sicher noch ein Software Update. Ach ja. KEINE unterschiedlichen Reifendimensionen vorne und hinten und einen FRUNK zumindest für das Ladekabel (AC 11kW) sollte er auch haben. Da blieb also ohnehin nur der EV6 übrig. Einfach mal Probefahren. Meine Farbe ist blau. Sieht für mich am Besten aus. Grün kommt auch SEHR gut in der Sonne. Weiss ist langweilig, da die Rundungen nicht so richtig zur Geltung kommen. Schwarz geht auch irgendwie. GT Line hab ich nicht, bin aber froh darüber, da mir die Sitze weder mit dem weissen Rand, noch vom Material her gefallen. Ich hab die perforierten Komfortsitze in schwarz. Wenn geht, dann mit ausfahrbaren Griffen bestellen. Hat meiner nicht (da wie gesagt gebraucht gekauft) denn das ist das EINZIGE was ich noch gerne hätte. Das manuelle Öffnen geht zwar, aber ist doch irgendwie ein Gefummel bis man den Affengriff raus hat. Innen schwarz mit hellem Himmel ist sehr schön...hab ich. Reiner Kohlebunker finde ich zu dunkel. Cool ist, das es auch noch Schiebedach und belüftete Sitze gibt...hab ich leider nicht, hatte ich auch nie und kann deshalb ohne auch gut damit leben. Viel Spass bei Deiner Auswahl.

Ein würdiger Nachfolger des Fiat Multipla

Ich danke dir!

nrg kick

Ja ich habe mich sofort in das Tesla Design verliebt und das passiert mir jeden Tag jetzt, wenn ich in mein Model 3 LR steige... 🍾😎 Entweder man liebt den Minimalismus, und dann kommt absolut nichts auch nur nahe, oder man hasst es, dann ist Tesla niemals eine Option. Deswegen hat Tesla m.E. auch keine Konkurrenz, denn niemand konkurriert wirklich um den gleichen Typus Kunde.

Joa.. für den Preis und nur 270km reichweite wie er gesagt hat würd ich dann eher nen Tesla nehmen.. da könnt ich wenigstens ab und zu 200 ballern wenn ich bock drauf hab 😂😂😂 dann is die Reichweite zwar auch geringer aber man hätte wenigstens Spaß dabei 🤩😂

Der Subaru Solterra soll im Spätsommer 2022 bei den Händlern stehen.

Der Lexus RZ450e ist innen schöner und hat ein normales Cockpit, also Display hinterm Lenkrad. Er hat mehr Power aber leider keinen größeren Akku.

Ohne Eigenimport wird da die nächste 2 bis 3 Jahre nix kommen fürchte ich. Mit Glück ein paar Stück für die Händler als Anschauungsobjekte.Wenn geht, dann SOFORT krallen. Lieferzeiten alleine wegen den amerik. Vorbestellungen astronomisch lange und der Preis wird bei uns sicher auch bei 80k+ liegen.

Es kommt zuerst alles für Gutverdiener, dann halt erst für Geringverdiener. Der Normalverdiener wird auch eher qualitativ hochwertige Gebrauchte kaufen. Macht auch iwo mehr Sinn.

@@RsOnTheStreetS Dann brauche ich mir die Videos ja nicht mehr anzusehen.

Gerade die Motorleistung spielt beim Preis kaum eine Rolle. Die Kosten für den Motor sind eher gering. Akku und Große des Autos entscheiden über den Preis.

@@ralfkohler2254 Warum?

​@@RsOnTheStreetS Wenn es nur um Wagen der gehobenen Klasse geht, bin ich wohl der falsche. Ich würde mir nie eine gebrauchten Wagen kaufen der dann immer noch 30.000 € kostet. Zumal man heutzutage eine Wagen mit viel Leistung eh kaum noch ( gefahrlos ) ausfahren kann. Mit diesen Videos werden viele Menschen erreicht und die haben mit Ihrem Kaufverhalten auch Einfluss auf die Autohersteller. Naja kann ja jeder für sich entscheiden.

Doch, der BZ4X hat ein höhenverstellbares Lenkrad. Schau dir dazu das Video von " the car crash review" an.

7,7GW installierte Leistung, das 4,5fache von Dänemark

@@computercrack für ein Land, weit mehr als 10 mal so groß (Einwohnermäßig). Aber trotzdem, immerhin ;)

@@Pyriander "Wir" sind bei 5-6% Anteil, Dänemark bei 11% oder so also auch "nur" doppelt so viel

So weit hätten wir auch sein können. UND vor allem hätten wir einen Großteil der Technik dafür liefern können. Aber auch das hat die CDU/FDP/sog.“Konservative“ für Deutschland verbockt und stattdessen Zehntausende Jobs in der Windindustrie vernichtet und mit Hilfe der blinden SPD lieber Milliarden in Kohle- und Kerosin-Subventionen versenkt. Danke für nichts.