Toyota C-HR Advance Plus 140H | Consumo autopista | Test drive | POV | 2024

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En este vídeo realizamos un recorrido ida y vuelta en autopista para ver como se comporta el nuevo Toyota C-HR Advance Plus + Skyview 2024 con motor 140H
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0:00 Introducción
1:20 Detalles técnicos del motor y sistema híbrido
7:50 Depósito de gasolina y autonomía
13:40 Aceleración 0 - 80 km/h
14:52 Sensaciones de macha, ruido, suspensión, confort...
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Авто/Мото

Опубликовано:

30 июн 2024

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Комментарии : 86

@JoxeOAlgo Месяц назад

Me ha encantado la prueba! Sin cortes y en un tramo real con tráfico pero tampoco excesivo

@micropulsante 4 месяца назад

Enhorabuena, este es el mejor video que veo y ansioso de ver el resto de la serie que comentas, se oye perfecto, el contenido estupendo, narras muy muy bien, chico 10 de 10, gracias por tu labor, un saludo

@josemunoz6870 4 месяца назад

Buena revisión!!!! Gracias la verdad es q así te haces un idea lo más real posible!!! Bravoooi

@mickaholic1 4 месяца назад

Muchas gracias por este maravilloso video.Gracias a tus videos en Diciembre ne compre el Toyota CHR 180H Advance.Superbien aunque a veces se oye un rubor del motor cuando sales del garaje etc.Viendo este video me entra ganas de cambiar pero ya no es posible.Gracias por todo.Un saludo.

@ardase 4 месяца назад

Buenas revisión J a la espera de la prueba del 200H saludos

@javierleon2401 25 дней назад

muy bueno y bien explicado

@jaimec-hr9465 4 месяца назад

Genial video!!! Acuerdate de cuando te dejen otro C-HR nuevo saber donde se conectan los cables si te quedas sin bateria (La bateria basica, claro).😉👍🚙🌬️

@rodri025 4 месяца назад

Buena prueba. Lástima que al Corolla no le hayan colocado esta pantalla del Chr. Se ve mucho mejor integrada

@marcos76salgado 2 месяца назад

Buen video 👏👏,Estoy a la espera de un Corolla GR sport 200H con paquete premium

@eugeniomarquez6387 4 месяца назад

Buenas tardes. Con tus vídeos siempre se aprende algo de los Toyota, tengo un Corolla 140H desde hace unos meses y estoy encantado con él y su conducción. Enhorabuena y un saludo.

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenas tardes @eugeniomarquez6387 muchas gracias por el comentario y por seguirnos, esperamos que disfrutes mucho de tu nuevo Corolla 140H ¡Saludos! 🙂

@robertoacosta7116 4 месяца назад

@@JMmotor1hola gracia por el Video yo te pregunté me aconsejaras en el video del anterior Chr 1.8 122 cv para canarias y te mojaste entre un micro híbrido al Chr 122 me dijiste que irías al 122 cv híbrido … lo hice pero pude venderlo cuando llego hace un mes las unidades del nuevo este a canarias y compré el nuevo 2.0 197 cv eso si sin techo no me gusta el techo jejeje compré edición especial 50 aniversario Toyota llanta 19 bastante bien va súper bien y la diferencia es abismal…. Por lo menos el 2.0 una pasada .

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenas tardes @@robertoacosta7116 y muchas gracias por seguirnos. El nuevo C-HR con el motor 200H (2.0l 197cv) debe ir muy muy bien, a ver si nos lo dejan pronto para hacerle los vídeos. Esperamos que disfrutes mucho de tu nuevo coche ^^ ¡Saludos! 🙂

@oskarpeizable 3 месяца назад

Buenas tardes, me da la sensación que con el CHR cuando lo probe iba más riempo en EV que con el Yaris Cross, debe ser que al tener más motor puede recuperar y mantener velocidades antes y no estar utilizando tanto el motor de combustión. Por cierto, como siempre os digo felicidades por el canal y por vuestros videos

@oskarpeizable 4 месяца назад

Muy buena prueba por cierto esta semana haré el mismo itinerario desde el concesionario Toyota de Reus para probarlo jeje. Lo que miraré en la prueba también será la capacidad de maletero una vez abatidos los asientos, para objectos que sean más largos. Me gusta mucho también el Honda HRV pero tecnológicamente creo que es más avanzado Toyota y los dos deben ir a la par en consumo.

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenas tardes @oskarpeizable y muchas gracias por seguirnos. Dale saludos de nuestra parte a los comerciales de Toyota Autoforum Reus, en los próximos días se irán publicando el resto de vídeos del C-HR 2024 ¡Saludos! 🙂

@oskarpeizable 4 месяца назад

@@JMmotor1 lo haré y felicidades por el canal;)

@agencia-matrimonial-ucraniana 2 дня назад

muchas gracias por tu magnifico canal, Por favor JM, podrías darme tu opinión acerca de si ves similar los motores del 140H y el 136 del LBX de Lexus, ya que has probado ambos modelos, y que diferencias has percibido conduciendo ambos vehiculos sobre todo en "carretera", no me refiero al consumo, me refiero a la potencia que has percibido, empuje en cuestas o cuando le has demandado mayor potencia, comprendiendo que los hibridos no son para pisar todo el tiempo el pedal al maximo, por que no estan fabricados para este tipo de condución. Pero me gustaría tener tu opinión si fueras tan amable.

@JMmotor1 2 дня назад

Buenas noches y muchas gracias por seguirnos. En cuanto al empuje son muy parecidos, apenas he notado diferencia entre esos 2 motores en carretera, han hecho un buen trabajo con el nuevo motor del LBX la verdad ¡Saludos! 🙂

@damaloka 4 месяца назад

Para cuando los videos de la descripción interior de este avance plus?,me refiero a vistas del vehículo, interior y exterior, y todo lo que lleva el avance plus 140h,gracias.

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenas tardes @damaloka y muchas gracias por seguirnos. En los próximos días se irán publicando el resto de vídeos de este modelo ¡Saludos! 🙂

@miguelmartinbetegon5242 4 месяца назад

Muchas gracias por el vídeo. En comparación con el Corolla 140h se aprecia alguna diferencia en la práctica? Más silencioso? Más o menos ágil? En cuanto a la conducción te parece uno mejor que otro ? O son parecidos? ( sin atender a criterios de precio o necesidades individuales, solo comportamiento)

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenas tardes @miguelmartinbetegon5242 y muchas gracias por seguirnos. Respecto al Corolla 140H, el C-HR al ser segmento SUV es un poco más pesado y hace que en aceleración sea algo más lento respecto al Corolla, en cuanto a la sonoridad no hemos apreciado diferencias ¡Saludos! 🙂

@talfonva 4 месяца назад

Buena Revisión. Me ha gustado mucho. Tengo una duda que querría consultar. A este modelo Advance plus de 140H se le podrían incluir algunas mejoras a la hora de pedirlo? Me refiero a que si me quiero quedar con esta versión, le podría incluir antes de que llegue al proceso de fabricación, mejoras del GR Sport como por ejemplo la linea de luces led de colores del interior, la camara de 360 grados, los asientos electricos? Porque en el concesionario a la hora de comprarlo, me dijeron que no, pero me sigo quedando con la duda... qué opinas? Gracias.

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenas noches @talfonva y muchas gracias por seguirnos. Puedes intentar preguntar a distintos concesionarios, vía correo electrónico o llamada telefónica, aunque es posible que eso que comentas no se pueda añadir, porque seguramente saldría más caro añadir esas opciones a ese acabado que comprar el acabado superior que sí los incorpora ¡Saludos! 🙂

@mdoloresmoreno5549 2 месяца назад

Hola, sabes si el techo solar del advance plus aisla bien termicamente?. porque creo que no tiene ninguna cortinilla para cerrar desde dentro, y no se si eso puede ser un problema sobre todo en verano. Gracias por tus videos.

@JMmotor1 2 месяца назад

Buenas tardes @mdoloresmoreno5549 y muchas gracias por seguirnos. En principio tiene filtro UV y un tratamiento para que no ocurra eso que comentas, de que en verano haga más calor. A ver si algún propietario de un Toyota C-HR con techo solar nos lo puede confirmar ¡Saludos! 🙂

@dateknoboy1 4 месяца назад

Muy buen video, como de costumbre :) aunque no opino igual con los acabados del nuevo, o por lo menos en un gr que me monté en la toyota de mi localidad. Encuentro mejor rematado y más bonito mi chr del 2021 con el detalle del cosido en toda la parte de delante.

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenas tardes @dateknoboy1 y muchas gracias por seguirnos. El GR la verdad es que no lo hemos visto, en este Advance Plus comparado con el Advance que probamos hace un año, se aprecian materiales de más calidad (menos plásticos duros) y las líneas en general se parecen un poco a algunos Lexus actuales, aunque como siempre eso va a gustos de cada uno, el comentario era simplemente por la sensación de más calidad en cuanto a materiales y disposición de los elementos en la consola central ¡Saludos! 🙂

@dateknoboy1 4 месяца назад

@@JMmotor1 pues nada, habrá que ir a ver un advance plus 😉

@pablorm7656 4 месяца назад

Excelente video y prueba.Gracias por probar este motor y este acabado que se supone que será la combinación más vendida.No se porque siempre las pruebas se hacen con los motores más potentes y los acabados mas top. Deseando ver las pruebas estáticas.La tapicería de el acabado advance no me parece acorde al precio.

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenas tares @pablorm7656 y muchas gracias por seguirnos. Próximamente se irán publicando el resto de vídeos de este modelo ¡Saludos! 🙂

@pablorm7656 4 месяца назад

Gracias@@JMmotor1 .Tengo mirado este mismo modelo.Hago al año un par de viajes o tres de 700km por autovía a velocidades legales, el resto ciudad y circunvalaciones de 90kmh.Crees que el 140H me los haría sin problema con una conducción tranquila?.Es lo que me hace dudar, sus prestaciones en carretera con la transmisión ectv a velocidades crucero.Gracias

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenos días @pablorm7656 y muchas gracias por seguirnos. Si te refieres a hacer 700 km sin repostar, no te los hará porque el depósito es pequeño. Respecto a prestaciones si el 140H se te queda corto, siempre puedes optar por el 200H de 197cv, todo es probar el vehículo y ver si cumple con tus necesidades. Respecto a la transmisión e-CVT es de las más fiables del mercado, es muy raro que falle una transmisión e-CVT, al igual que el sistema híbrido es de los más fiables actualmente ¡Saludos! 🙂

@pablorm7656 4 месяца назад

Gracias@@JMmotor1 .Bueno más que al consumo, me refería a la respuesta del coche en un viaje de 6 horas en el que la velocidad crucero son 120Kmh y haces rectifcaciones para adelantar y subes alguna cuesta pronunciada y necesitas que el coche responda durante todo el viaje.Me encantaría ir a por el 200H pero el precio ya se va.Gracias

@user-ce9ro4ym9f 4 месяца назад

Vas a probar el toyota rav4 plug-in hybrid gr-sport? O el modelo Advance pero versión actual con cuadro digital nuevo?

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenas tardes @user-ce9ro4ym9f y muchas gracias por seguirnos. Preguntaremos en los concesionarios que nos dejan los coches si tienen un demo con ese acabado, en caso de que lo tengan le haremos los vídeos y los subiremos al canal ¡Saludos! 🙂

@gvs9015 4 месяца назад

Brutal la eficiencia de esta 5ª generacion de hibridos, la autovia que era el peor escenario para ellos y estamos viendo consumos de un buen diesel, con la ventaja que luego en ciudad le sacas un 3 y pico y no te cargas el fap ni el adblue etc Yo con el corolla muy muy dificil que me suba de los 5 a los 100 por autovia, siempre me hace sobre 4 y pico , la mejor aerodinamica y llantas de 17 en lugar de 18 ayuda mucho La rodadura sin ser un premium evidentemente, esta muy bien y van poco revolucionados en velocidad de crucero

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenas tardes @gvs9015 y muchas gracias por seguirnos. Totalmente de acuerdo, con el tráfico y algunos acelerones la verdad es que el consumo es muy bueno, sobre todo teniendo en cuenta que es un SUV, que de por si suelen consumir un poco más en autovía/autopista ¡Saludos! 🙂

@67EHC 4 месяца назад

No es por nada pero yo he tenido un CT200h de la 4ª generación, y en carretera tenía un promedio de 5,3L, mejor que el Avensis D4D que tuve antes del Lexus.

@gvs9015 4 месяца назад

@@67EHC mejor el focus del otro

@67EHC 4 месяца назад

@@gvs9015 🤣

@victorgc8 4 месяца назад

Pon las esferas en las pruebas Me gusta ver la zona eco power

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenas noches @victorgc8 y muchas gracias por seguirnos. Justo nos dimos cuenta al editar el vídeo que las esferas no aparecían, en la prueba de consumo en ciudad si aparecen, al reiniciar el consumo antes de empezar la prueba entré al menú y al no salir completamente de él se quedaron ocultas ¡Saludos! 🙂

@67EHC 4 месяца назад

Buenas, excelente prueba, como siempre, gracias. Solo una cosa: ¿ el interior no te recuerda más a un Lexus que a un Toyota, sobre todo la consola central ?

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenas tardes Newtecno80 y muchas gracias por seguirnos. La verdad es que si, tanto la palanca selectora como la distribución de la consola central recuerdan bastante a los Lexus actuales ¡Saludos! 🙂

@gvs9015 4 месяца назад

Es un lexus LC, pero menos lujoso claro

@67EHC 4 месяца назад

@@gvs9015 🙄🤔🤐

@samu-h7680 Месяц назад

Buenas! Tú qué has probado los dos… hay mucha diferencia y se nota de este 140h al 180h del 2020? Tengo con Corolla y había pensado en cambiarlo por este, no sé si se notará mucho la diferencia de motor ya que dice todo el mundo que este va bastante bien. Gracias!!!

@JMmotor1 Месяц назад

Buenos días @samu-h7680 y muchas gracias por seguirnos. El 180H sigue teniendo mayor aceleración que el 140H, por la parte el 140H consume menos y el funcionamiento está más refinado en esta nueva generación (hace menos ruido que el antiguo), la diferencia ya no es tan grande como con el antiguo 125H, que con ese si había una gran diferencia en aceleración, respecto al 140H sigue habiendo diferencia pero ya no es tan evidente cuando lo conduces. Nuestra recomendación es que solicites una prueba de conducción y así sales de dudas con las sensaciones que te transmita el Corolla 140H respecto al 180H ¡Saludos! 🙂

@samu-h7680 Месяц назад

@@JMmotor1 grande!! Muchas gracias y sobretodo por subir tan buenos vídeos!! Saludos!!!

@JoxeOAlgo Месяц назад

¿Que modo de conducción recomiendas poner para un viaje largo por autovía?

@JMmotor1 Месяц назад

Buenos días @JoxeOAlgo y muchas gracias por seguirnos. Lo ideal es utilizar el modo ECO, ya que ajusta todos los sistemas del coche y el climatizador para consumir lo mínimo posible ¡Saludos! 🙂

@MegaRaton007 3 месяца назад

Hola, a ver si pruebas el corolla 2024 , 200H , saludos

@JMmotor1 3 месяца назад

Buenas noches @MegaRaton007 y muchas gracias por seguirnos. En cuanto tengan un demo disponible del Corolla 200H 2024 le haremos los vídeos y los subiremos al canal ¡Saludos! 🙂

@MegaRaton007 3 месяца назад

@@JMmotor1 hola., espero que sí anterior era bueno este sea un pelín mejor , gracias

@rafaelmontoyamoreno663 4 месяца назад

Para cuando la prueba del Juke híbrido ?

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenas tardes @rafaelmontoyamoreno663 y muchas gracias por seguirnos. Estamos a la espera de que nos digan una fecha para dejarnos un demo del Nissan Juke, esta semana contactaremos de nuevo a ver si nos lo dejan pronto para hacerle los vídeos ¡Saludos! 🙂

@gvs9015 4 месяца назад

La pantalla esa que sale es para que sincronices tu perfil con el coche, yo al llevar el tlfn encima ya se sincroniza con el apple car play y ya no sale ese aviso Un poco rollo las tecnologias de hoy en dia la verdad 😅

@JMmotor1 4 месяца назад

Nunca me había pasado que si le das a cancelar la pantalla aparezca cada x minutos solicitando iniciar sesión, seguramente tocarían algo en el concesionario haciendo alguna prueba, porque es raro que lo solicite constantemente jeje Un saludo gvs90 ^^

@andrescalvo7445 4 месяца назад

Buenas porque siempre haces las pruebas en modo yo tengo el crh antiguo y el modo eco es muy lento yo lo llevo en modo normal que va mejor

@gvs9015 4 месяца назад

En ciudad el eco va muy bien, para carretera pongo el normal si, en eco lo noto algo perezoso, hay que hundir mas el pedal

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenas tardes @andrescalvo7445 y muchas gracias por seguirnos. Lo hacemos en modo ECO con todos los modelos porque se supone que es el modo en el que hace mejores consumos, al conducirlo como bien dices quizás es un poco "perezoso" al pisar el acelerador, pero intentamos hacer las pruebas de todos los modelos con el mismo modo para que la comparativa sea más real ¡Saludos! 🙂

@Farigola2 4 месяца назад

Porque haces las pruebas en modo Eco no es mejor en modo normal

@67EHC 4 месяца назад

Porque es el modo en el que se supone que menos consume.

@JMmotor1 4 месяца назад

Buenos días @clavel409 y muchas gracias por seguirnos. Hacemos las pruebas en modo ECO porque se supone que es con el que obtienes el mínimo consumo, si hacemos las pruebas con distinto modo de conducción entre un modelo u otro, la comparativa no sería real ya que el modo de conducción afecta al consumo final ¡Saludos! 🙂

@josealvarez-bk 4 месяца назад

Consume más que mi Fócus TDCI de 2013, y tiene depósito de combustible pequeño... esto del híbrido es un engañabobos, y yendo a velocidad moderada y a menos de 120 en casi todo el tramo...

@gvs9015 4 месяца назад

Tu focus no es un suv de 1500 kilos, eso para empezar Y los coches hace 11 años no estaban obligados a llevar tantos sistemas de seguridad etc, asi que la comparacion no tiene logica alguna Tambien te puedo poner de ejemplo el 205 mito de mi padre, te gasta un 4 , pero es una tartana vieja que pesa 800 kilos y no anda ni patras Si coges un suv diesel de los actuales te va gastar mas o menos igual en autovia, pero en ciudad gasta el doble que el hibrido , por lo tanto si haces bastante recorrido urbano son una maravilla, no es ningun engañabobos Si solo haces autovia entonces un diesel esta bien

@josealvarez-bk 4 месяца назад

@@gvs9015 Mi coche tiene 285 nm de par, más maletero y habitablidad, el CHR, pesa lo que pesa porque tiene 2 tecnologias en marcha y sus bateriás restan capacidad de maletero y añaden peso, hasta el depósito es pequeño y poco funcional, y será un SUV pero no lo parece...y del precio no hablemos...

@gvs9015 4 месяца назад

@@josealvarez-bk mas maletero? Por lo q veo en km77 son 363 litros y el chr del video son 388 no se donde ves mas maletero Y mi corolla tiene tanto par motor como el tuyo pero con casi 200 cv Un 0-100 en 7.5 segundos y consumos en ciudad de un 3 y algo Maletero de casi 600 litros Y ya ni hablemos de seguridad y ayudas donde el tuyo se queda a años luz Me parece bien que estes contento con tu focus , pero los coches actuales ofrecen cosas que el tuyo no puede Y ni hablemos de finura de marcha donde los diesel antiguos parecen cafeteras y vibran seguido

@gvs9015 4 месяца назад

@@josealvarez-bk el deposito de mi coche , es el mismo que el del chr, me da para 700 km , si te parece poco apagaba y vámonos…. Y si apuro la reserva podria hacer 850 km o mas Igual eres de los que quiere hacer 1000 km de golpe

@josealvarez-bk 4 месяца назад

@@gvs9015 el peso de mi coche son 1344 kg, yo en mixto mi consumo es de 4´8 litros..los Toyota dicen que hace mucho ruido de rodadura, yo no lo he probado en este modelo, pero es lo que dicen..