Toyota C-HR Hybrid - Prueba revistadelmotor.es 

Yo tengo el coche y me parece un coche extraordinario con un funcionamiento genial. Y el espacio atrás para personas de estatura normal es muy cómodo. Un amigo mío que mide 1,78 viajo detrás de Cádiz a Granada y quedo encantado. Una prueba de tan poco tiempo no es suficiente para sacar conclusiones exactas. Y también diré que una vez probado y acostumbrado al cambio CVT ya no quiero otro. En las plazas traseras poder apoyar la cabeza en el lateral sin sentir la dureza y el frio de un cristal te da mucho confort, puede dar la sensación de agobio pero cuando lo pruebas bien es todo lo contrario. El coche es caro, pues SI pero TOYOTA te da en este coche calidad de acabados, diseño y fiabilidad.

Coche increíble, muy bien explicado. Yo me decidí hace un par de meses por el, y estoy encantada!

le apuntaron perfecto a un auto que llena a la vista.....esperando que llegue a Chile, segun escuche en junio 2019 estaria aca...lo quiero y quiero volver a Toyota con este modelo!

Yo lo tengo en Bruselas de gasolina 1.2 turbo automatico y cada vez que lo conduzco me enamoro mas de el. Hé hecho Bruselas Tarragona ida y vuelta en 15 dias en agosto (+-3000km, con una media de 6.0l/km) y ha sido una marivilla de viaje..... El unico pero que pondria es no haberlo cogido hybrido por el thema del consumo y de las proximas medidas para circular en centro cuidad, por lo otro encantada con el.

Hola , en el minuto 7:20 del video hablas de los modos de conduccion del coche , eco , normal y sport , y pulsa una tecla al lado del freno de mano , hay realmente solo estan las teclas EV , HOLD y control de traccion, estos modos se cambian en el volante. O realmente el modelo que has probado trae la tecla de modos ahi?, seria genial por otra parte

muy buen video como siempre, unas consultas que querìa haceros, en el acabado advance, se le puede poner los altavoces jbl y otra cosa, en el acabado advance, viene también con los asientos calefactados delanteros, un saludo y gracias.

Excelente video como siempre. Solamente echo en falta un listado de pros y contras quizás. Por lo demás, impecable. Enhorabuena! 👏 👏 👏

Enserio gracias mi tío se compró uno y mo sabíamos muchas cosas

Es una pena pero esto es el futuro y a lo que nos obligaran.Si toyota es un referente mundial,en el apartado híbrido son n1,el consumo es increible.Los acabados parecen Lexu,normal siendo la marca premiun de Toyota.Video buenisimo,sois unos crack,saludos

Buen video. Solo una pequeña puntualización: El modo de conducción no se modifica desde el pulsador que indicas en el video, es necesario hacerlo desde el menú que manejas desde el volante. Este botón es únicamente para forzar el modo eléctrico. Por lo demás, bastante de acuerdo, puedo certificar que las plazas traseras son tremendamente cómodas, y las delanteras aún me han sorprendido más. Podría explicar maravillas de este coche, pero no quiero provocar debate.

Cuánto mides !! Yo mido 1.83 y voy bien . ERES MUY GRANDE!!!!!!!

Lo probaré en breve pero tengo la sensación que la visibilidad trasera es escasa desde el puesto de conducción. Te ha dado a ti esa impresión ? Saludos.

Hola. Me lo recomiendas para una conducción de 25000 km año??

Con experiencia en el uso ya que lo tengo, 189cm atrás sentado mi hijo a Cádiz 👌🏼. Y yo 190cm conduciendo, eso sí antes tenía una 807 y los chicos corrían y jugaban al voley pero las revisiones los consumosy el taller eran una pasta , la ultima disco volante distribución y embrague unas cuantas letras del C-hr , vamos que le dieren un masaje en la playa a mi hijo por 10€ que está deseando volver a Cádiz desde Madrid, saludos

No dispone de ninguna guantera refrigerada, un detalle que para días calurosos se agradece

Estupendo reportaje, indicar que en Canarias de comercializa el manual de gasolina de 115 CV .Su consumo medio que me marca en Urbano y Montaña es de 7 Litros ( 95 ).Para las Islas esta muy bien y su precio es de 20.000 Euros.Con respecto al equipamiento echo en falta algunos elementos pero en seguridad lo compensa.Lo he comprado hace poco y estoy contento con el.Saludos

Muy buen video. Un coche por el que me decantaria, aunque tiene cosas imperdonables: no es tracción total, escasos caballos y luego un habitáculo oscuro que no te da ni posibilidad de un techo solar.

Buena review, la mejor que he visto junto a la de Joan Dalmau. Tengo una pregunta, por qué la línea decorativa del salpicadero es blanca en el minuto 7:55 y azul en el 12:45? Son diferentes coches, o cambia de color?

Buen video. Excelente prueba y sincera.Una de las razones por la cual me decidí a tener el C-HR

Entre un Toyota Auris híbrido vs Toyota C-HR híbrido. Con cual te quedas ? Cuales son las diferencias entre uno y otro contesten por favor. Gracias

Una pregunta ¿No te parece mejor el Kia Niro con doble embrague que empieza en 19.900 euros (casi 5.000 mil menos) y el tope de gama vale lo mismo que el medio de toyota? Quizás estéticamente no sea tan bonito, pero tiene bastante mas espacio atras. y encima creo que es del segmento C, es decir mas grande pero mas barato. Un saludo y buen video, como todos.

En mi concesionario cercano me ofrecen el más básico por más de 26000. Cuanto podría ajustarlo!? Por ese precio puedo negociar la gama intermedia?

Buenas, NO tiene conexión con Apple Car play y NO tiene conexión Android Mirror Link... además ni se le espera. Toyota dice que no quiere saber nada de Android.

Gran video, veo algunos dallos: - Esta es la versión Advance Plus, no Dynamic Plus como comentas (que es la versión más alta). - El Touch 2 Go, el sistema multimedia, no tiene conectividad ni con Apple Car ni con Android Auto. De hecho, las capacidades de conexión especialmente con Apple son muy pero que muy malas.

gran video..vais a hacer video del Ford kuga con el nuevo reestyling. gracias

Hola artista . Parece q hablais muy bien por ciudad. Pero yo por ejemplo hago unos 80 km cada dia por autovia eso si algo congestionada . Y hago salidas de fin d semana d 300 o 400 km y en verano voy d vacaciones y hago 1000 más o menos de tirón. Me lo recomiendas también? un saludo y gracias artista

Ay! esa coletilla "la verdad es que". 😀👍👍

Has mencionado que el coche lleva Android Auto y Carplay ¿estás seguro de esto? En el concesionario me dicen que Android Auto no lleva, y que el CarPlay aún no está en la versión española de 2019.

Estoy mirando para cambiar de coche. Me gusta mucho este Toyota CH-R. Vivo en Galicia y tengo muchas dudas de su comportamiento en las carreteras gallegas, con muchas subidas y bajadas, curvas. El otro coche sería el T-Roc 1.5.Evo.

Gracias por el vídeo. Muy bien explicado.

Yo lo tengo y el consumo mínimo que le he visto es 4.5

He visto tu vídeo y escuchado todo lo que te refieres. Y yo te digo, tengo un Subaru XV de 147 cv diésel , anda muy bien , aceleración,recuperaciòn etc., con Tracción AWD, altura 22 cm al suelo, bien en tierra, nieve , barro hasta cierto punto, habitáculo suficientemente amplio. Hago ciudad, campo y mucha carretera. Consumos, si lo hago de forma eficiente , 5,5 carretera y 7,5 a 150 kms hora , no eficiente. Y su precio fue en 2017 .... 27.000 euros. Y si un día en el centro de Madrid, no me dejasen entrar, cojo un Taxi y punto. Pero os aseguro que disfruto conducciendole. Creo que estos híbridos no andan y es una forma de que todos vayamos como borreguitos, ósea a 40 en ciudad y a 100 en carretera .... como en los años 60 , con los 600 , eso sí , estos no se calientan.

Una lástima que carros como este no lleguen a mí país, ya que están concebidos para otros mercados. Muy buena la reseña. Saludos

Este coche me parece precioso,pero al subirme a probarlo me agobió el espacio tan pequeño y no soy muy alto. 1'82 cm. El caso es que al final opté por el Kia Niro y estoy encantado.

Hola!!! Comparando con el Hyundai ionic cuál te parece mejor apuesta?? Te parece mejor el toyota al 3008??? Los precios son similares??? Gracias y un saludo !!!

que digáis que la parte trasera de este coche es cómoda es una locura. En fin

Ningún Apple / Android en este coche. Solo en la versión 2020 (error 7:04)

Me gusta este coche pero creo que el niro es calidad precio es bastante mas razonable. Me encantan los videos!!

abra versión híbrida que se pueda enchufar y con mayor capacidad de carga? Gracias y un saludo.

Espero que salgan más hibridos creo que es una manera diferente de conducir será más relajada

Sonido muy mejorable el resto bastante bien

Os ha quedado un video redondo, felicidades!Coincido con lo de las plazas traseras, dan seguridad en lugar de claustrofobia.Slds.

Amigos de revistadelmotor.es tengo un par de dudas.... ¿cuantos kilómetros puedo hacer con carga máxima y solo en modo eléctrico EV? y ¿cuales son esos trucos que comentas para sacar mejor partido a este tipo de coches?. Saludos mil gracias.

cuánto gasta en carretera ??? ... porque en ese medio, solo funciona el motor térmico y siendo de gasolina, imagino que será del orden de entre los 7 y 8 litros / km.

Antonio, una pregunta, ¿la prueba la haz hecho con dos coches de distintos acabados, no? Lo digo por los interiores de ambos, las molduras del salpicadero son distintas.

Buenos vídeos, tienes un nuevo suscriptor. Un saludo!!

Ante todo gracias por el video. Estoy por comprarme uno de 2018 y queria preguntar, se puede conectar el movil de alguna forma que no sea con android auto?. Comentarte tambien que te has dejado de nombrar una tonteria pero que a mi me parece una autentica pasada y es ese boton con una P y un volante que es el park assist. En mi opinion un coche muy bonito y muy util para todo, a ver si sale bien el tema de la financiacion y puedo tenerlo pronto. Saludos!!!

Probé este coche y quedé enamorado el dinamyc plus, el superior. La única pega y es lo que me hace pensar son los pocos caballos que tiene. Tarda 2 seg más que el mío en subir de 0-100 (11seg en total) , osea que bastante flojete. En diseño, conducción en población, suavidad, es casi un 10. Que pena que no tenga más caballos.

No es el modelo Dynamic plus, es el advance plus y apuntar que el navegador NO es compatible ni con IOS ni con Android.

Por favor, haced un análisis del nuevo Suzuki vitara

las plazas traseras son un poco claustrofobicas, un techo solar cambiaría un poco esa falta de luminosidad en el interior.

Tengo un Auris HSD, el cual da algo más de potencia que este, y puedo dar fe que la conducción de los híbridos es muy agradable. Venia de un TDI 110cv y no lo cambio. Buenos videos, gracias,.

Alguien puede decirme porque cada vez que me cruzo con este coche mi localizador de radares se pone a pitar ?? Es un coche microondas???

¿Disponible con Android Auto? Tenía entendido que no, ¿puedes confirmar? Buen vídeo

Cuándo? llegará a Perú?

El consumo es de masiado en aultopista e levado

Me recomiendas comprar este coche?

Hola. El acabado que muestras en el vídeo es el Advance Plus según parece, no el Dynamic plus como dices. El Dynamic Plus es el acabado más alto y lleva techo negro y asientos de piel negra completos. Ya he visto comentarios también que te decían lo del botón para forzar el modo eléctrico,que no sirve para cambiar modos de conducción. Podrías también especificar tu altura para hacernos una.idea, porque al sentarte atrás supongo que el asiento delantero lo tienes ajustado a tu altura también. Buena forma de comunicar en el vídeo, según mi opinión. Gracias

Lo primero gracias por lo currado del vídeo y tus opiniones, veo que hay mucho experto del motor y los que quieren un coche ágil utilitario tan cómodo como el sofá de su casa para ver la peli toda la familia. Al caso😎 si tienes información sobre el Appel CarPlay te lo agradecería para poderlo usar ya que de momento veo que no se puede, tu que estás en los cielos santificado si encuentras como. Gracias anticipadas

Me matan los 170 km/h. Pero si lo piensas, teóricamente no puedes ir a más de 120, así que... ¿Y en adelantamientos y recuperaciones que tal?

¿Podríamos concluir entonces que es el mismo sistema híbrido del Prius en un coche que gasta más combustible? Hmmm, estamos ante un caso de estética sobre funcionalidad... Yo sinceramente no lo veo encontrando lo mismo en un Prius, Auris o CT 200h.

Esperaba con ganas la prueba de este coche! Estéticamente Toyota ha hecho un trabajo brutal. Es de esos coches que odias o te encanta, a mí personalmente me encanta. Moderno, atrevido, deportivo y dinámico. El frontal es típicamente Toyota, pero se nota más atlético, más agresivo. La parte trasera es más personal, más arriesgada, con zonas que recuerdan al Honda Civic o algún Lexus. La verdad es que les ha quedado muy chulo. También es cierto que en blanco no llama tanto la atención. Lo he visto en gris oscuro y azul y es precioso. El interior puede ser controvertido de primeras. La gran pantalla táctil puesta en esa posición resulta extraña hasta que te sientas y ves que queda perfecta en cuanto a visibilidad. Los asientos me parecen muy bonitos, con esa forma de rombo. He podido estar sentado en un C-HR en un concesionario y la calidad de materiales es buena, aunque no me pareció la mejor dentro de su segmento y tampoco me pareció superior a la del Avensis del 2015 que tenemos en casa. Aunque en diseño y detalles obviamente Toyota se lo ha currado mucho. Cosas que no me gustan: plásticos negro piano que se ensucian y arañan con mirarlos y que personalmente no me dan gran sensación de calidad, ausencia de agarraderas en las plazas traseras, no entiendo el por qué, ausencia de salidas de aire en las plazas traseras, hay coches mucho más baratos que si llevan. El sistema multimedia de Toyota no me parece la panacea. En el Avensis me pareció demasiado antiguo, lento y simple, con un diseño de gráficos de otra época. Pensé que en el C-HR lo mejorarían, pero ya he visto que no. Necesitan actualizar ya. Respecto al espacio trasero, es un coche que no destaca por ello. Cumple, pero sin más. Me hace gracia la gente que critica esto. Es un coche pensado para gente sin hijos. Obviamente quien tenga hijos o piense llevar a gente detrás a diario, este no es su coche. Pese a ello, yo con mi 1,85m cabía perfectamente detrás dejando el asiento del conductor a mi gusto, tenía espacio suficiente para piernas y cabeza. La gran mayoría de la gente no mide lo que Antonio o lo que yo, así que no debería haber demasiados problemas. Dinamicamente parece que Toyota se ha puesto las pilas. Antes eran coches comodos, aburridos. Ahora con el comportamiento del nuevo Prius y este C-HR parece que se han puesto las pilas, ya tocaba! La verdad es que este coche invita a tener versiones gasolina de 150-200cv, sería un caramelo. Respecto al motor, creo que es suficiente para movernos en velocidades legales. No va sobrado, pero tampoco será un problema. Muy sorprendido con el consumo, bajisimo. Chapó. Lo que no me gusta es la caja de cambios. Hyundai-Kia han demostrado con el Ioniq y Niro que con un cambio de doble embrague la experiencia mejora muchísimo. Toyota en ese aspecto necesita mejorar, además la caja de cambios revoluciona mucho el coche, parece que no coge velocidad y además hace mucho ruido. El precio puede parecer caro, pero ya desde la versión básica va muy bien equipado. A destacar el paquete de seguridad y ayudas a la conducción que incorpora, bien por Toyota. Personalmente elegiría el acabado intermedio, que no exige un gran desembolso respecto al básico y trae varias cosas interesantes. Además las llantas de 18" respecto a las de 17" del básico le hacen ganar muchos puntos en lo estético. Gracias por el vídeo! Un abrazo

Creo que es un coche muy chulo pero,con un motor híbrido de mayor potencia sería la pera,tal y como comentas en el vídeo.Ese diseño pide a gritos y motor que,por lo menos alcance los 150cv.Imaginaros este coche con el motor de 190 cv del Lexus NX.

acepta apple car play?

Para gustos los colores y yo los respeto...el coche será perfecto en cuanto a trabajo interior, pero a mi me parece una olla a presión la parte de atrás en cualquier viaje, ya sea corto o hasta Moscú, desde adentro yendo atrás es como la ventanuca de un avión.

buen video tio

Vaaaya tela con el diseño de la parte de atrás. Parece un Lamborguini al que le han metido una escoba por el trasero.

No te preocupes por el negro piano, con una lija fina se convierte en imitación a carbono. ;))))

hola, para cuando un analisis completo del 5008 muchas gracias

amigo vas mas comodo en el nuevo polo gti que ni te tocaban las rodillas, vaya mojon de diseño de este coche.

La velocidad máxima es de 185km/h

Por finnnn., ja ja ja ja ja. Felicidades Antonio buen vídeo. Me encanta este coche.

"El espacio no está mal en las plazas traseras" jajajaja para no estar mal se le ve apurado 😓😓😓

Me gusta su diseño interior futurista. Es un coche innovador. No me convence para nada los asientos traseros. No está dirigido a familias. Es un coche que en entorno urbano me parece muy acertado.

En este modelo toyota se ha olvidado de las plazas traseras. Faltan algunos detalles que si ofrecen otros fabricantes, es una pena ya que me parece un vehículo casi redondo.

Si deacuerdo si

Me quedo el Niro aunque tenga el dichoso freno de estacionamiento de pie

Yo tengo uno y muy contento. Consume menos en ciudad que en carretera, pero es muy cómodo de conducir. Eso si, quizás para familia no es muy indicado

muy buen vídeo

"Hemos estado en peores garitas" jajjaj curiosa forma de decir que el espacio para los pasajeros de las plazas traseras es claustrofobico

me lo pido !!!!! 😊😊

Este coche . Más del 90% tiene que ser en modo gasolina .Y luego cuando aceleras fuerte no se corresponde el ruido del motor con lo poco que camina .esto básicamente es tema de la caja de cambios .Pero es la que hay A mi ma decepcionó el empuje. Y luego la parte de atrás es claustrofóbico

para dos personas sin hijos es ideal estoy entre un japonés o un alemán

Es increíble que Toyota siga añadiendo un reloj digital de los años 80 al salpicadero. Es de esas cabezonadas niponas (como los cambios CVT) que no entiendo.

a partir del minuto 7, dices que cuenta con apple car play , android car y mirrorlink. informate un poco porque no lleva ni apple ni android y el mirrorlink solo va con algunos moviles y es tan malo que ni los comerciales dicen que lo lleva

Se han olvidado comentar el ruido de viento característico del diseño según Toyota www.linkedin.com/feed/update/urn:li:activity:6336102656041451520/ Suerte para el que compre uno ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-DE8pO-Ulfmc.html MAs info www.clubtoyotachr.com/threads/sonido-del-viento-desde-dentro.393/

estoy pensando en comprarme el CHR, Peugeot 3008, Tiguan o Qashqai. Con cual te quedarias personalmente. Un saludo

Lo que no pega nada es el reloj casio de la consola!! Igual de acertado que el que monta el passat de agujas😂😂

He comprado uno de estos con el acabado superior. Lo compre a finales de enero, y tenia que venir a primeros de abril, y este es el día que aun no me han dicho desde el concesionario, que haya llegado. Me como las uñas tras ver estas demos.

Que el espacio no está mal dices? De verdad?... En un CX-3 se va hasta mejor

Después de mucho tiempo un Toyota agradable, buena descripción solo que su hablar agitado me sofoca y me da más claustrofobia que ir sentado atrás de este coche. Más Cardio! 🤣

Puede tirar de un remolque

lo que está claro es que el diseñador no tiene hijos pequeños....con esos tiradores de las puertas traseras y esa ventana minúscula...que pena...buena prueba

Excelente vehículo pero debería de existir una versión ELÉCTRICA al menos, planeada para el corto plazo.

esque me parto la polla, casi no puedo respirar pero se esta comodo ostia paxi que en peores sitios emos estao jajajajajajajaja que bueno

lo mejor el tirador de las puertas traseras x diseño se pierde comodidad

Te va a contratar Ryanair por lo positivo que eres con la falta de espacio para las piernas! Me gustan mucho tus vídeos pero creo que en éste eres mucho más “tolerante” que con otros.

demasiado pequeño, muy difícil niños con silla y el espacio q quita vayan bien ahí.... además meterlos y sacarlos debe ser una tortura..sacrificio por el diseño......si toyota quiere ir al ritmo de los híbridos debería sustituir las baterías por unas lion y cambiar ya por favor la cvt por un doble embrague o incluiso una de convertidor q integre el motor eléctrico de zf por ejemplo...el cvt es de " vespino" jjjj un saludo buen video

Buena explicación y muy clara. Pero yo creo que con este tipo de coches la DGT, se va a ahorrar los Radares, solo prima el consumo, y no mi placer de conducir. Son para ir dentro y exclusivamente de los límites de velocidad. Me da pena para lo que va a quedar el automóvil,para pagar impuestos y todos como borreguitos, a la misma velocidad......eso no será disfrutar de conducir. Acabaremos por alquilar vehículos o montar en taxis. Que lastima, ya veo EL MUNDO IDEAL.....

es cosa de gustos solamente... a mi no me gustó nada solo un poco la parte exterior frontal tecnología muy normal el Peugeot 3008 lo supera aún que es mas caro pero aria el esfuerzo para poner unos eurotes más pero mejor calidad y varios años mas adelantados en tecnología.